Søk i nettsamfunnet

Ser ette nytt teppe til m3en min om du he kan du sende mej ei melding på fb Ole-Martin Mikkelsen, blank profil

Er på utkikk etter Panser til min E46 Coupé. Låne, bytte eller kjøpe da jeg kun trenger det midlertidig for å få kjøretøyet godkjent. Mener Cab skal passe til Coupé(?) Dersom noen har det liggende. Holder til ved Oppdal. Lagt ved bilde dersom det er ønskelig å se.

Selger min 335d e92. Finn Annonse

Hei, er på utkikk etter en pen e46 323 / 325. Veldig sansen for e46 karosseriet generelt, men har min elsk for coupe. Om du har et pent eksemplar med en 2,5L maskin under panseret, og manuell er jeg interessert. Om riktig bil, så er automat aktuelt, ikke SMG. M-sport, takluke osv, er bare et pluss. Holder til i Oslo området, men kan flytte på meg litt for riktig bil

SNDVIK’S MADEIRAVIOLET E36 Oppdateres underveis : Liste over hva som har blitt gjort med bilen : Rød = ikke gjort Gult = ordna men ikke montert/gjort Grønn = Gjort Utvendig Mtech framme | Montert Mtech bak | Montert Lux skjørt | Montert Foglight delete | Montert Lux grill | Montert Linselykter | Montert Tatt overflate rust under | Gjort Oransj blink rundt hele | Montert framme, på sidene og bak med lakkert øverste del i oransj Supersport Black Evolution justerbart senkesett | Montert og godkjent Chrome nyrer med sort innmat | Gjort Innvendig Alcantara ratt med M søm | Gjort ZHP girkule | Gjort Alcantara mansjetter på gir og håndbrekk med M søm | Gjort Kenwood KDC-BT73DAB | Gjort Focal ISS130 Integration | Gjort Focal 690AC 6x9 i hattehylla | Gjort Lakkere hattehyllen svart | Gjort Lakke/bytte gulvtrekk til svart | Farget gulvteppet med tekstilfarge Vader Alcantara | Montert Motor Byttet olje og filter | Gjort på 203 tusen Bensinfilter | Gjort KN luftfilter innsats | Gjort Org luftfilterboks | Gjort Nye Plugger | Gjort Shortshift fra GS | Montert Felgsett Style 32 Specs: 7,5" og 8,5" ET 35 rundt hele BBS RS2 (RS 713) Specs: 8" ET 15 rundt hele Cromodora CW10 også kallet bullys Specs: 10" ET 23 og 9" ET 21 Gullskruer fra SRR Gullventiler fra SRR Nye logoer 2,5" og 2" kant i radinox fra felgenfuchs Pulverlakkerte tønner Lakkert senter i ibsisweiss Fra begynnelsen : Hei! Jeg har nå skaffet meg et veldig bra eksemplar av en 96’ E36 320i med 202 tusen på telleverket når jeg kjøpte den og den har nå bikket 205 tusen på en måned grovt regna. Jeg kom over denne bilen gjennom en kompis av meg fra Valdres som jobbet med han som eide denne bilen. Jeg satt og funderte på hvem som kunne ha enten en Madeiraviolet eller en Technoviolet coupe i Norge som muligens kunne vær til salgs da dette er to av favorittfargene mine og pang, der kom jeg på der jeg satt at han hadde nevnt en gang for lenge, lenge siden at en kollega av han hadde et bra eksemplar av en Madeiraviolet E36 320i. Så jeg ba han spør han om ikke han var interessert i å selge å det ville han. Da vart det til den første helga etter jeg kom hjem fra sjø vart det å reise til Valdres for å sjå på/hente bil. Kom frem og alt var som selger hadde fortalt så da var det bare å peise på. Bilder fra finn-annonsen da den lå ute før han i Valdres kjøpte den, husker jeg så annonsen når den ble lagt ut. Etter en lang kjøretur hjem dagen før trengte den seg en skikkelig vask Samtidig som jeg henta bilen