Skulebollen

Jeg kjøpte ett pent brukt Thrustmaster t500 på Finn for 3-4000. Bedre pedaler og ratt enn t300. Noen hakk over g29. Jeg bygde riggen selv i treverk med restemateriell, og med en e34 m5 stol. Det som koster er PC. Jeg har også oppgradert til 3 skjermer nå. Så jeg har Komplett.no PC til 16k og skjermer til 6k.. Pcen klarer ikke drive Acetto på maks med 3 skjermer. Så bør vel helst ha pc til nærmere 20k.. Beste spillet syns jeg uten tvil er Acetto corsa Competition. "Problemet" der er at man mangler Nurburgring, og at det kun er GT3 ( og 4 ) cup biler. Acetto Corsa funker også bra, og der får man Touristfart med BTG tid 😎 Ellers er vel iRacing den beste simulatoren iforhold til online biten. ( Strides litt om hvem som har best kjørefysikk ) Men iRacing er kostbart, krever litt interesse og kompetanse for data, og med mnd. Abb så "må" man nesten kjøre aktivt.

Artig at du pusler med e70 😊 Har "drømt" om e70 fryktelig lenge.. Men jeg syns plutselig at de ble så innmari gammeldagse iforhold til innkjøpsprisen..😅 selvom det er en bil som holder seg godt både utvendig og innvendig! Mulig det som holder meg tilbake er eigerskapet mitt med e61 for 4-5 år siden og at jeg fikk litt nok av den, for deretter og ha en f11 lci. Der føltes interiøret som ett enormt hopp, mens f11 ikke føles særlig mer utdatert ut enn G serien F10 blir fort litt kjedelig utvendig. Men en velholdt f11 med LED lykter er en fantastisk bil

Når man ser nypris på den 750en, som er oppimot 2 mill ( min 730 ligger på ca. 1.7 ink. vinterhjul ) og tenker over hva den har tapt seg på 4-5 år og 80k km 😅 og som nevnt i annonsen er den priset som en 530e.. 7 serie er Latterlig mye bil for pengene!

For og tilføye noe til garantibiten.. Vår f11 fikk turbohavari på 107.000, luftbelg som røk på 118, keyless handtak en plass over 100k. Totalkostnad her var vel rundt 35k.. Som vi ikke hadde fått dekt om bilen var bestilt i 22 😉 Kryyr jo av biler som har gått 80-90k og er 3-4 år gamle.. Det gir en god trygghet for både første eiger som skal selge og 2. Mann som kjøper, og få ett år med garanti

If forsikrer kun Porsche events, og noen veldig få andre. Bl.a førerutvikling med Øyvind Lie som blir arrangert ett par dager i året.. Som absolutt kan anbefales. Ingen Bmw treff har forsikring

Det jeg synes er så synd med Bmw, er at det ikke lages "superbiler" M5en er nok helt rå, men mot GT3 og Lambo osv. Så Når den ikke opp, i Mine øyne. Rått med en personbil med så rå prestanda. Men det er ikke en banebil i den forstand.. Samme med M3, det er jo mer en rå familiebil.. Jeg skulle ønske Bmw hadde biler som var ett steg opp. Ala M1 feks. Mercedes har AMG GT++ Audi har R8, Porsche har altfor dyre 911er 😅 Mens Bmw har "bare" ombygde familiebiler.. Riktignok beste i klassen 😎

Ja om det ikke tar skade på noe vis og dure på uten 4ws aktivert så må dette prøves. Nå er dog snøen bortevekk ( selv på fjellovergangene saltes den vekk etter 1 dag eller 2 maks.. ) og bilen nyvaska så får vente en stund og se Kjenner meg 100% igjen i det du skriver her. Det er vanskelig og beskrive eksakt "problemet" men det er noke som er "feil" Man venner seg gjerne litt til det, men ved litt småaktiv kjøring så merkes det godt. Trodde du hadde 4ws på G30en din også? Er dette sjelden vare kanskje? Bare litt overrasket over hvor godt det fungerer på Porschen og hvor dårlig det fungerer på Bmw.. OM det faktisk er problemet

Bør vel helst oppå Turbo for og sammenligne? Syns CT 4 rett og slett var litt slapp😅 4s er vel ikke såå mye raskere? Ellers helt enig i Snagg sitt valg om og kjøre M bil så lenge som mulig 😎

