Søk i nettsamfunnet

Denne tråden inneholder informasjon og diskusjon rundt iDrive (CCC, M-ASK, CIC, NBT osv.), bluetooth (Mulf, TCU, combox osv.), samt andre ting som kan relateres til dette. Det meste i denne tråden omhandler biler fra ca. 2003 og utover. Andre relevante tråder med lignende informasjon: Den middels store DAB(+)-tråden AUX- USB- iDings- og bluetooth-tråden (e6x, e7x, e8x, e9x) Guide: AUX/iPod/USB til e38, e39, e46, e53, e85 osv. Merk: - Som alle andre mine tråder er også denne konstant under "utvikling". Om du har noe som passer inn her, så fyr løs. - Jeg tar absolutt ingen ansvar for noe som helst som står her. Alt gjøres på eget ansvar. - Selv om du har telefon-knapper på rattet, betyr ikke dette at bilen din har bluetooth-handsfree. Alle multifunksjonsratt fra BMW de siste 15 årene har disse knappene.- Som hovedregel ligger ingenting klart om en ønsker å montere annet utstyr. Enten det er forsterker, handsfree, navigasjon eller andre ting. Eneste unntaket her er at det er enkelt å ettermontere handsfree om man har utstyrskode 6FL.- CIC gir ikke automatisk DAB/DAB+- Combox har ingenting med DAB/DAB+ å gjøre. Denne gir derimot mulighet for web-radio via BMW Apps.- Hvilket stereoanlegg/lydsystem man har har ingenting med dette å gjøre iDrive er navnet bruker på sitt navigasjon-, kommunikasjon- og multimedia-system. iDrive ble først tilgjengelig på e6x 7-serie, og fikk en del pepper for å være tungvindt og vanskelig å bruke. Ved innføringen av e60/e61 5-serie kort tid etter hadde systemet blitt redesignet på grunn av dette, og man fikk et langt enklere system å forholde seg til. Mens 7-serien beholdt sitt opprinnelige system fikk fremtidige modeller samme system som e6x 5-serie. Disse systemene har ingenting til felles. Navigasjonssystem Business (utstyrskode 606) M-ASK var BMW sitt "basis" iDrive-system i tiden 2003-2009 (2010 på noen modeller) og har en skjerm på 6,5". Var tilgjengelig på e8x 1-serie, e9x 3-serie, e6x 5- og 6-serie, samt e7x X5 og X6. På de fire sistnevnte var dette standardutstyr, men da uten navigasjonsdelen. De første utgavene av systemet hadde kun pilnavigasjon, men senere fikk man mulighet for 2d-kart. Systemet har kun en DVD/CD-spiller, så det er ikke mulig å benytte seg av navigasjon og høre på musikk via CD samtidig. Systemet fikk noen mindre oppdateringer, først i mars 2007 da man fikk nummererte "snarvei"-knapper, deretter i oktober 2009 da man fikk samme kontrollhjul som CIC (sistnevnte gjelder i hovedsak kun e6x 5- og 6-serie). CIC-mid var BMW sitt "basis" iDrive-system i tiden 2009-2013 og har en skjerm på 6,5". Var tilgjengelig på de aller fleste biler produsert denne tiden, med unntak av e6x 5- og 6-serie. CIC-mid har samme grensesnitt som CIC, og i likhet med M-ASK bare en "CD-spiller". NBT business er på samme måte som CIC-mid business-versjonen av NBT, og oppfører seg i hovedsak likt. Standard på de fleste modeller som bestilles uten navigasjon. Om noen har mer informasjon om dette, ikke nøl med å rope ut. Navigasjonssystem Professional (utstyrskode 609) CCC var BMW sitt "professional" iDrive-system i tiden 2003-2009 og har en skjerm på 8,8". Var tilgjengelig på e8x 1-serie (da med 6,5" skjerm), e9x 3-serie, e6x 5- og 6-serie, samt e7x X5 og X6. Systemet fikk noen mindre oppdateringer, først i mars 2007 da man fikk nummererte "snarvei"-knapper, deretter i oktober 2009 da man fikk samme kontrollhjul som CIC (sistnevnte gjelder i hovedsak kun e6x 5- og 6-serie). CCC kjennetegnes ved at den har to "CD-spillere", der en av disse benyttes til kart-DVD. CIC var BMW sitt "professional" iDrive-system i tiden 2009-2013 (finnes også på enkelte 2008-modeller) og har en skjerm på 8,8" (10,2" på noen modeller). Var tilgjengelig på alle modellene i denne tidsperioden (samt alle "e-modeller" som fortsatt er i produksjon). CIC var en stor oppgradering fra CCC, og består av kraftigere maskinvare, bedre skjerm og et mer moderne grensesnitt. I motsetning til CCC kan CIC spille av film via DVD helt uten videre. CIC støtter også combox, som gir utvidet bluetooth-funksjonalitet (bluetooth-avspilling, internett, BMW apps etc.). CIC har egen harddisk der kartdata ligger, så denne har bare en "CD-spiller". CIC var også først ute med den nye joysticken med snarvei-knapper, samt at den kunne leveres med DAB/DAB+. NBT/CIC-HIGH er BMW sitt "professional" iDrive-system for tiden, og har en skjerm på 8,8"/10,2" (avhengig av modell). NBT ble lansert samtidig med F31 3-serie i 2012, og ble etterhvert tilgjengelig på alle "F-modeller". Fra sommeren 2013 kunne man få NBT med touch-overflate på iDrive-hjulet. Grensesnittet er tilnærmet likt som tidligere (CIC), men NBT har kraftigere maskinvare, større harddisk og litt andre finesser. NBT har heller ikke behov for ektra moduler (f.eks. combox), da dette er innebygget. Ettermontering Både CCC og CIC lar seg ettermontere relativt greit, men avhengig av tidligere utstyr krever det litt mindre modifiseringer. CIC er hakket dyrere og mer avansert enn CCC, men ikke mer enn at det er verdt det. NBT lar seg ettermontere, men det er ikke helt rett frem på biler som ikke hadde muliget til dette fra fabrikk (selv ikke "F-modeller"). Navigasjon business kan også ettermonteres, men dette er normalt ikke verdt tid og penger sammenlignet med å ettermontere navigasjon professional. Tilleggsmoduler BMW sine bluetooth-systemer tar seg av alt som har med