eivi91

115 hk i iS'en. 😁 Hadde en slik 3-dørs iS fra 1986 nylig. Kjøpte den i 2022, brukte mye penger på den, og solgte i 2024. Kjenner at jeg savner den, var en artig og sjelden finværsbil. 😊

B6 og B8 er helt like i spesifikasjoner, bare at B8 er litt kortere, og er beregnet for senkede biler. Så jeg tenker B8 er det riktige valget her. 😊 FCP Euro sier også at man kan vurdere å gå for B8 om bilen originalt er M-sport eller har "Sports Package", da disse er lavere fra fabrikk. https://youtu.be/tsF5iAtid0I?is=dGLI95DST3_RPMUy

Eller fjerde generasjon Honda Prelude fra 1991. 😊

Takk for det 😁 Jeg syns disse er de peneste OEM hjula til E70. Og jeg har ikke funnet noen ettermarkedsfelger jeg virkelig har hatt lyst på heller til denne bilen. Så da blir det å følge ordtaket til Sreten/M539: "Keep it classy, keep it OEM". 🤠

Da har jeg fått sikret meg et sett Style 214. 😊 Ble lagt ut på Finn på søndag, og jeg sendte melding umiddelbart og inngikk avtale om kjøp. De lå i Valdres, så et godt stykke unna meg, men ved hjelp av Fraktekrigen på Facebook, så fikk jeg de opphentet i går kveld, og i dag er de levert til en kompis sin adresse i Ålesund, siden vedkommende ikke skulle helt ut i havgapet til meg.

Ren bil til helga. 😊 Men frykt ikke, det varer nok ikke lenge, siden det melder regn så langt øyet kan se. ☔

G05 LCI 30d https://www.finn.no/455037570

Man får jo faktisk kopier fra Kina også. Er egentlig ikke så bekymret for kvaliteten, mange av de store leverandørene får felgene sine produsert i Kina uansett. Har registrert et lite oppbluss siste tiden på YouTube også ang. folk som har bestilt "Alibaba wheels". https://www.alibaba.com/product-detail/German-Car-20-Inch-Rims-20x9_1600478456988.html Tok kontakt med de for moro skyld, og prisen er sånn sett ikke noe å si på. Men spec ble litt feil. Eneste de kunne levere var 20x9.5 ET40 og 20x10.5 ET45. Så det blir litt feil når de originalt er 20x10 ET40 og 20x11 ET37. Da mister man 28.8 mm sporvidde bak, kontra med original spec. Disse derimot kunne jeg få i samme spec som originale: https://www.alibaba.com/product-detail/Kw-Forged-5x120-Wheels-19-20_1601361340241.html Smidde Style 166 kopier, men de passet på en måte ikke helt til bilen syns jeg, ble litt "spinkle". 🤔 Da likte jeg bedre Style 214.

Såpass ja. 🫣 Skulle tatt de fra deg jeg da, om de var i bedre stand enn mine. Finnes en del kantkjøringssår på spesielt framfelgene dessverre. Ja, du har rett i det, men jeg også liker de. Ja, har sett de der. Kanskje jeg er sær, men syns 22" blir litt voldsomt. Syns en SUV kler litt gummi. 😊

Har fått lyst på et sett med Style 214 felger til å bruke på sommer, jeg syns E70 kler disse veldig godt. Så om noen vet om noen som kan ha et sett for salg, som er i god stand, så tipse meg gjerne. 😊 Man får bestilt disse nye fortsatt, og det er Koed jeg har kommet frem til som har best pris, men det er fremdeles mye penger. Så ser etter et pent brukt sett. 😊 Da kunne jeg brukt Style 227 som jeg har i dag som vinterfelger. Style 227: Style 214: Ellers har jeg hatt et elektrisk VAG-produkt på besøk innom garasjen. Ei som jeg er onkel til som var stål mot stål på klossene høyre bak, mens venstre klosser hadde mye igjen. Så da ble det komplett nye klosser bak, samt en ny kaliper høyre bak, siden denne hang noe voldsomt. Jeg hadde heldigvis Delphi Autocom på laptopen, så med det fikk jeg satt bakre kalipere i serviceposisjon.

Her er data jeg får opp. Ikke noe på interiør, men fargekode eksteriør står der. 😊

Nei, denne er 5-seter. 😊

Kan ikke svare på om dette er tilfelle på din bil, men om dempere begynner å dra på årene er det nok lurt å bytte de uansett. 😁 Jeg begynte å merke lyden etter jeg satt på H&R fjørene. Lyden var der ikke med originale fjører, så det har vel med stivheten på fjørene å gjøre, som lettere får de til å "binde" når demper er kaputt.

Jeg plukket av bakdemperne for en ukes tid siden for å skifte de gummiputene i topplageret i tilfelle de var utslitte, og de var jo greit komprimerte. Jeg har nemlig hatt en slags klunkelyd/fjørlyd i lav hastighet over ujevnt underlag. Når dempere var av, så merket jeg jo at disse var totalt utslitt. Ingen antydning til rebound. Så klunkelyden har nok kommet av at fjøra må stå for mesteparten av jobben, og kommer ut av kontroll ved at den både komprimeres og dekomprimeres for raskt. Det gjør at den kommer litt ut av stilling, og "binder" før den *KLANG* slipper igjen i lav hastighet. Jeg gikk for nye Bilstein B8 dempere, og det ble som natt og dag. Hekken føles nå utrolig fast og fin. Og ingen ulyder. 😊 Ser ikke bort fra at jeg kommer til å skifte de fremme også til Bilstein B8.

La merke til det selv. 🫠