så vart det handla en Mtech bakfanger, chrome nyrer og lux skjørt av kompisen min som hjalp meg få kloa i denne bilen Henta meg et svart taktrekk for en veldig grei pris. Kom og over en uåpnet mtech framfanger her i lokalområdet så klarte rett og slett ikke å dy meg… 2 av 4 tapper på ene C-stolpen var knekt så da vart det til jeg klipte av det som var knekt av fra gamle stolpene å plastsveiset det på nye C stolpen med hjelp av loddebolt og strips Åpnet sikringsboksen en dag å møtte dette synet, aldri sett noe lignende før men årsaken til at den var smelta var at vifta sto bom fast. Da ble det kjøpt inn “ny” brukt der. Grunnen til at plastikken smelta har jeg ingen aning hva det kan være, men det kan kanskje vær at sikringa har akkurat ikke smelta av men bare vært som en glødetråd? Så og si nye Supersport Black evolution coilovers Alcantara mansjetter med M søm på plass Fikk meg en skikkelig spiller til jul så da måtte VHS spilleren som dere ser på bildet over vike Så var det bare å begynne rydde opp i rotet til tidligere eiere Merkelig løsning å føre kablene her da... Ledningsklasen helt oppe der var bare tvinnet sammen å lagt i midtkonsollen Når jeg skulle montere DAB antenna la jeg merke til noen lugubre ledninger så jeg måtte sjekke litt nærmere, da hadde pina det en luring vært der å kobla. Det jeg har kommet meg frem til er at en garasjeåpner har blitt koblet inn på sentrallås for å få trådløs åpner til bilen. Loddingene var så som så men var når jeg tok ut koblingen til den gule kontakten jeg virkelig ble tatt på senga... Det var bare tatt ei ledning å stappa ned i kontakten med isolasjonen på? Er dette en god løsning så vet ikke jeg. Bildene taler for seg selv kan man vell si I denne kontakten hadde han bare trykt ledninga i å pressa kontakta på, tok desverre ikke bilde av galskapen Fått ryddet opp i garasjeportsetupen Skulle bare på Bass Brothers å ha ISO koblinger med løse ender, det gikk ikke akkuratt som planlagt -Focal ISS130 Integration -Focal 690AC 6x9 i hattehyllen -6x9 adaptere til hattehyllen -Ground Zero lydisolasjonsmatter Et lite triks når du skal finne ut hvilken høgtaler de tvinna ledningene går til er å bruke et AA batteri eller lignende til å ta en ledning til hver side å tappe enten minusen eller plussen borti batteriet for å fullføre kretsen sånn du får lyd i høgtaleren å kan lokalisere hvor den sitter. Veldig greit for å dobbeltsjekke at du gjør rett Ferdig resultat Jeg fant ikke noe koblingsskjema som stemte med alle ledningene mine så jeg bestemte hva som var pluss og minus da jeg holdt uansett på å lodde på ISO koblingene og montere høgtalere samtidig Tok vekk org isolasjonen å la isolasjonsmatter fra Ground Zero der jeg kom til Focalene og lydisolasjon på plass fremme 6x9 i hattehyllen Filterboks tilbake der den hører hjemme, ja den trenger en motorvask.. Dette er stort sett det jeg har fått gjort med bilen på en liten måned i mitt eige, mer er på vei for å si det sånn… Når jeg kommer hjem blir det å ta det av overflaterust som er under bilen å montere diverse snacks som venter på meg hjemme. Om tråden slår dårlig an så tror ikke at jeg tar meg bryet til å fortsette, så gi meg tilbakemeldinger om dette er en bil dere vil se mer av! Stay updated! PS: rettskriving er ikke helt mitt område

