sveigis

Ja det er nydelig å tenke på :). Men det skjer en liten test /forandring her nå i forbindelse med denne jobben nå. Sov dårlig i natt pga aaaaaltfor mye kaffi og leste meg litt opp på ting. Og det skal dere få greie senere

Ja helt klart ,men skal ta en skikkelig status imorgen på den og se . Er utrolig mange måter å få en tank fin igjen på enkle måter ,har jeg sett . Og jeg synes jo faktisk det hadde vært gøy om jeg kunne fått til noe ,selv om det er tvilsomt. Fordelen her ,er jo at nå blir alt av slanger og div nytt fra tank og til der bremserørene begynner .:)

Denne bilen er jo som ny :).

Haha ,angående tlf ,så er det jobbtlfen jeg brukte ikveld og den er ødelagt.:) Alle andre deler ,regner jeg med er iorden nå etter fiksing ikveld. Angående tank ,så skal jeg prøve noe som jeg tips om ,det kommer jeg tilbake til . Ny tank på Koed med litt rabatt ,rundt 2500 så ikke ille .

Hei ESveen. Det vsr hyggelig.:) Ja dette er en drøm som etter mange år som gikk i oppfyllelse. Dette er liksom den ultimate bil for meg på alle måter. Gøy du følger med for her vil det skje mye fremover nå . Sikkert mye overraskelser ,men skal komme i mål ,sakte men sikkert .:)

Det var hyggelig å høre .😀 Er jo sånn at når man er glad i bil ,men ikke har garasje,må man gjøre det beste utav alt . Har stått ute i snøvær og byttet drivaksler ,det var dritt det. Bilen har hatt det greit ,men likevel masse småpiss av rust som må taes . Men en dritgøy bil å dulle med 😀

Mandag og den gjøremål . Da har jeg brukt ettermiddag frem til nå og jobbet med den o'store drivstoff jobben. Noen særs bra overraskelser og noen dårlige . Etter mye om og men kom tanken ut : Og la meg si det enkelt , denne tror jeg neppe jeg kan redde . Ser sånn ut innvendig: Altså bare rust og masse dritt. Fader , det passet dårlig gitt . Sånn ser innholdet ut: Så her trengs det en annen tank helt enkelt . Men da kan man klargjøre andre ting , og begynte med tankarmaturet . Dette var igjengrodd og masse drit og slam . Så her var det frem med Dremel og pussepapir . Vi starter med tankmåler : Masse drit og irr. Denne ble pusset og lakket og ble da fin igjen / Så til fødepumpe delen. Her var det mye og gjøre . Alt ble pusset opp her og . Filter i bunn , var helt tett . Dette ble vasket rent og er like åpent som lungene på en maratonløper . Igang : Etter masse puss ble det lakk : Nyrenset filter : Da jeg klarte å knekke noe av tuppen til retur , måtte jeg lage litt bedre plass til slange , sånn at jeg fikk kredd den lengre inn : Selve pumpen ser ut til å svive greit rundt , uansett den skal testes før montering . Nå er hvertfall denne del restaurert og fikset opp og er gullende rent . Så må jeg nesten vise dere under der tank sto Altså her er det ikke rust , noe som er utrolig . Noen bilder : helt strøkent . Et par til ; Det bildet her øverst , er opp ved oppfylling . Litt flere : Og demperene her , er hvertfall ikke mye brukt Sachs advantage : Så under , tar jeg like gjerne og avfetter og skrubber ent nå som alt er borte . Så tørke for å så gnu inn med tynnstoff . Hvis alt nå går tetter plan , så blir det mer imorgen . Skal man bli ferdig , nytter det ikke å sitte på sofaen om kvelden . Nå er til og med arbeidslys til kveldsarbeid ute i småregn funnet 😀. Blir vel en tur til Tess for slangekjøp og tenker jeg . Forresten duggete bilder , men ting gikk fort , men bedre enn ingenting .

Veldig enig i det du skriver her . e34 er jo en annen liga mens e28 , da føler du at du kjører bokstavelig talt . Jeg merker og at sitteposisjon og ratt posisjon er mye mer annerledes . Jeg kan ikke skjønne at folk tør å kjøre høye hastigheter med disse 😀

Nå ble det fint ja og som nytt. Trelistene er det ikke bare og pusse de ned og legge på lakk som er beregnet til tre? De må du få på stell igjen,er jo sånn som dette som gjorde disse bilene til kaksebiler.:)

For noen felg :)♥. Denne blir så bra .

