sveigis

Ja Bjerke skal jeg på med e34 en og satser meg og F90 tar hver sin innover. Et godt alternativ.:)

Denne bilen er så jækla perfekt original at denne må du ha som den er . Selv et sugerør er pent på denne .:).

Se her ja,da må vi jo treffes :). Eisenmann på e34 er uten tvil bra ja og lyden på disse er magiske .

Ja det er imponerende og se hvor hel denne er uten tvil Ivar. Og alt virker så komplett på den.Ikke noe ihjelskrudde greier .:). Smiler hver gang jeg er innom tråden og ser hva du gjør. Har lært mye fra deg når du holdt på med e28en. Bla annet det med å gjøre ferdig område for område.Da ser enn en ende på tingene. Sånn har jeg gjort på e34en min og det har vært gull verdt for min del.

Potten blir montert den ja og ja Eisenmann er det beste du kan få til Bmw hvertfall så lenge det ikke er turbobygg/custom osv . Den ovale ble montert helt enkelt fordi hele eksosanlegget var gåent og fikk et omtrent nytt 2,5 Simons for 1000 kr og det er billig . Da kanxman ikke velge såxmange stusser Gleder meg og til montering. Ja det koster mer ennxjeg kan tillate meg Akkurat nå så et brukt er et alternativ .:)

Men i huleste... Hva har skjedd som gjør at alt dette må byttes? Nå må du bare sette igang å legge ut annonser på Finn/Facebook på alt av deler du trenger. Alltids noen som har nye deler liggende som dyser,Fuelrail og lignende . Men det var voldsomt mye som du måtte bytte .

Godt å se en update her igjen. Den jobben du har tatt på e61en er en jobb jeg misunner deg :). Du har samme sans for bil som meg . E34 og e61 er saker hos deg og

Holdt på å skrive så godt at du fant utav det ,selv om det kanskje ikke er det mest lukerative feilen.. Uansett ,så har du hvertfall en pekepinn på hva det er. Er dette deler som kan brukes fra bruktmarkedet eller må der nytt ?

Ja ,det skjønner jeg .:). De er rett og slett helt perfekte og de er jo ikke akkurat fæle å hvile øynene på heller . Håper du blir fornøyd lenge og noen issues vil du nok møte på din e61 vei men tenk at alt lar seg fikse og som regel er det en filleting .Problemet at ordet filleting kan gjøre store ting som feks problemet jeg hadde.:). Gøy at du liker tråd /bilen .:). Den blir stellt og styrt med stortsett hele tiden . Er gøy å stelle med en bil som er hel i lakk og minimalt med slitasje . Mye som skal skje med denne og nå . Nye tåkelys,dieselfilter og få Webasto frisk :).

En e34 tråd til,det liker jeg godt. Så ut som en velholdt bil dette og regner med du fortsatt skal holde den sånn. Er ikke lett å finne gode eksemplarer av e34 desverre ,så pass godt på den. Var utrolig kjedelig med krasjen du fikk og jeg syns det var bra du velger å fikse den . Som sagt,hold tråden oppe og nevner det her og,mye gøyere med forum enn dette FB greiene

Ja egentlig enig. Jeg merket igrunn at jeg i det siste har hatt bil langt oppi halsen . Da er det viktig at enn venter til motivasjon er der og den dukket opp idag .:) Nå skal det kjøpes litt småting til bilen og noe jeg må ha er nytt dieselfilter . Har ikke vært byttet i mitt eie .

Veldig fint med skjørtene uten tvil Fahad.:). Mye mer cleant og sammensatt. Forresten,kollegaen min har hvit x6 og jeg parkerte ved siden av med x6en. Jeg synes min 530 er stor men den så jo ut som en jækla mygg på siden

Dette ble veldig fint med den senkingen. Ser enkelte senker e60 så det grenser til stygt. Dette var perfekt høyde. Fin den bilen din

