sveigis

Idag må jeg slå et slag for et par av de gamle Opel klassikerene. Starter med denne : Dette varmer et Opelhjerte til de grader . Rette fargene som Opel brukte ,ikke minst et koslig maskineri den gang med en 2.0 E motor og gjerne ei Zf sportkasse. Biler idag som er vanskelige å finne og finner du de ,da koster de og godt er det 😊. Skal ikke bare være Bmw som er dyrt når det kommer til gamle . Denne :• Manta A som i mine øyne er så gjennomført rått at jeg blir tårevåt i øynene. Men viktig viktig for min del ,disse må moddes for å de pene synes jeg . Jeg tenker med gru på at jeg sa nei i 1996 til en 1973 1.9 Sr med original luke . Lite rust men med skjært motor og stått siden 1986 . Og hvor havnet den ? Husker dere vrakpantordning i 1996 ? Ja sånn gikk det med den ,flat som flatbrød og eier fikk 6000 norske rett i lommen .

Desverre får delt link her men ,hadde jeg hatt garasje så skulle jeg hentet denne : 1982 modell 528 i med fargen aschotgrun met ,er min drømme e28 . Bygd denne original igjen foruten motor ,da skulle jeg virkelig fått fred i sjelen hva prosjekter angår .

Pen bil du har 😊. Og sikkert en digg bil å ratte rundt i .

Kan du tenke deg noe så dumt ? Altså du kjøper en hel haug biler og bare lar de råtne ,galskap uten sidestykke . Og såvidt jeg vet ,så blir man ikke 200 år heller .😊😊 Står mye rart rundt forbi som desverre naturen har tatt seg av .

Da ble det skruing . Været var ikke med meg på formiddagen ,men plutselig snudde det dvs oppholds med noen byger . Det lever jeg lett med så tok på meg regnjakke just in case 😊 Hvertfall så måtte brilleforingene byttes og som vanlig sitter jo alt som støpt … Disse vennene her ,er greie å ha med : Så jekke sånn at boltene står parallelt med hverandre .: Etterhvert så løsnet boltene og gammel foring ut : Var rimelig gåen denne ja. Ny ble montert og bolter ble rengjort og fettet opp sånn at montering gikk smertefritt .😊 Andre siden her var det helt gåent : Demontert : Ny på plass : Fikk og montert på diverse nye eksosoppheng sånn at den står på plass .😊 Nå gjenstår bare traversforinger ,så er det og få vist den . Forresten en juksevask rundt motor og gir må til pga oljesvetting og gris . Foringene som jeg monterte idag strammer jeg til når bil er på bakken . Morro med nye slitedeler på den nå synes jeg . Veldig spent på hvordan den blir med alt dette nytt .

Det har blitt jobbet iherdig de siste dagene hjemme. Fruen har ferie og ting som er blitt utsatt lenge ,er nå blitt gjort . Tømt masse skrot i hus og detaljryddet ,noe jeg er storfan av .😊 Kjekt å vite hvor man har tingene . Så Comboen hadde et stort lass idag morges : Og kromlister er nå på vei til å bli noe annet : Angående Delexpress er den nå kjørt 14000 km på 10 mnd og er stadig like kjekk .😊 Ellers så er det jo ikke noe vær for bagasjeromrens idag foreløpig . Men ser at jobben jeg tok på panser tidligere leverer : Tilslutt dette med begge 5erene : Ellers har jeg ikke de helt store planer for e61 akkurat nå da e34 er pri 1. Selv om høst er i anmarsj ,så bruker jeg den så lenge ikke salt er på veien . Regn tåler den og faktisk sist jeg snakket med han og liker å bli brukt.😊

Ikke spøk når helsa svikter ,men godt når den er såpass at man kan klare å funke i hverdagen . Grasjeryddingen ble jo bra den 😊 Mye triveligere å jobbe når det er noenlunde ryddig 😊

Flotte tjenestebiler de hadde i Tyskland i sin tid : Morro å se synes jeg 😊

Takk for tips Stig 😊 Det er bak lukten kommer fra når den står i solen ,så får bare sette igang en dag tenker jeg . Nå står den i skyggen og lukter ingenting 😅

Jeg tar kortversjonen og svarer enkelt her : Som jeg nevnte ,ikke et bikkjehår å finne her helt enkelt ,så her tar jeg bare å rengjør alt baki og en god luftings så tenker jeg …😊😊

