Gå til innhold

mr.pingu

Medlem
  • Innholdsteller

    978
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    2

Alt skrevet av mr.pingu

  1. Trodde det skulle være noenlunde likt men det viser seg for å komme til kretskortet på F48 indre baklykt må man fjerne hele linsen først… Og kretskortet er modeltilpasset. Jeg tror jeg kjøper brukt lykt fra opphugger om den er litt grei priset og forsøker å byttet ut kretskortet på et senere tidspunkt. så kan ikke utelukke at jeg takker ja til tilbudet ditt senere i året om du fortsatt har de.
  2. Jeg har sammen problem på X1’en nå. 1 av stripene har dat ut. Har det noen peiling på hvilken kretskortene fra AliExpress lager ikke noe støy? Option 1: B003809.2 https://a.aliexpress.com/_EGCsuJB option 2: 2019.11.12 version https://a.aliexpress.com/_EyA66Qz option 3: BM-X7-A https://a.aliexpress.com/_EQUBLFx option 4: Trisco F25 Led Driver https://a.aliexpress.com/_EwePHVX
  3. Med litt dedikasjon, tid og litt utstyr er det mulig å gjøre det hjemme. Alt sammen koster maks 800-1000 EUR, så liten investering om du skal tukle med flere biler. man tar ut KOMBI-ECU, DSC-ECU og FEM/BDC, lodder ut EEPROM, set den inn på EEPROM flasher og finn km-stand i programvare og erstatt disse tall med noe lavere Om man er interessert se denne videoen.
  4. Ser den. Det er litt som en elektrisk muttertrekker, man trenger det stortsett ikke men er veldig kjekt For min del er jo garasje først i rekka før jeg begynner å tenke på diagnose utstyr til en 1/3 del BSU. For de små tingene har jeg jo BimmerCode / BimmerLink på iPad/iPhone. Men ja det er litt kranglete med laptop men desidert mest mulig for pengene
  5. BMW - e-sys & ISTA & INPA Volvo - Vida over J2534 passthroug (opp til 2014 biler er gratis) Toyota - TIS over J2534 passthrough Ford - Forscan over OBDlink MX+ (bruker den også for BimmerCode / BimmerLink) VAG - VCDS med fake VAGcom ledning har også JLR - Jaguar og land Rover installert men aldri brukt, burde fungere med J2534
  6. Hvorfor skulle man ønske så dyr diagnose utstyr som privat person ? Er en gammel Windows laptop med litt forskjellig ledninger som ENET, JLR J2534 etc + software ikke mye mer fleksibel og mye billigere siden det fleste har vel en gammel PC liggende et sted?
  7. Kjørecomputer sier nesten aldri noe på sånne små ting. Op på store ting er det så generelt at uten Scanner du fortsatt ikke kan si noe fornuftig. nå kan det være alt. vedlagt elektrisk skjema så du kan måle gjennom ledninger fra brytter i førerdør til ledning til speilmotor. S35 er førerdør brytter.
  8. Nyere x16d modeller er 3 sylinder 1.5L, men det finnes ikke på E-serier bare på F-serier med B3x motor om jeg husker riktig,
  9. https://maxtondesign.com/product-eng-8526-FRONT-SPLITTER-BMW-1-E87-M-Design.html
  10. Hvilken speil har du, elektrisk innfellbare eller bare elektriske justering? Avhengig hvilken speil du har går det ledning direkte fra førerdør-brytter til speil eller det går gjennom LIN-bussen Har du eventuelt lest ut feilkoder?
  11. Ja det er riktig, det snakket vi om i November. Som sagt x3 er for godt selgende bil i hele verden at de tør ikke å ta sjansen. Det har blitt sagt i en eller annet intervju men som jeg ikke finner igjen.
  12. Takk. Nå gikk vi litt utafor men TS var med en stor del, heldigvis. Så føler meg ikke så skamfullt 😇
  13. Å så det er ingen som bytter filter? snakker du nå om ZF eller Aisin girkasse forresten? Vi har jo Aisin girkasse men fleste BMW’er har en kasse fra ZF Ja min er fortsatt bra men har allerede kjøpt meg Powerflex inserts når jeg var i Tyskland i tilfelle den ryker en dag. I tillegg skal jeg kjøpe meg den feste som er brukt i JCW GP3 i steden for som står i vår ETK (22118835566). Har du litt mer info på hvordan man gjør det? Pleier å sette bort alle sølejobber til verksted… Litt kranglete når man har leilighet og har i Tønsberg sentrum men må nok få det til en dag det er fint vær på bygården. Kan jeg samtidig gjør en oljeskift selv for førstegang. og hvorfor er håpløst hos BMW, hva tuller de med? Vinkelgiret hvor sitter den på våre biler? Når det kommer til drivverk osv har jeg egentlig 0 erfaring. Min kompetanse ligger mer på elektronikk og BMW koding. Men har gjerne lyst å gjøre også litt mer vedlikehold selv og. Ikke at jeg vet om. Jeg ser nå at sparebank1 har 10 år / 250.000km, kan vurdere å bytte til de etter jeg har bikket 200 000, bikker forbi 200000 når bilen er ca 9 år. Men jeg husker de var ellers veldig dyre ifh til Storebrand som jeg har nå. Som sagt hadde vært fint med ny motor før den blir 10 😅 Så noen ganger tenker jeg, er det vits å ta mellomskifter så lenge jeg har maskinskadeforsikring? På annet side, hvis den ikke rykker før maskinskadeforsikringen er forbi da har jeg en bedre vedlikehold motor som burde klare seg fint til 300 000 (håper jeg da)
