Carlsius

Takk for innspill folkens @Fischquig - Det måtte litt grubling til før jeg valgte å gå for bilen, men nå som den er her er jeg veldig fornøyd. Tålmodighet går greit for meg da jeg ikke har bruk for bil i det heletatt, men har nå to @Shattered - Se pm @sveigis - Takk for det. Moro med litt E61 tråder ja. Fulgt mye med i din tråd, så får vi se om jeg klarer å være like god ved min bil som du er ved din @papertiger - Håper jeg slipper unna med å ikke bruke like mye som verkstedet, men de ga tilbud til tidligere eier på 55.000kr for å fikse bilen. ink rust.(og det var med 10% rabatt) Forstår heller ikke hvem som vil sette en sånn bil i garasjen. Den fortjener bedre enn det, så nå får vi gi den ett nyt liv på veien

Ny bil er handlet inn og listen med ting som skal gjøres begynner å bli lang. Det er som tittelen sier at denne bilen skal fikses for å få denne bilen tilbake på veien. Kjenner jeg meg selv riktig kommer det nok også noen små oppgraderinger underveis og ikke bare kjedelig vedlikehold og reperasjoner Bakgrunn for problemene: Tidligere eier fikk problemet som de fleste E61 eiere opplever om de ikke gjør noe med det. Dreneringen til panorama soltaket ble tett og det kom vann i bagasjen/reservehjulbrønnen som ifølge GS tok kvelden på 4 moduler. Ny bil ble innkjøpt og 530d'n ble satt til side for at den senere skulle fikses. Den ble stående i garasjen i 1.5 år og kjørt innimellom helt til tidligere eier innså at han likesågodt kunne kvitte seg med den. Der står jeg med åpne armer og sier ''Gi dine problemer til meg, jeg kjøper den'' Det som gjorde at jeg fikk lyst på akkurat denne bilen var hovedsakelig utstyrslisten og en relativ lav kmstand(143.000km). Er svak for biler med mye morsomt utstyr som: Aktive cruise control, active steering, dynamic drive med sport suspension, head-up display, Hifi Pro (Logic 7), Navi pro osv Siden jeg befant meg i et annet land og ikke hadde mulighet til å dra å se på bilen ble den kjøpt usett(noe ingen egentlig bør gjøre). Selger virket ærlig, bilen stod på et verksted hvor jeg pratet med mekanikerene og jeg fikk en bekjent til å se på bilen som konstanterte at bilen hadde 4 hjul og var sort Dermed ble kontrakt skrevet og penger overført Så over til det litt mer kjedelige, problemene ved bilen. Problemene har kommet ved at bilen har stått mye stille den siste tiden. Planer med bilen: Den første og viktigste planen er å fikse det som er galt: - Vann i bagasjen som har tatt kvelden på 4 moduler - Byttet moduler Nov 2017 - Hengerfeste modulen - Byttet - Baklukeåpner modulen - Byttet - PDC modulen - Renset - Micro power modulen(MPM) - Byttet - Nivåkompressor som er ødelagt. Bruker 5 minutter på å løfte bilen og må manuelt tvinges til å kjøre gjennom INPA.- Ny kompressor montert Nov 2017 - Rust i høyre hjulbue - Ikke gjort - Lekkasje på bremsesystemet. Mest trolig bakre bremserør - Utført på verksted 2 November. - Feil på active steering - Fjernet feilkode, og initialisert Vedlikeholdsplaner: - Olje service + kupefilter + luftfilter + dieselfilter - Utført Okt 2017/kmstand 143.000 - Bytte glødeplugger og gløderele - Des 2017 - Fjerne swirlflaps - Des 2017 - Bremseskiver og klosser foran - Jan 2017 - Hjullager foran - Jan 2017 - Skifte pakning panorama glassluke - Ikke gjort Oppgraderinger: - Bluetooth som skal være integrert i CCC - Montert Jan 2017 - Nye vinterhjul - Style 135 Nov 2017 - Nye sommerhjul - Style 172 - Trekke om rattet eller sette inn M-sports ratt. - M-sport dørterskler - Montert Har veldig lyst på LCI lykter. MEN hvis jeg bytter bak, vil jeg ha byttet frontlyktene. Nye frontlykter+baklykter+lysmodul ender på i overkant av 10k og den prisen trenger jeg litt overtalelse til å svelge Utstyrsliste Bilder:

Flott E91 du har fått deg her, gratulerer! Med LCI, M-sport, navi pro og fullskinn blir det som regel bra. Gjør seg bra med beige interiør i en sort bil. Ser frem til mer bilder

