papertiger

Gled dere! Trenger du tips til kjekke veier/steder av interesse mellom Røldal og Sandnes er det bare å spørre det er nok å ta av der!

For at noen her skal komme med tips/anbefaling bør du informere om tilstand, størrelse (bredde + diameter på felg), innpress, dekktype, dimensjon og tilstand og er det forskjell på felg- og dekkdimensjon foran og bak bør dette også informeres om

Nei dessverre 🙈 tida har ikke strukket til enda. Minien har jo nesten ikke blitt kjørt etter at jeg hentet den hos deg, men BMWen må vaskes før Oslotur . Hehe, godt den gjorde såpass positivt inntrykk på deg 😁 mission accomplished! 💪 får jo disse og R53 ganske rimelig nå, så utrolig mye bil for pengene. Mil etter Mil-podcasten nevnte faktisk også R56S spesielt når det kom til kjøreglede per krone 🤔

Godt å være hjemme igjen og få luftet Minien. Kjenner jeg koser meg hver gang jeg kjører denne 😁 Og nypolert og Swissvaxet blir det bare enda bedre 👌🏻

Jeg vurderte også en F11 i Schwartz II for en stund tilbake, og mener jeg fant ut at det er samme som Jet Black II. Visstnok en forferdelig farge å holde, riper kommer bare du ser skeivt på lakken. Den er VELDIG svart når den er nyshinet da, så kan absolutt være lekker. Safirsort blir liksom ikke helt svart på siden av en Jet Black.

Hvor har du gjemt bagasjen?

Utrolig fint det ble. Men er faktisk veldig usikker på hva jeg liker best av Hartge og ACS-hjula dine på E39. Rålekre begge to.

Såpass nært ja 😅 snakker om sola, såg den i går kveld i Sømmevågen i retning... Sola . Fantastisk bil. Kult at noen velger noe annet enn 911. Tatt med heim fra jobb i Junaiten?

Hva er de andre sommerdekka du prøvde? Er disse målt? Siden luggingen forsvinner med disse kan det se ut som det er de nye dekkene som er problemet. Det virker som at det er litt forskjeller ute å går på toleranser på avvik i rulleomkrets. Jeg målte 0,4% forskjell foran/bak på mine dekk, da lugget det godt. Ca 2mm forskjell i mønsterdybde (7mm foran/5mm bak). Fordelingskassen på min 4-serie ble da byttet på garanti. Jeg ville for alt i verden ikke kjørt med disse dekkene. Må nok bite i det sure eplet å kjøpe nye dekk. Kjøper du lokalt er det mye lettere å komme tilbake etterpå å reklamere om det skulle være problemer fortsatt.

Kos dere på bilferie i kjekk bil! Hvordan ser ruta ut? Her i gården blir det bilferie til Oslo med overnatting på veien om et par uker kona skal bort å jobbe en uke så da blir jeg og poden med lasset og har en uke på hotell. Få urbanisert oss litt

Episk! noen du kjenner?

Ja du skal få opp både dekktrykk (og temperatur om du koder det inn - det har jeg, fin gimmick om ikke mer). Da har vi fått kvelt den diskusjonen, F1x sine passer ikke overens med de fleste andre BMWer. De jeg kjøpte var fra Italsensor, uoriginale, men plug and play og lignet mer på de øverste.

Et godt hakk opp der, veldig bra! 👏🏼

De burde egentlig fungere, men det kan være forskjell i frekvensen som sender signalene. Jeg kjøpte et sett lett brukte på Finn til F36’en som hadde stått på en F-serie bil. Var 433MHz som brukes av BMW og VW bl.a.Koblet seg rett opp, ikke originale sensorer. Sjekk opp om det kan være forskjell her mellom F80 og F11 her, men skulle i utgangspunktet ikke tro det.

Tusen takk! 😀 Det høres jo ut som ein grei plan, er av og til begrenset hvor langt en kan dra strikken med de små i bil selv om det hadde vært kjekt med norgesferie ja. Vi skal faktisk på ferie en uke til Oslo i august da kona skal på jobb der borte. Så da blir jeg og mini med så kjører vi bort en helg og tilbake helga etter, med overnatting på veien. Den ruta jeg la ut over er en god dagstur med kjøring. Ønsker dere tips til andre kjøreturer eller ting å gjøre og turer å gå i Stavanger og omegn er det bare å si i fra

Utrolig lekker og «ren» bil dette er, ikke noe over the top. Ser du har hatt en del leie utlegg på denne, men har du hatt så mye i nødvendige utlegg, altså ting som ikke fungerer og slitedeler? eller inkluderer det felg og fangere og eksos og interiør og lakk og coilovers og alt sammen? Det var en høy sum på en bil som begynner å bli noen år, men hva gjør man ikke for kjærligheten. For ikke å snakke om at E92 holder seg uforskammet bra på alle måter.

