Gå til innhold

papertiger

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    6649

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    103

 Innholdstype 

Alt skrevet av papertiger

  1. papertiger
    @Rune-K kombicoupé er 4 dører med stor skrå bakluke mener du vel slik som 4-serie Gran coupéen min er - i likhet med folkebilene fra 90-tallet (Galant, Accord, Avensis, 626, Mondeo, Vectra etc). Helt enig i det du sier om disse begrepene og navngivelsene - det er går an å bli surrete av mindre. Jeg hadde gleden av å jobbe litt med Jon Winding-Sørensen en periode i 2011/2012 da jeg var ingeniørstudent og vi på UiS, sammen med Revolve NTNU og HiØ lagde Norges første Formula Student-biler og dro til Silverstone for å konkurrere med de. Han dekket hele perioden fra tegnebrettet til kjøring på Silverstone med artikler i Bil og på BilNorge.no. Utrolig artig fyr med et enormt nettverk - han koblet oss bl.a. sammen med Mr. Selvaag som da en av sjefsdesignerne hos Peugeot og som bidro litt med diverse designskisser på bilen vår. Dette var i tiden da Jon kjøpte seg en Twizy på bilutstillingen i Paris og delvis kjørte den hjem til Norge. Det er en mann som ikke bryr seg om hverken etablerte sannheter, skrivemåter og ordbøying, noe som gjør artiklene hans utrolig interessante å lese.
  2. papertiger
    Jon gir deg vann på mølla di Fredrik http://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=53077
  3. papertiger
    Det er vel en av de bilene fra BMW jeg mest kunne tenkt meg om dagen. G21 M340i xdrive. Hadde levert bilen fra meg på Bavaria en tidlig morgen, og kjørte derfra med en lånebil da jeg ser en Dravitgrå (*siklefarge*) G21 M340i stående klar i utleveringsrommet. For en lekker sak. Så om du har et godt tilbud med mulighet og lyst å gå for en slik hadde jeg ikke nølt.
  4. papertiger
    Gratulerer med stilig bil, nydelig fargekombo! Elsker Mineralhvit 😍
  5. papertiger
    Du ser hatchback-bakluka på bildene, så dette er en kombikupé ala 3GT, 4GC. Og Galant, Accord, Mondeo, 626, Vectra osv 😁. Angående sittekomfort bak. Det er ikke mye om å gjøre at personer over 180 sneier i taket bak i vår bil, så tror ikke nødvendigvis sittekomfort i baksetet står høyest på lista over prioriterer i Gran Coupeer hos BMW for å si det sånn. Ikke for det, jeg sitter kanonbra baki de dype setene, men høyere personer enn meg på 178 har klagd på takhøyden.
  6. papertiger
    Jeg må si jeg ble svært positivt overrasket! Regner ikke med dette blir produksjonsdrakten, men om det hadde vært tilfelle hadde jeg ikke vært i tvil om hva jeg skulle valgt av denne og eks. Polestar. Slektskapet til i-modellene er tydelig her, men bare synd at den kamuflerte utgaven framstår som en intetsigende krysning av 3GT og 4GC. Denne bilen fortjener sin egen identitet. Tenk om de hadde gjort en i3/i8 og tilnærmet lansert konseptbilen som produksjonsmodell. 🤤
  7. papertiger
    Om dette gjelder alle motorene til BMW vet jeg ikke, men på i forhold til Minien min som har en motor som bruker litt olje (alle N14-motorene bruker olje, det er slik de er) er det en statement fra BMW som sier oljeforbruk på 1L/1000km er innenfor. Om det du skriver ovenfor er korrekt, vil det si at den bruker 3-8L/1000km, noe som ikke er innafor. I det hele tatt. Du snakker jo volummessig om et helt oljeskift på 100 mil her. Det kan vel ikke stemme?
  8. papertiger
    @Otis Ja etter et raskt google-søk ser jeg at det kommer opp. Spørs om jeg ikke får prøve meg på demontering av airbag og bl.a. sjekke den flatkabelen for skade. Nå er det mulig jeg spør litt for raskt uten å ha lest meg tilstrekkelig opp, men er videre feilsøking (hva bør sjekkes og hvordan) noe som ISTA D forklarer greit?
  9. papertiger
