sveigis

Ja og leksen er lært . Dyser heretter , kjøpes nytt eller overhalt da vet man det er iorden . Nå tror jeg det meste er på stell . Var jo egentlig bare at jeg hadde litt uflaks her , men nå tenker jeg det er iorden . Ja har lært og nevner det igjen , nye Bosch dyser kostet , men har igjen for det som de fleste sier her😀 Og kan oppdatere med at bil startet på første idag , webasto brumlet og gikk og bil funket visstnok . Ikke dårlig .

Ja sant nok det at man lærer noe nytt , ikke minst sparer endel og på dette . Finn fyren er jeg i dialog med så skal taven prat med han nå ila helga . Angående brukt , har jeg aldri hatt problemer med deler , kun nå 😀

Ja nå satser jeg på at ting er bedre og igjen takk for hjelp og tlf samtale 😀 Nå har jeg hvertfall lært at fokuser på et problem isteden for å tenke på tusen ting som pumper osv osv . Ja men nå tror jeg at jeg må la ting være for en stund . Orker ikke å kople opp mer slanger og styr .😀

Veldig bra arbeid på en fin bil HF😀👍👍. Men ta bort sikring til alt av stereo ,så tenker jeg du har tyven . Vi har jo likt og dette skjedde på X5en . Tok ut sikring og alt ordnet seg . Har ikke stereo nå ,men heller uten det en uten strøm nå Igjen du fikser og står i og de blir pene disse e39ene dine..😀

Da tar jeg en upd jeg egentlig hadde tenkt å la gå inn i det stille , men føler jeg må gjøre det pga enkelte her inne har hjulpet meg med tips og råd og hatt lenge samtaler med . Fredag for nesten to uker siden , skrev jeg en gledes oppdatering der jeg jublet over injektorbytte og en bil som gikk som normalt .. Men der skulle jeg ta feil og det noe så voldsomt og ..’ Dere husker sikkert og klipset som hoppet av og ? Vel tirsdag for ei uke siden virket bil men fruen klager fremdeles over tungstartet bil . Jeg sier at det er nok bare sånn den er . Så skulle jeg avgårde på lørdag og bil ville ikke starte , ikke pokker !! Inn på dieseltråd og lese , så tenkte jeg at startgass er greia. Et par trykk på boksen og inn å starte , og fyrte tvert ... Nå aner jeg litt ugler her . Ksn disse dysene som jeg kjøpte av en være dårlige ? Huff , jeg orket ikke bli lurt , og ringte han som hadde dysene jeg kjøpte , og nei de var hundre så det måtte jo være noen andre som var ødelagt . Vel kun en ting å gjøre , ta ny dysetest og faen altså ..: Dette var altså de gode jeg hadde kjøpt 🤬🤬. Jeg tar kortversjonen her og fikk forklart enkelt hva jeg mente om ting , og enighet ble det .’ Hva som ble sagt og gjort holder jeg for meg selv . Men irtirerende er det og denne må opp og gå . Natt til igår etter å ha irritert meg , tenkte jeg ,Nei nå flesker du til med nye dyser og ikke noe Finn. No dritt .Jeg har fått nok . Så idag hentet jeg flett nye Bosch dyser , som var et solid løft i lommeboken . Men var lei og ikke minst fruen men nå fikk jeg disse :’ Så var det til å igjen å demontere alt dette . Jeg er ikke noe mekaniker og synes sånne jobber kan være utfordrende ikke minst kjedelig og gjøre om og om igjen . Men igang :’ Viktig å tette alt av hull : Div: Alt ble på nytt rengjort , nye dyser ble montert og ting ble trippelsjekket . Alt satt sammen igjen , og nå var jeg spent . Ville den nå starte uten startgass ? Hahha jeg ler 😀😀. Altså med en gang fyrte den . Gikk over og så etter lekkasjer og fant ingenting . Der må jo ha vært noe steingale med bilen før , Nå går den virkelig bra . Drar hele veien og sviver kjempefint . Jeg har ikke prøvd å starte nå , men regner med ting er iorden . Men fremdeles irritert på tullinger som ikke holder ord . Uansett så har jeg dyser i fleng ,så disse vil jeg overhale på sikt. Så nå håper jeg den vil funke en stund å

Dette blir meget bra 😀

Denne : Denne for å rengjøre og hva du vil etterpå som en fornyer eller beskyttelse etterpå. På x5 ser du en helt enorm forskjell: Så denne er verdt hver eneste krone .😀

Har du sett for en forskjell ?😀 Ja si bare ifra du på pm så tar vi det der.

Den anbefaler jeg på det sterkeste 😀 Er den beste jeg jeg noensinne har hatt ,men vær forsiktig i nærheten av skinn. Skal legge ut et bilde hvordan det ser ut etter litt søl på midtarmelenet.😀 Jeg garanterer at du blir fornøyd .

Enig med Scoot her. Bra folk finner ut av hva som passer og ikke og som det nevnes ,det liker vi .😀 Min datter var på oms og så ut til å være mye pent ja .

