papertiger

Hadde heller ikke turt å legge om hadde jeg bodd så langt nord La ett lag idag, hadde ikke tenkt å legge to - men mulig jeg bør det for holdbarheten? Er fryktelig usikker på om jeg legger for mye på, er så vanskelig å se, men viser ikke mye i boksen at jeg har vokset fire felger på begge sider. Har vertfall fått buffa godt av. Pneu har jeg ikke, men den eller en annen tire dressing kommer kanskje senere en gang

I dag fikk sommerfelgene seg en omgang med Autobahn før omlegging til helga. Fin kveld å tilbringe ute

Rå bil med kult vinterstuk! Har selv Skiguard 850 i samme farge som bilen på BMW takstativ, tar akkurat ikke nedi haifinnen slik det er nå. Følger med på denne framover

Kommer definitivt til å prøve Fusso!

Utrolig fin farge tror CVT felger hadde passet svært bra på denne.

Har ikke rust i hengsle, men selve bolten i hengslet er overflaterustet, kun venstre side foran. Vet ikke om jeg gidder å gjøre noe med det..

Takk! Hadde gjerne sett at de stod 5mm lengre inn, men det gikk ikke. Men det ser ut som det kunne vært originalt, så da er jeg fornøyd Det var ikke bare bare å få det tilpasset. Jeg tror noe av grunnen var slitne gummioppheng og faktisk at Hartge eksosen ikke var helt bein der den skulle vært det. Men klarte å få bøyd det bittelitt så ble det bra til slutt. Ifølge E.H.D. over her var det ikke noe problem med EU. Det er kun lyddemper bakerst, så burde ikke ha noe å si, da lyden ikke endrer seg noe nevneverdig. Takk Takk kjør på! Er ikke sikkert det er mulig å få tak i Hartge sin lengre, men kan være de har igjen på lager.

Det ble veldig bra! Helt riktige felger på en E39. Få litt senk nå (ikke blodsenk håper jeg? ) så har du en meget clean bil!

Høres ut som en stilig bil! Skiboks kan være tøft om den er lakkert i bilens farge, og er en lav modell som ligger lavt på taket - type Skiguard. Eneste som er dritt når den ligger så lavt er at en ikke kommer til å få vasket skikkelig under. Men så lenge en kommer til med høytrykksspyler så hjelper det.

Gratulerer med pen bil! Kan jeg spørre hva det var med kvaliteten på F11 som gjorde du gikk for F25? Har den gått i Italia? Ser det står Italian on-board doc og language version. ps: enig i at den originale stussen på 4-erne er kjip. Få det byttet

Da har vi fått justert eksosen noe, så sier meg fornøyd nå:

Blir bra med nye eksoshaler, på bildet såg det nesten ut som titanfinish. Har ikke lagt merke til det før nylig, men får du også et mye hvitere lys i AE når du setter lysbryteren i pos. 0 (og i Auto med DRL) kontra parklys? Dvs. det blir nesten LED-hvitt, mens i park er de normalt gule.

Takk ja når jeg ser E9xer med originale potter nå ser jeg hvor mye bedre denne ser ut. Takk! Ja leste en guide på performance eksos på E90, ble beskrevet som en tom blikkboks. Men merker som sagt kun litt mer lyd når jeg står bak bilen.

Ja synes også det ser mye bedre ut, sånn bortsett fra at de henger skeivt akkurat nå. Er faktisk ekstremt lite forskjell i lyd, muligens en smule grovere om du legger øret helt ned på nivå med utblåset på tomgang. Men jeg stod bak bilen når dama kjørte avgårde idag, og da hørte jeg en litt grovere lyd enn vanlig når hun ga på. Synd å si det siden det gjelder en R4 diesel, men jeg likte lyden! En veldig svakt grovere lyd, ikke noe du legger merke til om du ikke har hørt den originale lyden, og inni bilen hører du ingen forskjell. Ved å erstatte den bakre lyddemperen med et rakt rør reduserer du også baktrykket i systemet, som gjør at turboen spooler lettere opp. Mulig det er placebo-effekten som spiller inn her, men jeg synes å kjenne at motoren er litt kvikkere i reaksjonen ved belastning.

Da var Hartge eksos mottatt og montert! Edit: justering foretatt, se s.10. Er enda ikke helt ferdig med å justere den inn enda, stussene henger litt skeivt bak. Virker som at gummiopphengene har blitt litt slitne og slappe med åra, da den originale potta også hang litt langt ned. Vi brukte en slangeklemme rundt det bakerste gummiopphenget for å holde det oppe i den høyden det skal være i. Har nå bestilt et par forskjellige universale stivere gummioppheng fra GS så får vi se om det hjelper. Bra skal det nok bli til slutt! Noen som har noen andre tips til hvordan å få stussene riktig justert? Før/etter : Hartge mattesett i stoff er også kjøpt inn siden det kun fulgte gummimatter med bilen.

Gratulerer med fin Titansølv E91! Noen interiørbilder også? Ang. senkefjører ville jeg personlig gått for H&R, Eibach eller lignende. De er ikke de billigste, men om du skal beholde kjørekomforten i bilen samtidig som den blir lavere er det sikkert lurest å gå for et av de velrenommerte merkene.

Gratulerer med nydelig bil i nydelig farge! Vent til du ser bilen etter en skikkelig regnskyll, estorilblåfargen er skikkelig skarp i det lyset som oppstår etter ei regnbyge!

Etter hva jeg har funnet ut ved tidligere research har vel Hartge fjærer stort sett vært rebadged Eibach-fjærer. Men skal ikke påstå at de ikke har produsert selv ved et eller annet tidspunkt. Med lagt ned mener nå jeg "avsluttet virksomheten". Jeg spurte på generelt grunnlag og fikk da til svar at virksomheten var lagt ned. At importøren skulle bløffe om dette kan jeg aldri tro, da Hartge har vært en respektert og ettertraktet aktør i markedet.

Vi hadde bare Basic, tror den som inkluderer bremser og vindusviskere osv er en god del dyrere. Hadde selv kun tatt Basic igjen.

Hva med å gå ned på motorstørrelse for å øke utvalget, for så å ta en motoroptimalisering ala Hartge slik du har på din nåværende bil?

Gratulerer med det som ser ut som et velholdt eksemplar!

Gleder meg til å se selv! Om du vil ha Hartge eksos ville jeg vært kjapp og snakket med Strandveien Auto- de har et restlager liggende. jeg skulle egentlig bare ha Hartge mattesett men tok eksos også da jeg fikk en god pris.

Hadde det på en 1-serie vi leaset, og det var utrolig herlig. Leverte inn bilen til service og hentet den - alt var betalt for på forhånd (på vår var BSI 5år/100k km en del av leasingkampanjen). Du kan kjøpe med forskjellig omfang, men basisen som inkluderer alle væsker og filtre er den mest vanlige. Da er ikke slitedeler som bremseklosser inkludert. Du kan også kjøpe for ulikt antall km. Jeg mener det absolutt er verdt det med tanke på hva du får i forhold til hvor mye du betaler. Som EHD sier - ved et salg kan neste eier nyte godt av avtalen, og den kan forlenges når den går ut.

Imponerende stykke arbeid du har lagt ned i denne!