Cbrooen

Hvis bilen havner på et verksted kan det fort koste mye. Selv med å bare bytte dette releet så har man hvertfall et i reserve med i bilen til senere om det ikke skulle være det. Ofte feilen bare ligger i at releet er dårlig. koble fra batteriet og bytt releet https://m3support.net/thread/173/e46-smg-salmon-relay-diy Hvis bilen blinker i N og ikke vil gå i gir, kan også problemene være panser lås sensorene som er dårlig. Kan være pumpe, men ytterst sjeldent der feilen er!(da har du max uflaks)

Start med det billigste og bytt releet som sitter under deksel venstre side i motor rommet, sennep farge. Ofte det som er feilen på smg kassene og billigst sjekke det

Den 6serien ligger faktisk langt under de fleste andre tilsvarende, vil si den er et «kupp» nydelig interiør utenom mattene. Hvilken farge har den tro? N55 motoren er jo nydelig edit samme bil ligger hos autostrada bare endel dyrere. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=169764116 fargen er nydelige moonstone

Hadde klart gått for en bil som denne. https://www.blocket.se/annons/kronoberg/bmw_m3_e36__individual_/89275534 Disse e36 er en sikker investering. Pene biler, sjelden farge, går greit, vil bare stige i pris! Skal du ha m bil ville jeg vurdert en m bil med god historikk, mye gamle m5 e34 begynner bli godt oppbrukte biler. Finn en bil som er i en sjelden farge, en bil med god historikk, en bil med få entusiastiske eiere. Av biler jeg vil anbefale deg er helt klart m3 e36, finner du en pen e34 m5 er de ofte mye dyrere enn de oppbrukte bilene. E36 prisene er enda ok, men de vil stige mye de kommende årene. m3 e46 er også fine, men når man får e36 til halve prisen av e46 så er det ingen tvil om hvor valget bør ligge. z3m/z4m coupe er også morsomme biler, men disse begynner bli dyre og har hatt en god verdi økning de siste årene. Er egentlig bare e36 m3 som ikke har fått den økningen. Men den kommer. Ellers kan jeg anbefale deg Alpina B5 e60, Alpina B6 e63. Men disse begynner gå opp i priser

Virker som det er mye bra verksteder rundt om i landet ut ifra hva folk skriver. Men synd det ikke finnes flere gode. Føles ut som flertallet er dårlige kontra gode. Men i Oslo tar hvertfall Bavaria kaka. Bestilte egentlig time for min e30 og m3 e46. E30 skulle ha litt diverse fiks med service og reg reim osv. Men da jeg hørte med 4 andre steder merket jeg at Bavaria fikler med priser så jeg av bestilte timen. Følte meg lurt på pris så jeg avbestilte timen samme dagen for e30n. Da mente Bavaria Økern at jeg måtte betale delene da de allerede var bestilt. Og bilen skulle egentlig inn om 2uker fra idag. Snakk om useriøst verksted. Skulle også ha M3en inne for oljeskift, men da sluttet man benytte Bavaria etter sånn dårlig kundebehandling. At det går ann! Dette skal vites at dette er Bavaria Økern, de andre stedene vet jeg ikke om. Alle verksteder som Sulland, Bilia og noen andre små stedene har gitt meg riktig pris. Bavaria var 13.000kr dyrere. Da sluttet jeg benytte Bavaria for alltid

