sveigis

Da var nye deler annkommet : Altså klosser og stabstag. Så jeg heiv meg rundt og monterte . Dette gikk jo greit , foruten på høyre side. Her må det nok på sikt en ny Kalliper . Denne beveget seg dårlig , men med masse massasje , kom den seg 😃. Så skal bli flinkere til å bruke de hardere . Jeg glemte helt bort og ta bilder av alt men legger ved et der ting er montert : Ville ut å teste nå med nye bremser , men var jo tom for strøm ... Jeg savner skikkelig å kjøre den nå , så heldigvis holdt jeg på å si , så må jeg i en begravelse til fredag og da får jeg kjørt litt . Nærmer seg og denne vinterlagringen , noe jeg ser ikke frem til . Jeg liker å bruke den hele året , men må og spare den for salt . Skal bruke den så fort jeg kan på tørre vinterveier . Er jo så gøy å banke m30en sidelengs på 2og 3 gir 😀

Nydelige bilder av en flott bil. Gud bedre hvor fin den er .:). Godt jobbet.

Flotte biler og bilder du leverer her . Den Schollen du har der ,er jeg nysgjerrig på ,er det polering ,eller en lakkrens ?

Da var jeg igang med bilen og fiks før EU . Den skulle vært inne Idag , men måtte utsettes noe da jeg ikke har hatt tid til å skru mtp , TDS , manko på deler og ja helt ærlig ,lei !!! Men jeg savner å kjøre den , så startet dagen med litt småting og klargjøring . Stabilisatorstag er ødelagte , så farvel : Fikk og pusset ned bremseskivene . Disse får lakk på i senter senere idag. Her er de hvertfall på plass : Resten av delene kommer senere Idag som klosser og stag . Så satser jeg på en tur imorgen . Det som da gjenstår er : -Pusse div rør . -Se over eksos . -En alvorlig vask og shine overalt . -Tilslutt , bytte fordekk , noe jeg har i bøtter og spann av . Og når dette er iorden , skjønner jeg ikke hva mer som skulle være galt ..😃

Deletur volum 2. Jaja folkens , jaggu ble det en lengre tur igårkveld igjen . Dette med disse bilene , blir en slags sykdom . Finner enn greie deler til grei pris , da går jeg over lik for å sikre det . Etter jobb igår , bar det langt inni Telemark for å hente litt snacks igjen . Og hva hentet vi igår ? Jo et helt og fint panser med klarlakk i samme farge : Foruten en liten bulk og småriper , er dette helt og pent . Bulken fikser jeg så godt jeg kan og riper poleres vekk . Bulk : Skal bli godt å få på dette . Da blir bilen hel igjen . Alt av oppvarmet dyser osv blir flyttet over og krinkler blir sprøytet inn med tynnflytende . Her ser enn det gamle : Og det ny innkjøpte : Dette monteres så fort som mulig . Fikk og testet instrumentet som jeg lånte og det viser seg at det er riktig . Normalt turtall osv . Så tror jeg Mini faktisk vil /vurderer å selge felgene sine til våren . Hun er jo BBS fan og tror faktisk hun vil ha RC090 felg på . Hvis så skjer , skal TS felg pusses opp og selges til våren , men alt usikkert .Felger skal shines anyway,og kanskje hun forandrer mening 😃.

Fy søren ,du er dyktig og dette ble fint Mer har jeg ikke å si .:)