handsfree, multimediaoverføring (også kablet), stemmestyring (kun om bilen har andre funksjoner som krever tilleggsmodul) og internettfunksjoner. Systemet benytter seg av eksterne moduler (som regel montert i bagasjerommet) som kommuniserer med hovedenheten via fibertilkobling (gjelder ikke ULF). Det finnes flere forskjellige moduler, da det er forskjellige moduler til forskjellig utstyr. Noen biler har også to moduler. Ved innføring av NBT-systemet ble slike funksjoner innebygget i selve navigasjonscomputeren, så disse har ikke noen tilleggsmoduler. For mer informasjon vedr. musikkavspilling, se denne tråden. Bluetooth-modulene krever minimum radio professional, da radio business ikke har tilkoblingsmuligheter. BMW selger ettermonteringssett for det meste her, så det er relativt enkle ting å ettermontere. Jeg har ikke helt kontroll på når de forskjellige ble innført, så om noen vet dette kan de gjerne skrive det i tråden her. ULF er en standard bluetooth-modul, uten noe særlig ekstra (med unntak av stemmestyring som er tilgjengelig på alle moduler). Var tilgjengelig på de fleste tidlig-produserte biler. TCU er en hakket mer avansert bluetooth-modul, som utover bluetooth-handsfree også har BMW Assist-funksjon, SOS-funksjon, internett og slikt. Modulen har et eget seperat sim-kort til disse funksjonene. TCU ble aldri levert på biler solgt i Norge, og ingen av "ekstrafunksjonene" vil fungere her. MULF er i praktisk det samme som ULF, men med fibertilkobling. MULF var arvtageren til ULF. MULF2 (heter egentlig MULF2HI, der "HI" står for high) er en hakket mer avansert bluetooth-modul, da den også har USB-kontakt for tilkobling av USB-minnepinne eller iPod/iPhone. Alle biler med 6FL i utstyrslisten har MULF2 (frem til combox ble innført), selv om de ikke har bluetooth-handsfree. Om bilen har 6FL, men mangler bluetooth handsfree er det veldig lett å ettermontere dette, da alt ligger klart, med unntak av mikrofon og bluetooth-antenne. Biler som i tillegg til 6FL også har BMW Assist og de funksjonene har både TCU og MULF2 installert. Combox ble tilgjengelig i 2010, og var et mulig tilvalg på alle biler med CIC/CIC-mid (med unntak av e6x), og fungerer ikke med eldre systemer. Hvilke funksjoner combox har avhenger av hvilke utstyrskoder bilen har, men i hovedsak tar denne seg av alt som har med telefon, multimedia og internett å gjøre. Combox muliggjør også musikkavspilling via bluetooth. Combox var tilgjengelig både med og uten simkort (telematics og media), der sistnevnte i hovedsak ikke ble støttet i Norge. Stereoanlegg/høyttalersystem Standardanlegget i de fleste modeller består i hovedsak av en sub under hvert sete foran, en høyttaler i hver dør foran, og et sett høyttalere bak. Alle høyttalerene blir drevet fra bilens "headunit", og det er ingen seperat forsterker. Dyrere modeller (gjerne M-modeller) har ofte et av de større anleggene som standard. HiFi høyttalersystem (utstyrskode 676) HiFi-anlegget består av to basselementer (et under hvert sete foran), fire mellomtone og fire diskanter. Plassering av disse avhenger av modell. Anlegget var tilgjengelig på e8x 1-serie, e9x 3-serie, e6x 5- og 6-serie, samt e6x 7-serie. Anlegget var også tilgjenglig i e7x X5 og X6, men har de i tillegg senterhøyttaler i dashbordet. Teknisk informasjon om 676 HiFi høyttalersystem (egen PDF-fil, krever muligens Google-konto) HiFi høyttalersystem Professional LOGIC7 (utstyrskode 677) HiFi Professional Harman Kardon Surround Sound System (utstyrskode 688) BMW Individual High End høyttalersystem (utstyrskode 752) Dette er BMW sitt ypperste anlegg på "e-modeller", og består av en 9-kanals forsterker med en utgangseffekt på 925 watt og DIRAC lydprosessering. Høytallerantallet varierer mellom 12 og 16 høyttalere avhengig av modell. Anlegget støtter også Dolby Pro Logic II surround-lyd. Anlegget var tilgjengelig i e9x 3-serie (med minimum 6-sylindrede motorer), e6x 5- og 6-serie og e7x X5 og X6. Teknisk informasjon om 752 BMW Individual High End høyttalersystem (egen PDF-fil, krever muligens Google-konto) DAB/DAB+ (utstyrskode 654) Se egen tråd her. Andre relevante utstyrskoder TV-funksjon (utstyrskode 601) TV-funksjon. Fungerer ikke med dagens MPEG4-nett. TV-funksjon (utstyrskode 610) TV-funksjon. Fungerer muligens med dagens MPEG4-nett. (Kan noen bekrefte/avkrefte dette?) 614 615 Internettforberedelse 620 Talestyring 644 Forberedelse for kompatibel mobiltelefon med Bluetooth-grensesnitt/Utvidet Bluetooth-tilkobling 6NN Bluetooth hands-free 672 CD-veksler 694 Forberedelse for CD-veksler 696 DVD-veksler 6FA Forberedelse for DVD system, bak 6FL USB audiogrensesnitt 6NF Utvidet musikkgrensesnitt for smartphones 6NR Apps 6AL BMW Live 6S4 Svensk språkversjon Litt bilder: CCC-iDrive vs. CIC-iDrive: CCC-kontroll vs. CIC-kontroll: Kilder/nyttig lestestoff: (kan kreve registrering) M5board.com: 2010 CIC Retrofit Installation LOG M5board.com: 2010 CIC install in 2006 M5 Pictorial 5series.net: CIC Retrofit Installation LOG bmwcoding.com: Getting Started with Coding your car bmwcoding.com: How-to: Enabling BMW Live on your CIC/COMBOX Setup bmwcoding.com: HOW TO: Retrofit COMBOX MEDIA in E60 Wiring & Coding (TCU Swap) 6FL/6NF/6NR Mange sider med teknisk informasjon om CIC (.pdf) Vennligst rett meg om jeg har feil noen steder, eller synes det er noe som bør være med her. CIC-retrofit er ganske populært rundtom, og jeg vil tro det blir mer vanlig her hjemme også.

