Gå til innhold

Ingvaldsen

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    3964

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    55

 Innholdstype 

Alt skrevet av Ingvaldsen

  1. Ingvaldsen
    stemmer for å ta inni dører å inni ved bakluke uansett vist du går for fargebytte uavhengig av hva slags farge du går for. domt å slurve nå som alt startet så bra håper å se at du ender opp med ei skikkelig individualfarge !
  2. Ingvaldsen
    Idag ble injektor nr 2 byttet og bilen er friskmeldt, nå starter den momentant slik den skal å går som ei klokke
  3. Ingvaldsen
    Csl skiver er 345mm så da går det med utvalgte 17" felger 18 går på til og med 380mm
  4. Ingvaldsen
    stemmer for stratus eller quartz vist du vil ha en bil som ikke blir for sær for markedet, men synst scarab hadde gjort seg også
  5. Ingvaldsen
    Hva er den listen over de bestemte da? Hadde vært topp å sett du hadde gått for en farge, som feks imola, quartz metallic, smoked topaz, messing metallic, scarabgrønn, technoviolet, stratusgrå osv osv
  6. Ingvaldsen
    @Hpi hvordan er det å komme fra norge å feriere med bil i england ? ser ikke for meg å reise til den øya der noen gang, eneste jeg liker som britene har fått til må være Med hjarte på rette staden som gikk på NRK
  7. Ingvaldsen
    jungfrau ja ! regner med det er mye fint i område ja, lett å gå glipp av mye så er derfor jeg opprettet tråden
  8. Ingvaldsen
    har selv tenkt en tur sørover nå i sommer, målet er å planlegge minst mulig men samtidig ha sett seg ut noen alternativer på forhånd. Et mål som frister noe veldig er en jernbane i Sveits som av en merkelig grunn er lagt høyt opp i en fjelltopp som heter Jungfraujoch. her befinner det seg et observatorium som ble bygd noen tiår etter banen ble bygd. Hvorfor de fant på å bygge en jernbane opp dit seint på 1800-tallet har jeg ikke funnet ut, endestasjonen er inne i fjellet under bygningsmassen på toppen som befinner seg 3466moh.
  9. Ingvaldsen
    når det er snakk om individualfarge, får du akkurat den farga du vil ha av alle fargene bmw har brukt gjennom tidene eller har du bare noen bestemte å gå ut ifra ?
  10. Ingvaldsen
    vist man vurderer å kjøpe noe så simpelt Som det marius linket over her så er egentlig poenget med å kjøpe bmw helt vekke... en toyota avenesis er mer spennende på alle måter! men regner med mange er uenig i det jeg sier, spesielt de eldre her inne. skal man først kjøpe seg noe så ufornuftig som bmw ville det vært mest fornuftig å kjøpt facelift e46 320/30d msport eller tilsvarende preface e90. Greie biler å drifte og man kan faktisk bli kvitt de fordi det Faktisk er et marked for disse. E39 kan man bare glemme snart med mindre man er glad i å kaste penger ut ruta å skru, finst snart ikke noe bra igjen. menst e60 preface msport 520/25d kan man finne bedre eksemplarer av til godt under 100k. noen vil kanskje si jeg snakker om dyre biler, men det er mange 18-åringer idag som har biler fra 50-150k. Fordi man er 18 år betyr ikke at man ikke har inntekt eller har begrep på penger.
  11. Ingvaldsen
    alltid like morsomt å se at m54 eiere jeg kjenner (e39 automat) ligger likt eller over forbruket jeg har på m5'n ved normal kjøring og ved noen tilfeller har de også et såpass stort oljeforbruk at det blir en utgiftspost sammen med drivstoff.
  12. Ingvaldsen
    det var såppass ja.. nei mine å her nesten frie for kantkjøring men det må ha vært elendig lakk på disse for 2-3 av de 8 jeg har så mangler nesten alt av lakk.
  13. Ingvaldsen
    hva kostet noe slik ? har selv liggende 2 sett med style 65 som trenger samme behandlingen
  14. Ingvaldsen