Hei, Hadde bilen min hos Bilia Drammen idag, fått tilbakemelding på at VEIVAKSELTETNINGS RING måtte skiftes for å utbedre olje lekkasjen på bilen. Dette fikk jeg tilbud på 12 200,- inkl mva. inkl. jobb og delen/e, da spør jeg dere som er erfaren og kanskje har litt mere peiling på slikt enn meg; er dette en normal pris, eller er det overpriset til helvette. personlig syns jeg at tilbudet var overpriset og dyrt. info på bilen, BMW E92 320DCA 2008 MOD, kjørt 181 000. kan man få dette billigere andre steder eller er det bedre og la en merkeverksted å utføre?

Hei! Ønsker å kjøpe e36. Pris rundt 50 Ta kontakt her eller på 41639772

Kosebil nummer 3 står nå parkert i garasjen. Eller kosebil og kosebil... Er fortsatt å anse som et prosjekt. Denne gangen falt valget på en 03 325ci med manuell kasse og M-sport. Den bikket 196k km i dag, men jeg har fortsatt til gode å finne rust. Så karosserimessig er den et godt utgangspunkt. Innvendig finner man alcantara og sort taktrekk. Elektriske seter, men sjåførsetet har dessverre et par hull. Kanskje det blir noe spenstigere interiør med tiden? Teknisk virker den overraskende bra, til tross for grøtete girkasse som hopper ut av tredje og en noe jalla eksosløsning. Harryfaktoren er sprengt med streamer i frontruta, rosa wunderbaum hengende i speilet, sotefilm på baklykter, rakrør og noen halvfæle frontlykter. Nevnte jeg senkesett og 16" vinterhjul?? Pent. Som seg hør og bør, må diverse småtteri kastes på båten og noe skal bestilles inn: - Streamer, lyktefilm, wunderbaum og frontlykter må bort. - Eksosen skal kappes inn, festes mer permanent og nye eksosstusser skal på. Etterhvert må dette av ifm. EU-kontroll. - Radioen skal ut, og inn med 2-din. Enten original eller Eonon. - Originale frontlykter skal på igjen. Disse får angel eyes. - Så er planen å legge 35% solfilm på alle sideruter og 20% på bakrute. - Noen halvgromme hjul er selvsagt. Slenger ut noen bilder av bilen slik den er i dag. For det oppmerksomme øyet, så ser de at "gammelbilen" er tilbake, nå i lillebror eie. Innspill og følgere tas i mot med stor takk! 👊😎

Heisann! Tenkte at det var på tide å lage en liten tråd her. Jeg heter Ole og bor for tiden i Oslo. Er relativt ny som bruker her på forumet, men har tittet innom fra tid til annen før jeg tilslutt laget meg en bruker. Har alltid vært et BMW menneske, men har frem til nå kjørt en Subaru. Siklet egentlig veldig på en 1 serie den gangen, men sånn ble det nå ikke. Siden jeg kjøpte den har jeg irritert meg over diverse skranglelyder og knirking, og det ble ikke bedre når man egentlig er fra en BMW familie. Trodde konsekvent det var noe galt med bilen hver gang jeg skulle kjøre den etter å ha kjørt X5en hjemme… Nå har endelig tiden for bilbytte kommet, så da var det å se mot BMW igjen. Denne gangen falt valget på en ’15 Estorilblå 428iX. Det ser ut til at bilen blir levert kommende uke, og jeg merker at jeg gleder meg! Har litt diverse planer for den som kommer etterhvert Utstyrsliste: BMW (F32) 428i xDrive 2015 Body Color: Estorilblau 2 Metallic (B45) Upholstery: Stoff Hexagon Alcantara/anthrazit (HAAT) Standard Equipment S548A Kilometer-calibrated speedometer S563A Light package Optional Equipment S1CAA Selection of COP relevant vehicles S230A Extra package, EU-specific S248A Steering wheel heater S258A Tire with run-flat functionality S2NHA M Sport brakes S2PAA Lug bolt retainer S2PEA BMW LM Rad M Sternspeiche 400 S2TBA Sport automatic transmission S2VBA Tyre pressure control (TPC) S302A Alarm system S322A Comfort access P337A M Sports package S3AGA Reversing camera S403A Glass roof, electrical S415A Sun-blind, rear S420A Sun protection glazing S428A Warning triangle and first aid kit S430A Interior/outside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automatic-dip S465A Through-loading system S481A Sports seat S488A Lumbar support, driver and passenger S493A Storage compartment package S494A Seat heating driver/passenger S4AEA Armrest front, retractable S4DXA Accent moldings, blue metallic matt S4MRA Interior strips, aluminum hexagon S4NEA Blow-by heater S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) S521A Rain sensor S534A Automatic air conditioning S552A Adaptive LED headlight S575A Supplementary 12V sockets S5ACA High-beam assistant S5AGA Lane-change warning S5ALA Active Protection S5ASA DRIVING ASSISTANT S5DAA Passenger airbag deactivation S5DFA Active cruise control+Stop&Go function S609A Navigation system Professional S610A Head-up display S654A DAB-Tuner Radio Bavaria C III S688A HARMAN/KARDON SURROUND SOUND SYSTEM S698A Area-Code 2 for DVD S6ACA Intelligent emergency call S6AEA TeleServices S6AKA ConnectedDrive Services S6APA Remote Services S6ARA Internet S6NSA Convenience telephony with extended smartphone connectivity S6UHA Traffic Information S6WAA Instrument cluster, expanded equipment S6WAA Instrument cluster, expanded equipment S710A M leather steering wheel S715A M Aerodynamics package S760A High gloss shadow line S775A Headlining anthracite S842A Cold-climate version S850A Additional Export tank filling S8A7A Sprachversion norwegisch S8AWA Bordliteratur norwegisch S8KAA Oil-maintenance interval - 24 months/30,000 km S8SMA Car ident. number visible from outside S8TGA Thiefproofing device S993A Model year code in VIN S9AAA Outer skin protection

E92n selges for fruen, den har kjørt ca 165k km. Er en 320i bensin med 170hk, shadowline, ettermontert eksos med grom lyd, går godt! Nylig service, tenkte rundt 159 000 for den. PM for mer info eller send melding til 97718377.

