tennbrikket

Gratulerer med sprek SUV! Denne må nok flytte på seg, ja. Må snart anskaffe deg grønndiesel hjemme så mange dieselbiler du har nå.

jeg har xtrons med dab, men ikke veldig imponert over "ytelsen". Beste opplevelsen for radio i dag vil jeg si er å bruke 3g/4g/5g og streame fra telefonen via app. Bedre forhold for mobildekning enn dab hvert fall.

https://avinusa.com/8-8-multimedia-navigation-system-for-bmw-3-series-e90-e91-e92-e93.html f.eks. Får tak i mye fra ebay osv, men avin har vel ett greit rykte hvis ting skal dukke opp. De har også mest oem utførelse på e46/e39 med knapper hvert fall.

fattern var innom lokale byggvareforhandleren i går å spurte om pris for "ca" hele huset, måtte vente til 1 juni ,ja 🤑.

Takk for tilbakemeldinger. Skal ikke gi meg på fliser, bare litt vanskelig å diskutere med en håndtverker som har 40år+ med erfaring, spesielt når man er midten av 20 åra med jobb og bakgrunn innen for data og IT, rettere sagt 10 tommeltotter. Det blir brukt håndtverkere med lang erfaring på prosjektet, så jeg er ikke redd for utførelsen. Bare litt irriterende når fattern bruker litt herseteknikk i diskusjonen. Satser på at det blir en ordning, er jo fortsatt en lang vei før man kan tenke på å begynne med bad. Håper kanskje og få ryddet tomten iløpet av neste uke, venter på svar angående litt masseutskiftning. Håper på minst mulig "skjulte" utgifter fremover nå, regner med det dukker opp noe. Prisen på materialer er jo liksom ikke noe han får gjort noe med heller, typisk at det skulle øke det året jeg skulle bygge

Har en liten diskusjon hjemme om dagen. Driver og planlegger husbygging, der det meste er i boks i form av tegninger og tomt. Hatt litt samtaler med arkitekten denne uken angeånde hvem som skal stå ansvar for hva. Trengte noen som kunne stå for våtrom, for så vidt greit. Fattern ringte til en "bekjent" som kunne gjøre dette, så sant det ikke var fliser. Nå er visst jeg skikkelig "koko" hvis jeg da velger å gå for fliser da det er myye bedre å gå for gulvbelegg på våtrom. Jeg slo meg vrang med engang, da jeg syns (subjektivt) at gulvbelegg på bad er typisk kommunalebygg, syns ikke det er noe fint i det hele tatt. Det er jo såklart "mitt" hus, men fattern har tatt på seg "prosjektleder rollen". Er jeg skikkelig på villspor hvis jeg velger å gå for fliser? Vi har to bad nå, hvorav begge er flisbelagte, og jeg kunne aldri tenkt meg noe annet. Er jo selvsagt mer tidskrevende å legge fliser, og det med membran, men sjanse for lekkasje og fuktskade på ett flisbelagt våtrom kan da "umulig" være "normalt" nå om dagen? Er det noen andre "deal breakers" på gulvbelegg på våtrom over fliser? Jeg ser sikkert kun på utseende, da gulvbelegg ikke faller i smak hos meg i det hele tatt.

Mye tid, motivasjon og vilje! Jeg skal gi deg to svar. 1) selg bilen i deler, og heller kjøp en bil med mindre rust. E46 får man kastet etter seg om dagen. 2) jeg meldte meg inn i en karosseri gruppe på Facebook, som regel bestående av det jeg vil hovedsakelig kalle "red necks" med amerikanere som det knapt finnes metall igjen på, her sverger mange til zinga produkter. Sandblåsing er vel også ett must ønsker man at det skal vare lenge. https://zinga.no/ (Les siste avsnitt med litt humor)

https://www.facebook.com/BimmerUpgradeNorway/ De har også mulighet for remote hvis det lar seg gjøre. Tipper nesten de hadde fått liv i gamle ecuen også.

Sorry Hans Zimmer! Du lager fantastisk musikk i filmer, men du klarer nok ikke å gjenskape en s54 med carbon luftfilterboks eller s85 som skriker på turtallskutt gjennom ett par høyttalere og en forsterker.

