Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'e12'.
Fant 20 resultater
-
Noen ganger må vi innse at planer vi har hatt er for ambisiøse, og at vi er nødt til å begrense oss. Andre ganger er det planene om å begrense seg som er for ambisiøse.. Det er det siste som har skjedd med denne tråden: Da den begynte, var det som en bildekavalkade over BMWs første 5-serie. Men siden den etter hvert inneholder bilder av alt fra A-Ford til Mazda Mx-5, er vel tiden inne for å tilpasse kartet til terrenget - eller overskriften til innholdet. Derfor, i denne tråden fokuseres det på tiden da BMWer ikke hadde heldekkende deksel foran frontlyktene - og hvis de hadde det, var det nesten ingen som ville innrømme at de likte dem: Dette var tiden før BMW hadde begynt å lage verdens beste biler - men da en BMW likevel kunne være den bilen i hele verden man ønsket seg aller mest. Dengang da du visste at om du så den turbobil, gikk den nok enten på diesel, eller bar Saab-merket i grillen. Ordet driftesløyfe hadde man ikke noe særlig nært forhold til, og gatebilbabe hadde ingen hørt om. Airbag fant man bare i bilen til den distriktslegen som hadde tilbragt usunt lang tid bøyd over ekstrautstyrlisten til Mercedes - og kvinners brystmål ble fortsatt diktert av genmateriale nedarvet fra foreldrene. For lenge, lenge siden hendte det at tøffe gutter gråt fordi de ikke fikk Apache-sykkel til jul - og for ikke fullt så lenge siden gikk tenåringsjentene rundt og drømte om at det en dag måtte bli dem og han kjekke i Wham! - George Michael, het ham visst. Og Michael Jackson var fortsatt en farget ung mann som var mest kjent for musikken sin. Dette var dengang man kunne sove helt trygt om natten, for man visste Derrick sørget for at gatene var trygge - kanskje med litt hjelp fra Crockett og Tubbs når sjefen selv reiste til Nord-Norge på ferie. Og den enkleste måten å senke bilen var ennå å få noen til å sette seg på den: Det er hyggelig hvis du har lyst til å poste noe i tråden, men jeg ber om at du følger disse retningslinjene: For maksimal lesbarhet, prøv å begrense deg til 3 bilder pr. innlegg. Skriv helst litt om hva bildene viser eller hvorfor du poster dem. Absolutt ingen lang rekke bilder uten sammenheng til hverandre i samme innlegg uten noen kommentarer. Det samme gjelder youtube-videoer: Ikke for mange i hvert innlegg, og si litt om innholdet. Ellers er det meste lov så lenge det er smakfullt og du er høflig. Har du lyst å snakke om moroprogrammet "Top Gear", trenger du ikke gjøre det i denne tråden.
- 1506 svar
-
- 1970-tallet
- 1980-tallet
- (og 6 andre)
-
Hei Kjøpte denne bilen for 6år siden med defekt m30B25 forgasser motor (525). Bilen var litt rusten, men i god teknisk stand. Kjøpte en nyoverhalt m30b28 fra Larvik med Bosch innsprøytning fra BMW e28 -84 mod. Gjennom årene har bilen blitt kjørt ca 2000km i året og jeg har jevnlig skiftet ut gamle deler og EU godkjent bilen annenhvert år. Den har vært med på flere langturer i Troms fylke og en gang med henger på slep Trondheim-Tromsø. De siste to årene derimot har vi fått baby og det har vært mye på plakaten på jobb. Det har resultert i at bilen bare har blitt startet regelmessig og ikke brukt. Jeg velger nå å selge den da jeg innser at den kommer til å stå seg ihjel om ingen tar vare på den. Bilen er i teknisk god stand. Kjører bra, bremser veldig bra og er tight i understell. Motor bruker lite eller ingenting olje. - Nye bremser rundt om, nye håndbrekksko og bremseslanger (2017) - Nye originale chromespeil kjøpt inn - Nytt luftfilter og plugger (2017) - Bygget ny eksos hos Svendsen eksos i 2013, men innmat i midtpotte løsnet så nå brummer det litt ekstra fra bilen. Rekkesekser lyd, så jeg har ikke hatt noe imot det. - Radiator og kjøleanlegg flushet (2013) - Ny dynamo (2014) - Ettermontert servo fra E12 1980 mod. Nye slanger. (2013) - Tenningsanlegget med coil, fordeler og ledninger nytt (2013) Originale BBS 16" felger på 205/45 Nankang NS2 sommerdekk. Gode dekk, masse spor igjen. Originale BBS 14" felger på Hakkapelitta 5 piggdekk med masse pigger og spor igjen. Det er noen hull i gulvet hvor det originalt er sveiset inn disse runde platene. Det har rustet hull i sveisingen (5-6mm hull). Har banket litt rundt om og finner ikke flere hull på karosseriet. Høyre forskjerm har et skikkelig rusthull i seg. Bilen er ikke EU-godkjent, men står enda på skilt. Mangler ved forrige EU: - Speil skadet, dårlig og gammelt glass (kjøpt nye speil, demontert de gamle) - Batteri ikke festet tilstrekkelig (Mangler den spenna som skal ligge imot batteriet for å holde det fast) - Håndbrekkarm for løs (reparert) - Lekkasje fra bunnpanne (bil har gjennom årenes gang slått neddi asfalten nok ganger til at det har gått sprekk under selve bunnpanna. Det siver sakte ut, men etter bilen står over natta er det noen dråper på asfalten under. Det er ingen lekasje ellers rundt bunnpanne.) Har noen deler liggende, både nytt og brukt. Bl.a ekstra 4-trinns manuell kasse. Se annonse på finn.no. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=160050933
-
Ønsker å kjøpe komplett bakdempere til e12 e24 preface, kan også gå med e24-e28 helst komplette men trenger egentlig bare dempere. eller viss noen har eller vet om en billig delebil så er dette også interessant! (Kunn e24 delebil)
-
Jeg skulle ta ut differensialen på e46, og da jeg kom til e12 boltene som fester akslene til diffen satt de så hardt at jeg rev av et boltehode på hver side. Nå har jeg slipt av restene av hodet på passasjersiden med dremel, men aner ikke hvordan jeg skal løsne flensen fra diffen. I de videoene jeg har sett detter de rett av når man fjerner boltene, men siden jeg fortsatt har restene av en bolt igjen blir jeg jo nødt til å trekke flensen ut. Er det plass til dette? Og flensen rikker seg ikke i det hele tatt noe som uroer meg litt. Man ser restene av bolten jeg har slipt av på bildet. Tips mottas med glede
-
Sjelden sjanse til å sikre seg unike felger! Veldig bra brukstillstand men trenger litt tlc for å bli perfekt. Desverre er senter koppene forsvunnet (nye fra Hartge ca150€) derfor priset edruelig. 5-120 7,5x16 alle 4 Et 13 5000kr Finn kode: 126818646
-
Hei! Jeg har denne refleksplata som jeg skal selge. Var sikker på at den var for e21 helt til noen avkreftet dette, og da måtte jeg trekke den tilbake fra salg til jeg finner ut hva den er for. Er der noen som klarer å se eller finne ut det? Heteste tipset nå er visst e12!
-
Ønsker bytte til sort interiør i min 1980 E12 525, da gjerne sportsinteriør i skinn (stolene kan komme fra E28) Er da interessert i komplett sort interiør, eller enkeltdeler. (Gulvteppe, dørtrekk, hatthylle, stoler og baksete) Jeg er også interessert i nyregrill til facelift. Har du deler til E12, så ta kontakt, kan være interessert i andre ting også
-
- sportsstoler
- sort
- (og 7 andre)
-
Jeg ønsker meg et panser til min E12 5-serie. Det er et fint facelift panser som sitter på nå, men det passer ikke til grillen, trenger et preface panser og kan gjerne bytte. Jeg må også ha en front fanger, krom.