Hallo, Etter en god stund som ''anonym'' leser, har jeg valgt å lage en bruker og poste litt om prosjektet mitt også. Jeg har hatt en 2002 316i sedan tidligere, men har selvfølgelig alltid hatt lyst på en coupe med 6'er. Planen var egentlig å finne en ganske strøken 320/325 coupe med 100-200k på telleren. Så kom jeg over en billig, men veldig sliten 323ci manuell med ca. 300k på telleren og tenkte hvorfor ikke. Først gadd jeg ikke å investere noe særlig i oppgraderinger, tok en service på den, byttet noen slitedeler som skiver, klosser og en servopumpe. Så mistet jeg lappen i 6mnd = mye penger spart, og bestemte meg for å gjøre bilen helt strøken. Hadde dessverre hverken tid eller motivasjon i løpet av det halvåret, men nå er både lappen og motivasjonen tilbake og bilen skal bli bra. Det som er verdt å nevne om bilen: - Mtech 2 fram og bakfanger - Org xenon - Parksensorer - Regnsensor - Elektriske stoler - Oljen står fortsatt på max etter 10k km! Det som er gjort med bilen så langt: - Tatt alt av utvendig rust - Nye framskjermer, mtech 2 sideskjørt, bakfanger, rustfrie dører, panser og bakluke - Byttet rute på passasjersiden - Nye lykteglass, blinklys i oransje rundt om - Led baklykter - Nytt interiør med sportstoler i skinn - M Ratt, M girkule, M3 speil - Android spiller - Coilovers med camberplates, gs tårnlager bak - Nye bærearmer, endeledd og powerflex foran - Muffler delete - ESR felger, 18x9.5 og 10.5 et22 med 225/35 og 245/35 dekk - Hellakkert i 475 Sapphire Black Videre planer: - Bytte frontrute - Montere nye tåkelys med led pærer, angel eyes og usblink - Montere camberarmer - Polere vekk riper som dukket opp under montering av lakkerte deler mens den var støvete - Legge Cquartz 3.0 coating - Bytte diff/forsterke bakstilling/powerflex

kjøpte meg en e36 320ci i slutten av juli. hadde tenkt på å lage meg en sann tråd ei stund, men blei liksom aldri nokke ut av det. å siden den tid e det veldig mye som har blitt gjort med bilen. kan vel bare legge med nokken bilde så e det bare å se, har blandt annet, bytta felga, bytta motor da den som sto i ikke gikk på alle 6, grenrør, blinkers, lykter, trekt om sete, tatt ut interiør og vasket teppe og bytta ratt. det er vel egentelig bare en brøkdel av det e kommer på i farta fjerna så og si ''alt'' av det som va av rust på bilen, sveisa jekkfeste bake begge side og kanal begge side bake, sveisa baksjerm høyre, så e alt av små flekka både inni under å uttapå bilen. slipt og sandblåst, å deretter smørt på to komponent sink grunning. blitt nokke arbeidstima, men flere blir det. planen for bilen var å pusse den opp og etterhvert bygge den om, tenkte på 3,2 m3. men har vært inne på tanken å bygge om til v8, m62b44 foreks, eller nokke i den gata, nokken her som har erfaring med nokke slikt? vet at b8 alpina kom med v8, (m62b46) correct me if i'm wrong. selvfølgelig skal det være godkjent ombygg

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=128688047

Hallå hallå, Tänkte lägga upp lite info om ett spännande projekt vi håller på med just nu! Att utveckla nästa generation engine swap lösnining, så att dessa fina motorer kan användas fristående i valfri kaross framöver. Gäller då N52B30 med en ny generation motorstyrsystem. Motorn vi jobbar med nu kommer från en BMW 1-serie, 130i E87. 258 hk. Den har optimerats för banracing och vi siktar på att nå runt 280 hk. Vi har kommit så långt att allt ser bra ut på "bänken" och håller på att installeras i en banracingbil, BMW E46. I nya karossen har vi börjat provköra alla "funktioner" separat för att säkra att allt fungerar som tänkt innan vi ger oss på att försöka starta motorn. Vi kör med den elektroniska gaspedalen vilket fungerar på samma sätt som med tidigare engineswap projekt. Men en sak som är ny är att vi kör med original EKP modul - "Elektrische Kraftstoffpumpe". Vi kör alltså BMWs EKP modul från 130i och styr bränslepumpen via CAN-bus. Det är ett måste för att följa reglerna i den CUP som denna banracingbilen ska vara med och tävla i. Pumpen får inte gå direkt på tändningen utan pumpen måste ställa ut en startpuls vid start och automatiskt stängas av om motorn stannar. Vi har nu alla förutsättningar för att göra en första uppstart. Vi har bränsle genom att pumpen styrs på rätt sätt och spridarna öppnar, samt att vi har tändning. Förhoppningsvis har vi möjligheten att prova att starta motorn mot slutet av nästa vecka. Mvh// Andreas