Jeg har en 2004 e63 645ci og virker som skjermen skrur seg på når den føler for det. Til å begynne med bare blaffret den og til slutt ville den ikke alltid skru seg på (svart skjerm). Det er noe jeg stadig irriterer meg over. Tenkte fort den kanskje hadde gått i stykker men så plutselig, midt under kjøring uten at jeg hadde gjort noe bare skrudde den seg på og funket helt fint. Aner ikke hva det kan være men vil si den bare skrur seg på halvparten av tiden, og som nevnt plutselig kan den bare komme på midt under kjøringen. Men når den først er på holder den seg på helt til jeg skrur av tenningen. Det som får meg til å tenke at den ikke er ødelagt men heller noe annet er fordi noen ganger kan den bare funke helt fra start uten problemer men dagen etter stopper det igjen... Har prøvd å feilsøke selv og sikringen ser fin ut, de to kablene bak skjermen sitter godt i. En gang jeg hadde bilde i skjermen tok jeg ledningene bak og bevegde de rundt i sirkler for å sjekke om jeg mistet kontakt, det gjorde jeg ikke... Når skjermen ikke vil på er det heller ikke noe motstand i i-drive hjulet når jeg prøver å vri på det (som om bilen skulle vært av). Når jeg tok ut skjermen fant jeg merket som sier jeg har LU Bordmonitor CID 8,8 Noen som har vært borti det samme?