-
Er det noen som ha en slik mutter liggende? Den sitter på viskeroverføringen på E23, Er også lik på E12 og E28. Ny eller brukt spiller ingen rolle bare gjengene er bra. Delenr. 61611355438
-
Denne tråden startet egentlig med en e30 vogn og har etter dette hatt innom både det ene og det andre. Men det som kommer til å komme nå fremover er en E39 530d Touring og en E12 M535i. E39 er en brukis med noen modifikasjoner E12 er et prosjekt som jeg nettopp har handla Kommer mer etterhvert😜
-
hei! nå tror jeg att jeg har gjort noe dumt.... har nemmelig kjøpt meg en e12 518 1976 modell fikk et tips av en kompis om bilen, bilen har stått i ro dem siste 8 årene, og han jeg kjøpte den av har aldri brukt eller kjørt med den... bilen ble satt innat ett tre for rund 8 år siden og etter det har den stått.... vet lite om bilen, men etter det jeg har skjønt er den tysk importert da ALT i dasjen og på alle klistremerke står det på tysk men har litt planer for den! kom gjerne med tips og råd! Ting som skal gjøres: Rust sveise kanaler Sveise liten flekk i bagasjen Eu godkjennes! Senkes (justerbart) BBS felger BBS vinge US markerings lys forran og bak Nytte interiør Gå over bremserør og slanger Bytte olje, olje filter, bensin filter og luft filter MER bilder kommer!
-
Da har jeg endelig fått satt meg ned for og skrive en ny tråd om nye bilen min! Bilen er som emnen beskriver en 1979 BMW E12 520iA. Det hele startet med at jeg lenge har leitet etter en bruksveteran/prosjekt. Jeg var egentlig ute etter er E21/ E34 eller en E28.. Helt til denne dukket opp på finn. Jeg så denne bilen for salg tidligere i år men fikk ikke sjansen til å kjøpe den fordi den var solgt før jeg slo til.. Plutselig dukket den opp igjen slutten av August. Jeg ringte eier etter å ha tenkt litt på hvordan den kunne bli etter litt tid og penger å endte opp med å dra å se på den i Sarpsborg. Når jeg var fremme var jeg egentlig ganske fornøyd med resultatet jeg så, Bilen var litt stygg og shabby i lakken men rust var det ikke veldig mye av med tanke på at den hadde blitt importet til Norge i 1997. Bilen ser veldig hel og pen ut med tanke på rust både under og over. Eneste rusthullet jeg fant under var ved beinplass på førersiden med størrelse på tuppen av lillefingeren. På karosseriet er det litt men ingen alvorlig rust, mest overflate rust. Det er et lite rust hull ved frontruten + litt overflate rust her og der. Bilen ble kjørt hjem etter en ryddig handel med selger og hele hjemveien gikk problemfritt til Drammen. Bilen er også eu.godkjent frem til September 2017. Etter noen dager ble det til at jeg bare skulle få vekk fargeforskjellen på bakluke, frontfanger og førerdør og ble bare spraylakkert i en rød farge jeg fant i garasjen. Ble ikke noe glansbilde men bedre enn å ha grønn dør og bakluke. Når jeg kjøpte bilen fulgte det med 4 stk 14" BBS felger med 2 utslitte dekk. Og 4 stk 16" BBS felger med 2 stk utslitte dekk. Jeg hadde 4 stk vinterdekk av piggfritt som ble satt på 16" felgene som midlertidig løsning isteden for å ha 2 stk 14" og 2 stk 16" på bilen. Planene for bilen er vell ganske klart egentlig. - Hel lakkering - Gå igjennom hele understellet og bytte alt som er i dårlig stand - Ta ut motor fra bilen en tid og bytte alt av slanger, ledninger, pakninger ++ Her skal alt gås i gjennom - Rense interiør og se om det blir bra, Hvis ikke skal interiør bli sendt til Polen å bli trekt om. - 17" BBS RS felger - Justerbart understell +++ Jeg har en nabo som kom med et tilbud til meg men jeg er egentlig veldig usikker.. Han mente at vi måtte sende bilen til Litauen for full restaurering. Han har noen kontakter der nede og har gjort dette flere ganger og er veldig fornøyd med resultatene han får igjen. ( Kjører nå e28 525i ) Han er ikke en aktiv medlem på bimmers. Jeg er veldig usikker med tanke på at jeg har veldig lyst til å pusle med alt selv å se resultatene av arbeidene jeg kommer til å legge inn i bilen. Så dette vurderes enda men er usikker på hva det blir til. Kom gjerne med inspirasjon og kommentarer da jeg er veldig usikker på hva jeg skal gjøre med den og at det er min første veteranbil / Prosjektbil. Bilen brukes flere ganger i uken og er veldig gøy å kjøre. Fungerer som den skal men har noen skavanker. Mer info kommer sikkert med tiden. Legger også ved noen bilder av ting som har blitt gjort foreløpig. De tre første bildene er fra salgsanonsen. + Bilde av meg til venstre og Zgasi her på forumet til høyre på svart og hvitt bilde
-
Øk høyre speil, lister på høyre fram dør, US markerings lys forran og bak, venstre baklampe, intreør(seter forran og bak) ++++ skrik ut viss noen har noe! 1976 mod !
