papertiger

Forstår seg, er nok lurest det. Har OEM Style 345 M5 felg, 9x19 ET32 og 10x19 ET34, vist på bildet over.

Jeg har hjul med samme innpress og bredde på min F11, bare 19" - kan jeg spørre hvordan du har tenkt å få disse godkjent på bilen? Eller skal du ha de på etterpå? Regner med du trenger TÜV-papirer på at de kan brukes på "normale" F10 dersom det skal gå gjennom, eller bryr de seg bare om at dekkdimensjonen er korrekt i forhold til det som står i dørsida? Innpress (og sporvidde) på disse er jo tilnærmet likt originaloppsett så de er fullt lovlige sånn sett. Nydelige felger for øvrig!

Lekkert! For en fargekombo på den i4’en, det ser så eksklusivt ut.

Nydelig! Den såg senket ut, har du montert i det siste? Og hva?

Hvilke dekk gikk du for? Ingen interesse for bilen heller?

Neste kapittel i skvettlappsagaen er skrevet; etter å ha ringt amazonforhandleren i Nederland som viste seg å være i Tyskland, var det samme historie der: de var dessverre ikke på lager. Så da ble det et sett fra ebay som har gode reviews. Det kan også nevnes at jeg ved hjulskift på 4-serien målte sommerhjula - Michelin PS4S* i 225/40-19 + 255/35-19 dimensjon. Utrolig nok ble dekkene både foran og bak målt til 2066mm omkrets. Måtte måle to ganger for jeg trodde jeg hadde målt feil. Og disse hjulene var nye i august/september 2019 og bilen har kjørt ca 60000km siden den gang (dog deler på vinterhjul)! Gjenværende dekkmønster er ca 4mm foran og bak. Det er en ganske annen opplevelse enn med Vredesteindekkene jeg hadde som var 2mm mindre mønster på bak enn framme etter 10000km, så det forteller meg at stjernemerkingen har noe for seg.

Menet jeg husker at den lå tett opp mot 400 da jeg lagret annonsen i fjor vår, men når jeg ser på annonsa som jeg hadde lagret så har den droppet en del siden den gang. Synes ikke det var noen upris det siste den lå til, om den såg like fin ut som på bildene. Det er absolutt verdt å betale ekstra for å få det ekstra, og en velholdt bil, det er mye ymse der ute. Fargen er uten tvil det elementet på bilen jeg har fått mest komplimenter på.

Fylte til 17,95 på Shell der jeg bor i går kveld og i dag tidlig, nå er stasjonen som jeg ser fra kontorvinduet mitt gått opp fra 18,20 i dag tidlig til 22,19 (pleier som regel å endre pris rundt 12-13 tiden). Blir fort noen hundrelapper det når en skal fylle opp to biler!

…og derfor kjører «halvparten» av alle Teslaer rundt med kameleonfolie. Ikke til forkleinelse av Tesla, men her må det ligge et usunt individualiseringsbehov til grunn som gjør seg utslag i en av de fæleste fargene en bil kan utstyres med.

Gratulerer med staselig bil, og helt riktig motorisering i en slik bil. Ser ut som de har fått med seg det meste på utstyrslista ja, rimelig komplett.

Problemet med dette er jo at «alle» Taycaner ser tilnærmet like bra ut med så bra fitment fra fabrikk. Hva skulle vi BMW-eiere brukt pengene på når en ikke trenger senk eller andre hjul for å få bedre fitment, og hvordan hadde det tatt seg ut om hvermannsen sin BMW hadde sett like bra ut alle sammen? Viktig å se problemer i det meste.

Ah, du som endte opp med denne fine ja! Den har, og hadde, jeg lagret på Finn når jeg så etter bil - den var til salgs i samme tidsrom som jeg kjøpte vår. Men konkluderte med for høy pris + for langt borte den gang. Men annonsa og bildene var veldig bra, og utstyrslista var ganske komplett! Om jeg husker riktig er listene rundt vinduene folierte på denne, da utstyrslista viser alu-lister? Det finnes få mediterranean Blue F10/F11 tror jeg, har sett en og annen på Finn, men er faktisk de samme bilene som går igjen. Langt flere G30/31 med denne fargen. Bare kjekt med bilder her i tråden, så pøs på Argh, disse skvettlappene, går eBay om jeg ikke får napp på de originale fra Nederland over helga. Såg veldig bra ut på din!

Ser ut til å være standardunderstell på din? Med M sport understell er dette en magisk bil å kjøre, det kan jeg skrive under på. Så balansert og sportslig men allikevel komfortabel. Ulikt noe annet i den klassen. Bilen er en genistrek av BMW.