Lur avgjørelse. Ha is i magen, det dukker garantert opp flere fine!

Hehe ja tida kommer til å gå fort 😀. Oi, det settes umåtelig stor pris på! Gi gjerne en heads up når du er i området så kjøper jeg gjerne den av deg! @///M-ini95 er det norgesferie dere skal vestover på da?

Er fra Suldal ja grublet lenge på det? 😛 Har ikke fått vasket noen av de enda 🙈, småbarnsforeldre og alt det der 😬. Fikk kun høytrykksspylt 4er før avreise. Men beadingen på begge er upåklagelig! Det kan absolutt anbefales! Ville tatt Rv13 inn til Hjelmeland, ferja over til Nesvik og Rv13 videre derfra, ta av til Jøsenfjorden og Vadla, for så å ta veien over Gullingen til Suldalsosen. Fortsette derfra opp til Røldal. På veien kjører en forbi Nesflaten og Energihotellet som virkelig er verdt et besøk (også ifølge Monocle Magazine). Norsk arkitektur på sitt beste møter nydelig natur og vasskraftindustrien. Sjekk de ut på Instagram . Fra Røldal er det bare en halvtime opp til Stavanger Turistforenings Haukeliseter fjellstue, der har de bakeri og utrolig gode ferske bakevarer! I tillegg finnes det et lite gardsbakeri i Røldal (Seim Gard og Camping). Fra Røldal kan du på sommerstid ta veien over fjellet til Sauda, den er en opplevelse i seg selv. Videre utover den såkalte «dollarvegen» til Ropeid der en tar av mot Rv13 og Stavanger, over Sandsfjord bru og til krysset på Lovra, videre til Erfjord og tilbake til ferja fra Nesvik til Hjelmeland. En fin dags rundtur både i bil og på sykkel! Hehe nei det er ikke bare bare 😂 tusen takk! Gikk veldig fint da, har kjørt nok med bil og stor henger opp gjennom årene så ryggingen var egentlig det siste jeg tenkte på (ja høres ut som jeg er 60 år nå, er bare 30 altså), men godt å få det formalisert og ført inn på førerkortet i tilfelle noe skulle skje. Ja det var en av grunnene til at vi gikk for GC kontra GT. Svigers har en GT og det er jo en fabelaktig og herlig annerledes bil det også, liker den veldig godt, men GC ser mye bedre ut etter min mening. Hadde vi vært 3 i familien når vi kjøpte hadde vi nok endt opp med 3GT eller 5er men går jo fint nå også :). Som familiebil er 3GT noen hakk over. Poden har på sin side lagt sin elsk på BMW-rondellen i rattet (dette lover bra!!) og iDrive-hjulet. Helt besatt av å snurre på og dra i dette hjulet dette når han sitter framme i ferjekø bl.a. 😂 Mulig jeg må sjekke eBay å se om det finnes noe slikt billig til salgs - ny favorittleke? Sjekk ut leoparddrakten 😅.

