Gå til innhold

Gabz

Medlem
  • Innholdsteller

    11920
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    115

Alt skrevet av Gabz

  1. Hvor i landet? Sedan?
  2. Koselig reisebrev
  3. Tenkte kanskje det var nødmodus fra DDE eller noe, men som sagt ingen lamper. Kan være en pære som har gått i dashen for alt jeg vet òg. Tar diagose og speedotest ASAP så finner jeg nok fort ut av det Tenkte bare å høre om noen har opplevd det samme i mellomtiden.
  4. Ja, det skjønte jeg. Tenkte på hva inne i døra som skal rettes på eller sjekkes. Er det den isopor-aktige "platen" i grått? Merker for øvrig ingen fuktighet eller lignende i selve dørtrekket så har mine tvil, men alltids verdt å sjekke.
  5. Noen som kan komme og ta diagnose på en 2002 BMW 520D så fort som mulig? Står i Ås, Akershus og får ikke kjørt noe med den. Gi pris og eventuelt ledig tid på PM.
  6. Har en 2002-mod E39 520D med M47d20, gått ca 160k. I dag var jeg på kjøretur hvor jeg plutselig fikk litt merkelige symptomer. Gassen var veldig lite responsiv, så jeg stoppet og begynte å kjøre igjen for å kjenne litt etter. Bilen drar litt som den skal opp til 1500-2000rpm på førstegir også mister den all kraft. Kan etter det ha gassen i bånn i første og andre gir uten at jeg får noe fart etter det bittelille med kraft den har i bunnen av registeret. Lå i 70-ish når jeg merket dette først, da kunne jeg sette den i andre gir uten å ha noe kraft. Turtallet går likevel høyt. Fikk jo 4000 ellerno rpm når jeg satt den i andre, men farten sank ned til en 30 uten at jeg fikk gjort noe med det (litt oppoverbakke). Ikke noe hosting og harking eller noe, kjennes ut som en type nødmodus eller noe. Får ikke opp noe varsellamper eller andre tegn. Turte ikke kjøre noe mer så parkerte bilen og ba dama hente. Tauer den hjem i morgen også skal jeg få tatt diagnose ASAP. Men er det noen som har opplevd lignende før?
  7. Hvor i døra sitter den? Har du bilde? Før øvrig takk for gode svar, folkens. Skal få tatt en nærmere titt
  8. Har en E39 sedan. Har i løpet av de siste dagene merket at det er litt fuktig i gulvteppet på høyre side bak helt ut av det blå. Tenkte dermed at det kunne vært lurt å sjekke dreneringen. Så vidt jeg husker er denne i dørene bak. Når jeg har vasket og høyttrykkspylt bilen pleier jeg også å åpne bakdørene, og da renner det vann ut fra undersiden av dørene. Dette skjer ikke foran. Regner med at dette betyr at noe er galt inni der? Hvordan sjekker/diagnoserer og eventuelt fikser jeg det? Siden jeg også har takluke, går den dreneringen også dit?
  9. Pris ja? Og hva slags interiør?
  10. Rå bil, følger med Sleng ut masse bilder!
  11. Hvor er nærmeste selvvask til Rudskogen? Så vidt jeg husker har de ingen steder i Rakkestad?
  12. Blir utrolig bra det her
  13. Følger ikke med på F10-markedet i det hele tatt, men selv jeg synes den var ganske stiv ja.
  14. http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=78365210&fks=78365210 Tøff F10, litt utenom det vanlige
  15. Husker ikke helt, men var vel en 500-lapp.
  16. Enten uten eller LTW med klosser, i min mening
  17. Noen som har?
  18. Rå bil, skulle gjerne hatt en slik bil/motor-kombo i garasjen
  19. Rått prosjekt
  20. Trodde sånn ekstra downforce var viktigst på sporkjøring jeg
  21. Har vært på kontroll hos SVV (trafikkstasjoner) flere ganger med svarte merker uten noe problem. Samme når jeg ble stoppet av politi.
  22. Personlig ville jeg gått for manuell. Mer kontroll over giringen, bedre forbruk, slipper litt ekstravekt på bilen og mest av alt; mye mer morro og bedre kjørefølelse
×
×
  • Opprett ny...