Hva pleier du det med? Jeg brukte Swissvax cleaner forte på F36’en, det var den som tok fargen på det rattet. Mild skinnrens og deretter beskyttelse som Colourlock Shield tror jeg kan være en god kombo.

God BMW’sk skinnkvalitet dette. Bare å farge opp igjen eller bytte hele kransen. Garanti igjen? Så er det bare å melde inn krav om nytt.

Ser veldig bra ut. Hva malte/lakket du med?

Stemmer - er ingen racerbil nei. 4-serien, som føltes som en 5-serie sammenlignet med Minien jeg hadde, føles ganske så lettbeint ved aktiv kjøring sammenlignet med denne. Så er det jo familietralle også, er begrenset hvor aktivt en får kjøre 95% av tida. Godt å høre - det hjelper på å få de en anelse innenfor hjulbuen i alle fall. Er ellers et skritt nærmere på skvettlapper - om jeg ikke får klarifisert at de på Amazon er tilgjengelige blir det et sett fra kina på eBay som har mottatt gode reviews.

Er så forfriskende deilig å se en F15 uten ladeluke 🙌

Tusen takk! Ja, innerst inne visste jeg vel dette når jeg gikk for disse felgene men jeg "håpte" i det lengste at jeg skulle slippe... En ting jeg har lurt på, som jeg har til gode å få svar på; fjørene framme blir jo ved senk erstattet av en stivere fjær. På F10 blir jo det samme gjort bak, og dermed får du både et stivere understell både foran og bak. Men på F11 justerer du jo bare ned med senkestag (evt. diagnose), vil ikke bakvogna forbli like myk som tidligere da, mens framvogna blir stivere? Dynamisk sett ser jeg jo på dette som ekvivalent til å bare sette stivere senkefjører foran på en F10 - eller tenker jeg helt feil? Ja de vokser ikke på trær heller disse felgene, så det var litt flaks. Tusen takk! Det er jo en bruksbil, og selv om jeg aldri har hatt problemer med høyden på F36'en med ACS senk, så ønsker jeg i utgangspunktet ikke en så lav bil. Den skal jo kunne brukes til alt. Men virker som at ACS kanskje er det som senker minst av disse 3 Eibach, H&R og ACS? Og vil hjulene komme en anelse mer inn (mer negativ camber) ved senk montro? Takker! Ja måtte ta et raid på bloggen . Er jo egentlig ikke så mye som har skjedd, men når en summerer det opp slik blir det jo litt. Skal være enig meg deg der. Jeg tar meg i å stryke rundt på rattet for å kjenne på nybilfølelsen 😛 Kjøpte du helt ny rattkrans eller fikk du tak i ny brukt? De er jo motbydelig dyre fra butikk... Enten så selger jeg det gamle slik det er eller så prøver jeg å farge det opp en gang til og deretter selge det. Helt enig, jeg har også virkelig falt for dette designet, selv om jeg tidligere synes fargen var feil er den nå helt riktig. Eneste er mengden eiker som gjør de til et lite mareritt å vaske så det var en god investering å få de coatet. Litt avgjørende for meg ved å gå for 19" igjen var rett og slett når jeg så på kostnaden på nye 20" dekk, som er ca dobbel av 19". Og når det meste av hjul som selges på finn krever nye dekk så jeg mitt snitt til å komme "rimelig" unna med denne pakken som var ferdig satt opp med korrekte og nesten nye dekk. Takk for pen push i riktig retning Stig . Ja jeg ble positivt overrasket over denne fargekomboen, var veldig spent på det. Føler meg virkelig privilegert slik vi har det nå, det er faktisk litt råflott. Slik er det å ha en kone som ikke godtar å kjøre hva som helst, så er egentlig hennes fortjeneste at F36'en fremdeles er her. Om vi skulle dra på med nytt hus/oppussingsprosjekt tror jeg den ryker kjapt. Takk, det skal jeg sjekke ut! Det eneste er denne smådelen som skal på på venstre side (4-sylindrede utgaver har tilsvarende del på høyre side - ikke 6-sylindrede. Vet ikke om den følger med på disse OEM-look kina-utgavene. Autopia er Utopia for meg! Utopia er mer en slags P3 Hits møter National Rap Show Tusen takk! Ja jeg begynner vel å bli gammel, men det går en F11 525d i området her (tidligere forumbil) som står parkert på jobben til kona når jeg kjører forbi, den har 20" Style 312 felger, H&R senk og skvettlapper foran og bak og det ser svært så bra ut. Burde sikkert hatt det på F36'en også, men der må det modifiseres 3GT skvettlapper som kan passe framme. Tusen takk! Oi, det er kjekt! Her er det bare å få fingen ut og lage en egen tråd på din middelhavsblå F11, for det er ikke akkurat mange av disse, hverken her inne eller der ute i trafikken. Legg gjerne inn et bilde og to her Agree - tror det blir bra da. Ja har vurdert det, har samme oppfatning som deg av felgene. Først og fremst ville jeg ha fått renset av hva enn som har satt seg på kaliperne foran, virker som det kanskje er rester etter Dinitrol-behandlingen forrige eier fikk utført. Noen tips? Hvilken farge jeg skulle fått på, og hvordan (spray, pensel, hammerlakk?) får jeg også finne ut. Men det hadde absolutt løftet inntrykket noen hakk.

