eivi91

Selv om jeg har skiftet subbene under setene, og montert Match-forsterker, så foretrekker jeg fortsatt litt mer trøkk enn disse klarer å gi. 😅 Driver derfor nå og funderer på en basskasse i brønnen under bagasjeromsgulvet. Har prøvd meg på å 3D-scanne brønnen med gratis iPhone app, med faktisk OK resultat til formålet. 😂 iPhone har LiDAR, og kan derfor brukes til enkle 3D-scan. Mitt første utkast var en kasse med 2x 8" elementer: Men så fant jeg ut at Bass Brothers tidligere har levert en brønnkasse til F15 X5 med 4x 6,5": Så jeg tegnet opp en lettere modifisert utgave av denne, med andre elementer: Og den ser også ut til å passe fint i brønnen på E70: Så spørs om jeg ikke kommer til å gå for en slik etter hvert. 😁🔊

Tørre veier og 12 plussgrader - da ble det en etterlengtet håndvask etterfulgt av latmannsvoks. 🤩 Satser på en skikkelig polering til våren, om man får overskudd og tid til det. 🫣

Med E70 er det vel bare å få skiftet termostatene først som sist. 😄 Original BMW til venstre, uoriginal (ukjent fabrikat) til høyre. Termostaten nede på oljekjøleren hadde faktisk aldri vært skiftet.

Har vært BMW eier i nøyaktig 2 mnd i dag, so far so good. 😂 Nydelig bil å kjøre. 👍 Hadde bilen inne for FluidFilm understellsbehandling hos Ørsta Antirust på torsdag, slik at en er bedre beskyttet mot saltsuppa. Har også fått lagt opp ryggekamera opp mot Android-skjermen, kjekt å ha på en såpass stor bil. 😊 Får også opp parkeringssensorer her, og hjelpelinjene er svingbare når man svinger på rattet. Sånn sett imponert over integrasjonen man får mot bilen med disse skjermene.

En sårt tiltrengt oppgradering av BASE-stereo. 😅🔊 Match UP 6DSP Plug&Play forsterker UP C42BMW-FRT.3 frontsett UP X42BMW-FRT.3 baksett UP W8BMW-S subber under stolene Seicane Android head-unit da jeg har blitt avhengig av å ha trådløs Apple CarPlay i mine biler 😅

Med 50 profil på begge er det minimal forskjell ja. Vil ikke tro at du vil merke noen spesiell forskjell på det da nei. 🙂 Såfremt du bruker samme dimensjonen på alle fire hjul, og ikke blander, for da kan det bli trøbbel. 😉

De blir en del mindre i diameter enn de du vanligvis har brukt. Willtheyfit.com er et godt verktøy for å sammenligne dekkdimensjoner. https://www.willtheyfit.com/index.php?width=255&aspect=50&diameter=19&wheelwidth=10&offset=46&width2=265&aspect2=40&wheel_size=19&wheel_width=10&offset2=46

Etter å bare hatt Ford og Subaru i en årrekke så ble det denne gangen BMW på meg. 😁 Min far har hatt BMW siden år 2000, og jeg har ingen tvil om at det er gode biler. Driver å vurderer campingvogn til neste sommer, så ønskte å få på plass en bedre trekkbil enn Subaru diesel'en jeg hadde med tungt giret manuell kasse. Jeg overtalte en kollega av meg til å selge meg X5en hans som han har eid siden 2015. Bilen er påkostet og virker veldig solid. Det er en 2009 X5 E70 M-Sport med M57 235 hk og 3500 kg hengervekt. 🙂

Han jeg kjøpte bilen av sa han hadde merket at det kunne komme en og annen dråpe inn om han vasket bilen i vaskeautomat f.eks. Jeg tenkte det da måtte være dreneringer som var tette eller lignende, men det var det altså ikke. Så trolig har det vært slik helt siden han kjøpte bilen i 2015 og før det. 😅 Heldigvis har bilen stått i garasje stort sett hele tiden, han har brukt en annen rimeligere bil til og fra jobb. Så har ikke stått mye ute i regnvær denne. Godt å finne ut av dette i hvert fall, kan ikke ha bil som lekker.

Jeg fant ut av det. 🙂 Legger løsningen i mitt tilfelle her i tilfelle noen andre kunne få bruk for det en gang i tiden. Pakningen mellom tak og takluke-kassetten lå ikke på riktig sted. Så jeg måtte senke ned taktrekket, og løsne kassetten i front for å få litt spillerom til å vende pakningen tilbake inn under taket der den skal være. Vannet kom inn her: Den "leppa" lå med andre ord utover og tok i mot vann som rant ned og ledet det inn i bilen: Fikset og tett:

Jeg har en 2009 modell der alle fire dreneringer fra soltaket er fungerende, men det kommer likevel litt vann inn ved kraftig regnvær/spyling som renner ned taktrekk og innvendig i A-stolpedeksler og kommer ut nede ved fotbrønnen/sparkepanel. Senket taktrekket i går kveld for å inspisere, og vannet kommer inn mellom pakning der jeg har satt en rød pil. Det gjelder samme på begge sider. Noen som har vært bort i dette, og hvordan enklest fikse det? Kan se ut som pakning ikke ligger der den skal muligens?

Takk for hjelpen. Mulig jeg heller skal se etter en 525 E60. Men er det slik å forstå at dieselmotoren (M57) er å foretrekke over bensin (N53)?

Ja, skrivefeil der gitt. N52 pre-face og N53 LCI.