Heisann! Da har jeg handlet meg ny bil igjen og denne gangen en Calypsorot BMW E36 320Ci Original M-Sport. Desverre så har bilen gått litt men ingen ulyder fra motor eller gir så dette skader meg ikke da bilen skal bli godt fulgt opp. Km stand 255.000 Jeg var egentlig ute etter en billig bruksbil som jeg skulle bruke i mellom tiden mens jeg fikset på E12'en min men etter at denne dukket opp på finn så ble planene raskt endret. Grunnen til det er egentlig at jeg lenge har ønsket meg en e36 coupe med denne fargen og da var det egentlig bare å slå til..! I mine øyne har bilen en del med utstyr i forhold til mange andre couper på nett har. Mustet mitt som jeg alltid har sagt til meg selv om utstyr har vell vært 3 ting. - Original M-Pakke, Takluke og Elektriske vippe vinduer bak. Det har denne Jeg fikk også med et sett med 18" BBS RS2 ( Rett meg om det er feil navn på felgene. ) Felger som er originale og skrudde som skal deles opp og lakkeres +++ Dette blir en liten prosjekt i gjennom vinteren. Planene mine for bilen er egentlig ganske så klart og tydelig. Bilen skal brukes litt i vinter men minst mulig da jeg ikke vill at den skal ruste noe mer. Bilen har litt små rust i hjulbuer bak, forskjermer og litt små pirk rundt. Etter å ha tenkt litt frem og tilbake har jeg endt opp med valget av at all rust skal fjernes å bilen skal hel lakkeres mot sommeren. Bilen skal senkes ned med justerbart understell og tøffe delte felger. Jeg vurderer også om jeg skal ha GT Spoiler eller ikke.. Jeg er litt usikker på om jeg vill ha den med klosser eller ikke men skal jeg først ha den på så tror jeg det blir med klosser Jeg veit at det er litt delte meninger rundt dette at flere ikke liker den eller at flere liker den med eller uten klosser. Men jeg liker den med klosser så da blir det nok med Videre etter å ha fått bilen lakkert og strøken så har jeg litt lyst til å bygge om til 2.8l eller 3.2l. Men dette skjer ikke med engang, Første prioritet er å få den strøken å etter det ha den kun som sommerbil/ Treffbil Jeg har også veldig lyst på Vader interiør men jeg er usikker på om jeg vill bytte fargen i bilen ut i en annen eller ha det i original fargen. Vis jeg får skaffet Vader i samme farge som interiøret er i nå hadde det egentlig vært jackpott enn at jeg skal ha Sort Vader for da må jeg også bytte gulvteppet dasbord+++ Men vi får se på det med tiden da det ikke haster helt enda. Kan legge ved en liten liste med ting jeg kommer til å gjøre med bilen. - Hel lakkere i samme farge. ( All rust og riper/ bulker vill grundig bli fjernet. ) - Vader interiør - Justerbart senk ( Kom med forslag. Bilen skal bli LAV men vill heller ikke miste all komfort. ) ( Bilen har H&R senkefjører som er godkjent i vognkort pr.dags dato. ) - Camberstag bak - Justerbare topplagere foran - Skrudde felger ( Type BBS RS, Oz Futura ++ ) - Oransje blinklys rundt om. - Fine linselykter - Bytte bakpotte? ( Har nå Supersport som er godkjent i vognkort. ) - Bytte Cd-Spiller til original spiller eller en som ser bedre ut enn den jeg har nå. - Originale nyrer foran. - Bytte tåkelys. ( Sprekk i den ene nå. ) - Skaffe M Logo til dørlister utvendig. ( Mangler 1 stk nå. ) - Bytte toppdeksel pakning. - Fornye alle pakninger rundt vinduene. - Fjerne