Fattern har dratt ut 80 talls bil for anledningen. Audi 100 med 2.3 5 sylindere. Overraskende god bil å kjøre. Han kunne tenkt seg en e30 325i med m tech som han hentet ut ny på 80 tallet, men han blir ikke klok på disse prisene. Audien ga han 6000kr, kosta på den litt i understell, men disse bilene er skikkelig bra for rust utvendig, understell derimot er det en annen sak. Har bytta bensintank for å si det slik

Nypolert BMW i topazblau er en fryd! En farge som kler disse bilene fra tidlig 2000 kjempe bra!

Monterte magnaflow i fjor, veldig kurrant til prisen. Legger ved noen bilder. Gikk veldig greit for seg. Jeg valgte sånn v bands tror jeg det heter. Monterte det på org eksosen, så hvis det blir noen problemer så er det veldig fort gjort for en som ikke kan sveise (meg) å bytte tilbake. Jeg fikk tak i min brukt på finn, 500kr. Enten har den bilen kun blitt sommerkjørt eller så er den helt rå mot salt. Kjøpte den av en fyr fra Stavanger så. Hadde såklart ikke bilde av det ene festet som ble sveist på

Dette gjelder alt av elektronikk. Tsmc klarer ikke å holde produksjonen oppe, i tillegg til at det kan ta flere år å sette opp en ny fabrikk. Stort sett TSMC som produserer brikker for automotive industrien. Høy demand for brikker om dagen, bare det å få tak i PC komponenter har jo bare blitt en vits. Både TSMC og Intel gikk nylig ut med informasjon angående produksjon, vil nok ikke begynne å løsne før 2022/2023.

Trodde jeg ble mer vandt til designet på den nye fronten, men dæven! Når man ser den side by side med forrige gen, fy flate den ser ikke uuuuuuut. Til de som har dårlig tid, se fra 3.36.

Syns det er sjokkerende hvor stor forskjell det er på e9x og e46 når det kommer til støydemping. Ble endel bedre med lyddemping, men tror jeg har litt å gå på når det gjelder dekk. Kjøpte BBS felgene med nesten nye dekk så føler nesten jeg må bruke opp dem, sitter billig serien til Nokian. Helt OK grep, men komfort faller de gjennom. Topazblau syns jeg er hvert fall top 3 farge fra denne "årgangen" . BMW har veldig mye fine farger, og jeg må si at de treffer skikkelig med blåfargene.

Lite på bilfronten. Alt fungerer egentlig slik som det skal. Nærmer meg 300k km med stormskritt. Heldigvis for bilen sin del så har det vært en kald vinter, dette resulterte i lite salting, så heldigvis lite å melde på rustfronten. Såklart at på en 20 år gammel bil som går i dette nordiske klimaet så er det noe noe. Ble monterte eksos med doblestusser på høsten i fjor, noe som resulterte i endel droning. E46 er jo veldig dårlig lydisolert, men heldigvis så er dette fult mulig å gjøre noe med. Framdørene tok jeg for noen år siden så nå gjenstod egentlig bare bagasjerommet, batteribrønn og bakdører. Her ble det lagt ground zero matter, og dette hjalp betraktelig. Fortsatt ikke helt stille, men på en " daily" så verdsetter jeg lydkomfort såpass at 1000kr var verdt det. Dog så er kjøpelysten på noe nytt i skikkelig berg og dalbane. La om til sommerfelger i helga og skulle ta meg en kjapp tur for å teste. Rakk å kjøre 400m før "naboen" hadde mini BMW treff. Er jo ikke til å stikke under en stol at effekt og ytelse er morsomt, så når man står der med vogna som trossalt har steg 4, men du enda har minst effekt, så blir man jo litt lysten på noe nytt. Var en grei samling med biler, 435i n55 manuell steg 2, E91 325d manuell TRF steg 2, E90 330d manuell TRF steg 2, og sist med ikke minst nyeste dieselrakketen i bygda E91 330d manuell med TRF steg 3+. Fikk ake en tur, og makan til lokomotiv det greiene der er. Meeeeen fornuften får vel seire denne gangen også. Alt for høy bruksverdi over salgsverdi på e46en, så den må neste bare brukes opp. Siste jeg er redd for er motorproblemer, så det må nesten være rusta dessverre som kommer til å ta knekken på den, har forhåpentligvis noen år igjen. Lite som skjer på husfronten. Har vel blitt enig med arkitekten angående plantegning, men i kjent stil så står det bom stille i kommunen, så dette blir jo venting og mere venting. Lander på 128 kvadrat ett plan, også fikk jeg lurt inn en garasje på ca 50 kvadrat. Hadde vært fint å kunne begynt med graving så fort som mulig sånn at man blir ferdig med utvendig skallet til vinteren. Ble en kjapp utvendig lakkrens med swissvax shield på toppen, får skikkelig fram topazblau fargen. Etter over 6 år i eie så blir jeg jammen ikke lei den fargen. Evig takknemlig for at tysker'n som bestilte denne bilen valgte en skikkelig farge og ikke sølv. Får vel slenge på litt bildedrøss.