Ja etter å ha prøvd det meste av sånt siden 90 tallet ,er dette den beste uten tvil og anbefales på det sterkeste . Ja skal legge ut når tiden kommer .😀 Ja den var god Fredrik og kan brukes på alt sånn plast og gummi utvendig . Nei det er akkurat det ,enn ser ikke så mye med sorte deler 😀 Men kan jo være like greit det og .😀

Ahh vent litt.. Der har vi det : Den blå Plastic Devil er det .

Har ugrunn bare tatt litt sånn inspeksjon av bilen idag. Et halvt er gått siden den ble rustsveiset og bil er gått 5000 km ila dette året . Det er jo sånn at når man har sveist i gulv osv , så hender det jo at lekkasje kan forekomme pga utette sveiefuger og div . Så jekket opp bil og tittet rundt , men null forskjell 😀 Tok og et såkalt teppeløft som Bimmerlorris kaller det 😀. Og her blir ofte ting avslørt og det er knusktørt absolutt overalt . Til og med der det er sveist opp. Kun en fin hinne med voksbaserr på gulvet . Fikk kun tatt bilde bak : Liker når det glinser av beskyttelse . Dagens e28 bilde :’ Og endelig skaffet en plastrens som virket :’ Nå skal det bli slutt på grælete interiør . :

Jeg tenkte jeg måtte vise dere denne plastrensen jeg kjøpte igår . Jeg har alltid sagt at jeg plages med inngrodd møkk i plast og det et ikke fint i lyst interiør . Jeg har vel prøvd det meste , men har ikke lykkes i noe frem til idag. Det så jo sånn ut : Fint men grælete: Så frem med plastikk jævelen, spraye på , jobbe det inn med svamp så tørke av og ja : Dette er jo en forskjell som er så stor som et vondt år . Det ble jo som nytt føler jeg . Et litt lengre ifra: Nå gleder jeg meg til å ta hele innvendig samt rense tepper . Så denne anbefaler jeg ,men ikke få den på skinnet i bil , der lager den merker .

Ja fader du har tank med respekt .😀 Hehe nei det er helt sant ,men mer brutalt hugg i lommebok og pøse på for over 1000 enn en 300 lapp i ny og ne .

Ja 😀 Kona har gjort det noen ganger . Sur i tre dager etterpå 😜😜

Ja nå skal den opp og gå . Og som tidligere nevnt har jeg bestemt latt denne være sånn at jeg kunne fokusere på e28en og få den helt iorden ,noe den er nå 😀 Ja bremser gåes over og litt andre ting så går denne greit. Angående vinterkjøring ,så har jeg ikke noe valg Morten og det beste er at jeg slår meg til ro med det. Hyppig vask ,stadig kontroll av karroseri ,gjør det faktisk mulig å bruke denne uten problem . Jeg var og så på en annen vinterbil forrige fredag ,men tenkte nei æsj,orker ikke noe mer .😀 Så e34en kommer til å bli brukt i mindre mengder i vinter og heller unngå de verste saltpartiene .😀 Det eneste jeg har fått for meg nå fremover ,er at jeg på sikt skal ha meg en e28 helårsbil . En e28 som jeg har hengerfestet på som skal brukes til alt noe ala x5.😀 Ikke noe strøken men en som jeg kan søle en kaffiflekk innvendig uten å gråte feks. Da blir e34en studd bort et sted og kun dratt ut på gode dager ,men dette tar jeg når e34en er ferdig fikset .

Ja enig . Har drevet med bilpleie og div siden jeg hadde moped i 1990 . Og glemmer aldri da jeg hadde min første e28 i 1996 . Da forsøkte jeg Sonax hardwax på sånn type metallboks de kom med. Det var en annen liga en Turtle grønn som var vanlig da. Bilen ble knallblank husker jeg 😀 Skal komme med tilbakemelding selvfølgelig 😀

Fredag og en liten tur til Telemark på morgenkvisten . Minsten ville en tur til Sandefjord til besteforeldrene idag og være der i helga . Så da ble det en tur med X5en noe som var greit , sånn at jeg kunne få testet den etter forrige ukes skruing . Fylte på litt diesel og turet avgårde . Ingenting og melde bortsett fra at den går fint uten noe fjusk osv . Etter en stund , måtte vi ha oss en rast og Esso ble stoppestedet borti Telemark : X5 i tidlig høstsol : Er og mye ombygning av vei østover : Noe som resulterer i div kø og dall langs trafikk . For morro skyld , nullet jeg ut måleren for å få pekepinn på forbruket tur retur .’Her ble det kjørt vanlig , litt forbikjøringer altså ikke holdt igjen på noe , likevel landet jeg på dette totalt :’ Og så billig har ikke jeg fått denne ned noen gang , så litt må det ha hatt og si med injektorbytte som var syk . Likevel vel er jeg ikke ferdig . Jeg har sånn en rar ting i hue . Jeg må ha ting helt og ikke halvt . Når jeg sjekket retur på dysene , var der en til som var litt i grenseland , så vil bytte den og . Nå er det en lek å bytte disse når jeg vet hvordan man gjør det .😀 Tilslutt århundrets handel😍😍 Den lokale rekivisitasjappa nede her , skal bytte navn og leverandør og hadde outlet salg der . Her solgte de produkter til syke priser . Alt på bildene her betalte jeg ..hold dere fast 150 kr . De solgte alle produkter for 25 kr stykket: Full pris på den Reloaden var på 216 kr og lakkrens/rubbingen mener jeg var nærmere 400 . Coatingen til felg/plast 469 . Så her har jeg gjort kupp for en gangs skyld . Et til :’ Og jeg sliter jo med å holde et beige interiør helt rent i plast osv . Selvvom det er rent , så er det møkkete i porer , men med denne «plastikk jævelen», ble det andre boller 😀😀 Og skal vise dere forskjellen imorgen på et felt jeg tok i x5en . Så nå har jeg kjøpt litt snacks og dette skal jo testes på bil snart .

