skoglund

De så jo skikkelig sund spunne ut, trassig når man skal selg en sånn bil at man klar å legg ut sånne bilda:) ser de e borte fra annonsen nu.

Flott e39, fant du noe som klarte å ta fargen i sete på E70?

Blir sånn når noen finn nåka nytt å sjekk i forbindelse med godkjenning, det er greit når det er kriteriene i godkjennings papirene fra leverandør at det blir fulgt opp.

Enkel biler skal pluggen byttes med hvert olje skift , for at man ikke skal få tæring mellom stålbolt og alupanne. Her syndes det ofte og til slutt er det slutt på gjenger:(

Finner ikke det rart at man ikke vill ha alt rundt huset, skulle gjerne å hadd tunet fritt for bil, det hadde vert gått. Så kunne man å hentet det frem ved behov:)

Haha, flott med garasje, som regel er det jo motsatt , de stikker av med dattera di og halve konge rike:)

Påtide nå med tidsriktig skilt på denne oldtimer din:) flott bil , og supert å se at den blir brukt:)

En ting jeg ikke har prøvd på skinn i bil men nevene når det blir for gæli er margarin, kan være mulig at man får løsne misfarging i skinne med fettet, så får man bruke skinnerens til å fjerne fettet etterpå. Det er ikke skadelig i seg selv i allefall.

Den var skikkelig lei, har ikke noe super triks i armet. Har brukt en sånn rense gelé fra dynamix tidligere med stort hell på vanskelig flekker. ( blant annet dekk mønster etter noen hadde lagret hjulet i beig baksete over tid .

Tak har jeg tenk ofte på og koster det ikke mere enn 9300 .-? Carbon taket er jeg straks startet på demonter mitt:) hehe det var ikke ille pris i det hele tatt. Jeg har ikke soltak , så da er det meste på plass:) jeg er ikke spes ute etter kilo besparelse , men digger looken med Carbon tak og siden min bare er en 320 så det ikke så nøye om jeg skifter takplate som for disse med ekte m3:)

Det hørtes veldig fornuftig ut og gøy med kjørekurs, jeg er selv glad i ting som kan godkjennes:)

Blir det effekt oppgraderings tur til Tyskland?

Det er vell der snittet av oss ligger,alt for mye å holde på med så ting blir gjort i siste liten.

Grattis:)

Mener de har innslag på vtec på ca5800, og den er vell midt montert motor i s2000 , står bak framvogn. Har kjørt type R Honda i 10 år på rad selv:) Integra jeg hadde var en veldig kapabel bil:) de er lette,lette hjul sett(4,3kg Per felg på ITR) ,med høy utveksling på gir kassene så de går ok på strekkene og svinger som en helt selv fra fabrikk. Så selv om de er moment løse på papiret funger de gått i praksis. men null komfort:) trackday bil, osv perfekt https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=265734355 denne er gjort mye med , men det funker bra uansett

Det er sikkert sånn at kona holder fred, får nå har han annonsert bilen og den er snart solgt:) Det virker som en kar som ønsker å beholde bilen pris og fruen har bestemt at den skal selges.

Nå et det syk forskjell på opplevd demping på min ved vinter og sommer dekk. Blir hard nok på sommerdekk, men på vinter hjulene blir det langt fra det samme. Jeg har god erfaring etter å eid min i tre år driftsikker og billig å ha på service men du må være klar på at den bruker sitt selv med veldig pen kjøring:) ser det er den som gikk i nærområde mitt som du har prøvd(myre) . Da er det jo håp for salg av min også, min har jo bare hadd 2eier og pent service hefte ,mange av de andre har jo hadd 8eier på 4år:)

Avfetting og børste lang virketid og hold det fuktig.

Ser ut voks som er lagt på i motor rommet , lar seg vaske bort men sitter noe sykt fast:) hadde det på min golf gti g60 som var en 1990 mod. Og jeg vasket det bort på starten av 2000 tallet

Microsement er også en løsning , og kan fungere som midlertidlig permanent løsning:)

Dobbel sjekk olje nivå og type olje på kassen…

Skal sjekkes ut:) takk igjen:)

Noen som sitter på skjema eller link til skjema ?

Men mulig de må spenning til betjenings panelet i tillegg, for de virker vell ikke uten at tenning er på i en bmw.

Ja