papertiger

True! Enten det er gammal stasvogn med stor motor eller ny elbil med alt for mye krefter, eller snerten bybil med kvikke kjøreegenskaper. Same same, whatever floats your boat. Jeg tror ikke @Fredrik 90 mente det slik det ble tolket over, men mer hva en gammel 5-serie kan utstråle langt over enn 20 år etter lansering. Det er smått imponerende. Angående senk: prøv det og du vil nok ikke angre. Er noen her som kjører med senk, du kan jo høre med deres erfaringer på vinteren. Jeg har hatt senk på både 3-serie, 4-serie og 5-serie, og vi bruker bilen til alt, alltid, hele året. 5-serien ser lav ut, men flyr over fartsputene for bussen i veien uten å ta nedi på midten. Men den kjører så utrolig mye bedre med senk.

Gratulerer med salg! Jeg solgte min 2013 pre-LCI F20 116i med 145k på telleren for 85k til forhandler i 2022, da var jeg ok fornøyd med å slippe ansvar etterpå. Men prisene har jo skutt i været på disse bilene etterpå, vanskelig å få noe med normal km stand til under 150k lengre. Så har uten tvil vært god deal disse bilene det siste året.

Alene på Rv13 en fredagskveld i Sport Mode. For en kjøremaskin, hadde helt glemt ut hva denne bilen er kapabel til! 😍

Fin jobb du legger ned i denne! Og alltid kjekkere å dille med noe du ikke trenger i bruk hver dag.

@Eystein Ose så enig! Dra 10 år tilbake i tid så var dette en høyt ettertraktet superkombo i en familiebil. 5-serie med sekserdiesel og Skiguard takboks.

Jeg har en underspylingslanse fra Nilfisk jeg bruker, men den underspyleren i gulvet hos AS Bilpartner på Forus som du nevner er helt genial.

Er ikke akkurat noen lettvektere disse elbi… eh dieselbilene. 2240kg inkl tett på full tank og 75kg meg.

Indeed! Jeg klikka på linken til G21 M340i'en som Mossing92 la ut Mercen var fin den, men støtter statementen din.

Here you go, hilsen tidligere F36 4-serie eier https://www.finn.no/mobility/item/408517011?ci=38 Utrolig kjekke biler å kjøre, og hadde valgt en slik anyday foran F31 gitt samme motorisering. Lav km, krok, lekkert interiør, nok krefter, xDrive. What's not to like?

Hvordan er interface i boksen? To huller til de smale firkantbøylene? Eller slotter? Du har to valg her slik jeg ser det: https://skiguard.no/nettbutikk/t-bolter-til-t-spor/ https://skiguard.no/nettbutikk/u-boeyler-90mm Selv brukte jeg slike klør tidligere, men de rustet utvendig og jeg likte ikke tanken på materialsvikt i høye hastigheter. Så bytta over til T-bolter som innfesting til Wingbar edge jeg har nå.

Ingen upris egentlig, nærmer seg G01 M40i. Men høy km-stand ja. I snitt kjørt 28500km/år siden ny. Men absolutt en bil jeg kunne tenkt meg, hadde vi ikke kjørt så mye. Denne er kjørt under 50k og er litt bedre utstyrt, men ligger til sammenligning i "normalt prissjikt" for G21 M340i, som er ekstremt høyt sammenlignet mot tilsvarende kjørt G01 med samme motorisering: https://www.finn.no/mobility/item/407983281?ci=4 Et par utrolig lekre og velholdte F11 530xd LCI til salgs, den ene bedre utstyrt enn den andre. Azuritsvart med Individual Seidelgrau utvidet skinn, nyregistrert samme dag som vår (vår har BT37763, denne har 68): https://www.finn.no/mobility/item/404867332?ci=15 Champagne Quartz (var nylig til salgs i Stavanger/Sandnes): https://www.finn.no/mobility/item/414757142?ci=1 Høy prisklasse på begge to. Nydelig fargekombo på denne G31 530xd'en, cognac og karbonsvart: https://www.finn.no/mobility/item/414570468?ci=1

Her har det skjedd litt siden sist! Får ta turen innom en dag du driver på og drøse litt. Perfekt festlokale da, kan jo leie ut her med full catering

Jeg har bitt meg merke i det samme. De selger ny S5 også. Og som @ahj påpeker - de selger fremdeles bare elbiler nye ut av butikk og tenker at de ikke taper ansikt på dette, dette er jo per def. bruktbil og faller inn under bruktbilregnskapet. Der er det jo masse fossilbiler i omløp. Men Møller, de selger bare elbiler inn i den grønne framtiden. Way to go. Kall nå bare en spade for en spade, og tilby variasjonen folk vil ha. Når det er sagt, jeg hadde tenkt meg om 2 ganger før jeg brukte en million penger på en A4/3-serie stasjonsvogn med to-liters bensin/diesel.

