Gabz

Regner med du ikke gidder å sende interiøret?

Kosta 500 kroner ekstra for å stille ut én av dagene Og nei, ikke egentlig. Kom ikke opp noe feilkoder, men nødmodusen er uansett borte Det løste seg med termostaten. Men jeg så at det var lite væske i tanken, fylte et par liter, sank etter 10 min. Fylte så fire liter, sjekket i dag, sunket ned igjen. Ikke forsvinner det inn i motoren heller, da hadde jeg hatt hvit røyk i hele nabolaget. Så er nok en lekkasje som ikke synes så godt. Men får det sjekket ordentlig på mandag morgen, så får jeg bare ta det derfra.

Ooog selvfølgelig måtte noe gå i dass.. Bilen lekker kjølevæske. Ikke noe åpenlyst sted heller, ikke noe synlig vått i motorrommet eller på bakken, så kan være en slange under innsug eller noe. Fikk greit pristilbud av Snapdrive på feilsøking, så leverer bilen til dem på søndag kveld så de får sjekket den mandag morgen. Men det betyr jo at jeg ikke får dratt på E30Meet med den heller.. Spurte dem om man kunne få refundert billetten men neida. 500kr rett i dass Så da får bilen stå resten av uka..

Pen lyd!

Har slitt med at bilen går i nødmodus de siste par dagene og etter litt diagnosering var jeg rimelig sikker på at EGR-termostaten var synderen. Dro opp til GS i dag og kjøpte ny, original termostat og byttet med en gang jeg kom hjem. Klar til bytte: Gamle ute: Nye på plass: Tok prøvetur på 18-20km (nødmodus kom tidligere etter bare noen få kilometer) for å sikre meg om at ting var i orden igjen, og det var de! Turen gikk problemfritt, så dette var visst riktig løsning. Greit å ha den byttet uansett, da jeg tok hovedtermostaten i forrige omgang. Fikk også slettet airbag-feilkoden fra rattbyttet, så det var godt. Neste på agendaen er E30Meet på lørdagen. Skal få senket en del mer foran (så langt det går uten å subbe så fælt med disse dekkene), og kanskje littegrann bak og. Men må virkelig få valset og byttet dekk snart, da det allerede subber i svinger bak med passasjerer da dette settet er relativt mykt i forhold til mange andre alternativer.

Tusen takk, Hefner! Subbing er fælt, ja, irriterer meg veldig. Bare få råd til smalere dekk og ordentlig valsing nå så slipper jeg subbing og får senket mer samtidig Mellom jobber for tiden, så penger strømmer ikke akkurat inn lenger.

Fin bil! Gøy med litt GT her inne også Likte ikke disse i det hele tatt før jeg heller, men nå har de vokst såpass på meg at jeg synes de er veldig kule! Følger med.

Nydelig bil, få ut mer bilder Følger med! Hva har du av planer?

Skjer hver jævla gang med meg og Men ble pent med litt ny lakk!

Ahh, skulle hatt uten. Hva slags seter foran?

Lekkert! Space litt bak, kanskje?

Etter en prøvetur til så ga det mening hva som var galt. Fikk feilkode på EGR når jeg tok diagnose, og så også at temperaturen på måleren gikk til hakket før rødt. Med andre ord er det bare EGR-termostaten som er gåen Ringer GS i morgen for å høre om de har inne, så blir det nok å kjøre og kjøpe da eventuelt. Heldigvis bare en enkel fiks!

Pent! Oppdater gjerne på holdbarheten da frontlyktene mine også trenger en overgang

Hvor i landet? Sedan?

Koselig reisebrev

Tenkte kanskje det var nødmodus fra DDE eller noe, men som sagt ingen lamper. Kan være en pære som har gått i dashen for alt jeg vet òg. Tar diagose og speedotest ASAP så finner jeg nok fort ut av det Tenkte bare å høre om noen har opplevd det samme i mellomtiden.

Ja, det skjønte jeg. Tenkte på hva inne i døra som skal rettes på eller sjekkes. Er det den isopor-aktige "platen" i grått? Merker for øvrig ingen fuktighet eller lignende i selve dørtrekket så har mine tvil, men alltids verdt å sjekke.

Noen som kan komme og ta diagnose på en 2002 BMW 520D så fort som mulig? Står i Ås, Akershus og får ikke kjørt noe med den. Gi pris og eventuelt ledig tid på PM.

Har en 2002-mod E39 520D med M47d20, gått ca 160k. I dag var jeg på kjøretur hvor jeg plutselig fikk litt merkelige symptomer. Gassen var veldig lite responsiv, så jeg stoppet og begynte å kjøre igjen for å kjenne litt etter. Bilen drar litt som den skal opp til 1500-2000rpm på førstegir også mister den all kraft. Kan etter det ha gassen i bånn i første og andre gir uten at jeg får noe fart etter det bittelille med kraft den har i bunnen av registeret. Lå i 70-ish når jeg merket dette først, da kunne jeg sette den i andre gir uten å ha noe kraft. Turtallet går likevel høyt. Fikk jo 4000 ellerno rpm når jeg satt den i andre, men farten sank ned til en 30 uten at jeg fikk gjort noe med det (litt oppoverbakke). Ikke noe hosting og harking eller noe, kjennes ut som en type nødmodus eller noe. Får ikke opp noe varsellamper eller andre tegn. Turte ikke kjøre noe mer så parkerte bilen og ba dama hente. Tauer den hjem i morgen også skal jeg få tatt diagnose ASAP. Men er det noen som har opplevd lignende før?

Hvor i døra sitter den? Har du bilde? Før øvrig takk for gode svar, folkens. Skal få tatt en nærmere titt

Har en E39 sedan. Har i løpet av de siste dagene merket at det er litt fuktig i gulvteppet på høyre side bak helt ut av det blå. Tenkte dermed at det kunne vært lurt å sjekke dreneringen. Så vidt jeg husker er denne i dørene bak. Når jeg har vasket og høyttrykkspylt bilen pleier jeg også å åpne bakdørene, og da renner det vann ut fra undersiden av dørene. Dette skjer ikke foran. Regner med at dette betyr at noe er galt inni der? Hvordan sjekker/diagnoserer og eventuelt fikser jeg det? Siden jeg også har takluke, går den dreneringen også dit?

Pris ja? Og hva slags interiør?

Rå bil, følger med Sleng ut masse bilder!

Hvor er nærmeste selvvask til Rudskogen? Så vidt jeg husker har de ingen steder i Rakkestad?

Blir utrolig bra det her