Rune-K

Be om og få et bilde rett framifra så bør det se likt ut. Det er jo en del komplett med det spjellet. Det er mulig du må bytte over den utvendige hendelen der vaieren er festet. Hadde du spurt for 3 år siden så hadde jeg hatt et varmeapparat liggende men det forsvant i søpla.

Jeg skal love deg, første gang du kjører toppløst i en tunnel så blir du skremt over hvor mye støy det er der. Toppløst om sommeren er bare nydelig bortsett fra i tuneller. Jeg har begynt og verke jeg nå på og ta av hardtoppen igjen, den første turen om våren er et høydepunkt.

https://www.ebay.com/itm/222295285340?_trkparms=ispr%3D1&hash=item33c1d4de5c:g:oEcAAOSwAO9ZOTok&amdata=enc%3AAQAGAAACoPYe5NmHp%2B2JMhMi7yxGiTJkPrKr5t53CooMSQt2orsSvtkx670Z0mbyfWqmxLFLYT765Oycd57WLJ0jyQRg0jEOtR9R7tp7vG7hknm1oAzzwJrJID66%2B4Os3RMqUauAspfFGW9G%2FLsCCghh0R1g0g%2BTv4rr6gHAb0zaADm2G4i3POmtpzC6qnnoTIoYeAa0WTufO1otVU7fMqszTxeu7F425neEkZVq1PuC%2FarjlWzx232M2D5V5ji2xyg9vy%2BOFqIKufQCOgJ1RiUU0uTRp9%2FHyGwEyPkIhp87DDPVw0DZ1e8zYGjdzSyj5TOr%2F1KpADubX7QfO2iDVCruBu5Gf%2BE0XYux3xJ5RUZConJEudaS83%2F8RlH602BDFr6AHkTZyKLxw2Doaq8GVoKe0Eg%2FQDrTrDLiDjsUDBA9jqEtQZh5xpK7IwsjE3XfCfd6O1gR0iKZAadXf%2BK4N%2FXIFz8VUfX%2FSQPFLOiysoGFgTYyyMk20H15%2Boz5ohR6Jwr%2FxOlz7GPkG6cs9KnjB9R%2B%2B4hwo2RLA5caJZa0SN03DCkXDAj%2BN4BmC0WSJ%2FVlTqne578xhI4lRPLk1BBL65%2BZqO94xDPF1SlS9hrIELwePmy4r3EMoJGh11wleHqLatE9ibY07Lv8lY7AqMwtD3FHiSgpn1QLGVdaqjIeH7%2FuUxlz4fW%2Fqr5KzP%2BqqknMrt5OtodKMTqZS%2FrSb%2FtfjqWuiZIpOoAtlu8JKCs2%2B8Oif6ylAHNtdBbhKcAEc1efOY9QqMSTen1lUjfMTNW7U9pTpqhae%2FVy5bNj6mppIof9BofdF5YsE6mpbOXnDSZRwAAS3HzdWt4d5%2FYuol4A5t9FcaZUPmQYSPzHX%2BalvneGSr6fDFJCfDDlcePwFcONA7ge2Cgszw%3D%3D|clp%3A2334524|tkp%3ABFBMntzY_epf

Den braketten der har gitt opphav til mye skrangling fra gamle BMWer. Husk bare å stramme den på girkassen før du strammer klemmen rundt eksosrøret ellers kan du få en lei resonans i bilen.

Jeg er helt enig med deg. Jeg tror litt av problemet er hvordan musikk høres på idag. Hvis man har stereoanlegg i stua så skal jo helst ikke høyttalerne synes, da kan man ikke ha de svære 50 liters kassene jeg har på gulvet. Når det mest vanlige mediumet å spille av musikk på er de greiene her https://www.tek.no/samletest/i/nA8g9d/hoeyt-nivaa-men-en-klar-vinner-i-vaar-test-av-bluetooth-hoeyttalere så kan man jo skjønne at musikkprodusentene ikke prioriterer større kvalitet på innspillingene. Når ungene til søsteren min har hørt på anlegget jeg har i stua så synes de det spiller fint, men til deres bruk så blir det bare feil. Bare det rare konseptet at man må dra en ledning fram til høyttaleren blir helt feil for de.