    Gjorde noen endringer nå; -La inn OTHER-databasen. -Kjørte den AIO-en på nytt, det viste seg at det var et par vcredist som den ikke hadde installert; 2005 og 2008 i x65 og x86 versjon. Den fullførte det. -Satte opp kabelen til COM1 som beskrevet. Voila! Fikk koblet til uten problem, og ingen feilmelding ved programoppstart. Tusen takk for hjelp @Otis! Fikk også lest ut feilkodene, men så gikk bilen tom for batteri - amatørmessig å ikke ha en batterilader tilgjengelig, så det må jeg skaffe meg i morgen. Det ser ut som det har vært dårlig spenning på batteriet lenge, men nå var det under 8V når jeg målte det. Det er den airbag-feilen som oppstod ved km 140752 som lyser rødt i bilen. Ingen videre info om den i ISTA, heller ikke i bmwfault.codes-nettsiden. Noen som har en idé?
  10. papertiger
    Ditto. Funker upåklagelig til det meste, både babystol og barnevogn går i. Lage tråd? 😀
  11. papertiger
    Det er vel motsatt? 🤔 mange ser nok rett bort fra denne og rett på en F31, men den er ikke langt fra like praktisk 😊
  12. papertiger
    Herligt, endelig en F36-eier! Og med skiboks på taket også, velkommen i F36-med-skiboks-klubben 🙌
  13. papertiger
    993 som står i nabolaget her, står ute hele året. Sikler hver gang jeg går tur forbi!
  14. papertiger
    Leste litt på tidligere sider i tråden før jeg satte i gang i går, og lastet derfor ned den AIO-en. Kjørte gjennom den, samt installerte alle vcredist i x86 og x64, men så var det denne ene som ikke gikk da. Jeg skal prøve å laste den ned på nytt i morgen og se om den er ok da, skal ta å gå over dette samt .NET framework en gang til. COM-port er satt til 1 i både Enhetsbehandling og i OBD konfig-fila under EDIABAS\BIN mappa. Når det er sagt så fant jeg i alle fall ÉN feil; jeg hadde ikke kikket nøye nok på filene i språkpakkemappa, så jeg la ikke merke til at det var 7zip filer 🙈. Ekstraktet så EN-filen og kopierte de to filene til korrekt mappe i Rheingold under Program files x86. Regner ikke med DE, RU og OTHER-språkfilene trengs? Kjørt RCleaner på nytt, lisens på nytt, men samme databasefeil. Språkvalg i ISTA satt til EN-GB. Men jeg får ikke opp valget om Unblock på filene under Egenskaper (leste det samme i den ene manualen på Google drive-siden din).
  15. papertiger
    Merk at jeg har ikke lastet ned BMW standard tools, kun ISTA D og Tools ettersom jeg forstod det fra tidligere lesning i tråden her at de ikke har noe med hverandre å gjøre, og pakket ut disse filene med 7z. Klarte ikke finne noen preferanser på språkvalg i ISTA, men står på Engelsk. Fulgte brukerveiledningen til Knutmyr som du har delt. Merk også at i din manual for installasjon av kabel i BMW standard Tools så står det at COM port 1 skal velges, mens i installasjonsveiledningen i filene som jeg lastet ned står det COM9, og at dette skal brukes i de ini-filene som skal endres (EDIABAS og OBD) samt i enhetsbehandling. Føler at jeg har misset et vesentlig punkt i installasjonsveiledningen på ISTA D, men klarer ikke se hva det skulle være heller. Er någenlunde oppegående på PC, så burde ikke være inkompetanse som er grunnen heller.
  16. papertiger
    Notert. Jeg får prøve igjen i kveld. Fant også ut at vcredist x86 2008 under Tools-mappa var invalid av en eller annen grunn, gikk ikke an å installere den. Lastet ned fra Microsoft sine egne sider og installerte, burde det fungere? installerte alle vcredist i både x64 og x86 mappene + nedlastet vcredist 2008 x86 SP1 fra Microsoft, kjørte RCleaner, reboot og la inn lisens på nytt, men får fortsatt opp denne feilen ved programstart:
  17. papertiger