Gratulerer med hus og E61. Svart E61 med m sport holder seg utrolig bra. Må skaffe meg en slik som neste bil.

jeg personlig bruker programvare og hardware fra følgende: Det gjør for så vidt alle med BMW diesel der jeg bor. Oppe i 5 stykk som har alt fra steg 1 til steg 4. Alle er fornøyde, og ikke minst så er det driftsikkert.

Første schirmer bilen på vei til Norge.

Fine girkasser, men som alt så kan ting gå i stykker. Minst like viktig hvor du får bilen trimmet. Blitt ganske "vanlig" å legge inn xhp girkasse software også.

Ble utsatt en uke grunnet snø, og viljen til å dra en nypolert bil rett ut i salt fristet ikke, men har fått tatt en tur. Jeg slet mye med droning fra eksos, dette ble merkbart bedre. Måtte kjenne etter om jeg hadde dotter i ørene, er vel beste sammenligningen. Kort oppsummert, det ble merkbart bedre hvorvidt det er verdt 500,1000,1500 blir vel opp til hver enkelt. Pakka til 1500 som dekker nesten 4 kvadrat er hvert fall mye mer enn hva man tror.

https://support.apexraceparts.com/hc/en-us/articles/360001541993-E8x-1-Series-Wheel-Tire-Fitment-Guide

Bruker begge selv. Heller mest mot koed, men tar mye små tjafs hos GS pga frakt. Men GS minner meg om bilpeleikongen, er jo en form for salg eller feiring hver uke. Priser seg som regel kun ned til koed priser. Eller så har jeg bedre erfaring angående kundeservice og oppfølging hos koed framfor GS. Geir lar deg ikke sitte igjen med en uoppklart sak, og fikser alltid en løsning! Veldig gunstig med brukte deler hos koed. Fått endel retrofits til en veldig god pris hos koed, de gangene har jeg kontaktet på mail fremfor bud. E46 dette gjelder, begynner å bli en gammel og utvasket modell det også, sikkert godt for dem å bli kvitt litt gammelt "ræl"

Unngå 316d,318d,320d etter 2007 og 316i,318i og 320i uansett. En 316,318d og 320d kan være aktuelt hvis reg kjede er blitt byttet. Jeg (PERSONLIG) hadde aldri vurderte en n47 motor hvor dette ikke har blitt utført, spesielt siden e9x begynner å dra på årene og km. Finner du en motor med r6 så trenger man ikke å tenke på stort, dog så går jo alt som går rundt sun(dt). Budsjett bestemmer såklart endel. Dog så får man CIC system i biler fra 2009, meget fint system å bruke den dag i dag, kjapt nok, oversiktlig og pen grafikk. Dette blir jo også subjektivt om man ønsker sånn type ekstrautstyr. Siden det er førstegangsbil så hadde jeg prøvd og funnet en 320d 2005-2007 med m47 motor. Denne er skuddsikker og er en fin kombinasjon mellom effekt og forbruk. Har en e46 med m47 motor som førstegangsbil, eid bilen i 6 år nå, og jeg håper å kunne ha den i hvert fall 4 år til, motoren er det siste jeg er redd skal ryke på denne. Rust er en større utfordring

Kan komme med oppdatering på søndag. Bilen skal få utvendig spa i helgen, men blir spennende å "høre". Har dog konkludert med at det blir 5 serie som bruksbil neste gang, og heller 3 serie som sporty sommer cruiser. Verdt å ha litt ekstra komfort og lavere støynivå i det daglige.