Walkabout

Personlig synes jeg de stripene der blir litt for små (juletre) - hva med heller bestille original BMW? http://www.gsbildeler.no/nettbutikk/vare/1713619

Har bestilt større knott til iDrive-betjeningen på eBay, synes dette så ut som en smart løsning. Får se hvordan det ser ut når jeg får den, og hvordan kvaliteten oppleves. Den originale NBT-kontrolleren oppleves bedre enn det til CIC pga størrelsen, men det var en noe komplisert affære å ettermonterte NBT-kontroller (slik jeg egentlig hadde tenkt dersom det var plug and play), så derfor prøver jeg denne løsningen først. Blir spennende å se Ellers har jeg (eller @Saltkjelen) også en LCI-ramme rundt iDrive-skjermen som ligger og venter på å bli montert, får se når jeg får bilen østover og får montert denne, eventuelt om jeg ber Bavaria gjøre det ved neste service som blir i sommer en gang

Synes ikke at LED-stripen var så pen på G30 som den er på for eksempel F12 (så litt rotete ut), så jeg avventer nok å gjøre noe med tåkelyset på min før jeg ser om @Stiandyb får til å ettermontere originale LED tåkelys, hvilket hadde vært den beste løsningen. Eventuelt er jo M550d-deksler også ganske pent, altså å fjerne tåkelyktene helt

https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=90485325 "Godt utstyrt med blant annet (...) Pre-LCI"...

Ja, da har jeg vært og prøvd nye G30 i en halvtimes tid Veldig fin bil å se til, selv om jeg ikke synes de har fått til bakpartiet helt. Fra siden ser den sportslig ut, og foran er den moderne og med fine linjer, dog mistenkelig lik G11. Ikke noe revolusjonerende design verken i ene eller andre retningen, her har BMW holdt seg trygt til F10-linjene stort sett (og det er ikke noe minus). Frontlyktene er flotte, bak er de helt OK. Originalhjulene har alvorlig vannskrekk, så her må det spacere til. M-sport utgaven ser også veldig høy ut, så den kommer til å kle 20-30 millimeter senk. Interiøret er flott og moderne med lekre detaljer, men her synes jeg faktisk interiøret i F10 (med det riktige ekstrautstyret) er hakket finere og sømløst. Rattet er klumpete og iDrive-skjermen fremstår malplassert når den ikke er integrert i dashbordet. Knekken ved koppholderne er helt forferdelig, den burde fulgt linjene opp mot dashbordet. Komfortsetene er som ventet gode, men jeg synes de er enda bedre i min F11 (har selvfølgelig noe med hva man er vant til). HUD er forbedret og det falt godt i smak - nå får man opp visning av sanger/radio i ruta. Ellers er det jo gøy med heldigitalt display og NTB Evo. Fin fargekombinasjon på den jeg prøvde Kjøreopplevelsen er god - man merker at bilen er slanket med nærmere 100 kilo! I tillegg er jo sedanen en del lettere enn min F11 touring. Får litt 3-serie preg over seg og det liker jeg - en veldig god kombo av 3- og 7-serie. Ligger fint på veien og er rask og håndterlig, presis og fin. Kanskje litt lett på styringen. 520d xDrive er grei å kjøre, men mangler det lille ekstra denne bilen skal ha, så denne motoriseringen hadde ikke vært noe alternativ for meg. Da synes jeg min 2-liter med 218 gamp sparker bedre fra seg. Alt i alt en god bil, men ikke noe revolusjonerende slik F10 var. Husker jeg prøvde en F10 da jeg hadde E60 og tenkte "denne bilen skal jeg ha". Fikk absolutt ikke denne følelsen nå, og som F11 eier er jo det egentlig ganske gode nyheter, i alle fall for lommeboka Selger kunne fortelle at 530e verken kom i stasjonsvogn, som xDrive eller med hengerfeste (hvorvidt dette stemmer gjenstår å se). Slenger ved noen bilder både av bilen jeg prøvde og den som stod i lokalet.

Fin bil dette her! Ikke helt min smak de felgene der, men flott bil ellers - den spoileren likte jeg godt Ville vurdert LCI baklykter samt grill i blank sort av den nye typen med doble riller

Har booket en halvtimes prøvekjøring av G30 på torsdag, det blir spennende Blir enten 530i xDrive eller 520d xDrive.