En liten kjøretur igår kveld. Meg og Mini måtte en tur på deleshopping igår . Fyrte opp e61en og dro avgårde retning vest. Det å ta sånne kveldsturer ,sitte og prate ,ikke minst treffe likesinnede,er balsam for sjelen .:). Og etter noen mil var vi der vi skulle . Etter en lang prat og tittet på litt prosjekter ,kom vi hjem med det vi skulle ha og det var : 1) Spylevæske tank ,da fiksen min ikke funket : 2) Hanskeromklips : 3) Instrument med rett kodebrikke til diesel : Dette skal kun testes for å faktisk se at mitt viser feil. Er dette riktig ,så kjøpes det og kodebrikke blir levert inn til koding av rett km stand. Er jo det som er kult med bilen her,nettopp 152000 km Som dere vet ,nærmer det seg og eu på min og skulle til å bestille deler .. Det viser seg at han har omtrent ubrukte bremseskiver kun med lagringsrust ,som passer 535en. Og joda disse ble jo med hjem. Disse er av typen med luft her og der og det skal 535en få på synes jeg : Disse skal selvsagt gjøres rene og filses opp. Kommer og til å kjøpe samme bremser bak ,da tingene må stå i stil. Mao en god kveld dette og det å kjøre rundt å kjøpe deler er jo så gøy.:) Men skal en lengre tur avgårde til uken og sikre oss noe meget etterlengtet .;);)

Hehe ,ja jeg slapper mer av i sofaen nå merker jeg og det er godt å tenke på . Angående eu ,så er det ikke lenge til ,men skal bytte en demper som sagt og da tror jeg den kan gå gjennom .:) Ja skjønner deg og ,alltid gøy å få skilt på bil som ikke har vært på veien på en stund . Ja ting nærmer seg og vi begge gleder oss noe voldsomt . Og ikke minst meg :). Er jo så dritkul å kjøre og ikke minst så jækla god å kjøre ! Med komfortstoler ,automat som girer fint og originalt understell ,er den ca 100 ganger bedre enn 535ien å kjøre. Denne er sånn e34ene skal være å kjøre .Min e34 er jo som en gocart i forhold.:)

Det forandrer jo saken ja :). Trøsten er jo at ved en overhaling,får du jo en ny motor som du vet er iorden .:) Lykke til med skruing hvertfall .

Håper du fikk noe avslag på denne motoren. Utrolig at folk kan selge sånt uten å si ifra ,eller ha samvittighet . Regner med du måtte ut med litt for sånn en motor og

Bra oppdatering dette og ikke minst det at ting begynner å bli tett . Er desverre derfor mange av disse lukene ikke virker og lekkasje kommer , nettopp pga dritt som tetter igjen . Jeg anbefaler å ta en smøreservice og rengjøring av drenering hvertfall en gang i året på takluke. Dette gjør jeg på de tre Bilene jeg har og de fungerer hele tiden . Med silikon rundt der jeg har lagt ut bilder , slipper du mer lekkasje inn i bil og 😀. Bra tingene drar seg til her .

Sommerdekk . Fikk melding av Mini at hun hadde fått dekk på jobben sin . Så da var det bare å ta med seg jobb bilen og hente . Og det var jaggu ikke noe dritt hun hadde skaffet heller . Her lå det Bridgestone dekk som var omtrent ubrukte . I og med der står totalt utslitte piggfrie på nå , så vil dette bli bra med disse Bilder av dekk: Godt med mønster : Og disse stolene er de som stod i min 535 . Disse skal snart inn og plukkes i biter for overhaling og settes i Tdsen til våren : Og jaggu fant jeg et e34 skogsvrak og 😃😃: Så til et typisk hverdagsbilde fra plassen jeg bruker mye tid på En desperat 535 som venter på deler og EU neste uke , og en TDS som smiler og tenker sikkert at godt at ikke jeg står sånn denne gang : Hadde jo litt planer om småfiks ikveld , men utrolig men sant , vet ikke hva jeg kan gjøre med den nå som er viktig.Alt er liksom iorden nå og da er det jo digg å sitte i sofaen heller og være på Bimmers 😀