-
Nye deler til eldre BMW'er selges. 2x Bremseskiver BMW E39 324mm: http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=81119232&ref=ads&myad=81119232 Bremsetrommel bak BMW E12 E28 E34: http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=81121575&ref=ads&myad=81121575 Bremsetrommel BMW 1500 1800 1800Tl 2000 Tl TILuz E10 2002 Trubo E21 316 318 320: http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=81121080&ref=ads&myad=81121080 Bremsetrommel BMW 315i 316 318 320 320i 324 326 E21 1500 1600 1604 1800 2000 200: http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=81118878&ref=ads&myad=81118878 Bremsetrommel BMW 518-518T 520 520T 524 524TD 526 E12/28 2800CS: http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=81118341&ref=ads&myad=81118341 Bremseklosser foran BMW 318i: http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=80890227&ref=ads&myad=80890227 Bremseklosser foran BMW 518, 518i, 520i, 525e, E Lux, 525i 528i, Porshce 928: http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=80889359&ref=ads&myad=80889359 Bremseklosser foran BMW 316, 318i, 320i, 323i: http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=80889991&ref=ads&myad=80889991 Bremseklosser bak BMW 518i, 518SE, 520i, 520SE, 525SE, 528i, 535i: http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=80889132&ref=ads&myad=80889132 Bremseklosser bak BMW 320, 325i, Z1, Z3 1.8, 1.9: http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=80888967&ref=ads&myad=80888967 SOLGT! Høyre frontlykter til BMW E30: http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=80888287&ref=ads&myad=80888287 Høyre baklykt til BMW E34: http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=80888082&ref=ads&myad=80888082 Venstre tåkelys til BMW E30: http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=80886775&ref=ads&myad=80886775 BMW E39 høyre frontlykt: http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=80464069&ref=ads&myad=80464069
-
Massevis av nye Bmw deler til salgs. Til alle E-nr. Sjekk link. http://m.finn.no/user/profile/profile.html?id=1910890748&search=bap/forsale Send mld. på Finn eller på tlf. Førstemann til mølla. Masse gromme deler.
-
Hei! Jeg ønsker å kjøpe en "side shaft" fra en e12, eventuelt en hel bakstilling i verste fall, da denne akselen gjør det mulig for meg å sette bremseskiver fra en -82 eller nyere e23 på min gamle e23. Tror jeg. Den har delenummer 33411123630 og kan observeres her: http://bmwfans.info/parts-catalog/E12/Europe/528-M30/1977/browse/rear_axle/side_shaft_wheel_bearings/ Det er altså akselen som skiva er montert på, som går gjennom bærearmen bak og holder hjullagerene sammen. Originalt på de første e23 var denne akselen 9mm lenger. Disse bremseskivene som ble brukt er ikke tilgjengelige lenger. I slutten av -81 fikk e23 samme bakstilling som e28, og disse bremseskivene er tilgjengelige, men skivene er 9mm "flatere" og passer ikke mine calipere. Side shaften fra e12 er 9mm kortere, men de er ikke tilgjengelige og vanskelige å finne. Jeg har en selv, men det ville være bedre med to! Jeg håper noen har! Bimmeren må EU-godkjennes til sommeren. Takk!
-
Må selge E12 prosjektet mitt da jeg mister plassen og har fått nye utfordringer på jobben. Bilen er nedplukket og tilnærmet rustfri.Understell er sandblåst og lakkert så bilen er trillbar. Det følger med mye deler fra delebil og det er mye nye deler i karosseriet på den. Har en helt ny BBS frontspoiler som også følger med. Bilen selges til en billig penge, haster litt. Bilder underveis ligger på forumet. Bilen står ved Hønefoss Tlf 92242014
-
Vurderer vinterbruksbil / restaureringsobjekt: E21, E12, E30, E34 eller E39 i kjørbar men ikke for dyr stand.. Helst ikke over 9000 kr, og bør ha 6'er. Noen som har?Send gjerne pm..