Lovet jo en polish upd men..Da fredagen kom , kjente jeg rett og slett at jeg var møkk forbannet lei av absolutt alt med bil etter 14 dager med tull. Da var det mye bedre med tv og slappe av . Bilen dør jo ikke av at jeg ga blaffen i det . Men Idag måtte det skuffes unna litt salt gitt. Faktisk årets første for min del på denne bil. Og etter 7 dager og 35 mil ,det vanlige: Vannet hjemme var ikke iform ute pga kulde så vaskehall ble benyttet. Mens jeg ventet på tur kom der en i8 som og skulle vaske ,tøff bil men en jækla hoven snørrete blei som eide den .Nok om det , bilen fikk det vanlige og kun ferdig bilder. Ferdigstilt og klar for nye dager:' Rent er pent: Og et bakbilde: Igjen , så deilig at den funker . gikk igjennom kvitteringsbunken nå og der står det at glødeplugger og rele i februar 15. Allikevel feilkode på det , men har de byttet kabel tro? Tror kanskje jeg skal kjøpe den jeg. Den kunne visst lage tull.

Nei ikke som jeg vet om :). Blir nok fint på 540en det og. Jeg for min del gleder meg stort .:). Kunne jeg og bare få tak i et Schmiedemann grenrør og så...

Stemmer at jeg hadde diff men valgte å selge den pga den ble aldri montert . Dessuten så kjører jeg som en 70åring med den,aldri spinning eller noe,og på vinteren krabber den dit jeg vil da jeg har gode vinterdekk .:). Ja vi kan begge være enige om at den har fått det bra hos meg .Den hadde vært død for lengst hvis ikke .:).

Skjer litt her ser jeg og det er bra.:). Forbruket på dieselbilen det er ikke gale nei .Ser min 530,den går på 0.8 ved blandet kjøring og det er bra . Men er jo nysgjerrig på e12 en ,hvordan går det med den?

Flott e36

Nydelig arbeid uten tvil,jissess å flott ♥.

124 er skikkelige seige saker det uten tvil . Men det verste er at en e32 i god stand ,er jo like god å kjøre som en nyere bil ,synes hvertfall jeg . Jeg mener fortsatt at du bør vurdere en gammel e32 :). Jeg igjen, liker bedre e38 enn e39 . Det tok veldig lang tid før jeg kunne si at e39 var fin. Glemmer aldri når jeg var og så e39 første gang i 96 på den lokale Bmw foretningen i Arendal . Syns den så ut som en oppblåst hval kontra e28en jeg eide da og var fullstendig kjønnsløs. Men heldigvis har dette forandret seg og e39 er en flott bil.:).

Du skulle hatt en e32 Fredrik .:).

Ja det merket er altfor dyrt uten tvil men når jeg fikk se det og til en fortrinnsvis grei pris,slo jeg til . Lydklipp kommer det. Jeg håper på mye lyd i høyere turtall.:)

Enda en 520d tråd? Har lest gjennom her og ser ut til å være en riktig fin bil dette. Dette må jo være en perfekt bil mtp drivstoff forbruk og komfort . Litt billigere å drifte og fikse kanskje og kontra 525/530? Her må jeg følge med for e39 er flotte saker :).

Ja lyden blir knall med m30 og,en helt annen liga :). Mye mer sinna . Så ja blir spennende

Eisenmann. Ja da må jeg komme med en upd som faktisk er en av de bedre her i tråden. Jeg har jo hatt en Supersprint bakpotte liggende som skulle vært på bilen for lenge siden . Eisenmann er jo som sagt en svindyr eksos til Bmw men til gjengjeld kvalitet og dyrisk lyd . En drøm av eksos for meg men altfor dyr synes jeg. Men da jeg omtrent blir headhuntet på FB at der ligger sånn en bakpotte og på toppen av alt at prisen er ok,da må Sveigis slå til. Jeg sulter gjerne en uke for sånn eksos. Så ja ,nå er drømmepotta mi min.:). Det skal bli så dritgøy å montere den at jeg kan ikke vente. Jeg har allerede masse lyd med Simons men med Simons midtre rør og Eisenmann ,det tror jeg kan bli good. Og hvis jeg nå kan skaffe et grenrør ,da er lykken komplett. Dette blir noe annet enn Elipspotta mi: Kvalitet: Dette er noe av de bedre stussene du kan få på e34 syns jeg: Jeg hadde ikke trodd at jeg noen gang ville eie en bil med denne type eksos men ingeting er umulig . Jeg tror e34 535i sesong 2017 blir bra jeg .:). Beklaget små bilder.