Hvordan syntes folk de forskjellige Bmw verkstedene er? Erfaringer? Ris? Ros? Tips? Dette kan hjelpe oss til å få en oversikt over hvor man skal gå om man trenger vedlikehold av bmwene sine, så slipper man havne et sted med dårlige erfaringer. Trenger man bildeler må jeg rose GSbildeler og Koed for sin kompetanse. Bmw verkstedene er det dårligere med. Selv har jeg litt dårlig erfaring med flere av de og merker hvor lett de lurer kundene. Som en Bmw entusiast syntes jeg det er dårlig og flaut over å ha bilen hos verkstedene. Men jeg må ha de der for dokumentasjon osv. Stenshagen(Bilia) erfaring og opplevelse: Hadde min tidligere e38 740 inne hos de for å finne ut av hva som var feil med abs modul. Samt hvor inni selve modulen kontaktene hadde ryki, og bare en sjekk samtidig av en klunkelyd fra forstillingen som kom når jeg kjørte. Sa at de kun skulle sjekke disse to tingene. Når jeg skulle hente bilen fikk jeg vite at klunkelyden kom fra bakstillingen og at abs modulen var gåen mellom pin der og der. Fikk et pristilbud på over 25.000kr for jobben med ny abs modul og bakstilling/forstilling deler. Takket selvfølgelig nei til dette da jeg heller sendte abs modulen til et elektro firma i Sverige som fikset dette (Innosund 3000kr). Samt at jeg byttet delene i forstillingen selv til 3000kr(koed) Men når jeg var ferdig hadde altså mekaniker sjekket masse annet som jeg ikke ba om og samtidig mente at klunkelyd kom fra bakstillingen. Byttet delene selv og det var forstillingen som jeg allerede hadde sagt.(Selv uten mekaniker bakgrunn). Syntes det er rart at det er så dårlig kompetanse på steder man bestiller en tjeneste ifra. De virker jo ikke som de kan noe om å skru på biler. For å få et svar om at bakstilling deler må byttes og at abs modul var gåen så måtte jeg betale 4800kr for dette. Man føler seg jo lurt med hvordan de driver. Hadde jeg bare sagt ja så hadde det kostet 25k, uten å løse klunkelyd problemet. Tenk alle som gjør det og sier ja på verkstedene. Bavaria erfaringer og opplevelser: Har hatt flere biler inne hos Bavaria for service uten problemer og har vært fornøyd. Men når jeg hadde min z3m coupe inne ifjor for sjekk av vanos, oljeskift, lufting av clutch og generell sjekk av bilen. Så fikk jeg et papir med at bilen er i fin stand. De luftet clutchen og den ble umulig å bruke så jeg måtte få de til å gjøre det igjen da de tydelig hadde gjort det feil. Man begynner å lure på kompetansene til disse Bmw verkstedene og stedene man setter bilen sin. Man har stor tillit til de også. Jeg betaler gledelig for tjenestene med servicer osv, men forventer at det blir gjort riktig også. Har også nylig snakket med Bavaria angående en e30 jeg har, jeg liker å ha servicer og papirer på vedlikehold av bilene mine, selv om jeg kunne gjort mye selv syntes jeg det er greit å ha dokumentasjon. Mye gjør jeg også selv av ting Men når jeg nå nylig kontaktet verksmester på Bavaria angående bytte av olje og filter på min e30, oljeskift, ny bremsevæske, ny register reim og ventil justering fikk jeg en pris på rundt 12.600kr. Hadde glemt at han skulle ta med bytte av termostat og bensinfilter også(bensinfilter har jeg kjøpt). Så sendte ny mail med ønske om pris inkludert disse to tingene. Fikk ingen svar, sendte flere mailer uten svar. Så til slutt kontaktet jeg Bavaria kundeservice hoved mailen. Fikk da svar av en annen servicemedarbeider med en pris på over 26.000kr. Skal det koste over 13.000kr mer bare for bytte av termostat og bensinfilter? (Som egentlig ikke er en stor jobb) Folk må jo bli lurt av disse verkstedene sånn de holder på! Som Bmw entusiast syntes jeg det er altfor dårlig hvordan verksted kan drive sånn, når man setter bilene vi har lidenskapen for bort til folk som skal ha peiling. Tenk alle som faktisk sier ja til sånt og blir lurt på pris! En medarbeider sier en pris og en annen sier noe annet. Blir for dumt Hva erfaringer har andre med Bmw verksteder? Noen som føler mye av det samme? Kanskje dette kan være en gode og dårlige erfaringer Bmw verksteder tråd

Litt flere bilder fra siste dagene. Kjørte igjennom Oslo her på Torsdag, ikke en bil og se omtrent i gatene.

Flott e63 denne, disse har jeg alltid vært en stor fan av. Tror disse blir en kommende klassiker blandt andre bmwer. Hva blir denne byttet inn i om du skal selge den? Blir det noe annet moro? Flott tråd med masse nyttig og interessant lesing. Kjedelig med diff som tok kvelden.

Har en koffert som denne til å demontere gamle lager og montere inn nye lager.

.