Hvor langt sør vil du dra? Jeg synes det var fint å dra utenfor Autobahn i Tyskland. Kjøre innom og gjennom småbyer, overnatte i småbyer. Den tyske landsbygda er vakker! Dolomittene med Val Gardena og områdene rundt der er aldri feil. Tenker du nedover Gardasjøen og Comosjøen er det også høyst å anbefale. Da er det ikke mer enn 3 timer fra Bergamo så er du i Sestri Levante og Portofino og Santa Margherita. Her ligger de vakre byene som perler på en snor nedover kysten, bare å gå å måpe.

https://www.nrk.no/buskerud/na-stenges-2g-nettet-_-dette-betyr-det-for-deg-1.17466964 Telia starter nå nedstenging av 2G-nettet. Bruker BMW Telenor eller Telia sitt nett? Telenor har fremdeles utsatt til 2027.

Enig. Men ikke nødvendigvis under garanti. Bilen har blitt kjørt forsvinnende lite til å være 17 år gammel. På denne tiden hadde BMW kun 2 år/100k km nybilgaranti, og om en tar kjørelengde på 9500km/år (ca. snitt for denne bilen), har den bare gått 19000km når garantien gikk ut etter 2 år (kan jo stemme med første oljeskift på 19666km med 2år/30k km intervall) Så med snitt kjørelengde er bilen 8 år ved 76000 kjørte km.

Jeg hadde lignende problem på F36’en. Ble aldri helt bra, selv med nye skiver og klosser fra Zimmermann og Brembo, prøvde også med TRW-klosser for å utelukke det. Fikk også nye skiver på reklamasjon mener jeg å huske, fra GS via verkstedet som bytta de. Kjørte vel et års tid med dette. Så var den inne til Bavaria for en vanlig service, der de påpekte at casterforingene var gåene og bremsene (som aldeles ikke var utslitte) var bittelitt kast i. Både foran og bak. Så før den gikk på finn i fjor ville jeg prøve å få bilen 100%, og fikk bytta casterforinger først (Lemförder). Da ble den ganske mye bedre, men ikke helt bra. 80% som du sier. Så fikk jeg et godt Value-Line tilbud fra Bavaria på komplett bremsebytte foran og bak - originalt selvsagt. Det fikset de resterende 20%, og bilen var som ny.

Støtter også opp om B3 touring av G21 generasjonen. MEN om videresalg etter få år er et tema, tror jeg investeringsmessig en M3 touring er et smartere valg. Er målet derimot å ha den lenge, B3 all day long. Jeg kommer ikke forbi denne B3’en som står i Sverige. For en vanvittig lekker bil. @Orjan hva blir prisen på f.eks. denne ferdig inn i landet? https://www.blocket.se/annons/skane/alpina_b3_touring_allrad_nr_268_sv_sald_4200mil_ppf/1002632232

Jeg har tenkt på den åpningen hver gang vi har hatt leiebil siden nyttår og skal åpne bakluke med mye lastet inn. Den er så genial, fatter ikke hvordan BMW tenkte at dette var noe de skulle slutte med. Måtte selv teste det nyinnkjøpte brukte XT3 sykkelstativet fra Thule i går, oppsettet funket som tiltenkt: en rask avspyling med hageslange etter tur til Forsand i dag, veiarbeid i tunnel og regn er en skitten kombo. Bilen bikket 154000km på veien, så ikke rundt tall i dag.

Nyvasket etter en helgetur innover til Indre Ryfylke. Those lines…

Herligt å se en ferieutstyrt F11. Om en måneds tid er vår F11 tilsvarende utstyrt, men høyner med en ekstra sykkel bakpå og Kids Art på sidene av bilen 😬 hvor langt har bilen rullet nå?

Enig! Kunne faktisk godt tenkt meg denne.

Ja, fikk min byttet på nybilgaranti på min forrige F36 xdrive. Da hadde bilen gått ca 70000km. Nykking ved pådrag og ved konstant pedalposisjon. Ingen endring ved bytte til lik dekkdimensjon foran/bak. Kjørte ikke med stjernemerkede dekk før dette skjedde, og med sommerdekk som slet for mye bak kontra framme. Jeg tror det har bidratt til feilen. Kjørte med stjernemerkede dekk etterpå (Michelin), og bilen var like fin når jeg solgte den 6 år og 80000km senere. Men prøv først med et oljeskift på fordelingskassen, det kan hjelpe. Det koster typisk en tusenlapp på typisk girkasseverksteder som RATS, Transtec etc.

Gratulerer med rå bil i vakker farge! Mediterranean blue ytes, som du sier, ikke alltid rettferdighet på bilder. Blå M5 blir aldri feil! Blir kjekt å følge med på oppryddingen av denne

Hærverk, men åpenbart gjort av barn som ikke vet bedre. Bilen har akkurat vært inne til lakkering etter viltpåkjørsel, så deler av dette var ny lakk allerede. Var veldig fornøyd med resultatet de to siste gangene, klarte ikke å se forskjell. Satser på å få samme lakkerer på det nå. Er heldigvis bare materiell, men rett og slett jævlig surt å ha bilen inne til lakk for 3. gang siden mars, og ingenting er selvforskyldt.