Gå til innhold

stoltbmwelsker

Medlem
  • Innholdsteller

    512
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av stoltbmwelsker

  1. Skjønner. Greia er at hvis det er et problem med valvetronicen kan dette bli en dyr ting å fikse. Så uten å verken ha sett på bilen eller dens problemer, kan nok det bli vanskelig for et forum å diagnostisere. Men er ikke å utelukke at dette er problem siden motoren går helt ok når du plugger denne ut, samt det er også typisk at valvetronicen får problemer på disse motorene. Du får altså ikke noen feilkoder på valvetronicen?
  2. Kan da umulig være vanos problemer da bilen din har valvetronic
  3. noe nytt som har skjedd?
  4. Så jeg ikke glemmer det. Godt nytt år!
  5. Kanskje litt teit å starte et nytt emne for dette. men shit au! Vil bare ønske alle på bimmers riktig god jul og julaften
  6. Noe nytt som har skjedd?
  7. Har dessverre vært utenfor svindel den gang jeg hadde mopedtiden og handlet deler fra andre. Endte til slutt med at jeg snakket med faren til vedkommende som var direkte flau over hva sønnen hadde gjort og betalte meg tilbake pengene på dagen. Håper saken ordner seg for deg til slutt
  8. da henger jeg med trodde ikke det var så stor forskjell akk
  9. Jeg ser ikke helt pointet med å selge denne. så ille forbruk er det ikke på en 520 automat Pappa eier en 520 2,2l. Den går på 0.8 på mila ved pen kjøring .
  10. Å herregud noe så fett! gratulerer så mye. Tror nesten det vært å kjøre den lange turen til treffene kun for å se denne irl.
  11. http://www.carandclassic.co.uk/car/C498765# Denne du kikker på?
  12. Sjekk at alle jordingskabler osv. er satt på rett dette er et greit sted å starte
  13. Du beholder bare den gamle hjernen som har stått i bilen hele tiden. Den er parret med en chip i nøkkelen. Du trenger ikke å bytte hjerne så lenge du putter i samme motoren som alltid har stått i.
  14. Vet tråden er gammel, men det får gå! Han sier bilen er stivere og bedre å kjøre. Men dette oppnår man jo når man setter på coilovers Vedder på at hvis han hadde kjørt med en org bmw med litt slitne fjærer hadde det samme skjedd. Til dere som lurer og har lyst til å gi meg en manifest om hvor farlig det er å kappe fjærer, dropp det. Jeg er 100% i mot kapping. Gjør det ordentlig når det først skal gjøres sier jeg. Senkefjærer koster jo bare en høvding nå om dagen og så
  15. For en bil! Gratulerer så meget med en nydelig bmw med rett farge og motor. Kjenner jeg blir helt grønn av misunnelse når jeg ser på bildene
  16. Åja:) trodde det var 5w-30 som var anbefalt jeg. 10w-40 går helt fint det men er enig i det du sier at det blir for tjukt på vinteren.
  17. Kjører du 10w-40 olje på 318is motoren? Blir ikke det veldig tjukk olje da?
  18. Har hytte litt utenfor lom Jeg og familien passerte deg ja svart cayenne
  19. Har ettermontert obc på min e46 i dag. Noen i drammen som har verktøy til å hjelpe meg slik at denne fungerer? mot betaling såklart
  20. Å kjøpe en 05 m5 med 150 000 på tellern er risky syns nå jeg. Er som nevnt før her dyrt å eie m bil, og uansett m eller ei må man regne med å bytte endel når en bil nærmer seg 200 000 med stormskritt. Det er klart at det sikkert er mulig å skifte olje på en m5 selv, men er ikke noe JEG vil anbefale med tanke på videre salg osv.
  21. Tror kanskje jeg har observert denne bilen mellom otta og lom? kan dette stemme?
  22. Litt langt unna syns jeg. I god stand? Fargekode den er lakkert i?
  23. overskriften sier det meste! jeg bryr meg ikke om den er org eller stygg i lakken. Så lenge den ikke har sprekker osv og mangler fester, gitter og lister er jeg meget intr. Helst i drammen og vestfold området. takker for henvendelser
×
×
  • Opprett ny...