M3 list på bakluke - GT Spoiler med klosser. - Installere Cruisekontroll? - Zhp girkule - Montere original telefon. - Ringer til speedometer? Eventuelt lakkere nålene røde. - Bytte til Original grill i frontfanger. ( Ble kjøpt med sølvgrill ) x - Nye BMW emblemer. x - Gul folie på frontlykter og tåkelys. x Men dette blir fjernet snarest. - Gå over alle foringer i understell eventuelt bytte alt til Powerflex. - Tektyl behandle understell. - Sorte N Merker. x +++ Legger også ved utstyrslista til bilen. 210 Anti-blockier-system ( Abs ) Anti-blockier-system ( Abs ) 214 Automatic Stability Control+traction Aut.stabil.-control+traktion(asc+t) 246 Steering Column Adjustment Mechanical Lenksaeulenverstellung Mechanisch 300 Zentralverriegelung Elektrisch Zentralverriegelung Elektrisch 410 Window Lifts, Electric At Front Fensterheber, Elektrisch Vorn 451 Beifahrersitz-hoehenverst.mech Beifahrersitz-hoehenverst.mech 465 Through-load System Durchladesystem 545 Drehzahlmesser,km/h-tacho,an.u Drehzahlmesser,km/h-tacho,an.u 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho 564 Interior Light Package Innenlichtpaket 806 3rd Stop Light 3.bremsleuchte 243 Airbag For Front Passenger Airbag Fuer Beifahrer 277 Lt/aly Wheels Double Spoke Styling Lm Rad/doppelspeichenstyling 302 Alarm System Alarmanlage 314 Heated Windscreen Washer Nozzles Frontscheibenwaschduesen Beheizt 320 Model Designation, Deletion Modellschriftzug Entfall 337 M Sport Package M Sportpaket 362 Vent Rear Windows, Electric Ausstellfenster Hinten Elektrisch 401 Sliding/vent Roof, Electric Schiebe-hebedach, Elektrisch 415 Sunblind For Rear Window Sonnenschutzrollo Fuer Heckscheibe 428 Warning Triangle Warndreieck 438 Wood Trim Edelholzausfuehrung 441 Smokers Package Raucherpaket 473 Armrest, Front Armauflage Vorn 481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 498 Headrests In Rear, Mechanic. Adjustable Kopfstuetzen Im Fond 502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage 510 Headlight Beam-throw Contr. F Low Beam Leuchtweitenregelung Abblendlicht 520 Foglights Nebelscheinwerfer 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 554 On-board Computer Bordcomputer 669 Radio Bmw Business Rds Radio Bmw Business Rds 672 Cd Changer Bmw For 6 Cds Cd Wechsler 6-fach 704 M Sport Suspension M Sportfahrwerk 710 M Leather Steering Wheel M Lederlenkrad 785 White Direction Indicator Lights Weisse Blinkleuchten 809 Denmark Version Daenemark-ausfuehrung 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa 888 Danish / On-board Documentation Daenisch / Bordliteratur 925 Shipping Protection Package Versandschutzpaket 305 Remote Control For Central Locking Fernbedienung F.zentralveriegelung 529 Micro Filter Mikrofilter 556 Exterior Temperature Display Aussentemperaturanzeige 686 Diversity-function Aerial Antennendiversity 694 Preparation For Cd Changer Cd-wechsler Vorbereitung Til slutt legger jeg ved noen bilder av bilen etter masse kjedelig lesing.. Beklager mye kjedelig tekst. Vis dere ser på bildene fikk jeg byttet til nye BMW emblemer og grill i frontfanger som jeg hadde liggende hjemme. Fikk også kjøpt meg oransje blinklys foran og pyntelist til sjåførdøra som manglet. Kom gjerne med tips og tilbakemeldinger!

