Daniel.

@Cbrooen som selger Vel, det er jo en strøken 540ia med under 100k km. Så den vil jo stå en god del høyere enn de fleste E39ene. For min del så trekker fargen verdien ganske langt ned

Beltestrammer og sensormatte i passasjerseter er vel vanlig. Men det blir nok en gjettelek uten diagnose

Grattis med E61 da Hva er gale med den?

Flott bil! Har fått mer og mer sansen for utseendet til 4GC Estorilblå er aldri feil heller!

Jeremy Clarkson har jo og gitt sin "anmeldelse" av disse bilene

Har lyst å se noen prøve nye blåfargen til BMW 6 serie. Sonic speed blue

Er så gøy når folk pruter 40-70.000kr på første forsøk...

Denne E34en har jeg møtt på mange ganger på veiene rundtom her https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=106803820

Skjønner.. Ser noen mente kjedestrammer hadde skyld i noe av det og. Nei tror nok ikke 100k er noe problem. Tviler og på at jeg klarer å kjøre 150-200k i løpet av et eierskap også Så du har kjørt 400k på original turbo? Høres jo bra ut det.

At registerkjedet med tilbehør var moden for utskift ved 250-300k? Hmm. Vel bilen jeg har i tankene har knapt rundet 100k, så da har en vel ikke så mye å være redd for. Enda. Når gikk turboen på din da? Ser noen som må bytte etter knapt 150k, mens noen når 250k km før den ryker. Så virker litt variabelt. Ser jo her: 08 525D med 180k km http://www.bmw-driver.net/forum/showthread.php?t=103194

Ser litt videoer og nettsider der folk har biler med M57N2 som har opplevd registerhavari (dårlig kjedestrammer?), og veivlagre som er skadet og slike ting. Hvor ofte oppstår sånt egentlig på disse? Og er det brukerfeil eller er det noen som KAN skje hvilken som helst bil?

Holder ikke med GS ræl på noen biler syns jeg Haha ja.. Gult i innerste lyktene passer mer på en E36 syns jeg Men ja, hadde blitt litt kjedelig om alle likte det samme

Ja, skal sjekke at tilhengerkontakten fungerer mtp lys

Blir bra med skikkelige lykter Enig i at oransje er veien å gå på en svart bil Men litt uenig med gul reflektor, men det er ikke min bil så jeg har ikke noe jeg skulle sagt

Blir byttet en del injektorer på forskjellige N-motorer ja.

Ny pris.

Digg farge 😍 Var ikkr så dum den Kadetten heller Litt høy kanskje.

...

Knirkingen forsvinner, men foringen er fortsatt defekt. Ser enkelte opplever mer slitasje på innersiden av dekk på grunn av at den, og sikkert andre foringer er defekte. Så, få de byttet. Men om du må kjøre litt med de gamle så er dette en grei måte å kvitte seg med knirkingen. Han tenker nok på klikkestag/støttestag: https://www.gsbildeler.no/nettbutikk/bmw_3_serie-e90-sedan-320d/etk_delekatalog-forstilling/stottestag_fram_v_side_zf__31356765933__2234817 https://www.gsbildeler.no/nettbutikk/bmw_3_serie-e90-sedan-320d/etk_delekatalog-forstilling/stottestag_fram_h_side_zf__31356765934__693778

Ja jeg ville i hvertfall gått litt ned på dimensjon framme så det blir noelunde likt. Trenger ikke så megabreie dekk på vinter uansett.

Framme: 235/50 Bak : 255/45 Men jeg syns de framme er litt for "ballong" i forhold til bak.

Ja var det jeg og tenkte Ikke så gøy å skru på ting som er fullt i griseri haha. Vel, som sagt så prøver jeg jo å selge bilen, så har ikke mye lyst å påkoste den 10k i understellsbehandling. Da synes jeg fluid film er et bedre alternativ for min del. Jeg vil ikke uttale meg så 100% om det er kommet "langt" da jeg kanskje har en annen formening om det enn andre, men ut ifra hva jeg har sett på andre og nyere biler så er ikke denne så gale under. Men heller ikke 110% perfekt.

Så forsåvidt greit ut, men jeg synes M-Tech 2 hadde vært et bedre valg. Men det er jo din bil, så du går jo for det du selv liker best. Edit: M-Tech 2 med Arqray leppe så jo ikke så dumt ut.

Jeg stemmer for M-Tech 2. Tror ikke CSL fanger går bra sammen med facelift fronten. Mulig jeg tar feil, men ja.