Her har du to stk du slipper betale skjorten. Disse er billige sammenlignet med her i landet. https://www.blocket.se/annons/skane/bmw_320_e30_m_tech_ii_svensksald_lagmil/88757268 https://www.blocket.se/annons/skane/bmw_318_e30_i_convertible_113hk_cab_skinn/88930613

Takk for det Jan😊 Han som kjøpte min gamle B12, som også kjøpte B10n. Så den havner hos en hyggelig kar som tar vare på bilene. Nå er det bare 3ere hos meg, men fornøyd med de. M Coupe, M3, 320. Skal få samlet de og la de møtes til en foto shoot. Du fikser jo din sjeldne grønne flotte E30. Er det noe du anbefaler meg å bytte på min 320? Har allerede byttet, hjullager foran, skiver og klosser, varmeskjold på motor, plugger, pluggledninger/rail fra coil. Så har kjøpt inn hjullager bak grunnet ulyd da foran ikke var eneste lagre som var gåene, nytt bensinfilter, oljefilter samt bytte av kjølevæske, bremsevæske(tas på verksted for dokumentasjon) Bilen min går ræva og jeg frykter vakum lekkasje, har du hatt problemer med det på din? Har du skiftet regreim? Bilen min er også varm. Noe annet du anbefaler at man bytter av følere eller sånt? Greit å høre med deg som har mekka litt e30 siste tiden.

Ja det går vist ganske raskt. Nye skilt koster 140kr for 2 og 297 i postoppkrav. Grei ordning om man klør i fingrene etter å tar første vårtur. Skal bestille fra de jeg også. Vurderer samtidig å få på tidsriktige skilt på e30n. (Fra Lator)

Ja man kan bestille på allerede registrerte biler og få nye i posten, men ikke på de som skal vises. Spørs hvor lang tid det skal ta. Alpinaen blir i Norge enn så lenge Ja hva tidligere eier har tenkt med 20 Breyton vet ikke jeg, godt de er av og skal bort. Passer nok bedre på en x modell Hehe ja er ikke så givende å sette seg inn i den Avensisen, er bare en midlertidig løsning heldigvis. Det kommer noe annet, spørs bare hva det skulle vært.

Sikkert mange som har hjemmekontor om dagen, selv i håndtverker bransjen er det rolig for tiden. Da passer det med en liten update av resultatet på m3en, biltilsynet er jo stengt på uviss tid. Bilen skulle få skilter og visning 3April, men ser ut som det går i dass. Får bare vente til Korona situasjonen i samfunnet roer seg Har fått bilen min sånn jeg vil ha den og er veldig fornøyd med Bbs felgene Sånn var den før Sånn er den nå. Mangler bare skilter(Bilen trenger en polering) Spam: Hvis noen vil kjøpe de gamle Breyton felgene send en melding her, de er i 20 og passer de fleste bmwer Ellers har jeg i disse tider solgt en bil jeg har eid i mange år, en spesiell bil jeg har kost meg med. Det morsomme er at bilen kommer i samlingen til en bekjent som tar veldig bra vare på bilene sine. Da føles det trygt at han overtar den videre Nå i disse korona tider så vurderer jeg bestille skiltene levert hjem fra biltilsynet så jeg kan få hentet og shinet litt på e30n jeg har. Har en liste med småting jeg skal fikse på den, bytte hjullager bak, skifte oljer, sjekke og bytte vakum slanger(da bilen går dårlig) Fikse seter som har rifter, samt generell shine. Er det noe spesielt man bør utbedre på en gammel e30 som folk anbefaler? Tenker gå igjennom det meste på bilen, men er det noe man absolutt bør bytte av termostater, følere, slanger osv? Som er vanlig feil på m20b20 motorene? Register reim bør nok også tas. Ser litt rart ut med ny type skilt på bilen, vurderer bestille tidsriktige grå skilt til bilen. Hva tror folk om det? Som man ser er det rift i setet, dette tenker jeg få fikset. Utenom disse bil greiene så blir det også å finne fram den nye vogna i Juni, bokstavelig talt vogna. Men skjønt at Stokke er Bmw hva gjelder vogner😁 Trenger tips til Bmw som denne vogna passer i! Kanskje en 335(?) (Litt lyst på en Gelenderwagen) Har idag en trøtt Avensis stasjonsvogn som bruksbil som må bort