Hallå hallå, Bilder från två projekt med motor från E90 325d och E90 335d. De kör med min Standalone engine swap software, med original motorstyrsystem. Och har också fått riktigt vass performance mappning. BMW E82 1 serie coupé med M57TUD30 från E90 325d. BMW E46 med M57D30TU2 från 335d E90. Mvh Andreas, Fekzen.se

Hei, er det noen her som har byttet clutch på 318ci før? Er det noe spesielt verktøy man trenger, og er det noe man må passe på, eller er det bare å demontere og bytte?

Da ble det det ny bil på meg :). Etter å ha eid 3 E36'er etterhverandre de siste 9 årene var det på tide med noe nytt for meg. Har alltid likt E92, og ville ha en bensinbil med sekser, så da falt valget på en 325i. Fløy fra Bergen til Steinkjer på fredag kveld, kjøpte bilen lørdags morgen og begynte eierskapet med en skikkelig langtur på 860km hjem igjen. Meget fornøyd med bilen hittil, utrolig tight og fin, bra drag og herlig lyd fra motoren :D. Nydelig mørkebrunt skinninteriør som passer bil veldig godt. Bilen har masse fint utstyr, eneste den "mangler" er navigasjon, men det har jeg aldri hatt behov for føler jeg, så ikke noe stort tap for min del. Får se hva jeg gjør med bilen, kommer nok til å holde den relativt orginal, bare litt småforbedringer her og der. Har allerede fått nye hvite led pærer til ringene og grøftelys i presang av en venn, så det blir iallefall det første som blir gjort (foruten en grundig vask etter den lange turen). Utstyrslisten: 2R4 LT/ALY W. STAR SPOKE 230 W.MIX.TYRES 226 SPORTS SUSPENSION SETTINGS 249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 322 COMFORT ACCESS SYSTEM 4AD INTERIOR ALUM. LENGTHWISE FINE 4AE ARMREST FRONT RETRACTABLE 403 GLAS ROOF, ELECTRIC 431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D 481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER 493 STORAGE COMPARTMENT PACKAGE 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 5AC AUTOM. HIGH-BEAM HEADLIGHTS CONTROL 508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 521 RAIN SENSOR 524 ADAPTIVE HEADLIGHTS 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 544 CRUISE CONTROL WITH BRAKING FUNCTION 563 LIGHTS PACKAGE 663 RADIO BMW PROFESSIONAL 677 HIFI SYSTEM PROFESSIONAL 7RR DYNAMICS PACKAGE 7RS COMFORT PACKAGE 761 INDIVIDUAL SUN PROTECTION GLAZING 842 COLD CLIMATE VERSION 255 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL 4UA SEMI-ELECTR. ADJ. BOTH FRONT SEATS 502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM 520 FOGLIGHTS 522 XENON LIGHT Teaserbilde lånt fra tidligere annonse, kommer masse bilder når jeg har fått vasket den skikkelig :D.