Det er for tiden ferie og vi har vært i Suldal før vi har beveget oss innover til Sauda. Avspyling av BMW dagen før avreise var alt jeg fikk tid til (Fusso og Autobahn = rimelig bra beading!): Et lite sammenligningsbilde F34 LCI vs F36, jeg fant den stående nedenfor selvvasken så klarte ikke å la være: Kommet oss inn til Suldal til der jeg vokste opp på Suldalseid i Hylsfjorden: Forflyttet oss til Sauda, bildet fra nede i sentrum: Når kjøreskolene åpnet igjen fikk jeg meldt meg opp på BE hengerlappen. All kjøring ble tatt på en dag, men oppkjøringen i Stavanger var i går tidlig rett over kl 08, så da ble det noen timer egentid i bil utover kvelden før og innover i går. Det er som balsam for sjelen på svingete Rv520 og Rv13 mellom Sauda og Stavanger. Reisetiden med Ryfast er nå redusert med ca 40min til ca 2t20min-2t30min fra Sauda til Stavanger sentrum. Det er fort gjort å kjøre en tur til Stavanger da med god kjøremusikk eller en god podcast på anlegget (Mil etter Mil-podcastens to deler om Jaguar for anledningen). Om oppkjøringen gikk bra? Yes! 😀 På tur innover etter oppkjøring i dag; Her på Rv13 rett ovenfor Kilane før du kommer til Erfjord. På vei ned til Sandsfjord bru: På andre sida av Sandsfjord bru, Ostasteidn rasteplass: På rasteplass med utsikt både utover og innover Saudafjorden, ca 10 minutter før Sauda. Stoppet her var kun for bildetaking, sjeldent vi stopper på veien her. Litt synd egentlig, det er utrolig mange fine utkikkspunkter her. Utsikt utover Saudafjorden der den møter Sandsfjorden og krysser med Hylsfjorden. Hele denne ruten er en del av Nasjonal Turistveg, og bør absolutt tas med i planleggingen til bilferie om en er i området. Rv13 som går videre oppover Suldal til Røldal er et annet fullgodt alternativ. Resultatet etter litt aktiv kjøring innover 😅 Dette er vel faktisk første gang på lang lang tid at jeg har kjørt BMWen alene på tur på slike veier, på tidspunkter med veldig lite annen trafikk på veien. Og faktisk første gang etter senk og nye felger og skikkelige dekk at jeg har fått testet hva bilen er god for uten at jeg har kjørt uforsvarlig på noen måte - bare aktivt. Veiene er slik at 80 gjennom en sving kan være mer enn fort nok. Og den ga virkelig mersmak. Som nevnt tidligere liker jeg den bare mer og mer denne bilen. Jeg merker at dess mer jeg pusher den dess mer krymper den rundt deg og setter seg ned mot underlaget. Fjærene fra AC Schnitzer er komfortable men faste og kjennes ikke stive i sakte loffing rundt i bytrafikk, men ta bilen ut på landeveien og det er akkurat som om alt bare kneppes til et par hakk uten at jeg har adaptivt understell av noe slag. Hele turen gikk i Sport mode automat med litt overstyring med paddlene, da fikk ikke bare bilen men også motoren strukket godt på beina. Satt igjen med et snittforbruk fra Stavanger og inn til Sauda på 0,61 l/mil, smått imponerende. Igjen merkes forskjellen på de nye 598M-felgene i kombinasjon med PS4S-dekkene. En super kombo, kunne ikke vært mer fornøyd. Gir bilen både en sportsligere framtoning og oppførsel. Tilbakemeldingene er greie gjennom rattet, langt fra E9x-nivå, men bedre enn det var når vi kjøpte den. Dekk og senk kan takkes for det. Alt i alt en fabelaktig bil jeg liker mer og mer som tiden går, som både fungerer som familietransport og som et sportslig verktøy for aktiv kjøring på svingete veier. Vi har snart hatt den i 3 år, og det er det bare Minien som har slått med sine 3,5 år. Jeg begynner normalt å vurdere et bytte etter et par-tre år, det har blitt gjort også her (med F11 xdrive). Men her ser det altså ut som at det blir med tanken. Garantien gikk ut i vår, men serviceavtale 3 år fram i tid er i boks, nye felger og dekk både sommer og vinter, og detaling er gjennomført. Mangler bare flushing av girkasse, hengerfeste og kanskje noe optimalisering. Så ser for meg at det fort kan bli et relativt langvarig forhold dette her fram til et behov om mer plass skulle bli så påtrengende at det ikke er noen vei utenom. Eller behovet for en høyere bil, klarte selvsagt å skrape bittelitt av undersiden av frontfangeren mot en stein jeg ikke så på en parkeringsplass oppe i heia når vi skulle på topptur i går. Men lite synlig og bare plast, så kan fikses på. Uansett, way to go Firer! 🙌

Wow! Et imponerende stykke arbeid her Stig! 🙌

Bra jobb! Bremser er viktig, og spesielt tilfredsstillende når utgangspunktet ser slik ut. De kan ofte bli litt varme med vanlig kjøring ja, men jeg pleier bare å teste bilen på en veldig svak helling, kjør litt sakte oppover og gå av gassen til den stopper av seg selv. Merker du at den stopper litt brått og ikke bare går rett over til å trille bakover men liksom «henger» bittelitt, så er det noe på bremsene som henger. Så må vel alt slites littegrann til når det er nytt.

Nei de er ikke samme design, du har Style 351, de som er til salgs er Style 373. Ang. Komfortabel. Det har veldig mye med dekk å gjøre. Jeg gikk fra 17" run flat til 18" uten run flat på vinterhjula på 4-serien og den er mye stillere og mer komfortabel nå.