Imponerende stykke arbeid du legger ned i denne Anfinn, dette blir på en måte "back to basic" i form av at den tas tilbake til utgangspunktet + litt til. Og taktrekket og dashbordet ble svært så smukt!

Klabert, men roadster er ikke helt roadster. En Z4 med 3-liter er vel og bra, men med automat blir det annet. Boxter med sekser blir heller aldri feil. Men det er noe med S2000 som ble lansert midt i oppveksten min som sitter i meg - 2-liters firer eller ei. Det er noe puristisk og annerledes over den. Japseinteriør, men spartansk som få. Det var ikke mange år siden disse lå på sørsiden av 200k, så noe har skjedd. Jeg tror fremdeles jeg hadde valgt S2000 om en Z4 3.0 var alternativet.

Min type entusiastbil. En slik en skal jeg ha en gang, om de ikke blir for dyre innen "en gang". https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=298704021

På tide med en våroppdatering her. Style 351'ene ble lagt ut på finn til en OK pris en sen kveld i februar, og neste morgen våknet jeg til 4 meldinger av folk som ville kjøpe de. Første som sendte melding vippset prisantydning med en gang, og hentet de påfølgende helg. De skulle faktisk rett til Litauen for å fikses/rettes og lakkes. Minst tidkrevende felgsalget jeg har hatt noen gang. Deretter ble 345'ene kjørt ut til Stig for polering og coating. Resultatet derfra var som vanlig; smukt. Før vi visste ordet av det var det vinterferie, der en uke ble tilbrakt på hytte i Sauda. F11'en leverte som vanlig varene, og sank i likhet med oss helt sammen når vi endelig tok litt lengre ferie. Høyre luftbelg - altså den som ikke hadde blitt byttet av BMW på garanti - tok kvelden første kveld i ferien. Glemte faktisk å ta bilde av dette, for det var bare den ene gangen den sank nedpå mens den stod på underlag i vater, da belgen - også i likhet med oss - samlet krefter og holdt det gående med trykket oppe resten av ferien - i alle fall frem til vi kom hjem. Skitten påskebil: Tid til både bortoverski, nedoverski, trening og måneskinnsrando til Vardanuten ble det også, rett og slett en magisk uke med påskestemning. Arnott luftbelg ble bestilt inn og byttet hos Moe Auto når han samtidig hadde bilen på bukk for sjekk av knirk i forstilling. Mine mistanker om gåene casterstagforinger viste seg å stemme, da jeg også hadde begynt å kjenne antydning til vibrasjoner ved nedbremsing. Heldigvis går det nå an å kjøpe løse foringer, så Moe kjøpte inn Lemförder hydroforinger og byttet disse også. Fikk for øvrig veldig skryt for bilen når jeg hadde den inne, både for fargekombinasjon, utstyrsnivå og tilstand. Det varmer et entusiasthjerte! Mars gikk og i slutten av måneden tok jeg og poden oss en tur til mine foreldre. Med svingete vestlandsveier og en svingvillig 4-serie gikk det som det måtte gå. Kvalme siste del av bilturen og oppkast resten av ettermiddagen. Kom seg heldigvis, så når beslutningen ble tatt om å på hjemturen snu bilstolen i kjøreretningen var gleden stor, og hjemturen bestod stort sett i store øyne, masse spørsmål og kommentarer. Nydelig! Har vært en ny bilhverdag etter vi snudde bilstolene, men det er visstnok i 3-4 årsalderen en del kan bli kjent med begrepet bilsyke. Med han som snart er 4 år ser vi det som ok da han sitter med knærne oppi magen, selv om vi strebet etter å følge anbefalingen som sier minst 4 år. Snittforbruk på første 8 mil var 5,1 l/100km, snitt for hele turen på 29 mil enda på 5,4 l/100km. Ikke værst med aktiv, men rolig og effektiv kjøring. Plutselig var det april og vi var tilbake på hytte i Sauda for påskeferie. Nå holdt belgen stand, det gjorde forsåvidt vi også. Nesten like magisk som vinterferien med samme oppskrift; ski, tur og kos. Det skal ikke gå an å treffe så bra med været på 2 av 52 uker i året. F11 by night: Ettermiddagsrando til Reinsnuten på påskeaften, ikke akkurat de eneste som har tatt turen opp her de