Takk for det Hovedproblemet for tidligere eier var den kjente feilen med vann i bagasjen på grunn av tett drenering fra panorama soltaket. Bilen startet å gikk, men det kom opp noen feilmeldinger på tilhengerfeste og iDrive begynte å tulle. Han parkerte bilen i garasjen for 2 år siden og har ikke fått fikset det, da han håpet å kunne gjøre det selv men det ble for mye arbeid. Bilen ble kjørt rundt i nabolaget i ny og ne for at den ikke skulle stå i stykker. Av andre problemer som jeg har kommet frem til hittil uten å ha kjørt bilen: - Lekkasje på bakre bremserør - Luftkompressor er gåen. Alt for dårlig virkningskraft - Rust i høyre hjulbue på grunn av subbing for lang tid siden. - Regner med kabelbrudd i bakluke og/eller gåen antenneforsterker. - Feil på Active steering Det blir vel sikkert en tråd på denne etterhvert og Ja det er helt riktig. Å fikse opp en 520ia med stoffseter og halogen er ikke like spennende, så det er viktig at en liker bilen en driver på med ellers mister en motivasjonen

Flott bil med gode planer. Helt enig i at diffusoren må bort. På utkikk etter style 128 til min og da de kler E6x utrolig godt Var det mye styr å montere Dension boksene ? Ble DAB lagt inn i ccc i en egen meny eller ble den liggende under CD1 el.?

Ikke noe moro med skader som det der som en ikke har skyld i selv Håper det ikke ble alt for dyrt å fikse, men vet at bmw tar seg godt betalt for litt plastikk. Endte du opp med å bytte antenne forsterkeren eller ble det lagt på is? Har samme problemet selv.

Takk for det, det er dessverre ikke Carbon sort. Det er synd da det er en utrolig pen farge, hvis ikke den peneste fargen på E6x. Dette er en 530d 2005 modell med mye utstyr som: Aktive cruise, dynamic drive, active steering, sport suspension, head-up display, comfort stoler, Logic 7, Navi pro, panorama soltak, el bakluke, hengerfeste og ettermontert M-sport pakke utvendig, Utstyrsnivået på bilen som gjorde at det ble kjøp. Er en sucker for mye utstyr Bare sett en annen E38 med samme farge som min i Norge og det var 740av sin her inne på forumet. Moro at det er fler som har hatt den fargen for den er i mine øyne utrolig lekker.

Vinterhjulene blir nok midt i blinken! En av de peneste felgene du kan sette på en E9x etter min smak Veldig pent interiør i bilen, det eneste som trekker ned er en kjedelig girspak. Ikke vurdert å bytte over i en med alu på, f.eks.?

Utrolig flott E61 du har fått deg her! Akkurat kjøpt meg en selv og det jeg skulle ønske min hadde fra din var spesielt fargen og facelift. LCI lyktene gjør mye med bilen Følger med videre her, pøs på med bilder

Fin E38 du har fått kjøpt deg her, og contour setene sammen med oriental blau utvendig farge er prikken over i'en! Tror denne vil bli veldig pen med oransje blinkers foran. Det var noe av det første jeg gjorde på min og. Har du bestemt deg for hvordan senk du vil ha? Coilovers/fjærer? Kan anbefale Eibach 30mm som jeg monterte på min, med mindre du vil ha den skrap-lav. Da er nok Coilovers veien å gå Vet du hvilken eksos som er montert på denne? Ser det er 4x utblås bak. Og en siste ting, fortsett å pøs på med bilder!

En ellers kjedelig gråværsdag i Vestfold

Det er ikke så mye mer å gjøre med E38'n nå annet enn å stelle godt med den, så nå har jeg gått til innkjøp av noe som krevet litt mer stell Ny bil: Siden det er for kjedelig å kjøpe biler som fungerer og er i ''mint condition'' har jeg nå gått til innkjøp av en ikke kjørbar E61 Planen med den bilen er å fikse feilene ved bilen og kjenner jeg meg selv riktig blir det vel noen små modifikasjoner i samme slengen.

Morsomt prosjekt dette, og bra at folk tar vare på disse flotte E38'ne Stemmer det at du kjøpte den av en eldre mann som jobbet med karrosseriskader i vestfold? Var en tur innom der for et halvt år siden og han nevnte han hadde en 740i som hadde noe skader etter å ha vært i grøfta, men var utrolig fornøyd med bilen Kan dessverre ikke gi deg noen råd ang rusthull problemet, men følger med videre for å se hvordan dette løses og bilen blir

Gratulerer med ny bil! Ikke lenge du har hatt bilen, men du har allerede gjort mye fornuftig. Gjorde seg virkelig med nye nyrer Det med sort bil sa jeg til meg selv etter den første sorte bilen jeg eide. Av de 7 bilene jeg har eid har 5 vært sorte Kunne ikke skrevet en bedre liste med planer for bilen, så her følges det spent med videre

