Gå til innhold

papertiger

Medlem
  • Innholdsteller

    6754
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    106

Alt skrevet av papertiger

  1. Ja gjerne flere bilder!
  2. Et vennepar med nr. 2 på vei fikk, etter litt anbefaling fra oss, øynene opp for 3GT og kjøpte seg et nydelig eksemplar av en 320d xDrive med B47-motoren og masse utstyr det ble middag og besiktigelse i dag og dermed verdens første #bimmersofsuldalmeet 😛 Begge bilene var like gravskitne og bar xDrive-betegnelsen med rette
  3. Joda, er absolutt kjekt med nyere BMW - håper denne forblir i vårt eie i mange år med skiboks liggende klar ligger vertfall forholdene til rette for det. Men har ennå sansen for E61 og E91 - det er virkelig modeller som holder seg bra ! Var passe imponert over forbruket ja, det var uten at jeg gikk inn for økonomisk kjøring.
  4. Må være en av de mest passende og fineste fargene jeg noen gang jeg har sett på en F80. Og fargekombinasjonen med de gullfargede CCB-kaliperne da. Innertier! Gratulerer
  5. Hørtes veldig rart ut, og jeg hadde definitivt ikke gitt meg med dette. Slik skal ikke BMWer være å kjøre. Jeg har selv skiftet fra runflat-dekk til vanlige dekk på vår 4-serie xdrive med 19”, og det hjalp veldig både på sporing og støy - sporingen er helt borte og støyen er lavere enn med 17” runflat. Husker at F20 1-serien vi hadde for noen år siden kunne spore veldig mye og jage i alle retninger med 18” runflat på. Begge bilene hadde Bridgestone S001. Du sier den sporer veldig med 17” også? Har du en annen BMW-forhandler i området eller i rimelig avstand som du kan prøve? Virker ikke som at det aktuelle verkstedet har tanke for god kundeservice.
  6. Drister meg til med enda et bilde; 0,49 l/mil er ikke verst på snaue 8 mil innover svingete vestlandsveier med normal kjøring
  7. Kjørte rundt hele Haugesund idag, og fant til slutt en tvilling.
  8. Det er infrastruktur for lading jeg også ser på som den største utfordringen i forhold til hvor mange som kjøper elbil nå, for ikke å snakke om ladestasjonen som ikke fungerer når du kun har 5km rekkevidde igjen og det er 10km til nærmeste lader. I det daglige går det nok fint pga korte avstander, men når det blir flere og flere som har det som bil nr 1 blir også bruksmønsteret annerledes. Edit: Har selv sånn smått latt tanken om en liten elbil som fremtidig erstatter til Cooper S’en begynt å modne. Men vi har ikke lademuligheter i fellescarportanlegget, ei heller strøm der. Så da sitter en igjen med det å måtte basere seg på kun lading hos McD eller Circle K, og det virker for meg verken tidseffektivt eller særlig billig. Noen som har priser og erfaringer på ladekostnad per mil rekkevidde? Per nå tror jeg det kan skape mer frustrasjon enn hva sunt er, men har en idé om en i3 da jeg har sansen for hele konseptet fra vindmølledrevet produksjon til resirkulerte materialer i interiøret og lav vekt som et fokuspunkt. Enn så lenge trives vi med vår superrene F36 med Euro6-diesel og vår supermorsomme pocket rocket-Mini! Kanskje Mini Electric kan bli en slager neste år? 😀
  9. Er ikke en direkte fæl plass å oppholde seg dette her heller, Luxury line interiør med matt treverk og aluminium ála Volvo. Måtte hatt sort taktrekk da
  10. 😍 wow! Kunne gjerne lurt meg på en sånn!
  11. @Carlsius sjekk TÜV-papirene her: https://www.ac-schnitzer.de/de/bmw/6/e63-6er-coup-e64-6er-cabrio/fahrwerk/tieferlegung/ac-schnitzer-fahrwerks-federnsatz-fuer-bmw-6er-e63-coup.html , klikk på Dokumente, og bla deg ned til part II. Der står det (på tysk) at karosseriet senkes ca 30mm. Det står på samme plass i TÜV-papirene på fjørene til min bil - der står det 15-20mm for xDrive.
  12. Hadde vel garantert sett på AC schnitzer til den prisen der - 2500 kr?! Komforten i disse er det nok kun Eibach som kommer i nærheten av. Gjorde en del research på forskjellige fjører før jeg endte opp med ACS på F36'en, og gjengangeren var at H&R var noe stivere enn Eibach og ACS. Nå har jeg tilnærmet samme komfort som med standardfjører, men mer fast i oppsettet. PS: De style 218 felgene er utrolig lekre, og utrolig sjeldne å se til salgs! Så de på en E90 non-M sport på et bilde en gang, og det var jo som hånd i hanske. Ta vare på de!
