Ingvaldsen

https://finn.bmw.no/r/G21-3-serie-Touring/M340d-xDrive-Touring-WBA51DZ00NFM30819?referralPage=configuratorMatch er jo en fin ferdig bygd en her, men du får jo selvsagt ikke m-setene sammen med merinoskinn og da blir det plutslig ganske kipt innvendig

kan heller være fornuftig å importere en 1-2 år gammel alpina d3 men det er jo noe eget med å bestille en ny bil og g2x er noe av det siste du får kjøpt fra bmw som ser ut som en bmw samtidig som ikke hele dashbordet er slukt opp av dataskjermer.

G21 m340d må være noe av det tøffeste du får kjøpt idag fra bmw! men skal den se nogenlunde ut å ha litt utstyrså er du velsig raskt oppi en pris på 1,2 - 1,4mill for en bmw stasjonsvogn hadde man fått den til 1 mill ferdig utstyrt så hadde det vært meget aktuelt å bestilt ny

Det fine med m6 er at den kommer ofte med skikkelig skinnpakke! Den veier det samme som en f10, har bedre plass i hjulhus vist du vil ha brede dekk🤪 eneste ulempen med m6 er at du ikke får hengerfeste, det gjør du på m5

Kan da ikke være værre en alcantara🤪 men folk flest holder jo der det er skinn, og skal man bruke bilens potensiale bør man holde der også

Ser du liker carbon, skulle ikke dratt det helt ut da?🤪

Skjønner ikke hvorfor den ikke er solgt, en kjedelig m5 med lik kilometer blir solgt umiddelbart for 800K+

Er på jobb den helga så jeg er på Fornebu fra før🤪

jeg blir også med fra Oslo, usikker på hvilken bil enda men det ser ut som det blir x5'n.. ikke noe vakkert skue men det for duge

Liten samling av bilder fra de siste ukene det har blitt endel vasking i det siste pga støvsugende flekker av hydro2 jeg ikke blir kvitt. ruta er helt jævli sett fra rett vinkel, ser det heldigvis ikke fra inne. og så fra vasken før ccn treffet på bjerke! her ble det brukt kraftig industri avfettning, men det tok ikke flekkene mine🤥 brukte varmtvann, men kun 50-60 grader. Ren bil i noen sekunder, med den mye omtalte t-banen i bakgrunnen🤪 For en utsikt jeg å @Saltkjelen tok følge inn på område for å sikre bilene fikk stå sideomside 😁 slik ser bilen ut etter noen turer på veien🥰 må bli en lakkbehandling snart! idag var jeg på vinstra i familieselskap, og etterpå ble jeg tilfeldigvis med inn på en bruktbutikk. tenkte det at her var det bare servis og gardiner ingen ville ha… men se hvem som kom ut igjen med en håndfull cd’er! her er det mye hits fra storhetstida til cd’en😁 til min store fortvilelse tok 550’n kun en cd om gangen, men helsigvis kunne jeg kopiere cd’en inn på den interne harddisken😁 Neste nå blir komplett bremsebytte😁

Kjøper du noen 17 eller 18 3 delte felger som ikke koster skjorta kan du lage egne felger som er 12-13" brede uten å betale ei formue🤔 eller kjøpe noen 2 delte å snu senteret, som feks rc090 blir veldig brutale om du snur senteret

Når er det avreise fra der?

Mangler bare breeeede bbs e88 nå 🤪

Var ikke slik i tyskland i påska, brukte heller ikke munnbind

Gummipakninga som har krympa?

Vaskedag

kan gjerne sende trelistene dine hit om du blir lei av de

kjørte fergefritt til ringen i påska, det kostet ganske nøyaktig 3000kr i bom turetur fra Lesja. og det ble rundt 8-10 000kr i diesel, turen ble rundt 400 - 450mil. til sammenligning så brukte jeg omtrent samme summen på diesel i 2018 når jeg var innom ringen, munchen, stuttgart, sveits, italia og østerike. ringen er offentlig bomvei, fri fart og forbi kjøring på venstre side bare. tror det koste mellom 28 og 30 euro per runde. du har ikke forsikring når du kjører så ta det piano og ikke heng deg på noe som ser ut som det går unna med, ta det som en tur. var på bmw museumet i 2018 og det var det kjedligeste museumet jeg har vært på i mitt liv, halvparten handlet om å redde verden med elbil. porsche museumet er meget bra, men mercedes museumet er nok noe av det beste jeg har vært på. jeg er veldig glad i museum og veldig lite interisert i mercedes så det sier jo litt. når jeg skal nedover neste gang i sommer blir det nok kielferga en vei å evt hirtshals-larvik i retur.

Typisk meg å ikke få med meg alt

Du kan alltids legge inn xhp steg 3 på kassa, men da utgår jo garanti 550’n min med xhp er helt brutal i sport+, men som original i drive men 8hp70 blir aldri like brutal som dct kassa, den rykker noe voldsomt

Du har sikkert sjekket dette men jeg spør likevell, får den bensin ? Fungerer pompa i tanken ? har du fortsatt original 20 år gammel pompe synger nok den på siste verset nå

Morro med simpel liten bil med motor, men litt kjedelig når egenvekten er den samme som f80 som har mye vakkert å by på både innvendig å utvendig. ifølge vognkort er vekt omtrent identisk, men hvor mye mer veier en fullutstyrt f80 m3 enn en enkel m2 med manuell kasse tro? om vognkortvekt stemmer er m2 en unødvendig modell i mine øyner.

Jess har kjørt e39 m5 som bruksbil en hel sommer, og da var det en fryd å komme over til 530d med ei dårlig gmkasse😂 men spørs hvordan bilen skal brukes, skal den for det meste stå til pynt og brukes til å kjøpe is engang i blant så er det sikkert fint med manuell. men skal den brukes litt i det daglige eller jaktes rundetider med så er nok dct konge. men det er ingen skam å være spesielt interisert, det er vi vell alle inne her.

Biler som kan fåes med dct girkasse hadde jeg utvilsomt valg dct, dette er noe som fungerer veldig bra både til aktiv kjøring og vanlig kjøring dct er rask, men bare litt raskere en 8hp. Og dct kassa er nesten like tung som 8hp70. Så på nyere m-biler hadde jeg fortsatt valgt automat. Smg derimot er litt mer elsk eller hat å rive i ei girstang er for spesielt interiserte, og gir deg ingen fordel i noe annet en kløtsjsparking og sladding. Men nå er M-modellene såpass motorsterke at du trenger ikke kløtsjpedal for å miste grepet. Sikkert mange som er uenig med meg nå😂

M550d har flytende skiver som standard, de har aluminiums senter ser ikke ut som vablige flytende skiver så er ikke like lett å se edit: her ser du original skive med alusenter som er flytende, eller semiflytende som det også blir kalt her ser du typisk billigskive som ikke er flytende, slik som ofte de borrede utgavene ikke er også