    Hei, Har fått meg en K+DCAN kabel kjøpt hos BCables.com. Den har switch mellom KCAN og DCAN. Er det noen som vet når skillet går mellom disse? Har forstått det slik at det er 03/2007, men min Mini er produsert 19.03.2007... Regner ikke med at jeg hadde fått opp noe som helst om bilen var KCAN og jeg brukte DCAN? Har installert ISTA D, og fulgt instruksen som ligger i dokumentasjonen til @Otis. Når jeg plugget i kabel for første gang så fikk jeg kommunisert med bilen, og hentet inn info om bilen. Men plutselig så mistet jeg tilgang og nå får jeg ikke kjørt diagnose. Se screenshots. Men når jeg skal følge installasjonsmanualen som kom med kabelen, står det følgende: Once downloaded unzip the folder and run DCAN.exe. Connect the cable to your PC and the vehicles OBD2 port, set the comport to COM1 and click on the mode you want to set (DCAN for 2007+ cars) and (KCAN for cars from 1998-2007). This will set the cable for KCAN or DCAN. Note: This mode only can only be changed within the first minute after the interface is powered up by the car (during that time the LED is on). As soon as the interface is set to a mode the LED will be off. Første gang auto-valgte den COM3 så var jeg for treg på avtrekkeren og låste seg deretter til det. Gikk så inn i enhetsbehandling og endret til COM9. Men etter flere forsøk får jeg kun valgt det som kabelen er satt til i enhetsbehandling, og får valgt D-CAN. Går videre: Run OBDSetup.exe from the folder. Her får jeg følgende opp: Har jeg begått en åpenbar feil som jeg ikke ser selv? I og med at jeg fikk kontakt med bilen så kan det ikke være så langt i fra. Firewall, antivirus, noe som må av?
  18. papertiger
    Er ikke M sport understell samme om det er M sport utgave eller standard på xdrive. Min var heller ikke M sport utgave, men kler fortsatt 19" med litt senk synes jeg. Stemmer, jeg mente Biltreff. Lag gjerne tråd, virket som en svært fin og velholdt bil!:)
  19. papertiger
    Ville prøvd å få tak i et sett originale BMW 18". Sjekk Finn, mye brukande til salgs her. Jeg hadde originale Style 230 19" på min E91 xdrive. Men den var senket 30/30mm, ellers hadde det blitt litt stylter. Ps: husk samme rulleomkrets på dekk framme/bak pga xdrive. Er det denne som stod hos Brages?
  20. papertiger
    Fikk også anbefalt disse Pirelliene til min F36 i 225/45-18 av min lokale Dekk1-forhandler som jeg har brukt en del. Han selger de fleste andre merker også, men mente dette var et eksepsjonelt bra dekk for sørvestvintre. Endte derimot opp med Michelin Xi3 hos samme forhandler til samme pris, og er ikke annet enn storfornøyd med disse kontra Nokian R2 RFT i 17" som stod på tidligere. Mer komfort og merkbart mindre støy tross lavere profil, og mye bedre kjøreegenskaper. Opplevde de som trygge og bra gripeevne på is- og snøføre på Haukeli også. Men tror ikke du går feil med Pirelliene, holdt på å ende opp med disse selv. Ang. TPMS; jeg byttet sommerdekk på min 15 modell i høst, men ingen nye sensorer behøvdes. ps: har du Xdrive har du ikke M sport understell
  21. papertiger
    @Marius2002 @Ron Jeremy spilled the beans i en annen tråd her nettopp. sett i gang å let!
  22. papertiger
    E87 kan kanskje være et bra tips, evt E90/91 er ikke dumt. Ellers har jeg Minien til salgs nå, det er jo en liten pocket rocket både med og uten tuning, min er chippet til ca 210hk ifølge forrige eier. Totalt annerledes enn alt annet som blir nevnt her, hverken bagasjerom eller baksetet egner seg for lengre turer, men er en på jakt etter bil som passer klisjéen «mest smil per mil» kommer du ikke utenom Mini Cooper S. https://www.finn.no/151539582
  23. papertiger
    Så unik som denne bilen er fortjener den en repost
  24. papertiger
    Tenkte på meg selv først når jeg kom over denne, så tenkte jeg på deg @Amistad siden du er i markedet for en slik bil. Er ikke et mer attraktivt kjøp dette da? Så kan du utvide non-M sport bilparken din med enda et flott eksemplar denne såg virkelig fin ut, nydelig fargekombo. https://www.finn.no/169444597
  25. papertiger
    Om ikke denne har blitt postet her før er det på høy tid: https://www.finn.no/169143005 Kattmandu
×
×
  • Opprett ny...