Det er vel billigere å kjøpe "plastdekslene" i nederste del av dashbordet løst i sort farge da, enn å krysse av Individual på utstyrslista, også heller ettermontere dette. Selv synes jeg det er pent med todelt dash

Er det nå ikke slik at spacerne må være godkjent i kombinasjon med den aktuelle felgen og eksakt bilmodell? Tror ikke man får godkjent spacere bare man har et random TUV-papir på de.

Om du punger ut noen titusen for Individual-utgave så får du det nok akkurat som du vil

Jeg skal huske på å få sendt deg et bilde når den er på bilen (men tviler nok på at jeg tar meg tid til å bytte før jeg skal polere og legge om til sommerdekk i påsken)

Vet ikke om Niche har noe i 22" som passer din bil? Synes de lager mye bra.

Det ble meget bra og så veldig originalt ut. Bestilte nettopp to slike sett før helgen, ett til E90 LCI og ett til E60, dog i helsort og med M-striper. Tror det blir en fin oppgradering siden begge er safirsort metallic Skaper en fin 3D-effekt de doble rillene.

Lekkert! LCI-lykter foran og bak på E60 er en vanvittig moderne oppgradering

Gode poenger, men sånn vil det alltid være i bilverdenen - og når faceliften kommer så vil man heller gjerne vente til nyeste modell kommer også videre Men av og til slippes det så gode arvtakere at man bare "må" hoppe på (ikke nødvendigvis med en gang, men ganske tidlig). Slik føler jeg kanskje det var med F10/11. Som E60-eier fikk jeg da en skikkelig må ha-følelse. Som F11-eier nå føler jeg ikke det samme med G31 (selv om det er en virkelig lekker bil), og det tror jeg rett og slett er fordi F10/11, med det riktige utstyret, er en fantastisk bil

Genial løsning når "418 Luggage Compartment Package" ikke er i bruk. Denne løsningen er savnet på F11.

Neon som vet om man kan bruke selve NBT-knotten sammen med CIC-enhet? Touch-funksjonen vil jo selvsagt ikke fungere, men synes knotten på CIC er litt liten, derfor kunne jeg tenke meg den store knotten fra NBT av rent praktiske årsaker. Spørsmålet er dog om det er plug and play med eksisterende kabelsett fra CIC

Nok en gang synes jeg BMW lykkes å gjøre touringen enda mer sportslig og med lekrere linjeføring enn sedanen. E60 er jo milevis tøffere enn E61, mens i mine øyne er både F11 og nå G31 hakket hvassere enn henholdsvis F10 og G30. Tommel opp for dette Tipper mange er spente på om også G31 kommer som 530e hybrid i kombinasjon med xDrive, kommer garantert til å bli en salgssuksess i så fall.

Bilhold handler jo mye om økonomi, så gjør det som du har økonomi til å bære - uten at det går utover eventuelle andre ting du heller ønsker å bruke penger på. Du har nok et helt annet forhold til "eldre" biler enn det jeg har, så vanskelig for meg å sette meg helt inn i situasjonen med E34, men jeg ser ikke helt behovet for denne sånn isolert sett. Jeg tror jeg ville valgt å selge VW Up, beholde F10 også la dama kjøre denne, også har du F10 tilgjengelig i helger og til turer nedover kontinentet. Da får du litt ordentlig kjøreglede og kraft når du trenger påfyll. Med F10 530d får du det beste fra to verdener - en råsterk kjøremaskin med lavt forbruk som man ikke har betenkeligheter med å benytte som en bruksbil. Er vel heller aldri særlig gunstig å selge en utgående modell akkurat når en ny kommer inn. Personlig ser jeg ikke behovet for noe sommerbil i regnestykket her. Behold E34 dersom du ønsker det, som en hobby.

Ja, bruker selvsagt datatrafikk. Det er vel regnet at man bruker omtrent 1GB per 6 timer nettradio

Ja, jeg tror det kan bli tøft - ble enda mer lysten nå som jeg så hvor moderne det ble på G30 også. Kan bli kledelig å integrere det i 550d-deksler også, slik som her

Lekre de LED-stripene i fangeren (tåkelys).

Foreligger bare for IOS foreløpig, ser det ut til: http://www.lytte.no/ly17001.php

Dette høres jo veldig interessant ut - hold meg gjerne oppdatert om hva du kommer frem til her! Kommer definitivt til å gå for den samme løsningen dersom det lar seg gjøre å kode

Ja, synes dette var midt i blinken Mulig det kommer bilde ved USB, men da er det nok i så fall bare logo for radiokanalen, ikke noe albumgrafikk (kun logo for radiokanal som vises på låst skjerm på iPhone ved avspilling). Har dog ikke testet dette enda, da jeg kun overfører via blåtann