    Tok sjansen på å prøve den berømte laservasken idag, positivt overrasket til hvor lite trafikkfilm som ble igjenn på tross av at denne bilen har ubehandlet slitt svart lakk. Tørkeprosessen er noe dårligere en den hos statoil sine børsteløse.
  15. Ingvaldsen
    Har tenkt på å lage en samletråd siden det er såpass mange her som har reist eller planlegger å reise utenfor norske landegrenser. det er jo ganske vanskelig bestemme seg for hvor og hva man skal se, og det er mye man ikke er klar over fantes før man kommer hjem igjen. så det jeg ønsker er at dere deler reisemål i Europa som kan være interessant for oss som tar bilen nedover kontinentet ukjente skatter som ikke alle har hørt om verdsettes høyt! kan starte tråden med mitt bidrag: Asphalt fieber syndikat som er verdens største bmw treff er noe som er en opplevelse i seg selv, men det er også en fyllefest med konsert. ingen tvil om at det mye bra bil å se her ! grunnet tekniske problemer fikk jeg ikke vært der på dagtid, men det var vell så mye liv på nattestid. dette treffer befinner seg i Obhermeler i øst tyskland på en flystripe, en ellers ganske kjedig plass på landet. så oppfordrer dere til å pøse på med innlegg om plasser dere har vært eller har tenkt å reise til slik at vi kanskje beriker hverandre med hvor ferien ender opp
  16. Ingvaldsen
    Hvorfor falt valget på akkurat en x5 fremfor 7’er, 6’er eller 5’er ? I samme prisklasse så får du ny heftig utstyrt 530d eller en brukar 745e, bare undrer siden du ser ut til å kun hatt sedaner tidligere.
  17. Ingvaldsen
    trekker du ut skjermer litt så skal det være god plass til 275 med rett innpress, husker ikke engang hva de heter engang de felgene som satt der. dette var noe jeg fikk forhandler til å setter på siden den sto på stygge 20" hjul, da satte de på disse istedenfor å sa de skulle sette på med 255dekk men det gikk jeg ikke med på så fikk viljen min med 275 så det ikke ble dekkstrekk subbet ikke ved skikkelig aktiv kjøring.
  18. Ingvaldsen
    hadde faktisk 19x10 med 275 falken på 11 mod 320'n jeg hadde engang i tiden, husker ikke innpress men det subbet ikke ved aktiv kjøring. den sto på orginalt understell
  19. Ingvaldsen
    om jeg ikke husker feil så var 15k ferdig montert hos verksted, selve innmaten kostet et sted rundt 10 blabk, kanskje litt mer. sant nok at selve diffen kan kjøpes til grei pris, men akslinger og innmat fra e32 er vell ei billig eller enkelt å finne.
  20. Ingvaldsen
    det var veldig synd å høre !... men til 7'ende å sist så synst jeg f01 er en mye penere bil på alle måter, men dagen kommer vell sikkert for meg også at man vil bestille noe nytt fremfor å drive med gamle biler og da må man vell ofte vokse på seg at ikke alt ser ut som det gjorde.
  21. Ingvaldsen
    se der ja ! vær så snill å si at den vil få en individualfarge utvendig
  22. Ingvaldsen
    trodde ikke så nye biler var nøye på type bensin
  23. Ingvaldsen
    vi forventer at den har ALT
  24. Ingvaldsen
    se derja ! da har man ivertfall muligheten ser jeg, men økonomisk sett så ser det ut som jeg må nøye med med quaife da dette blir utvilsomt mye dyrere
  25. Ingvaldsen
    ja med 2.86 skal du ha 15-1600 omd i 80 i 5 gir, ivertfall det min ligger på med 2. 86 og den løsninga er helt uten kompromiss ? alt er tight og fint ? fås det kjøpt de som trengs eller må du maskinere hylser og lignende selv ? har egentlig slått meg til med at quaife må bli løsningen... men dette kan jo vær et alternativ men med mindre jeg finner en grisebillig m5 diff så blir nok uansett quaife mest økonomisk.... passet medbringere fra 540 e34 på 92mm akslingene på 530'n ?
×
×
  • Opprett ny...