Hei. Har en Bmw E61 sen 2009mod. Har den minste skjermen og den enkleste programvaren eller hva man skal kalle det. Ikke navigasjon og bare CD og AUX. Men jeg har det "nyeste" idrive hjulet med alle knappene rundt. Kunne tenkt meg DAB+, bluetooth tilkobling på spilleren og større skjerm med "nyere programvare" slik som det er på de nyeste E6x modellene. Har dere noe å anbefale? Vil helst ikke ha noe Kina skjerm. Nermest mulig orginalt. Bli ikke noe klokere av google. Pris er heller ikke så nøye... bare det er pent, skikkelig gjennomført og funker bra. Mvh. Nybegynner

Hei! Har en E60 520i der jeg sliter med at språket på ccc’en bytter seg tilbake til tysk hver gang bilen er stoppet for mer enn 30sek. Jeg scannet bilen med carly å da fikk jeg opp en feil på ccc’en, men usikker på om dette har noe med problemet jeg har. Noen her inne som har noen tips om hva som kan gjøres for å få fikset dette? Takk for svar!

Hei Har en 06 Bmw 320D med idrive,buisness navi og base lyd system. lurer da på beste alternativer for å få bedre lyd i bilen, for lyden som den er nå er jo helt grusom. har kikket på bassbrothers sine pakker fra match og div andre plug and play set, men lest at det er begrense hvor god lyd man får med orginale spilleren? Så hva vil være beste løsning for rundt 10-12k?

Heisann bimmers da ble jeg akkurat ferdig med min none idrive til idrive conversion. Alt er koblet opp og kodet med VO koding slik att alt går sammen alt funker fint, men ikke selve possisjonen til GPS.. den sier att jeg er i hvittingfoss mens jeg faktisk er i stavanger. Det virker som den har gps link da den beveger seg når jeg kjører rundt, men går tilbake til samme start punkt etter en restart (skru bilen av og på). Noe som får meg til å tro den bruker wheel speed sensorer og compass for og bevege kartet? Har sjekket med inpa og den sier gps antenne er koblet til. (Universal gps antenne) da jeg ikker vil ha hai tann antennen (vil ikke borre hull i taket). Og har sett flere med suksess som bruker en universal gps antenne. Noen som har en pekepinne evnt erfaring med liknende problemer?

