RNJ

Mitt norske forsikringsselskap tar regningen ettersom ruten fikk en skrekk etter steinsprut på vei fra Norge til Spania. Har også spansk registrert BMW bil og motorsykkel og har derfor vært noen ganger på BMW i både Malaga og Marbella. Erfaringen er at de gjør en OK jobb men at de er veldig byråkratiske og lite fleksible. Når bilen skal leveres så skal det skje på eksakt tidspunkt og kundemottakeren skal skrive en halv roman for å sjekke bilen inn. Tilsvarende når den skal hentes. Dette er ikke spesifikt for BMW verkstedet men er mer generelt for Spania. Om de kan velge å gjøre noe vanskelig eller lett så faller valget tilsynelatende alltid på å gjøre det vanskelig. Måtte bruke advokat for å få betalt veiavgift for bil og motorsykkel... Bortsett fra byråkratiet er Spania fantastisk - lykke til med husjakten.

Jeg har tidligere tatt service på vår X5 45e på autorisert BMW-verksted i Malaga i Spania. Det var ikke påfallende billig og uten at jeg er sikker så tror jeg prisen er omtrent det samme som i Norge. Har i dag hatt bilen på BMW i Marbella for skifte av frontrute. Kom på 2 223 Euro.

Veldig fin bil du har! Vår X5 45e er også 5 år nå og jeg hadde den på NAF-test for kort tid siden. De fant en oljelekkasje fra bakre differensial. Dette er nå utbedret på garanti. I tillegg har vi tidligere fått skiftet både ladeluke og bensinluke. Bilen har nettopp blitt kjørt til Spania. På vei til fergen i Larvik fikk den et skikkelig steinsprut men heldigvis gikk det bra hele veien. Snart får vi se om BMW i Marbella vet hvordan man skifter rute 😀 Lakken har flasset litt av på frontfangeren under høyre lykte. Forsøkte uten held å få Bilia til å ta dette på garanti.

Noe for enhver smak 😀 Sett i Spania.

Har du ikke syndet mot dette for et par av bilene dine? 6 sylindre er vel ikke et absolutt krav men heller et minimum, eller?

Nyvasket og med pysjen på. Klar for neste Spania-tur!

Dette ligner veldig på interiøret i min kones X5. Kode "ZBHF BMW lndiv.full leather/coffee(Sw)". Virkelig lekkert og hun glemmer aldri å kommentere hvor mye finere bil hun har om hun er tvunget til å kjøre i min 😀 Bildene er fra finn-annonsen da vi kjøpte den for litt over 2 år siden.

M235i'en skal jeg beholde i Spania! Den har nettopp fått service og nye dekk. Jeg kjøpte den for 3 år siden og da hadde den helt nye jalla-dekk. Jeg syns den var litt upresis ved aktiv kjøring med for mye understyring. Fikk derfor montert nye Michelin Pilot Super Sport og det er en helt ny bil å kjøre. Virkelig en fornøyelse 😃

Gode poenger og det skal sies at jeg aldri har kjørt iX. Har de siste ukene sett igjennom en masse tester på YouTube og gjennomgangsmelodien er at den er stygg som juling men god å kjøre med et veldig lavt støynivå. Litt av bakgrunnen for interessen er at vi nok kunne trenge en mer praktisk bil i vårt hus i Spania. Brukte biler i Spania er overraskende dyre og for eksempel er X5 45e dyrere enn i Norge. Tanken har da slått meg kjøpe en brukt iX 50 eller M60 i Norge og ta med til Spania og omregistrere den på spanske skilter. Kan ikke helt bestemme meg for om det er en genial eller idiotisk plan. Litt av bakgrunnen er at om man tenker på elbil så fås de neppe billigere noen steder enn i Norge. Dette ikke minst grunnet MVA-fritaket i Norge. I tillegg er det et stort utvalg på bruktmarkedet og de fleste er godt utstyrt. iX kan da virke som et aktuelt alternativ og for denne bilen er plass og komfort viktigere enn sportslige kjøreegenskaper.

Syns også at iX LCI er en klar forbedring med tanke på utseende!. Må også bare innrømme at også pre-LCI har vokst på meg. Fortsatt er den stygg forfra, men etter et år i i4 har elbil bare blitt mer og mer attraktivt for min del. Min kones X5 45e blir 5 år i slutten av mars og garantien utløper dermed. Det er litt skremmende å ha en såpass kompleks bil etterhvert som den blir eldre, men får neppe overtalt henne til et bytte da hun elsker bilen. Nå hvor iX LCI er lansert så vil jeg tro at prisene på pre-LCI justeres enda mer nedover og om et år eller to vil iX 50 eller M60 kanskje være et kupp 😃

Flott innlegg og veldig fin bil. Vi er også veldig fornøyd med min kones X5 45e! Jeg hadde ikke fått med meg Effektivitetsstatistikken du viste og gikk selv inn på denne: Som det fremgår er det ingen data for vår bil selv om den absolutt blir brukt. Vet du om dette er noe som må aktiveres på et vis? Er det en innstilling i selve bilen?

Tror du skal finne en lang nedoverbakke for å nå 300 km/h i G11 750D Sperren i min stopper videre fremdrift når speedometeret står på 260 km/h og da er hastigheten på GPS rett over 250 km/h. Man merker tydelig når sperren slår inn, men jeg tviler sterkt på at 300 km/h er innen rekkevidde uten å gjøre endringer på motoren.

Nydelig bil! Samme farge utvendig som min men jeg har "Nappa elfenbein weiss" innvendig - uten at jeg vet hva forskjellen er fra Canberra beige.

Jeg var forbi Bilia i slutten av november for å sjekke for mine biler. Konklusjonen var også for meg at det ikke var mye å spare på serviceavtale så da kjøpte jeg ikke noe. Tidligere i år så forlenget jeg for 750D og X5 så da jeg jeg i det minste disse i boks.

De bor litt nord for København så din teori holder fortsatt 😊