  14. Jeg har jo sammen girkasse (F48), skal spørre igjen og også spørre om de bytter filter eller ikke. Jeg har jo maskinskade forsikring til 200k men der er jeg i 3 år (kjører 30k årlig) men meningen er å ha bilen lengre siden vi sparer til bolig. Så å satse på at ting går i stykker for jeg har nådd 200k føles litt som lotto. Fleste km er jo også langtur kilometere so den sliter nok ikke så fort regner jeg med…Men jeg hadde ikke klaget om motor havarerer rett før 200k Ja den Haldexen skal jeg spørre om og. Noe mer som burde byttes / skiftes rundt 110k om det er ikke gjort? På F4x er vel høyre/øvre motorfeste som går ofte i stykker men det får jeg ikke gjort så mye med. Ja Norge har vel høyeste alder av rike europeiske land. Bare Nederland, Sverige og Finland har litt eldre biler igjen. (Og tviler å kalle Finland rik)
  15. Vi er under europeisk gjennomsnitt alder… https://www.aut.fi/en/statistics/international_statistics/average_age_of_passenger_cars_in_european_countries og i USA har der økt de siste årene og: https://finance.yahoo.com/average-age-vehicles-u-roads-130300453.html
  16. Lifetime er vel når garantien er utløpt
  17. Morsomt… Her på Bilia Vestfold (BMW avdeling) står til og med utstilt girkasse olje i flasker. 1 Ny og en som har kjørt 100 000. Dere kan gjette at det er ganske tydelig forskjell. De skulle gjerne ta jobben for å flushe girkassen og. 6000 skulle de ha, er det egentlig grei pris? Jeg har ikke spurt rundt hos andre enda. Tenkte egentlig å ta det på neste service da er jeg på ca 110k km. Får høre om diffen med 1 gang og. — Som UX-designer kan man vel ta en jobb hos alle bildeler sider omtrent. GS-bildeler ser 1999 ut, sammen for KOED og Schmiedmann er ikke noe bedre heller 😅 Kanskje du kan begynne hos en av de og skaffe oss litt ekstra rabatt? 😛
  18. Det kan hende at din BilXtra har AOS, det er jo franchise under en paraply så det bare å spørre; Dette liste av GS kan gi litt pekepinne om de har det: https://www.gsbildeler.no/kundeservice-gs_partnerverksted
  19. For motorer med register kjede bytter jeg den ut ved 200k. De sier at den skal holde ut levetiden av motoren men når den har gått 200k bytter jeg den preventivt.
  20. Jeg tar mellomskift på ikke-merkeverksted og tar vanlig oljeskift på merkeverksted så den blir riktig oppført i bilen / på BMW-servere Koster litt mer men da har du riktig service-historikk liggende i bilen om du må selge den Hvert annet år klarer jeg å betale litt mer for en vanlig service For så vidt kan man også ta en ikke-merkeverksted som har en online ISTA (AOS) installasjon/lisens og da blir det også oppført på BMW-servere men har ikke giddet å finne en som har det.
  21. jeg har filosofert enda met over det. Siden de hevder at det km stand blir riktig også etter fjerning må de nesten skrive km til alle moduler. Ellers går det ikke fordi KOMBI overtar høyeste km fra andre moduler i bilen.
  22. Felgene er for liten og, ser rart ut spør du meg.
  23. Ah ja ser det nå, leste litt fort.
  24. Det bør å være stortsett sammen. Noen ganger er det små oppdateringer på de elektriske eller andre deler som har ikke noe betydning for passformen på interiøret. BMW har gjort det før med iDrive 4 5 og 6, alt var det sammen men ny årsmodell fikk nyere iDrive OS. Du kan forresten dobbeltsjekke delenummere om du har VIN på begge biler på realoem.com
  25. Der er vel N47N, basert på VIN. Står også at optimalisert for 525d i annonsen men hvordan er det mulig? Den har vel ikke fått 2 turbo’er og større dyser? Forresten på en del B47-motorer fikk x18d og 20d forskjellig størrelse på turbo og dyser men på N47 motor var disse lik. edit: Jeg ser det er bare på modeller som også fikk x16d, da bruker 16d og 18d like dsmyse
×
×
  • Opprett ny...