Ingvaldsen
-
Innholdsteller
3885 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
53
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Ingvaldsen
-
E.C.'s garasjetråd - utvidelse av bilparken
emne svarte i Ingvaldsen sin E.C. i Bilder og filmer / Show-off
flotte greier ! har du forsket noe på om det er noe i program/koding i abs/dsc som kan endres til diffbrems, mener det finnes på e39`? er det en facelift 530d den delebilen du har stående ? -
bare å kjøpe nytt om du vil det, men en dieselbrenner er veldig simple greier. enn viss røykgasstemperatur må du regne med uansett så at det smelter endel under er helt normalt. og lukte litt skal det også gjøre, ingen partikkelfilter eller ad-blue på noe slik. det er bare et godt tegn om det lukter for da vet du at den virker. kjøper du reppsettet så er brenneren å betegne som ny teknisk, da er det kun kretskortet det kan stilles spørsmål rundt siden den virker noen ganger og varsler om defekt glødeplugg. hadde vært arti å sett livedata når den starter, både når den virker og når den feiler.
-
kretskort som kan tulle da, riv ut driten å koble sammen slangene så kan du ta den ut å feilsøke mens bilen er funksjonell. da kan du måle motstand på glødeplugg feks å friskmelde den. om det er fukt og irr i kretkort kan det ofte repareres
-
Hva er egentlig teknisk info på serveren? Må vær noen terabyte med lagring. eller deler vi en megaserver med andre ?
-
Siden den varsler for defekt glødeplugg så vil den merke det med en gang i syklusen å gå rett i nedkjøling åså blir det stille. når den går i lås så er det typiske feil som for lite diesel og strøm
-
har reklamert flere ganger på brukte deler hos koed uten problem. lite trolig at hjernen er defekt siden du har nyere modell av webasto, men kan være greit å kjøpe det komplette repsettet for brennkameret når du først er igang. autodoc har veldig flytende priser fra dag til dag om du bruker æppen på telefon.
-
er det ikke mulig for eldre biler som 2013 modeller å legge til bilen i connected drive ? for følgende feil (CASA_MAPPING) Gi feilkoden videre til kundestøtten: 4d6a94e9 og får opp i æppen om jeg prøver der at bilen ikke støttes, trodde alle med NBT fungerte jeg.
-
feil tråd
-
jo glødeplugg sitter i brennkammerdelen jo. men en vanlig webasto solgt utenfor bmw så fungerer ikke kretkort opp mot bilen. fjernkontroll er ikke en del av webasto, det sitter eksternt på bilens side. fikser du den du har så er det bare å slette feilkode så er alt iorden, monterer du identisk brukt så skal det heller ikke være nødvendig med programering tror jeg. har ikke så mye erfaring med webasto på f-serie enda. @KristianEkren gjorde nylig denne jobben tror jeg.
-
vist du i utgangspunktet ikke har noe formening om å reparere den selv så er det nok en ok pris, men koed selger brukte som du å kan få montert.
-
om du kjøper en webasto fra autodoc for 11000kr så er nok dette en universal en som ikke snakker med bilen, du må i såfall regne med å flytte over kretskort. tror ikke kretskort skal være så plaget på termotop v som de eldre, så nytt brennkammer så blir det nok bra. ser koed selger brukte til rundt 6-7k og de har du reklamasjonsrett på.
-
hvilken bil gjelder dette, litt viktig om det er termotop c eller V evo
-
Sistnevnte er selve glødeplugger i brennkammer, i værstefall kan det å vær defekt kretskort
-
Kommer til å kontrolere trykk på nytt, målte på 230k å da så det bra ut. Skulle montert en Y å pressa en slange med manometer på.
- 24 svar
-
- 1
-
-
det skjer nok med alle til slutt, men alle har ikke gått 400k km i norge, sjeldent at en bil blir tatt vare på så lenge at resten av bilen er skrot før motor. Det er så liten kostnad å ta preventivt at det blir for domt å kjøre til det raser, spesielt på m57 er det en ganske enkel jobb. Men på m57 er det ikke så dyrt med ny brukt motor når den raser Lettvint å ta ned travers med motor å gir på en pall på xdrive bil.
-
Min gamle 30sd x5 tror jeg hadde 340k km på tellerverket når jeg solgte den for snart 2 år siden, den tror jeg går i beste vellgående enda. Men det er vell på tide med kjede sørvis. planlegger register å cp4 bytte på min mors 30d n57 når den runder 300k km
-
Diffbrems har alt å si🥰
-
tror nok det var lurt for m57tu2 får som regel ras rundt 300-400k km. byttet motor på min brors 530d nå i jula, den rasa på 350. kjede røk tvert av uten forvarsel, sleider å alt var strøkent ved tidligere inspeksjon.
- 24 svar
-
- 1
-
-
merkelig for den var akkurat koblet fra hjemmeladeren men eier kom seg ikke av flekken
-
urørt register ?
-
Even's BMW E39 523i Individual hele 2024 i ett innlegg
emne svarte i Ingvaldsen sin Evenlode i BMW-prosjekter
norges peneste sedan !?- 247 svar
-
- 2
-
-
observerte faktisk ei gammel dame i bmw 225xe eller hva den heter med xdrive ifjord vinter, den spant kun på 1 framhjul mens resten sto stille. kan umulig være i slekt med noe annet fra bmw drivverket der.
-
finst vell ikke bedre bil i den kategorien vist man ikke tåler hvor stygg en i3 faktisk er selv om det sikkert er en bra bil, noen har fortsatt nybilsgaranti og du kan fortsatt forsikre de. tut å kjør å nesten ikke noen driftutgifter. ut i fra trådstarter kompetanse så kan nok en e-golf være like greit, e90 idag er å betrakte som en gammel bil å da må du skru litt selv.
- 24 svar
-
- 4
-
