Ingvaldsen

kjører orginal msport på min med 40mm senk fra H&R i tilegg til senkeskåler. blir som å kjøre orginal msportbil som er helt nydelig å kjøre sammenlignet med coilovers. den er per idag cirka 33cm nav- hjulbue. skal man ha justerbart som faktisk er godt å kjøre på så koster det maaaanger ganger mer en det oppsettet jeg kjører på idag.

helt riktig, et helvete på jord å demontere og alle er dømt til å ha vannskade...

misunner e53 eiere når det kommer til plassering av webasto....

sett opp til flere 530d lci som har ligget nesten likt priset som like ny m550d.... så det virker ikke som sistnevnte er så alt for stivt priset

har fortsatt igjen 60 liter av de 70 literene jeg fyllte for 12.80 tidlig i november en gang på dieselpurka mi heldigvis

orginale 19 tom schnitzer type to vurderes solgt til fordel til 3 delte felger.... legger de ut her først vist noen er ute etter noe slikt her inne. felger er 19x8,5 et13 og 19x9,5 et 21,5 som passer perfekt på e39 selges i utgangspunktet uten dekk men har nesten nye nangkang 235/35r19 og 265/30r19 uten ekstra kostnader vist det er å foretrekke. står i dag på michelin pilotsport 4s 245 og 275 men disse vil jeg beholde med mindre du er villig til å betale. ganske pene i lakk, noen bruksmerker og ingen ubalanse i mitt eie. pris antydning er 20 000 NOK

må nesten få spørre hvordan du ikke kan like komfårsetene? du har jo justeringer i alle vinkler å retninger å vell så god om ikke bedre sidestøtte

visuelt sett så kan det nesten ikke bli bedre enn dette i en f-serie, det sydde skinne mot de nydeligehøytalerne er rett å slett porno. bonusen er at det også at det hørest ganske bra ut i tilegg.... men lurer på hva som har gått av vedkommende som kjøpte denne perfekte eksemplaret ny uten komfårstoler, han skulle fått medalje for udugelighet om det er lov å si

du har jo eg meget godt poeng vist det er det du er ute etter, ulempen er at det er klin umulig å finne godt utstyrte bensinbiler vist du vil ha det "lille" ekstra menst m550d florerer det av biler som er respektabelt utstyrt. tenker da på utstyr som bang&olufsen, skinndash, individualutgave, bakseteunderholdning og den duren der... men det kan vær at jeg er kravstor også men en bil til 500k++ bør ha litt ekstra skal man sove godt om natta

mange takk

helt enig med deg, jo mere jeg leser igjennom grupper på facebook dess kvalmere blir jeg..... er i bunn å grunn pga at jeg eier gammel bmw å trenger oversikt over kjøp å salg markedet som stadig blir mer av på facebook.

mener å huske jeg hadde like symptomer i mye mindre grad når jeg hadde alpinamotoren, da var det kunn mærkbart i bratte bakker og kruskontroll

når jeg byttet olje og filter på kassa så skal det sies at det var endel spon på magnetene som var i bunnpanna, men jeg har dog ingenting å sammenligne imot. girkasse fungerer helt fint ellers, hender det tar litt tid før den tar tak ved kald start men det probleme har alle m57 automatbiler jeg har kjørt virker det som

har 530d diff stående så tenkte å gjøre et forsøk.. å bytte denne blytunge girkassa frister ikke på noen måte

har kommet fram til at luggingen må væra girkasserelatert da det kun lugger i 5 gir rundt hastigheten girkassen går i lockup. ligger ingen feilkoder inne på girkasse. kan det ha noe å si at hjerna til motor og girkasse er 530d menst diff utveksling er 525d ? 530d er 2.86 og 525d er 3.07

Finvær og 10 minus resulterte i at noen få veier fra kongsberg å innover telemark var saltfrie så da kunne jeg faktisk ta en biltur😁

men har ingen forståelser for hvorfor du vil det

Ligger f11 550i på finn nå faktisk

1,4 mill på 3 år og 7kr per km i pristap er ikke småtteri 🤑 https://www.finn.no/157542500

kor ska fruen få stekt potetlæfsun da te jul ?

jeg har brukt tekstilsprayen som gs selger, funker bra med man trenger mer en mar tror for at det skal bli svart nok vist man går fra grått stoff.

blir lett striper i farget stoff bare så du er klar over det

heilrått med 2 farga interiør å skinntrekt dash ! må være heller skjelden på disse ?

takk for fine ord ! har selv konstant oppe 5-10 faner med mobile annonser, men det er av div 530dat da det ikke lønner seg på noen måte å ta inn m5 fra kontinentet selv med nye regler med mindre du har flaks eller gode kontakter. ihvertfall nå som markedet for m5 er veldig dårlige å prisene er rekordlave, var på tanken av å selge m5'n men det var null respons selv om jeg hadde ute den billigste orginale facelift m5'en på finn i 2-3 finnperioder. så den blir stående på lagring fram til jeg har tid til å få den 150% teknisk stand.

jotakk, føler selv at jeg ser litt lys i tunellen med bilen snart... det har blitt en god del timer og antall kroner som e brukt på bilen nå blir en liten opprensk av det tekniske i jula så da bør den være god teknisk stand en stund fremover. Da er det kun 19" hartge E design som mangler, synd de er umulig å få tak i til nogenlunde pris her i norge så jeg håper jeg finner et sett når jeg skal nedover kontinentet neste sommer