  13. Lærer utrolig mye her hver gang jeg stikker innom tråden å leser de sidene som har kommet til siden sist gang, så absolutt kjekt å se at den blir vedlikeholdt så godt! Ang. franske morobiler - jeg bet meg faktisk merke i Clio RS når jeg var i markedet for en hot hatch, og fulgte faktisk med på et par interessante eksemplarer på Finn. Franske hot hatches som denne og Megane RS blir jo gang på gang skrytt opp i skyene av flere enn ett britisk motormagasin, så tror de er ganske så populære der. I så måte er det delvis tilfeldigheter som gjorde at vi endte opp med en R56S. Du skriver litt om hvilke biler som setter spor etter seg og som en gjerne husker best i etterkant. Minien er definitivt en slik bil - den har sjel så det holder, og går F36’en (og de fleste andre slike «nye» biler) en høy gang på dette området. Den har et «lyte» som gjør at en må komme under huden på den for virkelig å bli kjent med den, men når en først gjør det gir den mange smil per mil i retur. Slik kan jeg forestille meg de franske ekvivalentene er også. Apropos F36 - @Marius2002 leser jeg det slik at du vurderer en slik? Hvis ja; kult! Det er alt for få av disse rundt omkring, alle skal jo ha F31 😛
  14. Styrefølelsen fikk seg virkelig en knekk på BMWer ved overgang til elektrisk servo - om du er vant til E90 o.l. fra før merker du nok dette godt. Jeg kom fra E91 med servotronic og det var en helt annen og bedre vektet styring med langt mer tilbakemeldinger fra - og kontakt med - underlaget, enn F36’en med VSS vi har i dag. Men det skal sies at det hjalp ved montering av senkefjører (AC Schnitzer i mitt tilfelle) og nye non-runflatdekk. RFT-dekkene fra Bridgestone som stod på kunne, litt avhengig av underlag, få bilen til å føles litt «flytende» og lite kontakt med underlaget. Med andre ord er det slik F3x er om en sammenligner de med bl.a. E9x på disse områdene, det er ikke noe som er «galt» med din F34.
  15. Vinterhjulene satt som et skudd - de ligna veldig på Style 230, men ser eikene er tykkere, og litt mindre konkave. Vet du hvilken modell det er?
  16. Dett ble virkelig fint, som nevnt over her - innertier med dette oppsettet! Hvor tar du servicene - Bavaria eller Moe?
  17. BMWen i godt selskap på ferja. Kunne gå fra bilen med god samvittighet.
  18. Dersom du ser på bildene (jeg vet ikke om det er xdrive-utgave vi ser) fra lanseringen har den blå M sport utgaven 19” felger og 225/40-19 foran og jeg antar at har det er 255/35-19 bak (se på Tech specs under bimmerpost lanseringsposten). Hvilket betyr F3x dimensjoner. Dekkene er på denne er Michelin PS4S i stjernemerket versjon - uten RFT merking på! I Tech specs på bimmerpost står det også disse dimensjonene for xdrive, og «perf» som suffix, noe som vi jo kan håpe og tro PS4S dekkene i NON-RFT utgave, stjernemerket.
  19. Fin oppgradering dette, liker tanken din ang preventivt bytte av deler. Hvordan trives du med F01 og stor bensinmotor generelt? De fleste av disse går jo med 3-liter diesel, men kan jo tenke meg det hele blir mer interessant med en biturbo bensin under panseret.
  20. Korrekt. Er en her inne på forumet som har samme, kun framme. Innfestingen er mer lik på F34 og F36 enn på F31 og F36, tror bare jeg på trimme litt i selve innfestingen på skvettlappen.
  21. Såg ikke så verst ut dette. Har kjøpt 3GT skvettlapper framme til 4GC som jeg skal få på snart. Må sikkert modifisere de litt, men er en annen her inne som har det på sin 4GC så burde la seg gjøre
  22. Minien fikk litt etterlengtet oppmerksomhet idag. DCN-style vask, avsluttet med et lag Fusso, samt Gtechniq T1 på all plast og RainX på alt glass. Regnet konstant idag, så greit å kunne stå under tak, selv om det dreiv inn til tider. Denne blindpassasjeren har vært med på reisen siden vi kjøpte bilen. Tror den skal få være med litt til, ser ut som den trives godt inni baklykta. Var visst enda flere som ville ombord i Minien aka Noahs ark idag. Rette dagen. Ferdigbilde:
  23. Stemmer det. Har ringt inn om min også, men ingen aksjon på den, selv om jeg hører de samme lydene som det blir lagt ut videoer av på sosiale medier. Bavaria Stavanger mente at lyden med motor av var normalt, men skulle ikke være lyd når motor sviver. Så får avvente litt å se. Kan ikke fysisk kjenne at noe er galt selv, så tar det egentlig bra med ro enn så lenge.
×
×
  • Opprett ny...