Bækkmann

Jau, det er nok det Det må bli noen form for senk etterhvert også ja.. Slik den står nå, så står bilen på orginale fjærer, altså ikke M-sport. Dette synes jo jeg er grise kjedelig.. Jeg fikk med M-sport demperne, men de så ut som de hadde vært på havets bunn i årevis, så de gikk i søppla!

Spacere er vel ikke aktuelt i det heletatt desverre.. Jeg har ikke nerver til sånt, xD Jeg liker å klaske vognkortet i fleisen på teknisk, for så å kjøre videre

Utrolig hvor mye glede man kan få ut av en bil altså! Den har en unik historie den bilen der

Hadde jo egentlig tenkt 18 på sommerfelgene ja.. Hvilke andre sko ville kledd denne da tro? Orginalpolizeien i meg sier jo at felgene må være orginale til E39 og helst M-sport, men det er kanskje på tide å tenke utenfor boksen?

Da snakker vi samme språk jeg og du!

DET synes jeg også! Har lenge tenkt på BMW Style 66 felger, men jeg er åpen for forslag Vurderte svarte felger en stund, men frykter kanskje at detaljene ''kommer bort''?

Endelig har bilen fått den poleringen den virkelig fortjener. Leverte bilen til en kompis som kan sakene sine, og resultatet ble helt fantastisk! Nå har jeg desverre bare en stakkars iPhone 5S til å ta bilder med, men tro meg. Bilen ble blank. Skikkelig blank Lyktene fikk seg en polering også. Det ble tusen ganger bedre! i denne omgang ble det polering, plastfornyer, og voksing Klar for hardere forhold utover høsten / vinteren

Ja, det virker slik. Har tenkt tanken på å ettermontere orginal navi lenge uansett

Det hadde jeg satt utrolig stor pris på! Har lett litt etter DIY, men finner hovedsaklig hvordan man oppgraderer fra liten navi til 16:9, og det er jo en smal sak x]

Løsningen din høres jo helt super ut. Det største problemet for min egen del blir vel å montere orginal navi-pakke.. Da må vel store deler av ledningsnett osv. byttes

Det er godt mulig, jeg kjenner ikke feltet godt nok til å uttale meg om det. Vet bare at kullkraftverk eksisterer

Har for øyeblikket byttet ut den orginale radioen med en Eonon D5166ZE spiller. Fordelene med denne er bluetooth, USB, GPS, AUX, og handsfree. Jeg er forsåvidt veldig fornøyd med den, men det er en ting jeg savner veldig. Det er og kunne bruke kjørecomputeren i speedometeret. Da jeg har stor kjørecomputer, så skal visst denne manøvreres fra den orginale radio enheten. Jeg kan kun skifte mellom Forbruk, snittfart, og alt det der fra ''BC'' knappen ved rattet. Mer kan jeg ikke gjøre uten den orginale radioen. Alt untatt snittforbruket er da null verdt spør du meg. Så jeg lurer på: Hvis jeg monterer tilbake den orginale radioen. Hvilke muligheter har jeg da? Og hva er beste løsning? Det største kravet er selvfølgelig Aux. Men jo flere duppeditter, jo bedre! DAB+ er jo også ønskelig, men dette er kanskje litt vanskelig å få til med orginal radio? Jeg kunne aller helst tenkt meg den orginale 16:9 enheten. Lurer da på hva jeg trenger for å montere dette? Eller er dette helt uaktuelt? Mye jobb er ikke et problem. Kostnad derimot.. Har kikket litt på Bavsound sine løsninger, og har veldig lyst til å montere noe slikt. Finnes det andre, og/eller bedre løsninger der ute? Takker på forhånd for alle forslag! Bilen er produsert 10. Juli i 2001, om det skulle ha noe å si. Understellsnummer CE59190. Setter stor pris på alle tilbakemeldinger

Der fikk jeg sannelig en "aha opplevelse." Kreativ, og ikke minst effektiv frakt av setene! Og jeg som lånte caravellen til en kompis da jeg bytta setene i den forrige bilen min

Dette er vel det mest konkrete eksemplet jeg har sett på at el-biler ikke er så miljøvennlige som mange skal ha de til å være. Hvor kommer strømmen fra liksom? Hjelper lite når kullkraftverket ved siden av ladestasjonen spyr ut røyk

Det skader jo ikke å prøve, man får disse listene kastet etter seg

Fy flate så pent det ble. Unikt! Men jeg tørr fortsatt påstå at nussbaum listverk hadde sett veldig eksklusivt ut.