Hoi! Har en g11 som jeg aldri har vært helt fornøyd med hvordan styreresponsen fungerer på. Den er presis og fin og kjøre, og med luftunderstellet i sport er det ikke mye den krenger.. Det jeg misliker er at når man går inn i sving så føles det som at bilen "oversvinger" iforhold til rattet.. kan rett og slett bli litt "brykkete" kjøring. Jeg kjører stortsett understellet på sport. Da blir styringen litt tyngre, noe som hjelper på.. Det hjalp også endel og få på vinterdekk da disse ikke sporer imotsetning til 20" continental.. Noe som tar bort litt av denne effekten. Jeg har spekulert meg frem til at dette kan skyldes 4hjulsstyringen, noen som kjenner seg litt igjen i det jeg skriver? Har ikke opplevd dette på andre biler, dog ikke hatt 4ws på andre Bmwer. Merker dette ekstremt godt på vinterføre, kjører nesten daglig over en fjellovergang med litt småkrappe svinger, bilen slipper/sklir uhyre raskt ut i bakenden. Ikke mye, men nok til at man merker det godt.. Fruen misliker rett og slett kjøre bilen på glatta. Testet litt idag på snøføre, og ratter man litt brått over så slipper rumpa på bilen tvert, ikke mye. Men den slipper.. Vår tidligere f11 var ikke i nærheten av slik, den var ekstremt trygg og forutsigbar på vinterføre Til info har jeg en 991 GT3cs til bruksbil om sommeren ( denne har 4ws ) Så jeg er godt kjent med både systemet og bil med nøyaktig styrerespons.. Det er uten tvil den råeste styrefølelsen og lettkjørtheten jeg noensinne har kjent i en bil, ( dette skal vere mye takket vere 4ws ) Synes derfor det er så rart Bmwen oppfører seg så "elendig" Noen som har synspunkter?? Ser det går og skru av 4ws i kjetting modus, men står man da ikke skal over 50kmt.. Kanskje bare ved faktisk bruk av kjettinger?

Helt enig i det @papertiger sier. Er drøyt og forvente at en kjøper av en bil fra forhandler, skal måtte gå igjennom alle tidligere eigere for og se om ett forsikringselskap har stått som eiger.. Det er jo tydeligvis utført særs dårlig arbeid fra forhandler/lakkverksted ved reperasjon av jobben. Dette holder garantert til og kjøre sak. ( Om ting er som det fremstår her ) jeg tror også det kan være mulig og kjøre sak mot forhandler når det gjelder motor, forhandler har ett latterlig stort ansvar ved salg p.g.a reklamasjonsretten på 5 år. ( Her må man dog vite alder, km og pris på bil )

Er på Flesland ja, lenge siden jeg har vært på reis så har ikke sett det før😅 ingen aning om hvorfor der står lagra ting 🤔

Riktignok ett par dager siden men.. først en rask vask for og spyle av saltet på Flesland før den blir stående en uke Fant ut at tryggeste plass var i P hus imellom vinterlagrede kjøretøy😁 Tror likheten mellom disse to slutter ved 4 hjul og ett ratt😅

Har ac schnitzer komt med senk? Blir artig og følge med på oppgradering av i4en, om min blir beholdt så blir det vel endel likt ser det ut for

Kanskje i en annen tråd enn i4 tråden?

Jeg fyller ytterst sjelden under 16kr literen. Snittet vil jeg si er nærmere 17. Ofte er prisen over 18. Norge er større enn øst og sør👍 Hvor ofte er strømprisen over 6kr pr. Kw? Il.a ett år? Ytterst sjelden her hvor jeg bor. Hva er servicekostnader på en dieselbil vs elbil? Man er jo mindre begavet om man prøver og forsvare og påstå driftskostnader på en 6er diesel vs en elbil er i dieselen sin favør Jeg bestilte ikke i4en av økonomiske grunner. Jeg bestilte den p.g.a performance man får når man føler man har 6-700k og bruke på en pendlerbil. Jeg er helt enig i at man må kunne kjøpe det man vil, uten og bli uthengt. Og at du heller vil kjøpe en 440i er tipp topp det ( selvom jeg vedder mye på at du aldri ender opp med en )👍 Jeg synes dog det er Jævlig mye prat i informasjonstråden til i4 om fossile biler.. Fascinerende nok tar det faktisk aldri slutt heller🤔 ( Før noen skal ta meg for og nevne g11 som er en fossilbil, den nevnes grunnet interiør og opplevd kvalitet, ikke motor. )