Fin Bmw 320 Cab i Velvet blå(Individual) Bmw e36 begynner bli samler biler. Finnes ikke mange pene orginale e36 igjen med mindre de er m3 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=159802362

Se der ja. Synd å se at en bil som var 1 av 1 hva gjelder farge kombo er blitt så ødelagt med rust osv. Utstillings bil hos Bmw i Tyskland i 1år. Hentet den i Sverige for flere år siden. Her et bilde av bilen uten rust når jeg hadde den. håper noen setter i stand og redder denne! Om den reddes så kan man få god samlerverdi på denne med tiden! Så lenge den ikke ender hos en som skal ha herjebil eller ødelegge den mer!

Striper er noe eget med Alpina. Bilen blir mye tøffere med striper syntes jeg. Har hatt Alpina blå med sølv striper og Alpina blå med gull striper. Alltid likt det og det passer bilen bra. Få striper på bilen😊

Da var felgene kommet på bilen, dette blir rått! Sammen med Michelin pilot sport dekk. Skal få tatt noen bra bilder når regnet slutter. Samtidig hvordan får man av sideskjørt? Bare løsne klipsene under og ta den av? Greit hvis noen har noen tips, så man slipper ødelegge noe her

Da fikk jeg bestemt meg for felger og fikk også pakken rett før jul. Så nå blir det bra, gleder meg til å få på dekk og felger på bilen til nyåret. Noen bilder. Gikk for 18x8,5 og 18x10(2delte felger) BBS RK2 rett fra Tyskland Dette blir bra! Dekk blir nok Michelin Supersport eller noe lignende.

CSL replika felger i 18/19. Disse er sikkert greie og ikke så ille i pris til rundt 8000kr uten mva. Men spørs på kvalitet på disse, vet flere her på forumet har kjøpt samme felger og sikkert er fornøyde. Men spørs på kvaliteten og hvordan disse er. Disse RK2 felgene i 18 er veldig fristende å gå for til bilen. Disse er noen 1000 dyrere men de er i bra kvalitet. Passer perfekt koster rundt 14k eks mva. Får apex arc 8 felger i 18/19 men de koster faktisk mer enn BBS RK. Det er de ikke verdt syntes jeg hva tror folket om disse alternativene? Har sett på style 67 også men de blir så standard, selv om de er veldig kule de også. Kom gjerne med tips. Har sett på oz mito, bbs le mans, men de koster fort 30k

Ja ikke så mange hvite e46 m3 å se her i landet, finnes endel flere e92 m3 i hvit. Hvit var vel ikke helt inn her i landet enda når m3 e46 hadde sine siste produksjons år, men det var mer populært i JP og USA. Morsom bil med smg, har ikke fått testet bilen ordentlig så må bare gledes til sommeren. Tror girkassa og motoren er en moro kombo, dog flere ting som kan ta kvelden vs på en manuell. Samtidig endel sikkerhetsfunksjoner hvor man ikke kan starte bilen og kjøre med f.eks panser åpent, dør åpen osv. Greie funksjoner med tanke på sikkerhet, men kjedelig om en føler i panser tar kvelden og man er på fjellet. Da kommer man ikke langt Ja veldig kule felger. Rundt et27 bak og Et45 foran på e46 m3

Liten M trei update. Ikke vært flink dokumentere med bilder underveis dessverre. Har kostet på bilen endel i nye deler så nå begynner det bli sånn jeg vil ha bilen. I mint condition😊 Var problemer med alarmen, men dette er nå ordnet. Bilen går som en klokke nå og koser meg bare med shine og små plukk. Lyden fra Supersprint race eksosen er herlig. Fått av jalla felgene, da de ikke er fine på m3, Passer andre bmwer bedre) fått byttet lister ved vinduer bak, lister under frontrute, koppholder i midt konsoll, Slitte oppbevarings eom, filtere her og der, blinklys, emblemer, takluke deksel og masse annet er fikset så det er pent. Noe småtteri gjenstår men har hele vinteren på det. Et lite status bilde pr idag. Må få noen fine felger på bilen. Noen gode tips? Har sjekket Apex, BBS og orginale felger. Heller mye mot Apex Arc 8