papertiger

Det ble en spot on kombo! Spacere gjorde mye! Regner med det gjorde litt med kjøreegenskapene også, merkbar forskjell på høyt og lavt innpress på mine biler.

Herligt med BMW-indoktrinering av barn 😂 akkurat slik det skal være!

Ingen problem dersom du har TÜV-papirer fra felgprodusenten som beskriver bruk på den aktuelle bilen. Jeg har eksempelvis det på OZ-felgene på 4-serien min. Ellers blir det nok særdeles vrient å få til.

Original dimensjon er 245/35-20 og 275/30-20 på disse felgene. Naboen har Individual 759 felgene på sin G30 540i med denne dimensjonen (Goodyear Asymmetric), fin felgbeskyttelsesleppe der, men det har selvsagt en del å si med hvilket dekk du har.

Har du noen peiling til hva årsaken til kabelbruddet var? Kablene ligger jo ganske beskyttet der, har de vært utsatt for ytre påvirkning, var ledningen for kort eller noe?

Venter igrunn bare på at ladeanlegget jeg har satt i gang i husrekka skal materialisere seg (dvs. netteier Lyse har sin behandlingstid), så blir det en i3S hos oss også, mest sannsynlig en 120. Gratulerer!

Parental goals oppnådd med renter i dag når guttungen på 4 1/2 år påpeker på butikken i dag at «viss du tar vekk den svarte der så blir det ein BMW!» *stoltforelder*

Send melding til bruker shawnsheridan på binmerpost, skriv typen kart du skal ha og til hvilken bil. Han sender deg link for nedlastingen gratis. Kjøp deg en lifetime FSC kode på eBay, så er du i mål

Gratulerer med nydelig 5er! Hvordan er disse å kjøre? Så lurer jeg på hvilken rekkevidde du får med vanlig kjøring (ikke øko-kjøring) med 94Ah i3S? Ser en kan få disse ganske greit priset.

Den bilen går i nabolaget, står 10min gange herfra. Mye lyd og drag, fremstår som litt for mye rånebil slik den står i dag. Håper den får et bedre liv fremover

Mener det er på Wings and Wheels det var biler også. Dette er reint flyshow på den militære delen av flyplassen, men ser de har diverse utstillere; På hjul mot mobbing og Amcar som stiller ut. Regner med snøen over Suleskard er borte nå, må da være en super vei å kjøre. Evt. ned til Helleland og over til Evje den veien, det er en fabelaktig kjekk vei å kjøre.

Såg ut som et kjekt treff! Hvor var dette? Til helga er det Sola Airshow, der skal det også flyges Mustang/Spitfire formasjon, og mye annet snacks både lørdag og søndag. Vampire formasjon, F-16, JAS Gripen, Storch, MiG-15, Rafale, Red Arrows kommer. F20 er en av de beste bilene jeg har kjørt. Da med M sport understell, men tipper en med standard er på høyde. Vanvittig bra balanse.

Om vi snakker peak BMW tror jeg dette er noe av det ypperste i mine øyne. Både med og uten tak. En one off med tak som burde vært masseprodusert. For et kunstverk. bilde fra Villa d’este i år.

Er så kjekt å se disse bilene blir brukt og ikke stuet bort til lagring. I en verden av digitale, følelsesløse biler må jo dette være den totale motpol, noe som virkelig gir glede i hverdagen. Biler du faktisk kjører.

Mange fine 5er-samlinger over her @liffi og @sveigis, fint å se. Får bidra med et bilde av 4er etter avspyling, en kamikazemåke hadde sett den ut som et bytte og sprayet ned hele førersiden…

Håper du oppdaterer her med potensielle kandidater eller hva du ender opp med til slutt en 5er er den perfekte familiebil i mine øyne, vår gutt på snart 5 stortrives i den. For ikke å snakke om meg selv og kona.

@Orjan nå snakker vi. Tenk to så kontrastfylte lanseringer av BMW-modeller på så kort tid kan jeg ikke huske å ha opplevd.

Gratulerer! Hvilken type ble det?