Hei. Som tittelen sier, er det noen som har noen erfaringer med de forskjellige ettermarkedsløsningene? Det er et norsk merke som ser ut til å ha den mest oppdaterte maskinvaren i det minste, men operativsystemet ser likt ut som de andre https://www.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=110841084 Man får DAB+ og støtte for Bluetooth-streaming. Det ser ganske responsivt ut også. Har sett tidligere modeller fra det store utland for rundt 4000kr + moms om man er så uheldig å pådra seg det. De hadde utrolig lave specs, på nivå med en billig Android-tablet fra 5-10 år siden. Denne så hakket bedre ut, selv om den ikke akkurat er noen racer. Men jeg er mer skeptisk til lydkvalitet og hvordan den oppleves å bruke i det daglige. Google Maps hadde vært veldig deilig å få på plass, men hvis man skal drive å stikke hendene sine langt inn i dashboardet for å skrive hvor man skal har det kanskje ikke noe for seg. Jeg har denne "M-ASK" typen og den er det ikke så mye bruk i lengre. Ikke er det noe vits i FM og AM, CD-veksleren har sovnet inn og jeg tror ikke jeg har noen CDer uansett. Ikke kan den brukes til navigasjon, mangler DVD og får visstnok bare opp piler når man først har den.. Så alt er vel bedre enn slik den er nå Håper på innspill!

Hei. Jeg har kjøpt en ny Android navigasjon system til min BMW 5 serie 2009 modell touring. Men jeg får ikke bilde på skjermen. Jeg har ett ccc system med enkel CD spiller. Noen som har en ide hva årsaken kan være?

Heisann! Har montert inn kufatec dab-modul i min BMW E87 2006 med navi pro ccc. Men dab kommer ikke opp som et valg på spilleren. Jeg mistenker at bilen trenger en softwareoppdatering og lurer på om det er noen i Agder, Rogaland og omegn som kan fikse dette for litt minde enn Bavaria ville ha for jobben? Bavaria ville forøvrig ha 3500,- + moms og kunne ikke før i August...

Skal bytte fra ccc til cic da min ccc enhet tok helt kvelden for en stund siden. men trenger litt hjelp her. Har en 320d e90 2006 mod. Kan noen gi meg en hjelpende hånd på hva jeg trenger av utstyr her? Noen som kan bistå med omkoding til min bil? Legger ved et bilde av min nåværende enhet. Er det noe spesielt jeg må tenke på ved kjøp av en ny enhet? Type års modell den kommer fra osv osv.... På forhånd tusen hjertelig takk for all hjelp -Kai

Hei, kjøpte bmw 320dat 2005 e90 der forrige eier har byttet til pioneer spiller og da funker ikke navigasjonen, har tenkt og kjøpe meg ny orginal spiller men har lite peiling på om det er ccc eller cic eller hva jeg trenger, er det noen som kan svare på det eller hvordan jeg finner ut om jeg har ccc?

Hei! Byttet for en stund siden ut min defekte M-ask med en CCC. - Fungerte helt fint uten koding. Skal nå ettermontere en BT/aux/usb adapter. Denne kjennes igjen av bilen som CD-veksler. Hadde ikke CD-veksler med M-ask. CCC som er satt i er kodet for dette men får ikke noe ut av adapteren. (Kommer ikke opp). Går ut i fra at man må legge inn i bilen at M-ask er erstattet med CCC? Har NC,S men lurte litt på fremgangsmåten på dette. CCC kommer ikke opp i NCS, kan bare velge mask, men dette går jo selvfølgelig ikke. Hva gjør jeg?

Hei. Jeg må bytte CCC i min e61 2005 modell ettersom den bare slår seg av og på. Har kikket på ebay etter nye enheter, men ingen som har nøyaktig de riktig nummerne. Noen nummere stemmer, men ikke alle. Den jeg har ser man på bildet, så kan man se slike de har på ebay på linken. https://www.ebay.com/itm/BMW-E60-E63-E64-5-6ies-CAR-COMMUNICATION-COMPUTER-NAVI-HEAD-MODULE-CCC-CD-DVD/273070489958?fits=Make%3ABMW&epid=11014988939&hash=item3f94450166:g:3agAAOSw6qpahWvM&vxp=mtr Vet noen om de vil fungere eller må nummerne matche helt riktig? Takk for svar!

Hei Har kjøpt meg en 10/2003 modell E65 730d, med det meste av utstyr som fantes på den tiden. orginal cd veksler, cd spiller, og dvd spiller i bagasjerom. Logix7 anlegg (kode676) Har fått tak i en eldre navi spiller (dvd) som ikke fullfører oppdatering, og nå henger på "oppdatering" Har fått satt opp komplett bærbar pc med alt av program, men lite erfaring til noe av dette. Noen som har noen tips, evt. kan ta en rask opplæring? Ha ellers en fortreffelig BMWdag Haakon

Da min er helt død trenger jeg ny CCC. Har en 330i E90 2005. Sitter en navi professional i nå.

