Gå til innhold

fupsaker

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    2475

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    16

 Innholdstype 

Alt skrevet av fupsaker

  1. fupsaker
    Har jo helt glemt at jeg også har slike på vei: Så det burde bli fint. Men posten fra Malaysia tar vel to mnd til.
  2. fupsaker
    Og da er time bestilt hos Gulbrandsen bil i Ski, ACS fjærer med installasjon, firehjulskontroll etc i etterkant.
  3. fupsaker
    Beklager at jeg ikke så dette før nå, men ja, den var der fra torsdag til fredag.
  4. fupsaker
    Første selvutendøsvasken i år, med Nerta Active Diamond i skumkanonen, litt Prick Bort først, deretter litt våtvoks i latmannsform etterpå. Lot den ikke ligge lenge nok før jeg buffet av, men resultatet ble tålelig bra. Har dog oppdaget et hakk i frontfangeren som har gitt et hull i lakken, får holde et øye med det, eventuelt mikrolakke det..
  5. fupsaker
    Hadde bare Eibach Norge svart meg, hadde det kanskje blitt et sett med både dempere og fjærer, det koster ca 7k mer for hele pakken. Så spm er om det er verdt en kostnad på ca ti ink montering og firehjulskontroll med kun fjærer eller om jeg skal ta steget opp til Bilstein B6 med Eibach-fjærer.. Er tross alt en leasingbil, som jeg skal ha i to år til..
  6. fupsaker
    Ikke min, men følte det passet uansett. Nye F90!
  7. fupsaker
    Nja, min veier ganske mye den også, rundt 1725 med sommerhjul, men det er nok rett som du sier, ja. Skal prøve å lete litt etter oppgraderte dempere også, men tror 21k blir litt for voldsomt. Kanskje Bilstein/Eibach fjæring og senkefjører fra ACS eller Eibach/H&R. Som du sier koster de rundt 3k, men så skal de monteres og deretter firehjulskontroll. Og da blir det fort 10k tilsammen..
  8. fupsaker
    Liten update: Koster visstnok 21k for dempere tilpasset Alpina B3 Allrad, i tillegg må det vel fjærer og andre småting til, samt koding. Dette blir nok dyrere enn jeg ønsker.. Så spørs vel om ikke det mest fornuftige er senkefjærer og eventuelle foringer. Venter dog på litt mer utfyllende info vedr dette fra Mr. Alpina, Geir Ove fra Koed.no.
  9. fupsaker
    Joda, takk! Vil gjerne ha med kjøreegenskapene også. Har skjønte at fjæring fra AC Schnitzer kanskje gjør susen, det er vel rimeligste løsning også. Men vil gjerne ha noen bedre dempere også.. Hehe, gjør det, gjør det litt ekstra moro å starte bilen. Har en ///M i iDrive-displayet også.
  10. fupsaker
    Det er det som står øverst på planen, ja. Men om steget opp til bedre demping koster litt ekstra, er jeg kanskje villig til å forbedre kjøreopplevelsen med en liten økning i kroner.
  11. fupsaker
    Tenker på en liten ting nå til våren: Enten senkefjærer eller bytte av dempere og fjæring. og da, hvilke dempere/fjærer er anbefalt? Bilstein/Eibach? Er litt lei av den duvende følelsen standardunderstellet.
  12. fupsaker
    http://xn--blhvitblogg-y8a.no/artikkel/tjuvstart-i-nye-m5/ Ganske god lesning om en frekk drømmebil.
  13. fupsaker
    Jeg har aldri sett det var en konkurranse, så tips meg neste gang.
  14. fupsaker
    Passelig misunnelig på denne turen, Runar.
  15. fupsaker
    Fantastisk lekker bil, gratulerer!
  16. fupsaker
    Blir spennende å se hva du lander på.
  17. fupsaker
    B3 i stedet?
  18. fupsaker
    For øvrig: Jeg har samme motor som i 530i, ingen bi-turbo, men likeså en fantastisk motor. Drar godt og har relativt fin lyd til 4-er å være.
  19. fupsaker
    Fy feite, så lekkert!
  20. fupsaker
    Litt etterlengtet vask, med en god avfetting først.
  21. fupsaker
    Sjekk det med verksted/forhandler, på 1-serie går M-bremsene akkurat på 17" originalfelg.
  22. fupsaker
    Ja, takk!
  23. fupsaker
    Og kjøreturen mellom oss når vi skal bytte på er jo bare underholdning!
  24. fupsaker
    Vi kan spleise.
  25. fupsaker
    Høres ut som en mekanisk lyd, skulle dro det var noe på drivakselen, og den er ikke der konstant ved lek, og varer bare et halvt sekund omtrent. Kan komme flere ganger ved gjentatt lek.
×
×
  • Opprett ny...