Er for tiden en liten tur i Sandefjord og egentlig den første langturen siden vi fikk kjøpt bilen .😊 Har egentlig glemt bort hvor fantastisk disse bilene er og kjøre langt med . Alt er så riktig her mtp komfort ,stille inni bil og kraft nok for den vanlige mann i gaten 😊. Og komfortstolene gjør jo at man virkelig sitter godt på lengre distanser . Nei merker at dette er en solid oppgradering fra e53en .😊 Et ferskt bilde : Svigermor sa det var bedre å sitte bak i denne enn forsetene i deres helt nye Opel 😅. Og fremdeles like fornøyd med listene : Så fikk jeg bekreftet en mistanke jeg har hatt .. Når solsteiken står inn i bil ,kjenner et snev av blaut bikkje lukt baki koffertrom. Når jeg tok ned solskjerm fra bilen ,falt det ned noen bilder av en svæær Rotweiler ved navn Zita. Så neste prosjekt er å få renset bagasjerom innvendig . Er ikke et bikkjehår å finne , likevel må det renses 😊 Ellers alt greit .

Og nå er andre siden ferdig : en runde med Rondell på selve staget viste at staget var veldig rustet . Når man fikk fjernet dette ,gikk det greit å få på stabforingene .

Moro å se på litt nytt av og til . Så kan det jo være greit å se ting med egen øyne og ,for den har vel ikke blitt helt godt motatt her inne heller 😊😊. Og støtter det su skriver med at den tøffeste stod ute 😎

Ja nå var tiden her for deg og Dusy 😊. Sesongen går vanvittig fort . Men trøsten er at det egentlig går fort mot vår og . For min del så synes jeg på en måte det kan være litt godt å bort sommerbilen,liksom noe mindre og tenke på selv om det er vemodig . Ahhh,der så du noe med bensin ,pokker parkerte bil med rekkevidde 80 km . Vel da er det kanner med fuel snart .😊 Men den bilen din er jaggu så pen og velholdt .

Vel da var jeg igang med skruing før eu kontroll . Kjent stil : Og begynte med disse stagene her : Dette skulle jo være plankekjøring å bytte disse ,men var det lett? Åneida ..😩😩 Her satt bolter som sveiset fast og når jeg endelig fikk løsnet ,så satt foring dønn på staget men etterhvert : Gammel og ny : Så begynner morroa ! På e28 var dette en jobb som rett og slett bare var morro . Her gikk foring på så lett som en plett ,men selvsagt ikke på denne. Pusset stabstaget så rent jeg kunne og la på fett ,men sleit virkelig med å få presset det på og det måtte gi seg tilslutt : Så var det andre siden ,men her måtte jeg gi opp . Det vil si jeg hadde ikke mer krefter til å gnu og presse samtidig her ,så får fortsette imorgen tidlig igjen før jeg drar østover et døgn 😊 Håper å lykkes mer imorgen tidlig . Så sånn står den nå : Noe inni meg sier at dette aldri har vært byttet på bilen for her var det morkent 😊 Veldig trivelig med nye deler hvertfall .

Veldig bra jobbet her 😊 Felger og lykter ble jo pent som bare det . Misunner deg den lille Rupesen ,den må være flott til sitt bruk .

Ja jeg vil gjerne det ,tenker på det ofte 😊 Fin gjeng og for et land .

Er du 100% sikker på at starter du satt inn er iorden ? Det at den stopper når du trår inn clutch kan jo være så mangt ,men ville tatt en gjennomgang av vakuumslanger ,sett at belger til lmm osv er tette og ikke har lekkasje . Sjekk og tomgangsregulator under innsug at den funker . Hatt samme problemene som du har på min bil og der var det vakumslanger og belger som var ødelagte .

Virkelig godt å se at du bretter opp ermer og legger en innsats her og fikser den opp . Trist å se alle de e39ene som ikke passes på og bare blir kjørt i stykker og ruster bort .😩. Her har du bil i mange år Jostein når den er ferdig .

Som vanlig flott reisebrev Fredrik og turen var nok garantert flott 😊😊. Ja den Omegaen der du viste til ,hadde jeg lett hatt. Imponerende fart du har hatt med bilen din og tenker denne må jo ha vært gøy å kjøre på ringen med .😊

Nå var jeg ute og tittet og glass sitter nå godt på plass heldigvis . Så imorgen satser jeg på litt skruing igjen eller tirsdag .😊

Ja var vel ikke det beste nei 😊. Ja det var det 😊 En tur i Nord hadde vært gøy det ,er det fiks og restaurering av ramme ?

Dette ble bra 😊 Er ikke mye som skal til for å løfte felgene opp utseendemessig .

Ja jeg forsøker hvertfall 😊 En ting er sikkert man blir aldri arbeidsledig ,finner alltid noe om man vil . Men heldigvis ingen hast ,den går jo hele tiden og er veldig fin å kjøre .

Den bilparken din skal jeg inn og se i høst Helmer 😊