Helt enig, utrolig artig at folk pusser opp innstegsmodellen. Jeg tror det er noe aerodynamisk som gjør att lekkende olje havner der. Selv om min er tett nå så har det samlet seg olje på akkurat samme stedet. Det er til og med nesten lik form på flekken.

Flott bil men problemet er jo at prisene på samleobjekter begynner å bli såpass høye at man ikke tørr å bruke bilene. Da har jeg nesten mer sansen for den du har @GreenE36Cab Den er ikke strøken men du kan i vertfall bruke den uten og være redd for at noe skjer.

Ser ut som du har feil på selve knappene ja. Tror ikke du kan demontere de så blir nok å få tak i andre. Nr. 2 her. https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=6571-EUR-12-1983-E23-BMW-728i&diagId=64_0287

Det er helt utrolig så fort tiden går. Jeg er jo noen år yngre enn deg @Fredrik men jeg husker det veldig godt når muren falt. Da var jeg 16 og gikk første år på videregående, elektro. Selv om man ikke tenkte på det vær dag så var det jo noe vi viste under hele 80 tallet. Det var forskjell på oss og de stakkarene i øst som var innestengt. Når de første tv bildene fra Berlin da kom på kvelden så var det jo noe helt spesielt. Jeg var på korpstur til Leningrad, det som nå heter St. Petersburg, sommeren 1985. Da var jeg jo bare 13 og skjønte det ikke da men da hadde jo Gorbatsjov akkurat tatt over. Utrolig spennende i etterkant og ha vært der. Husker fortsatt hvor spesielt det var når vi passerte grensen mellom Finland og Sovjet. Brått så var vi i fiendeland og det merket vi allerede på grensen. Det ble en helt annen trykket stemning med det samme og grensekontrollen var jo et kapitel for seg. Er mye som jeg husker men spesielt to ting sitter i fortsatt. Alle Ladaene som ikke hadde vindusviskere, De ble bare satt på når det regnet ellers kunne viskergummien bli stjålet. Også synes vi drosjene kjørte så vinglete men fikk forklaringen når en av de voksne spurte en taxisjåfør. De måtte svinge utenom kumlokkene for det var ikke sikkert de var der.

Det er bare og melde seg inn i BMW ccn så får man varsel på både e-post, SMS og Gnist appen om diverse treff. Og er du ikke medlem så møter man opp på første treffet også melder man seg inn da. Personlig så synes jeg det blir feil å møte opp på klubbtreff uten og være medlem. Synd vårmønstringen på Bjerke blir 1. mai. Har jo vanligvis vært helgen etterpå.

Men hvorfor har du to slangeklemmer på den samme slangen da?

Da er det bare og vente i ca. 4 måneder på en ny bil. Ble tilnærmet fullspekket bortsett fra M-sport. Føler at det blir en perfekt bil og bruke året rundt. https://configure.bmw.no/no_NO/configid/xkkk7ldq Ble Connected pakken ellers hadde jeg ikke fått de moderne instrumentene også valgte jeg mest mulig parkeringshjelp. Tok også aluminium detaljer innvendig. Takk for at dere frarådet meg pianolakken. Kunne også velge mellom runflat eller dekkreparasjonskit. Det var ingen tvil om hva jeg skulle velge akkurat der. Ellers så snakket jeg litt med selgeren om løst og fast, De regnet med og selge mellom 15 og 20 Z4 i Norge i år. Ikke dårlig det i et land som absolutt ikke er laget for og kjøre toppløse biler. Takk igjen for all hjelp og god diskusjon.

De pleier og sitte godt ja og Biltema avdragerne greier det som regel ikke. Sist gang jeg byttet de på en E32 så var det rå makt og brytegaffel som var løsningen. https://www.biltema.no/sokeside/?query=brytegaffel Det var jo rent hærverk men du skal jo ikke bruke de på nytt uansett.