Heisann Noen som har en CCC som funker? Skal inn i en 08 E61 som skal selges. Den som sitter der i dag har tallknapper på fronten

Hei. Har en 2006 E91 med CCC som tok kveld for et halvt års tid siden. Har vært litt treg med å få fikset dette, men føler det er på høy tid nå. Den begynte å henge på BMW logoen før skjermen ble helt svart og ingenting fungerte - heller ikke lydanlegget. Har skjønt at dette er en typisk feil. Etterhvert kunne jeg fortsatt høre vifta gå og lyset på knappene var fortsatt på selv etter all tenning var slått av. Slik fortsatte det til bilen var helt tom for strøm. Har derfor tatt ut sikringen. Kan det tyde på at selve enheten fungerer, men at feilen ligger en annen plass? Eller er det bare å bytte enheten med en gang? Har lest at noen har koblet ut TCU(?), bluetooth modulen i bagasjerommet, og at ting har fungert etter det. Er det bare å koble fra den og la ledningen ligge løst isåfall? Selve byttingen kan jeg nok fikse selv hvis det kommer til at den må byttes da dette ser ut som er ganske rett frem. Kodingen derimot.. Er det folk her som eventuelt tar på seg slike jobber? Hvor er det isåfall best å kjøpe enheten? Ser den koster over 10 000 på GS. Vet de selges på eBay også, men føler det er risky..

Noen som vet hvor man kan reparere CCC enheten? Har det kjente problemet med at den fryser på bmw logoen, og derreter rebooter.. Takk for alle svar

Hei Har akkurat byttet bilparken litt, og endte opp med en E65/66 2004 modell 730d som er importert i 2006. Bilen har det meste integrert, som telefon, bluetooth, TV, cd veksler, separat cd, dvd spiller for navi, talefunksjon, og logik7 stereo. Finner ingen form for USB kobling, og prøver å lese meg til litt hva man må gjøre for å oppgradere denne. Menyvalg for paring av telefon finnes ikke. Feil i dag er telefon kobler opp en sjelden gang, navi leser ikke cd, pdc har feil, og menyene i software ser ut til å være de første versjonene, da det stemmer lite med hva jeg finner andre steder. Så, ønsket er å få orginalt til å virke, samt tilkoble dab+ etter hvert. Ser på nett etter programmerer, program og samt komponenter for hva som kan gjøres, men blir ikke helt klok. Noen som har noen enkle og effektive råd? kansje deler for enkel oppgraderinger? Alle tips mottas med takk

Noen her som har vært borti at bilens posisjon på kartet i Navi Proff CCC er langt ute i sjøen og bare står der? Pila beveger seg etter om man kjører nord eller sør, men den flytter seg ikke med bilen.. Kartet vises som normalt. Kan det være et antenne problem? 06 mod 1er med CCC Proff Navi. Følte jeg hadde leste noe om det problemet før her inne, men fant ikke igjen tråden.

God kveld, Var å hentet meg en 04 525d i dag. Men med min flaks måtte det jo være noe med denne bilen også. Regnet endel og plutselig dukket det opp noen feilmeldinger jeg helst kunne vært uten. Denne dukket sporadisk opp i begynnelsen, så ballet det selfølgelig på seg med ryggesensor og nav/ccc som køddet. Blinkende skjerm, vindusviskere som lever sitt eget liv, spedo nåler som hopper vilt opp og ned osv. Det ante meg at det kunne være dårlig jord eller lignende da jeg har lest meg opp på kjente feil. Kom omsider hjem og stupte rett i bagasjerommet, Jaggu. Der var det vann langt oppetter batteriet. Fikk ut mesteparten og tørket av poler og andre ting. Starter bil, går greit i 10 sek. Så plinger det igjen. Googler litt og finner meg selv raskt i hjulbrønnen. Der ligger visst MPM (micro power module ?) og ryggesensor modulen, i vann selfølgelig. (Hvem faen var det hos bmw som mente at det var en fin plassering av elektroniske komponenter ??) Disse er nå tatt ut og lagt på varmekabler i håp om at det kan reddes. Ingen svidd lukt eller annet som man kan google bilder på. (svidd/smeltet og brente bokser.) Spørsmålet mitt nå er, hvis boksene viser seg å fungere, vil jeg da vite det ved å plugge dem på plass igjen ? Eller trengs det diagnose / sletting og programmering ? CCC kontrollen sluttet å funke, regner med det har med mpm modulen og gjøre. Radio funket og skjerm på ccc funket. (Ikke etter jeg fjernet modulen naturligvis) (er det ccc det heter ? idrive, navi, ccc eller hva du vil kalle det) sidenote: Har også en ganske kraftig plystring fra turbo ved stillestående rusing. Litt høyere lyd enn normal turbo plystring vil jeg si. Noe jeg bør frykte ? Turbo skiftet for 2 år siden. Manifoild også da det var sprekt. God natt fra han med verdens beste flaks....

