Kvasi

Kjørt lite varebil de siste årene, men myye tidligere og har i grunn alltid syntes at " de franske" er overlegen når det kommer til selve kjøringa. Transoprter er dvask, og Hiace seriøst kjedelig mens Peugeot og Citroen er trivelige kjøremaskiner i forhold. Jobber i et firma som tidligere solgte Alfa og Citroen men er kun et random verksted nå, men vi har service og rep på stort sett alt av Fiat og bobiler i fylket, og Fiat er huge på bobiler. Stort sett aldri feil på de, kommer på at i etpar år hadde de en feilkonstruksjon på ei lykt som gjør at autojusteringa slutter å funke, og de med halvautomatisk gear (selespeed) hadde en liten glitch i et år eller to. Begge deler overkommelig å fikse. Så, uvanlig anbefalig på et bilforum: Kjøp Fransk

Kjørte opp i -88 og allerede da, og sikkert før, var det mulig å kjøre opp til kun automatgear.

Be om spenningsfallmåling mellom dynamo og batteri.

E mye saltrelaterte feil ja, knekte fjærer og rustne bremserør osv.

Jobber på bilverksted og ser vel bortimot en bil i uka som havner på høggeren etter eu pga at eier ikke tar vare på bilen. I mine øyne er det merkelig at folk bruker penger på å sote ruter/senke bil/ stereo/ latterlge felger med feil innpress og dekkstrekk osv osv i stedet for å holde bilen vedlike og trafikksikker. Men, det er stort sett like koselig hver eneste gang jeg leverer ut euseddelen med 3er feil og kjørenekt

Vet, var bare beleilig å sitere deg ang diskusjonen

Nja, hadde ingen feil på eu for etpar mnd siden med 16 år gammel bil.

Den funker ikke på min heller, men det gjør denne

Solgte min inkl to sånne stativer i bildet over for 1000kr, kanskje finn er plassen å lete.

Alle i linken er jo for rails. Ville dratt på ei sjappe som selger stativer og prøvd på bilen, og helst hatt boksen med men det blir selvsagt vanskelig. Boksen kan vel bare festes på sånne oldskool firkantrør, med litt slingringsmonn, mener jeg å huske.

Til kjærra i signaturen din? Har hatt skiguard 850 på E46 touring og du kan ikke "klaske den nedpå taket" og forvente å få åpnet bakluka uten å ha flaks med bøylene sånn at du får den langt frem. Fulgte med bilen og ble lite brukt så jeg solgte den før jeg gadd å ekprimentere med plassering og bøyler men.. Tror det går fint med 4 par ski osv, men muligens ikke hvis det er breie toppturplanker. Sånn, nå tenker jeg du ble endel klokere her

Noen som vet om det er selve klimapanelet som styrer hva som skjer, eller ligger det en boks en eller annen plass som kan være gåen?

Værsegod

Reklamasjonsretten gjelder, evt, fra datoen noe blir kjøpt nytt.

Prøv å koble fra mapsensor

Har et sett originale 17" hjul til overs, husker ikke helt målene men mener de er ca 7,5" og 8,5" og ET rundt 30 og 40. Er høvelig nye, men rimelige, dekk i 215 og 245 på de. Ligger lagret men mener felgene er strøkne uten kantkjøring eller andre merker, gidder jeg å ta styret med å selge de eller kan de bare ligge der de er?

Såvidt jeg klarer å huske er det kun spissing om er justerbart foran på E46, og den justerer man på endeleddene. Altså har du utslitte kuler, og enten feil eller feil montert foring bakerst på broen hvis disse var nye. Eller, såklart, helt føkt spindel eller festepunkt i chassis på bakerste brofeste.

Nei det er de ikke.

Jo den er laangt utenfor spec, har virkelig verkstedet levert fra seg dette uten å påpeke grunnen til at det er sånn...

Akkurat kjøpt en bil som fortjener nye sommerhjul ila vinteren, og google er egentlig mest confusing ang innpress, bredde osv som passer på disse bilene. Noen som har råd og erfaring om hva som funker? Skal selvsagt bygge greit ut til hjulbuen og skal ikke ha dekkstrekk. Det er støgt. Står forskjellig dim foran og bak originalt på 17" felg, og tror jeg går for det og 19"

Nettop kjøpt en E46 som har stått 3-4 mnd og fått en merkelig nøkkelissue etter dette. Har to originale nøkler, den ene låser opp/igjen bilen pr fjernkontroll men starter den ikke og den andre er motsatt. Har prøvd trikset med å skru på av tenningen x antall ganger osv men det funker ikke, finnes det bedre løasning enn å kjøpe nye nøkler og programmering for en formue hos forhandler?

Ikke den billigste bilen i forbruk men du kommer deg frem overalt i skauen og ser kul ut på asfalt. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=126678790&fks=126678790

Tok en titt på sensoren i dashen, aldri sett så mye lo klemt inn på en plass før. Støvsugeren fikk ikke ut alt så måtte dra resten med ei nål, får håpe det gjorde susen.

Akkurat overtatt en E46 (2003 fl) hvor styringen av varme tydeligvis er på luggeføre, og i sånne tilfeller er jo elektronisk styring å anse som anticrist.. Det står en dings på ene rammevangen, høyre når man står foran og ser på elendigheta, og når jeg kobler den ut er varmen på fullt. Kobler jeg den til kommer det null varme i bilen. Noen som har en ide om hvor feilen mest sannsylig ligger?