humpfy

Dette er feil.

Ikke hos Codan @*MrB*. Der er det ingen aldersbegrensning. Kun 200 000km.

Blir spennende å høre mer om plassen i PS2 @Gorg. Spesielt dersom dere frakter rundt på vogn enda

Du har nok nøkkelforsikring. Sjekk vilkår. Egenandel på 500,- er vanlig. Ny nøkkel uten er dyrt, ja.

Gikk selv fra E70 til F11 for en tid tilbake. F11 er og føles betydelig nyere ut. Dersom det er snakk om pre-lci E70 synes jeg 6-trinnskassen er litt slitsom til tider. 8-trinnskassen i F11 er nydelig. Hadde 6’er diesel i begge, noe de fortjener. Tunge biler. Opplevde selv at F11 hadde vel så god plass som E70, så litt usikker på om det var rent subjektivt eller om den er større baki. Husk at biler med comfortseter har mindre plass i baksetene. Disse stolene tar en del plass. Det gjør seg dog mulig mest gjeldende ved bruk av barneseter. Prøv begge. Pre-lci vil føles gammel. F11 vil nok henge mer med i tiden i de tre-fem? årene man har bilen. Dette gjelder spesielt infotainment selvsagt, og kanskje girkasse på E70 pre-lci. Det er mine meninger. Husk også at billige biler i de aller fleste tilfeller betyr dyrere vedlikehold. Det er dyrt å kjøpe billig, spesielt når det er slike biler. Spesielt E70 er en stor og tung bil som tærer på foringer og whatnot. F11 litt mindre men krevende teknisk med mye utstyr.

Transtec på Bryne i relativ nærhet til Stavanger hører jeg mye bra om. Ikke rukket å være innom selv. www.transtec.no

Prøvde F31 - litt fordi jeg savner følelsen E46 330’n ga meg i hine hårde dager. Det blir rett å slett for lite for meg. Er avhengig av å ha plass til vogn og har to rollinger. Hjalp lite å komme fra X5/F11 og vi kunne sikkert fått til en F31, men jeg tenkte: hvorfor plages?

Vestlandet formoder jeg. Her peker (de fleste) pilene nedover @Saltkjelen. Personlig ville jeg kjøpt en ventepølse av billigere karakter og slått på stortromma når ting har stabilisert seg. Liker ikke kjøpe biler jeg ikke ville valgt om mine hender var fri. Da er det like greit å gå all-in på mellomløsning og spare de riksdalerne. Hvorfor såpass ny bil? Hva med en eldre - men ryddig - F11 hvor de største kostnader er tatt? Smell på Codan drivlinje og mange penger er potensielt spart. Uten at det nødvendigvis går på bekostning av tryggheten man får ved gjenstående garanti.

Kan snart ha en egen tråd for dette temaet. Eventuelt en tråd for usakligheter, for det virker som om det er vanskelig å delta i disse «diskusjonene» uten å bli usaklig...

Nei. Likevel: den har både lyskastere, designia, vindfordelere og ingenious engine. Kanskje den er verdt det for noen?

Blir det ikke barn av den set-up’en der så vet ikke jeg!

Nevermind.

Ring BMW Norge og spør?

Men uavhengig av det er det der en pen bil. Skikkelig pen, faktisk. Det er ikke dagligdags lenger fra BMW.

Ville fått med meg FV44 mellom Flekkefjord og Egersund og koblet meg på ruta til @hanssae derfra. Den ruta er i mine øyne skikkelig fornøyelig og artig å kjøre i pent vær med lite trafikk.

Mener du får en hvit lapp å klistre over. Ser ikke optimalt ut. For orginalt utseendet må du bestille fra f.eks lator.no.

Det der er vel bagasjeroms-inndeler?

Synes det er helt innafor, dersom det medfører prisavslag... 🤔

Rart? 😤 Helt innafor, selvsagt.

Du har vel ikke så mye å tape dersom den skal skiftes - uansett. Ned går den definitivt.

Min far er uansett sterkere enn begge deres @Fredrik 90 og @Ron Jeremy! Dere er begge kunnskapsrike og artige å følge. Dropp den feiden dere imellom så blir det enda mer fornøyelig lesing 💆‍♂️

Få med deg gearspaken som hører med 2TB også - den er betraktelig penere!

Koseprosjekt dette. Bakdemperne er en lett jobb. Alle skruer tilgjengelig fra hjulbuen og demperen kommer ut uten videre demontering. Forventer nesten at det er mer galt her, med din historikk

Diffus passform...

Støtter @papertiger med Moe auto. Utmerket fra pris til service og kunnskapsrik. God på dialog og gjør aldri mer enn han får beskjed om - før han har konferert med deg som kunde. Mye dårlige erfaringer med Bavaria Stavanger, men også noen gode. Er nok (dessverre) personavhengig og ellers typisk merkeverksted. Hellestø karrosseri gjorde en strøken spot-repair for meg nylig. De opererer med fastpriser og er konkurransedyktige vs andre jeg har brukt. Kjappe også. Brukte Arne Gulbrandsen, mener jeg det het, i Oslo. Var stort sett fornøyd der. Dette er noen år siden og jeg skjønner de har vokst litt nå, men de var kunnskapsrike med høy oppløselighet tidligere. Ingen gode eller dårlige erfaringer med merkeverkstedene i Oslo. De er som Bavaria Stavanger typisk merkeverksted med stor variasjon. Dog veldig fornøyd med Autoskade i Lillestrøm/Lørenskog? Brukes på karrosseri av Skøyen mener jeg å huske.