Ja stemmer det du sier at du var hos meg 😀 Nei skal prøve å unngå det verste fremover nå . Ja disse er så gode på vinteren ,helt suverene . Jeg ser for meg at sånn som du Fredrik med automat på din ,så må det være perfekt på vinteren i disse. Du kan starte mykt uten røsk der er glatt osv .

En skrifte upd. Ja nå er det torsdagskveld og snart helg . Hvordan har bil fungert etter dysebytte og etter fiks av lekkasje på mandag? Jo det kan si ,den fungerer fint ifølge hun som bruker den. Starter lett og ikke noe mer lekkasje selv om det lukter diesel enda fra områder i fronten. Det registreres at drivstofforbruk er gått med og sier hun og det gjør jo ikke noe . Er og igang med å få fikset navienhet da det er noe galt med den . Slår seg ikke av og svart skjerm ved kartvisning . Så ny /brukt må til nå og har noe på gang . Skulle jo kjøpt en ny med litt mer duppedingser ,men lommebok sier stopp nå pga oppussing osv 😀

Ja nå skal jeg til på denne igjen .😀 Bortsett fra clutch ,så er der forsvinnende lite å gjøre på den . Er mer forebygging mot senskader ting kommer til å dreie seg om som bla rust. Den blir en såkalt krisebil på vinteren som jeg vil kalle det. Skal slippe det aller verste saltet ,men likevel kommer den til å brukes når den må. Og jeg er ikke skeptisk og hvorfor skal jeg si dere. Hvert år ,har denne blitt vasket ren under og i innerskjermer,og blitt behandlet med et eller annet. Hver høst blir den vokset bokstavelig talt overalt ,spylt 5 /6 ganger i ulen om vinter ,samt vask og den har overlevd faktisk uten problem .😀 Nå får den det enda bedre da den ikke skal ut på det verste føret i salt. Grunn til at den gikk i hele vinter ifjor ,var helt enkelt pga kona nektet å kjøre e61 på glatten da hun synes bilen var grusom på glatte og vinter. 535en derimot ,den er rå på vinter og kommer frem der jeg vil stortsett bestandig. Som sagt noe vinterkjøring ,men ikke for mye . Nå har vi den ultimate vinterbilen x5 😀

Da var den tilbake og det ser jo knall ut .😀 Han ser ut til å kunne arbeidet sitt denne karen . Ser du skal til å behandle innvendig i kanaler og rundt . Jeg har konservert begge e34ene flere ganger spesielt min , og som du sier at når du tar opp terskelistene , kommer du rett til innvendig i kanalene . Et tips er å starte med de øverste ved døråpning.Vri gjerne slangen sånn at du og får sprøytet oppover langs døråpning . Så fortsettelse nedover og kanal tilslutt . Her må du bevege slange frem og tilbake rundt forbi , da blir det bra skjønner du . Skal selv gjøre dette igjen på min nå når den kommer på veien. Dette ble bra Tore og det fortjener den og ikke minst deg 😀

Husker dere denne ?😀 Ja det siste halve året ,så har det jo strortsett dreiet seg om e28en og reisen der .En gøy og ikke minst krevende reise ,men nå er jo den i mål . Og som dere vet fikk kona clutch tull i sommer og e34 har stått siden det. Men nå skjønner dere ,til neste uke ,eller onsdag så skal jeg begynne på den . Altså vekkes opp igjen 😀 Jeg gleder meg voldsomt til å kjøre den igjen nå uten tvil . Så nå begynner vi med clutch og katalysator ,så må jeg nok gå over bremser igjen .😀😀 Blir liksom litt sånn starte på nytt prosjekt igjen ,neida langt ifra . E28en settes bort nå til uken og da blir det full fokus på denne grønne her på tråden fremover . Nå blir det rustflikk og fiks sånn at den er klar for nye mil 😀

Godt å få den tilbake tenker jeg 😀 Bavaria på Stoa liker jeg godt og er med på de fleste løsninger om du ikke er enig ,sånn føler jeg det hvertfall. Er ikke få ganger jeg har kommet opp heseblesende med ting og problemer ,og de hjelper til .Har til og med lånt verktøy der som jeg akutt har trengt. Og ikke minst bilen din,den har jeg sett der nå i virkeligheten og jeg må si fy flate hvor fin den var .😀 Virkelig pen . Nå har du garantert en bil som funker i lang tid fremover forhåpentligvis .