Dei er "spisse" .. hodet ligger ikke behagelig bak i nakkestøtten

Var og såg på invisteringen her forleden dag.. ( ikke min bil ) Positivt: Såg tøff ut, kledde hjulene godt, blir nok rå med senk og spacere Stort bagasjerom, ( såg mye større ut enn g11 feks ) M stolene var gode og sitte i, følte generelt man satt i en sportslig bil Negativt: Stygge skjermbreddere, disse må rives av.. Elendige nakkestøtter på fremstoler, hva har Bmw tenkt på her?? Supertrist med skinndash som ikke går videre på dørsider. Tilogmed fruen som ikke er opphengt i denslags kommenterte det, dog veldig bortskjemt blitt med 7eren😅 Dårlig bakseteplass, jeg er 190 og kunne aldri reist på lengre tur i baksetet, dog var det bredden som skuffet mest Alt i alt fortsatt usikker på om det er en bil for meg/oss, vurderer sterkt og fjerne skinndash og 20" 868 hjula for og gjøre den mer lettsolgt og legge den på Finn for og se om det er litt og tjene når bilen kommer i mars/april Blir spennende og prøvekjøre i januar 😊

For min del blir det for drøyt og gjøre dette på en i4m50. Teknologien skyter vel fart, og det er ikke mange årene før i4 blir knust i rekkevidde osv. Da er det kjedelig og betale og vente såpass ekstra, for en melk og brød bil man gjerne har i 3-4 år maks.. På en M5 derimot🥰 Tipper min kommer for salg med en gang jeg får prod.dato😅 Har vert inne på tanken og selge kontrakten men det er kanskje ikke så enkelt🤔 Kunne vel vert en fordel for evt. Kjøper, så kunne han fått specet bilen slik han vil

Tartufo er litt mørkere enn Cognac? Og da får man skinn på nedre del også? Vet du om invidual bestilling blir 12 uker ekstra totalt? Dvs. Jeg som bestilte i juni og sikkert får bil i mars/april, kan vente 12 uker ekstra og få full individual? Kjenner jeg er lite gira på og bytte ut g11en med alcantara og utvidet skinn til en bil som knapt har skinn på dashbordet 🙄

Dårlige greier.. Da kan man faktisk begynne og vurdere om det er verdt 10k.. Mistenker man ikke får det igjen ved videresalg, og såpass lite av dash som er synlig så er jeg neimen ikke sikker lenger.. rekner ikke med nedre del av dash og midtkonsoll osv. Har noe ekstra ved valg av skinnsydd dash

@Saltkjelen Vet du om det blir skinn på øvre del av dørsider når man bestiller skinndash?

Problemet er vel at man kjøper biler som hadde en nypris på over 1 mill.. Når man da gir 75k for den så vil det medfølge endel problemer og feil😉 Og det er klart at når man ikke engang gidder legge om hjul selv, så blir det kostbart og eige gammel bil.. Er en grunn til at folk flest kjøper ny Rav 4 istedenfor brukt X5 til samme pris.. Koster og være kar 😁

Kjøpte bil med sånn knapp, merker lite til det 🤔 ( g11 ) Der kan man vertfall justere hvor kraftig risting osv. Skal være. Noe som er fascinerende dårlig på Bmws ypperste flaggskip, er selvkjøringen. Den fungerer absolutt ikke. Og er milevis dårligere enn feks. Volvo sin ( 19mod. V60 som grunnlag )

Ingen hast😅😁

Hvordan er bredden iforhold til 5 serie? Trodde den ikke skulle vere så mye smalere 🤔 @fupsaker 3 med isofix har aldri vært tema, finnes vel ikke Bmw med det i baksetet 🤔 Om det skulle bli aktuelt og rote til livet med en nr. 3 er vel eldstejenta i putestol, og da burde det gått greit i en 5er vertfall ( evt. 7er )