Hahaha, himmelen ble mørk, også passerte batmobile! 😂

Det er jo gøy med litt lyd, men selv så ble jeg dritlei bråket etter noen timer kjøring Arti at du testet! Det er nok for lyden sin del at jeg vil ha KN, hadde ikke forventet noe merkbar effektøkning Var veldig fornøyd med KN filter i 520'en jeg hadde. Merkbart kun ved skikkelig gasspådrag, og det er da man skal høres også

kan ikke ord som beskriver hvor lekkert dette blir. Men jeg tør nesten påstå at det ser ut til å kanskje bli øøørlittegranne kjedelig med samme farge på listverket? Litt vanskelig å si uten å ha sett det selv, samt heller ikke sett det komplett Jeg tror det kan bli lekkert med nussbaum lister jeg Faktisk!

Det skal jeg! Tror det blir en lengre roadtrip etterhvert Soltaket i klassisk rånerstuk, og litt god musikk! ^^

Dagens gode gjerning! Fikk endelig vekk det forferdelige luftfilteret som sto i bilen. Før: Etter: Det ser så mye mer ordentlig ut, og det ble hundre ganger mer behagelig å kjøre da jeg slipper bråket. Stille ble det Fornøyd! I morgen blir det en runde med motorvask, og plastfornyer Det ble Biltema luftfilter i denne omgang. KN filter blir satt i etterhvert

Den er den nok ikke, har kjørt tom halve tanken på litt over en dag nå xD Må slappe av litt nå, bensinpengene flyr fort! Og tro meg, motoren nytes! Joda, det ble da noen kroner. ''Man har ikke tapt penger på bil før man selger den'' fikk jeg høre til trøst på verkstedet! Men nå er jeg så fornøyd med resultatet at det finnes ingen sure miner Gud så godt det er når ting virker som det skal Takk takk!

Helt fantastisk er det! Skal få seg en velfortjent polering og en god voks innen kort tid nå

De fire lengste ukene av mitt liv Endelig kom dagen. Motorbyttet er utført, og bilen er endelig frisk! Hentet bilen klokka fem i dag, og jeg har kjørt siden! kjørte i paranoia de første milene da jeg lyttet etter ulyder samtidig som øynene var klistret til temperatur måleren i speedometeret. Klarte å slappe av etterhvert. Ingen ulyder, temperaturen holdt seg på klokka 12, og bimmern dro som aldri før. Fytte grisen for en forskjell! Jeg som tidligere kjørte en 520 syntes jo bilen var sprek tidligere, men nå ble den enda kvikkere. Bilen friskmeldes! (jeg også.) Prossesen Da toppen ble erklært død, startet letingen etter ny motor straks. Mekanikern fant en motor fra en delebil i sverige, og bestillte denne samme dag. 235.000 km hadde den lagt bak seg. Kun 5.000 mer enn den ekisterende Relativt utfyllt service hefte, prøvekjørt, kompresjonstestet og friskmeldt. Men kjære vene så lang tid det tok å få den opp hit. Fikk virkelig testet tålmodigheten! Da motoren endelig ankommer, starter montering sporenstreks. Fikk en telefon uka etter om at bilen går, men ikke som den skal. Bakre katalysator er defekt, trolig pga. at bilen ble kjørt med sprekk i toppen. Måtte bytte denne også. Sprekken befant seg nemlig over sylinder fire. Fant en bil i sverige nok en gang som hadde rullet 160.000 og bestillte denne. Delen ankom i dag, ble montert i dag, og bilen friskmeldt. ENDELIG! Dette er altså den gamle motoren demontert og klar for ny toppakkning. Men neeeida Vasket bilen i dag. Stakkaren har stått alene i fire uker utenfor / innenfor verkstedporten. Gleder meg til i morgen, da skal jeg ut å kjøre mer bil!

Jeg spekulerte fælt et lite minutt jeg også