Jeg har vært så heldig å ha @magneten's ex-Z4 i mitt eie et års tid. En lykkelig periode med en ekstremt godt vedlikehold bil. På denne tiden av året dukker det gjerne opp andre interessante biler også. Siden mitt bil-hjerte egentlig ligger på øya i den engelske kanal, må jeg nå forsøke å realisere litt kronasjer for å kunne handle en rå lekebil. Vi var på 2500km ferietur med Z4 i sommer. Jeg ble imponert. Både over bilen, kjøreegenskaper, fartsressurser (antagelig pga lett modifisert motor - dog udokumentert) og ikke minst bremsene. Bilen føltes like trygg i nær 200 km/t som i 50. For ikke å snakke om bagasjeplassen. Bagasjerommet svelger unna uante mengder stæsj. Men, nå må jeg altså vurdere å sende denne flotte maskinen videre. Og du får sjansen til å eie et av BMWs peneste design, med rekkesekseren (N52 B30) under panseret. Her sitter du lavt og godt, mens 265+ hester sparker deg avgårde. Giringen er kort, tight og fin. Stüber-eksosen i kombinasjon med innsugslyden fra motoren synger i flott harmoni for ørene. Artig på småkjøring – en drøm på langtur. Eiet av entusiast, selges for å finansiere ny entusiastbil.. Litt info om bilen: Eksteriør: MoncaoBlau Metallic Interiør: Saddlebrown skinnseter/dørtrekk og deksler i carbon KM: ca 122000 Originalutstyr verdt å nevne: L801A - National version Germany S1CAA - Selection of COP relevant vehicles S224A - Driving dynamic control S230A - Extra package, EU-specific S249A - Multifunction f steering wheel S2R3A - BMW LA wheel, star spoke 203 S313A - Fold-in outside mirror S320A - Deleted, model lettering S345A - Chrome Line Interieur S423A - Floor mats, velours S428A - Warning triangle and first aid kit S430A - Interior/outside mirror with auto dip S438A - Fine wood trim S441A - Smoker package S493A - Storage compartment package S494A - Seat heating driver/passenger S502A - Headlight cleaning system S508A - Park Distance Control (PDC) S520A - Fog lights S521A - Rain sensor S522A - Xenon Light S534A - Automatic air conditioning S540A - Cruise control S548A - Kilometer-calibrated speedometer S609A - Navigation system Professional S612A - BMW Assist S620A - Voice control S633A - Preparation, mobile phone, Business S672A - CD changer for 6 CDs S676A - HiFi speaker system S704A - M Sports suspension S710A - M leather steering wheel S711A - M Sports seats S851A - Language version German S863A - Retailer Directory Europe S879A - On-board vehicle literature German S8SPA - Control unit COP S925A - Dummy-SALAPA Tidligere eieres modifikasjoner: Skal visstnok ha en ECU-tuning/Chip. Har ingen dokumentasjon på dette, men bilen går i hvert fall sinnssykt bra Stabstag under panseret hentet fra E46 M3/CSL Stüber eksospotte (Perfekt lyd og utseende) (for lydprøve; Forrige eiers modifikasjoner: Stubby-antenne ZHP-girkule i skinn, kortere og tyngre enn den originale girkulen BMW Performance alu-pedaler Originale BMW senterkopper EBC Turbogroov bremseskiver Nye bakluke-sylindre Nye panserbuffere GruppeM Carbonfiber-varmeskjold rundt K&N-filter. M-front (original front følger med) M-motordeksel/underdeksel. M-Luftinntak m/fester. Dette erstatter tåkelysene. M-sport ratt Carbonleppe foran (ikke montert) Carbon grillnyrer Carbon diffuser (avstøpning av OEM) Carbon interiørlister Bakluke spoiler RPI V3 Ram Air Induction Scoop Knesidestøtteputene på setene trukket om i saddle brown Magnet-feste på skiltene, for enkelt demontering ved vask/utstilling CD-veksleren er erstattet med en Intravee II + Alpine KCA-420i LED-skiltlys bak hentet fra E89 Stereo-knotter hentet fra X3 Service: Keramisk lakkforseglet sommer 2017 Rustbeskyttet med FluidFilm hos Haugaland Antirust 2016 Service hos Bavaria Haugesund 2017: Byttet kjølevæske. Byttet motorolje og oljefilter. Byttet girkasseolje. Byttet differensialolje. Negativ Camber fremme. Hjulstillingskontroll. Service hos Ja-Bil Ski april 2018: Byttet motorolje Justert ventiler Montert tilbake originale M-fjærer og kjørt 4-hjuls justering Service hos Ja-Bil Ski september 2018: Full overhaling av topp; planing (Ski Motorverksted), nye ventiler, løftere, foringer etc - god som ny! Felger/dekk: Zito, med Michelin Pilot Super Sport 19x8,5 ET35 225/35 foran og 19x9,5 ET35 255/30 bak Det følger også med original luftfilter boks, CD-veksler, gir kule, original frontfanger, karbonleppe under frontfanger samt H&R 35 mm senkefjærer. Ingen innbytte. Ingen annonseselgere Prisantydning: 315.000,- - eller et bud jeg ikke har råd til å si nei til Bilen finnes på Ski utenfor Oslo Les gjerne tråden om bilen og dens modifikasjoner siden import til Norge i 2016: Se gjerne tidligere eiers instagram-konto for flere bilder: https://www.instagram.com/magne.mikkelsen/ Utstyr: • Sommerhjul • Sentrallås • El.vinduer • CD-spiller • Elektriske speil • Oppvarmede seter • Servostyring • Airbag foran • Sideairbager • Klimaanlegg • Metallic lakk • ABS-bremser • Antispinn • Cruisekontroll • Antiskrens • AUX-inngang • Air Condition • Bagasjeromstrekk • Bluetooth • Handsfree opplegg • Kjørecomputer • Lettmet. felg sommer • Midtarmlene • Multifunksjonsratt • Navigasjonssystem • Parkeringsensor bak • Radio FM • DAB+ adapter • Regnsensor • Seter i helskinn • Sportsseter • Xenonlys Kontakt meg gjerne på ba(.)haver -at- online(.)no for ytterligere info/spørsmål Litt bilder, og en lyd-fil: Z4 Aks.m4a

Selger en BMW E46, 316ti, 2002 modell bilen har gått 219¨ km Reg Nr, BP71755 Sort helskinn, hel og pen innvendig. Utrolig lite rust på bilen. EU godkjent til og med 05/2020 Byttet en del deler på bilen blant annet, bremseskiver og klosser (foran og bak), radiator, oljefilter og olje, mm. følger med både sommerdekk og vinterdekk. Bilen er i veldig god stand! 28 000kr Pris kan diskuteres ved hurtig avgjørelse. Ta kontakt på PM eller 47636104 ved interesse eller spørsmål ang. bilen.