Morsomt å se at det finnes bensin 6'ere i disse 3 seriene, verdt å ta vare på Veldig fine planer du har. Hvordan har du tenkt til å få tak i m-sport fangere, brukt/nytt? Er på jakt etter 325i selv som neste bil. De forsvinner i havet av alle 4 syl på finn

Gratulerer med tøff 1 serie og mye bra lesing her inne med godt utvalg av bilder (tommelopp)

Gratulerer med contour stoler, nydelige seter Var det disse som kom fra en E38 740d hos en bilopphugger tro ? Har også lyst til å gå igang med akkurat samme prosjekt på min E38 men har ikke fått tak i noen stoler enda. Samt litt redd for at det er mye mer arbeid en først antatt Legg gjerne ut mange bilder underveis og gjerne også tidsbruk dette prosjektet tar! Rattet ble også lekkert, prikken over i'en på interiør fronten.

Bilder av bilen: Klarte ikke bare velge 3-4 så det ble en hel haug

På min har jeg en aux vannpumpe for varmeanlegget og noen spjeld som skal åpnes og lykkes avhengig av hvilken temperatur du velger på displayet. Gåen auxpump kan føre til dårligere sirkulasjon inn til varmeregistret om 728i har sånn. Vet ikke om det er likt på 728 som 740 Uansett, lykke til

Har blitt litt kresen etter å ha hatt 5-6 bmwer på rad nå, alt fra 1 serie til 7 serie og alt fra 4 syl diesel til 8 sylindret bensin. Så jeg har bestemt meg for å gå for en E92 eller E63 med manuell og rekkeseks bensin. Skal også ha Skinn, Sportseter, navigasjon, høyttaler upgrade, M-sport(E92). Meeeen av erfaring vet jeg at jeg aldri får det slik man som regel vil ha det så får se hva som skjer Trives også godt med den bilen jeg har nå, samt at jeg får ikke brukt den noe serlig. Så det er ikke noe hastverk med å selge/kjøpe. Bilde av de lakkerte toppdekslene kommer lenger ned, synes selv det ble mye penere å bli kvitt det gule. Hadde nok vært enklere å lakkert dem sorte, så man ikke kunne se ujevnhetene fra tidligere lakk så godt. Men bilen ble levert med sølv fra fabrikk så da ble de sølv, og fornøyd med det Oljeservice Da var det på tide med en olje service. eeeelller ''på tide'' og ''på tide'', men det ble nå en oljeservice så samvittigheten er god Forrige oljeservice var for ca 5.000km siden og 7mnd siden. Jeg liker uansett å gå inn mot vinteren med nye oljer og ny radiatorvæske. I tillegg vet jeg ikke helt hvordan oljeskiftene har vært på tidligere eiere, så det er bare fint å få byttet ut oljen hyppig. Det ble Castrol Edge olje samt en liten dash av omega rensemiddel i den gamle oljen, for å få ut litt gamle avleiringer inne i motoren Her er et dårligere bilde, men litt mer helhet av lakkerinsjobben på toppdekslene

Takk for det Gabz, gikk litt fort i svingene Takk for det! Er vel det jeg og er innerst inne og stor grunn til at den selges dessverre

Takk for det Hadde jeg bare kunne hatt 2 bilder hadde jeg ikke vært i tvil, da ville jeg beholdt den som kose bil. For meg er dette en perfekt E38 utseendemessig utvendig.

Tøft prosjekt du har tatt på deg her. Liker den utvendige fargen virkelig godt, den interiørfargen var i det litt spenstigste laget. Men igjen kjedelig om alle biler har sorte seter og God oppgradering med facelift lykter. Er mange som gjør det og det er jo grunn for det, siden det løfter utseende så mye! Ville dog satt på facelift lykter med orange blink både foran og bak, men smaken er som baken Lykke til videre, følger spent med på hva eu-kontrollen viser

Bilen er nå lagt ut for salg for å se om det finnes andre der ute som er interessert i en lekker E38, hvis ikke blir den beholdt over vinteren og dullet videre med. Dagens gjøremål: Bytte toppdekselpakning Hatt en lekkasje fra første bank og ned på eksos manifolden i ny og ne. Kan ikke merkes på oljenivået, men merkes av og til når den står i en viss helning ved at oljen treffer glod varm manifold. Kjøpte dermed inn begge pakningene og alle gummipakninger til boltene på toppdekselet da disse også blir steinharde. Pakningen det var en lekkasje fra var så hard at den knakk bare man så på den, helt utrolig at den ikke lakk som en sil Siden begge toppdekslene var av ble de rengjort, pusset ned og lakkert opp igjen i sølvgrå. Synes ikke den flassete gullfargen som de får med tid var så kledlig så da ble det litt ekstra jobb med pussing og lakkering.