Jeg har bare gode erfaringer med Sulland i Sarpsborg så det blir til og handle hos Trond der. Hjalp jo litt at han hadde Fahrfreude oppslått på skrivebordet også. Tenkte jeg skulle ordnet det i formiddag men idag var han på golsfjellet og koste seg på Isbane. sDrive30i blir ikke tatt inn i Norge ellers hadde det absolutt vært et alternativ det. BMW Norge er blitt veldig selektive på hvilke modeller de tar inn. Skal man ha 4 serie cab så er eneste alternativet M440I xDrive og da blir startprisen på over millionen. Man behøver ikke største motoren for og kose seg i åpen bil.

Jeg håper dere vet at dere er gale. Som jeg har sagt i en annen tråd. Man ser ikke hvordan bilen ser ut når man sitter og kjører.

Takk for artikkelen @Marius2002 Veldig interessant lesning om innstegsmodellen og den viser vel bare at valg av understell er riktig for mitt bruk. Føler at den jeg har nå med helt standard understell er tilnærmet perfekt men flesteparten som sitter på synes det er rart at jeg holder ut med en slik stiv bil. Den krenger litt i svingene men ikke mye og begynner det og gå riktig fort så gir sjåføren seg lenge før bilen sier at det er nok. Man merker at chassiset tåler en mye sterkere motor. Tenker det blir en ny tur til Sulland en av de nærmeste dagene og legge inn en bestilling så kan man håpe man får den før sommeren er over. Takk for alle innspill, har vært veldig nyttig.

Nøyaktig sånn tenker jeg også. Tenker det blir standard understell jeg også får ungsauene på forumet bare klage. EDIT: Og som alltid er du flinkere enn meg til og få mine tanker ned på en skriftlig måte slik at andre forstår det.

Husker når disse var nye jeg. Da var det mye klaging over hva designerne til BMW drev med. Nå er det jo en klassiker.

Det er det man kaller inflasjon. Du kan jo se hvor mye du fikk i timen når bremseklossene kostet 300 kroner.

@Tony Soprano He he, tror ikke det Porsche har aldri tiltalt meg. Verken ny eller de klassiske, den eneste jeg har sansen for er 928 og har jeg ikke blitt sett på som rar før så blir jeg i vertfall det hvis jeg kjøper en gammel 928 som bruksbil. @laffe Det er 10 høyttalere som standard så regner med at det skal holde. Nesten rart de finner plass til så mange i den lille plassen som det er. @papertiger Man får i vert fall ryggekamera, det hadde den jeg prøvekjørte for et par år siden, skal undersøke litt mer om det. Som sagt sikten bakover med cab oppe er tilnærmet null. Og jo mer dere maser på M-sport jo sikrere er jeg på at Sport-line er riktig. Som sagt jeg blir ikke yngre og bittelitt ekstra komfort er ok. Er som @Fredrik skrev i tråden sin for en stund siden. Man trenger ikke de stiveste fjærene og største felgene for og kose seg. Og siden jeg kan være relativt sta noen ganger og alle maser på M-sport så vil jeg ha noe annet. Er jo en grunn til at jeg har E23 som hobbybil og ikke E24 som alle vil ha. @sveigis Hadde noen fortalt meg for 6 måneder siden at jeg vurderte en helt ny bil så hadde nok vennene mine sagt jeg var gal men siden jeg sparer såpass lite på og kjøpe en som er 3 år gammel så er det ikke mye og lure på.

Som sagt så synes jeg den er tøff både med og uten M-sport. Og jeg sitter som regel inne i bilen og kjører. Da ser jeg ikke hvordan frontfangeren ser ut. Fargekombinasjonen er det eneste jeg er helt sikker på. Der bestemte jeg meg med det samme. San Fransico rød med Cognac farge innvendig. Og selvfølgelig chromgrill. Skal ikke ha noe tullete shadowline. Stor kamerapakke er notert. LED og HUD likeså. Det blir den minste motoren. Vekt/effektforholdet blir omtrent som den jeg har nå og jeg har aldri følt den har vært undermotorisert. Siden dette blir min daily driver i 10 år så føler jeg at litt utstyr er viktig. Det er et av ankepunktene på den jeg har nå. Selv om det er en liten enkel bil så kunne man godt spandert på seg litt utstyr, Jeg har jo mer utstyr i sjuern fra 1983 enn i E85en. Kjøreglede regner jeg med at blir uansett. Varme i nakken er dessverre ikke tilgjengelig. Det får bli skjerf.