Hehe , ja jeg køyrer på nå 😀 Må nesten det for å komme i mål . Angående sauefett / fluidfilm, har jeg hørt mye bra om det Tore , men naboene mine har levert hver jækla sau til slakt , så fant ingen å marinere deler med gitt 😃😃. Neida seriøst , skal handle inn noe av dette etterhvert og bruke rundt forbi under bilene . Nå venter jeg på bitte litt mer deler , sånn at jeg kan få vist den .😀. Så må nok ha en dag til med skilt for å blåse utav den , og det skal gudene vite at jeg gjør . Denne blir behandlet som om den skulle ha vært en e60 m5 😀😀 Selvfølgelig på varm motor , og den har bare godt av det . Den er som en gammel sado dame , den hyler etter mer , mer !!!❤️❤️

Takk Viggo :). Ja nå nærmer tingene seg .Kun bytte den ene demperen foran nå ,så er vi der. Tok en test igår og dro på over en skarp humpel.Der bunnet jeg tvert :). Så den må byttes .Har en brukt en som skal på nå kun pga eu . Nye korte dempere skal på til våren . Holder jo på med euklargjøring på min og ,så tett program med e34ene her .

Ble jo som nytte dette etter motorvask Er så digg når man ser i et rent motorrom . Blir vel gøy når snøen kommer med denne tenker jeg .

Fortsettelse. Fikk gjort mye idag , og starter fra begynnelsen . Var igrunn klar for å feste det meste , men stopp en halv..Kom på noe ! Denne katalysatoren her fra det nye annlegget : Ville jeg ikke montere og hvorfor? Jeg vet at hele eksosen har lagt ute på bakken hvor det har vært mye snø .En katalysator fylt med snø og vann , er ikke bra . Så etter en halvtime med slegge , ble den opprinnelige montert igjen : Nå kunne jeg starte med tilpassing og skru til ting . Denne ble brukt på pakninger og skjøter : Og jeg brukte god tid for å se at der var klaring rundt eksos . Alt av fester var løse og jeg vred og justerte sånn at alt var skikkelig og da skrudde jeg til alt . Ferdig : Så til det spennende , oppstart med tett eksos . En runde med gløding og bilen startet . Herregud så stille den gikk, nesten for stille 😀. Ingen turbolyd , nesten kjedelig . Nå sviver den jo som 530d jeg har omtrent . En prøvetur og ikke noe lukt inn i bil og virker greit . Så ettersjekk og inn på bukk igjen . Skjøter er tette : Altså eksos fra A til A er byttet og iorden . Etter snaut 36 mil totalt etter Ventilhusbytte på automatkassen , ville jeg ettersjekke oljen . Og ettersjekk , da må oljen være pinlig nøyaktig på temp , så et termometer med laser var våpenet her : Men denne jobben må jeg utsette pga jeg ser at der kommer ett par drypp fra tappepluggen . Så gidder ikke å tappe olje nå , så fylle på igjen , for å så gjøre det samme igjen når det skal byttes tappeplugg . Så alt dette tar jeg så fort ny pakning rundt plugg er hjemme . Det beste var at de dryppene som kom , hadde en flott rødfarge .😃. Over til en annen service . Opplevde noe rart her forrige uke . Hverken vindusvisker bak eller spyler har virket . Etter å ha kjørt en stund , virket jo alt 😀.Altså ting har gått seg til Da måtte jeg jo fikse og serve systemet . Vindusvisker arm var knekt og den måtte fikses . En liten stålbit ble brukt som armering : Så ble det demontert og limte alt med 2 komp Epoxylim og skrudd fast til alt stod dønn. Den armeringen lar jeg stå der og med to skruer , ser det originalt ut hvertfall med lakk . Og ny lakk ble det : Alt av bevegelige deler ble fettet opp og smurt på viskerarm og alt går lett nå . Ferdig montert på bil : Og alt virker jo . Er sånne ting som er gøy å ha iorden . Men så at jeg og måtte ta en service på beholder foran , da den lakk spylervæske når jeg brukte den Ferdig demontert : Grunn til lekkasje var at tetning i bunn begynte å bli slapp. Jeg tok en enkel snarvei og fylte godt opp rundt der motor skal stå med silikon ,dro det fint rundt. Nå står den til tørk : Med denne jobben satser jeg på det er tett hvertfall , så skaffer vi en spylevøsketank senere med motor .Uansett ingen som roter der nede uansett . Tilslutt et bilde av minstejenta mi som også liker å være med pappa og skru : Spm er da , blir det e34 på hun og ??😃 Dagen idag har hvertfall vært fin og fått unna oppgaver som var viktige . Og igjen , så fint den går nå denne M51en .😀