siste ukene: Herfra kan du faktisk se helt ut til Stavanger, nydelig utsikt utover Ryfylke! Vel hjemme ble det i midten av måneden etterhvert vask av konebilen - som nå disponeres mer og mer av meg (skjønner ikke hvordan jeg har latt det gå så langt) - inkludert mattebytte og motorvask. Interiøret i disse holder seg utrolig bra for alderen med pent bruk. Skal nok til med en runde skinnrens etterhvert her. Utopia kom... ...og Utopia gikk. Veldig kjekk bilmesse både for store og små! Både selvfølgeligheter, trekkplaster og nostalgi. Se om dere klarer å spotte, kinabilen inni der. Ikke så enkelt som en skulle tro lenger. EXEM-bilen var også på plass. Om M GmbH med denne bilen forsøkte å distansere seg så mye som mulig fra det jeg forbinder med ///M, så har de lyktes så til de grader. Dessverre. Tilstedeværelsen er det ingenting å si på, men det er vel stort sett det. Og ja, interiøret litt falt i smak. Sånn. Så var det endelig tid for skifte til sommerhjul. Tror datomessig aldri jeg har vært så tidlig ute som nå. Et par dager i forveien vokset jeg felgene med Fusso og la et lag CarPro Perl på dekksidene. Finværet fortsatte, så dagen etterpå var det bare å fortsette i samme tralten med F11'en. En etterlengtet vask, og tok for første gang siden Miniens tid vask inni hjulbuene. Skummet ned og børstet godt. Restene ligger fremdeles igjen utenfor inngangspartiet… Var spent på fargen (Ferric Grey?) på disse felgene mot blåfarge, krom og alu på bilen, men jeg synes det ble riktig så bra, og felgene er jo aggressive så det holder men samtidig myke i linjene så de passer F11 svært bra designmessig. Mind the gap! Det var det jeg var litt redd for, med så lavt innpress krever det etter alt å dømme senk, for dette er helt helt flush. Hadde absolutt ingen planer om å gå den veien med denne bilen, men her sitter jeg. Ingen myte at det koster å være medlem her inne 🙃. Ellers superfornøyd med oppsettet, og den relativt lave vekta på hjulene merkes. RFT trekker vekta noe opp, så ikke helt på nivå med vinterhjula totalt sett. Noe mer støy ble det, men ikke forferdet over Excellence RF-dekkene fra Goodyear, tvert i mot. Enda opp med 2,6 bar framme og 3 bar bak etter anbefalinger fra folket her. Virker som at det ser bra ut. Temperatursvingningene om dagen gjør det mildt sagt interessant å prøve å få til et ok dekktrykk. Med det lave innpresset bak vil jeg også montere skvettlapper bak, framme er allerede montert. Har sett på utallige bilder av F11 med skvettlapper (og senk…:D ) og det ser egentlig ganske bra ut, men vil ha de originale. De skal vise seg ekstremt vanskelig å få tak på, absolutt ingen (les: ingen) har de på lager og BMW er tomme. Prøver nå via via og få til noe da det kan se ut som en lokal forhandler nede i Europa har liggende til salgs på Amazon. Gjenstår å se om det er samme historie som resten: viser på lager, men ender opp med å ikke ha. I går fikk jeg ånden over meg etter å ha lest om @awt sin rattata, og satte i gang med å bytte ratt på F36’en. En etterlengtet aktivitet! Rattet hadde jeg allerede satt inn med Colourlock Shield så det var sånn sett klart. Av med søkke og snøre, på med søkke og snøre, litt bilder av prosessen underveis: Skulle ønske jeg hadde skaffet meg skinntrukne M-deksel, men i denne dyrtiden er det andre ting som blir prioritert av både utgifter og investeringer og med det jeg betalte for rattet hadde deksler i tillegg fordoblet investeringen. Muligens de finner veien til F11’en en gang når rattet må gjøres noe med der. Den har strengt tatt mer huuuuud innvendig også, så sånn sett passer det bedre. Uansett veldig nøgd med resultatet. Eskenytt ratt må kunne sies å være noe av den bedre investeringen jeg har gjort på opplevd kvalitet - følelsen av å kjøre ny bil er høyst tilstedeværende! Until next time!

Kjekt å se svensker innom forumet. Veldig fin F20 du har. 120d?