Det ga jeg en god grunn til på side 65 i denne utmerkede tråden.

Takk for svar @papertiger og @Lars89 Bare for flere og slenge seg inn i diskusjonen. Har sjekket ut konfigurasjonen på nettet og det meste fant jeg der men akkurat Connected pakken sa meg ingenting. Var flotte reklamevendinger der da. Jeg savner litt hva man mister ved ikke og velge den. Hvordan blir det f.eks med I-drive uten denne pakken. Valgte Innovation og cab pakkene, de virket fornuftige. Vil ha mest mulig parkeringshjelp. Trenger det jo ikke på sommeren men på vinteren så er sikten bakover meg oppfelt cab for og si det forsiktig, helt elendig. Grunnen til at jeg ikke vil ha M-sport pakke er der jeg bor. Har lang grusvei fram til huset og om vinteren blir det ikke prioritert måking der for og si det sånn. Den ekstra cm bakkeklaring kan være forskjellen på og sitte fast eller komme på jobb da. Dessuten begynner jeg jo og dra på årene så litt komfort er ok. Det blir jo en 50 års gave til meg selv det her. Aktiv fjæring er jeg skeptisk til, mulig jeg er fordumsfull men blir jo og beholde denne i minimum 10 år og da tenker jeg mer og dyrere reparasjoner. Er litt fristende med manuell, har det i bilen nå men samtidig så er moderne automater veldig bra. Veldig usikker på akkurat denne. Nå føler jeg vel at den sportslige utstrålingen er der uansett på en Z4 er jo ikke akkurat en anonym bil. Liker egentlig utseendet på begge utgavene. Innvendig så var det jo omtrent det samme på sport line og M-sport. Dessuten så sitter jeg jo inne i bilen og da spiller det jo ingen rolle hvordan den ser ut på utsiden. Lurte litt på H/K lyd men i bilen hører jeg stort sett på radio og NRK P2. Regner med at standard system er bra nok til det. Godlyden blir i stua hjemme. Er også skeptisk til de høyglanspolerte sakene. Synd det ikke er noe mer spenstig og velge mellom der. Jeg er jo typen som liker valnøtt i bilen. Service avtale er et must, Skal ha problemfritt bilhold i mange år framover.

Da har jeg vært og snakket med min forhandler og har noen spørsmål. Det var litt forskjellige versjoner. De to som jeg ser for meg er aktuelle er M sport eller Sport line. Jeg vil jo helst ha standard understell så da blir det Sport-line samtidig så er M-sport penest. Kjør debatt. Kanskje Sport-line med utvendig M-sport hvis mulig. Interiørlister var det lite og velge i. Enten sort høyglans eller aluminium. aluminium har jeg nå og det blir iskaldt på vinteren men de sorte ser jeg for meg blir fort ripete. Erfaringer her? Gearkasse, mann kan jo fortsatt få en god gammeldags manuell. Det frister litt med en smidig 6 trinns. Dette vil jeg tro blir en av de siste BMWene med manuell. Samtidig så frister det og spare 25000 som jeg kan bruke på andre ting. På den andre siden er litt skeptisk til en 2 liters turbo og manuell. Mann får vel ikke det samme bunndraget som i en sekser? Noen som har erfaring her. Brukes den samme motoren i andre biler i kombinasjon med manuell som det er mulig å prøve? Så utstyrspakker. Det meste skjønte jeg men det var noe som het "Connected" pakke. Den er jeg usikker på. Noen som kan forklare forskjellen på standard utrustning og denne pakken på en forståelig måte. Selgeren snakket om noen forskjellige skjermer. Jeg vil ha den parkeringssaken der man har kameraer som ser bilen oven ifra og en grei navigasjon. Vi la inn parkeringssensor kode 508. Er dette en enklere versjon med kun sensorer? Valgte også adaptive led lys og HUD. Det var dyrt ekstrautstyr men regner med at det er vært prisen. Noen meninger her? Da vil jeg ha så mye synspunkter som mulig.

Du må skille på innmark og utmark. I innmarka kan bonden stort sett gjøre som han vil.