Hei, jeg har en CCC unit, med navigasjons DVD. Jeg ønsker å oppgradere kartet, og fikk en ny DVD, men ikke alt er oppdatert slik det burde være. Noen veier som er ferdige for flere år siden er ikke inne på kartet bl.a. Er det en spesiell kode man må ha for å dra nytte av dette kartet, eller trenger man kun kode for å legge inn kartet på de nye CIC unitene uten DVD? Fins det muligheter for å legge inn kartet på min via USB eksemeplvis?

Hei. Har en bil som har gått en stund med defekt CCC unit. Denne skulle byttes, den har låst seg og alle tenkelige alternativer for resetting var forsøkt. Bilen ble stående noen dager og gikk dessverre strømtom. Det ble forsøkt med Booster og lading men til ingen nytte. Det endte med en stk fortvilet bil på flaket av en Falck bil og til Bavaria. Kjenner gutta der så det er ingen krise og de må jo ta seg betalt.. av forskjellige grunner er det foreløpig akseptert.. Det ble ikke etablert kontakt med Motorstyreenhet etc og vi antok at det var neste skritt.. Motorstyreenhet er byttet og kodet men bilen fungerer ikke enda. Den starter ikke. Neste steg er å bytte CCC, men jeg lurte på om noen har en fungerende CCC liggende som det går an å kjøpe/teste med for å få faanskapen til å virke? Alternativt tar jeg selvfølgelig imot alle tips med en stor grad av takknemmlighet.. Bilen hadde konstatert defekt CCC før strømtap. Etter strømtap var det 240 feilmeldinger men man fikk ikke kontakt med modulene på diagnose og da heller ikke resatt/slettet, bilen starter ikke men kinner hvis man prøver. Motorstyreenhet er ny fra fabrikk og kodet av BMW og man får nå kontakt med enheten imotsetning til før utskiftingen som den var fullstendig død. Tips?

Hei! Jeg har fått svart skjerm i min BMW touring 520 d 2006 modell. Har fått tilbud på rep. i dag, kr 29 996,- Bare delen koster 22 184 kr. Her trenger jeg hjelp for å finne en brukt del eller importere fra Tyskland selv. Har noen forslag til løsning? Orginaldelenr er 65129118070. /Roger

Hei, Jeg har en 2005 modell 320i E90 med CCC system. Skjermen er som oftes helt svart nå, men noen ganger blinker den og noen ganger låser den seg ved BMW logoen under oppstart. Men den kommer seg ikke videre derfra lenger, så jeg får hverken brukt navi, cd og radio osv. Har skjønt at dette er et problem flere har opplevd, og har dermed et lite håp om at noen eventuelt her i forumet kan hjelpe meg? eller kjenner noen som er dyktig på slike ting? Er jo mulig feilen er en liten bagatell, men jeg har prøvd å "resette" med å holde inne volumknappen + de 2 eject knappene inne samtidig, og det hjelper ikke. Sjekket også sikringer og de var ok. Hvis det er slik at jeg må bytte selve enheten, så lurer jeg på om det lønner seg å byte til CIC i stede for til ny CCC? Er det mye mere jobb? er det noen her som kan gjøre en slik jobb, gjerne på østlandet? Drit kjipt å kjøre rundt uten musikk!