Hehe ja har litt å styre med i fritiden ,men stortsett veldig gøy :). Ja det blir morro det å få den på veien helt klart ,og gleder meg veldig til å se hvordan denne går i forhold til e34en . For denne har jo blitt gjort noe med i toppen som noe Alpina kamaksel ,større ventiler osv visstnok. Og merket da jeg hadde svev på den at den er fryktelig agressiv og nervøs kontra den grønne.:). 7 serien ja,der skjønner jeg deg godt . Må være perfekt å vite at du har har både e28 og e23

Ble en bilfri idag da jeg ikke orket å gjøre noe på den . Likevel har jeg sittet og planlagt litt. Er nok sjans for at jeg må kjøpe en annen tank ,men dæven var dyr ny ja enkelte plasser . Men er i dialog med et par som har liggende brukte som er i særs bra stand innvendig.:). Så jeg må se om min er reddbar eller ikke . Uansett så blir alt byttet nå og selve armaturet i tank ,skal gåes over ,dessuten sjekke at begge bensinpumpene funker som de skal . Dette vil jeg ha i tilstand nytt helt enkelt alt som har med drivstoff forsyning å gjøre.

Lag tråd Sindre

Jo stemmer det ,men hun er ikke int,kun i den blå som vi kjøpte ,den liker hun godt.😀

Gratulerer med nydelig bil 😀

Jo ,var nødt til det ,for nettopp slippe denne feilen fremover og nå skal det bli bra .😀 Som sagt ,skal se hva jeg får til med den tanken som er ,så ser vi. Forresten,hvordan er det å få av tankarmaturet på disse? Er det mot klokken som gjelder ?

Alt vil bli sjekket ut her angående pumpe og alt. Bilen skal jeg ha så lenge jeg kan kjøre ,så overtar en av Mini den da hun er medeier i den.😀 Som sagt ,så frykter jeg vel egentlig at tank er gåen . Men heldigvis så har jeg mulighet for mye rengjøringredskaper på jobb ,så skal nok gjøre et forsøk på å få den gullende ren .😀

Dette ble meget bra Norbakken.😀 Misunner deg det hele gulvet 😜😜.

Så absolutt 😀. Er det som skjer nå og var planen. Blir tatt skikkelig nå som alt er tatt vekk,og det er godt å tenke på .😀

Ja det tror jeg og Tore 😀. Her er det så mye grus at rusten ikke har fått tak 😀😀. Neida ,har ikke funnet hull eller annet alvorlig . Helt ærlig synes jeg at e28 er bedre for rust og for å ruste enn e34 . Denne bilen er steingammel ,likevel er der utrolig lite på plasser som er en selvfølge e34 ruster . Ja blir spennende og ikke minst deilig å vite at det er fikset og restaurert bak med alt nytt. Så denne skal bli bra og satt før idag og tittet på begge og jeg må si jeg er søren meg heldig som har disse. Det er jo sånn at det er ikke hverdagskost disse bilene lengre .😀 Det er dog ingen m5 disse eller Alpina,men fader,disse funker for meg .

Takk Nei jeg vet ikke enda egentlig hva det blir . Ville jo hatt noe nytt ,men da jeg kom over Horst altså e28en,så kan jeg ikke det . Den skal prioriteres først av alt ,gåes over og få bra . Så da må man fire på kravene angående familiebil ,men når jeg finner ,så skal jeg lage tråd for Bmw blir det

1Da var dagen her da jeg skulle til bunns i drivstoffproblemet og bunns har jeg kommet . Så starter fra begynnelse. Fikk jekket opp bil og tok og løsnet slange fra filter. Prøvde og starte ,så straks at der kom null bensin ut. Tok av gamle filter og det fikk jeg ikke en gang blåst ut . Prøvde da igjen uten filter ,og fikk naboen til å bruke nøkkel . Mens jeg lå umder der ,begynte jeg og le ,det var bare brun gugge og masse drit som kom ut . Så hva skulle jeg gjøre nå ? Jo kun en ting å gjøre ,for at ting skal virke igjen og det er ned med tank og tømme ,restaurere alt som har med tank å gjøre . En dritjobb å demontere og mye jobb. Ting sitter godt ,gamle slanger som morkner osv . Men ned må tingene og her er jeg igang : Div andre ting som må løsnes : Alle bolter som tilhørte tank satt helt helt ekstremt ,mem løsnet tilslutt . Men nå dukket der opp et nytt problem . Tank vil jo ikke ned ! Den er løs men vil ikke videre. Så jeg må ned med noe av eksos ,sånn at jeg får bedre plass. Gammelt filter : Her må det filses og overhales: Glad hjulbuer er pent Et godt tegn når bukkene står stødig : Masse drit rundt tank : Så det som skjer nå meget straks er : Ned med tank. Rengjør innvendig Ta ut tankarmatur rengjøre Slipe tank ren og male og tektylere falser. Nye slanger rumdt forbi bak og klemmer . Selvfølgelig rengjøre og vaske alt under der tank hsr stått og inn med Linolje. Etter dette ,skal bilen gå Fortsettelse imorgen .

Ja ,hatt noen ,men mye innbytte i drit og da selvfølgelig utlendinger som byr 60...

Da står jekk og bukker klar på siden av e28en,så imorgen skal det skrues som juling . Kan morgendagen bidra et steg lengre frem?:)

Ser ut som du koser deg med denne og det liker jeg. Blank og fin er den og :). Sånn bil hadde passet perfekt til vårt bruk egentlig mtp jobb og den kjøringen vi har .:)