Dette er vel intet annet enn en krampetrekning før 1-serien sikkert forsvinner fra markedet, i likhet med A-klassen til MB som skal ut. Når det er sagt, siste A-klasse er et relativt lekkert skue, og fremstår for meg som den peneste bilen i denne klassen. Så er da også F70 en kraftig facelift fra F40, med mange felles deler (dørene, både utvendig og innvendig blant annet). Ingen elektrifiserte drivlinjer annet enn mildhybrid vitner også om at dette er et slags siste lette pust før de legger inn 1-serie-årene. Jeg forstår at du prøver å være positiv @Marius2002, men i dette forsøket fra BMW klarer jeg ikke å finne noen ting å rope hurra for, spesielt ikke designmessig. NK tipper jeg blir milevis forbedring.

Det koker ned til hva du vil ha ut av en familiebil. Det er absolutt ingen tvil om at en 3/4-serie leverer varene som familiebil for 3, det er bare det at 5-serie leverer mer av alt. Bortsett fra kjøreglede. Det er dog min erfaring, som eier av både 4- og 5- F-serie. Begge to leverer på kjøreglede på hver sin måte, men en riktig satt opp 5-serie leverer en kombinasjon av dynamiske egenskaper og komfort som få andre klarer. Et enkelt bilde: kona foretrekker 4-serien i byen, mens på tur velges 5-serien ca hver gang. Så plass kan sees på på to måter; sistnevnte tar mer plass, men den gir også mer plass. På vei hjem fra jobbtur forrige uke satt en kollega av meg på med en annen kollega sin Model 3 halve veien, før han hoppet over i baksetet hos meg siste biten. Første han sa var «oj, så myke og komfortable bakseter, Model 3-benken var jo knallhard til sammenligning». Og 4-seriebaketet er også merkbart fastere i stoppingen enn i 5-serie. Trekker du inn kostnader er det to forskjeller; 5-serie er noe dyrere å drifte enn 3/4-serie normalt sett (unntak finnes), men 5-serie er ikke så mye dyrere i innkjøp på bruktmarkedet enn tilsvarende motorisert 3-serie. Legg til at utstyrsnivået ofte er mye høyere på en 5er pga mer tilgjengelig utstyr i lista, så fremstår en 5-serie med rekkesekser for meg som mer for pengene enn en tilsvarende 3-serie. Når alt dette er sagt og jeg ser ut til å dra deg i retning 5-serie, så skal ikke en riktig oppsatt 3-serie kimses av på noen måte. Personlig synes jeg dog G21 330e mister litt for mange liter i bagasjerommet, fossilutgaver har merkbart høyere mellom gulv og tak. 330d er nok en fin kombo, men ville ha sjekket ut en 330ix også, denne var virkelig hvass mener jeg å huske sist gang jeg prøvde den.

Kan støtte opp om Transit connect av nyeste generasjon, de er utrolig gode å kjøre til å være kassebil. Rett og slett et trivelig bekjentskap, vi har en slik på jobb.

Først noen spørsmål, fra en i en familie på 3, som har hatt F36 4 Gran Coupé (ganske lik 3 Touring i volum) som familiebil i barnevognperioden og som nå har 2016 5-serie Touring som familiebil. - hvor mange er dere? 3, 4? Og alder på barn? Komfort og plass i baksetet skal ikke undervurderes. - når dere drar på utflukt, hvor mye pikkpakk drar dere med dere utenom koffertene? Altså utstyr for aktiviteter, utflukter osv. Slikt tar også plass har vi funnet ut. Vi drar alltid med oss mye. Fordi vi gjør mye når vi er på tur. - har du prøvd både G21 3-serie og G31 5-serie? Det er første bud. Snevre inn valgmulighetene. For å svare på ditt siste spørsmål først: har ingen tro på at det blir vrient. Tror med rette motorisering (kraftig diesel eller bensin) at bilen forblir ettertraktet.

Gratulerer med V8-E61! plutselig to slike på kort tid her inne. Blir spennende å følge

Leste om dette på LinkedIn for vel en uke siden. Synd at Bavaria-navnet forsvinner, men det har vært flere slike opp gjennom årene hos andre merker også. Møller Bil som konsoliderer, ikke at de er et prakteksempel på suksess. Bertel O Steen over hele linja. Viktigste for meg er kundeopplevelsen, ikke hva de heter.

Et par dager siden, klargjort både inni og utenpå for en 35 mils tur retur Sola - Suldal for samling med jobb. Makan til turekvipasje på vestlandsveier 😍