Vi har senk liggende ,men skal ikke montere de før til våren igjen . Ellers takk for tilbudet

Bra å se updates her igjen og som vanlig flotte biler. Ekstra gromt ,er det at du har skiltet opp M z3en .:)

Akkurat perfekt .:) De felgene der ,er så riktig på e36 og 34 . Så i mine øyne ,gikk du ikke på en smell,du gjorde noe som var forbannet riktig

Det der ble meget pent Frode :). Og de felga passet jo som bare det . Men ser jo klaringen på hjulbuen bak ,er minimal ,er det pinnestivt å kjøre med dette ?:)

Igang med div . Ja vel dere , da var vi her igjen : Og idag ville jeg få byttet eksos . Før jeg starter med demontering , dynket jeg skruer med rustløser / Så var jeg igang og som vanlig , sitter tingene godt , så her må jeg være tolmodig . Man ser jo at dette er råttent: Ubrukelig / Ettehvert var noe av og må sammenligne litt . Det jeg fryktet , stemte . Bakre gummi feste er umulig å få på uten å løsne fanger , så heiv meg rundt : Etterhvert , gikk det ann å komme til / Fikk på potten og støtfanger skrues fast igjen : Da var bakre potte og kat på plass . Så til utfordringen , frontrør fra turbo Her er det trangt og kjempenervøs for å knekke boltene inn på turbo . Og den første knekken kom på ett av opphengigen av flexirør ,så her måtte jeg slipe og borre: Det ble fikset med nye bolter . Nå flexirør . Etter å ha hatt på rustløser , satt jeg på en 14 mm fastnøkkel og forsøkte og her er det trangt : Men det gikk veldig greit og nå ser man hvorfor det bråker : Dette er vel årsaken til eksos inni bil 😀 Så fikk jeg entrer på flexirør med ny pakning : Og der stopper det for idag. Jeg gadd ikke å fortsette mer pga jeg ble rett og slett drittlei 😃 Så imorgen er det justering og sammensetning igjen og satser på tett eksos . Men disse hjelperene her : Har vært kjekke å ha . Rustløseren har vært knallbra til å løsne fastrustede skruer her . Og før jeg begynte , tok Mini noen bilder av bilen . De ble fine og viser at bilen nå begynner å se ut som en bil . Tds i høstfarger: Så jeg fortsetter imorgen og oppdaterer da . Har og kommet over et parti deler som kommet etterhvert og dette kommer jeg tilbake til .

Vanskelig valg dette ,hvertfall hvis enn har blitt litt glad iden :). Men skjønner ditt ståsted angående valgene her. Det må jo brukes og dumt å sitte å betale på ting som bare står og . Bra den er godkjent og den som evnt kjøper denne,får en bra bil

Har jo sagt det før ,men det er jo litt av en bilpark du har Gusdal og denne er jo så rå :). Blir gøy å se fortsettelse på denne .:) Ps ,sender deg en melding ila helga ,da jeg har et poleringsproblem du vet svaret på .

Ikke lakke svsrt !! Denne fortjener å vises i all sin glans .:) Dette er jo good shit ,ikke noe sånt Kina shait

En liten upd. Som sagt , så er det bremseservice , og venter på deler . I mellomtiden kan jeg preparere litt Så etter slip og puss , ble det lagt på grunning : Så et lag med sort maling : Kallipere ferdig: Andre siden : Venter litt evnt bestilling av deler , da det var mulig en kamerat hadde alt liggende av deler , etter en delebil .(Nytt). Får beskjed om dette snart . Håper han har det , for da kan jeg kjøre og hente det .😀