Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'ecu'.
Fant 30 resultater
-
Noen som har programmert AHM ECU'en bort på en e60 eller e61? Får opp feilkoder på den. Noe med short circuit. Vil programmere den bort så jeg slipper å ha den røde error messagen på displayet hele tiden, og får å få den gjennom EU. -
Hei. Jeg har en Connected Drive som ikke fungerer, SOS eller noe annet. Har hatt support fra Connected Drive support og de sier at de har utelukket eventuelle konfigurasjonsfeil på deres side, og anbefaler i dette tilfellet at jeg besøker BMW Servicepartner. Verksted må foreta en tilbakestilling av Telematic ECU med en "steuergeraete_reset" ved hjelp av diagnosegrensesnittet. Hvis det ikke fungerer, må ECU kontrolleres (DTC-avlesning, ny klargjøring via ISTA og etterfylling av bilen om nødvendig). Som siste alternativ, må forhandleren sjekk for maskinvareskade med telematikkenheten og vurder en erstatning. Noen som har vært borti det samme? Dette er en F34 320d GT 2017.
-
Hei! Lurer på om noen vet hvordan man kan skille manuell og automat ecu. Ser kanskje for meg at nummeret har noe å si? Bilen det gjelder er en E34 525TDS 1992. Takker så mye for svar!
-
Har en e30 325i manuell fra nov 1985. Ecu ble ødlagt og jeg fikk tak i en annen uten nr... Den som satt der hatte 073 som siste siffer. Bilen fungerer nå, men turtelleren og økometer virker ikke. Kan det ha en sammenheng med at jeg har byttet Ecu? Eller andre årsaker? Hvilke andre Ecu'er kan brukes på denne bilen? Eller er det bare 073?
-
Så er vi der Da jeg har misstanke om at det er feil ved min ECU kjøpte jeg en brukt ECU fra helt lik bil med min. Partnummerene på ECU ene stemmer. MEN...... den virker jo ikke på min bil, den er jo programmert til et annet chassie nummer. Spurte hos BMW forhandler om de kunne omprogrammere, men....de hadde ikke lov til å gjøre det, var svaret. Gikk til en chip ECU spesialist. Han kunne kopiere programmet fra min gamle ECU over på den nye/brukte. MEN...... da er jeg jo like langt.🤧 Jeg vil jo ikke ha kopi av det programmet jeg tror det er noe feil ved. Grøss og gru. Er det noen som vet noe jeg ikke vet om hvordan jeg skal få min nye/brukte ECU til å virke i min bil?????????????????????????
-
Bil: E46 320dat (2002-modell) Diagnoseverktøy gir følgende melding (avhengig av type verktøy): "Communication error" "Hardware not found" Ingen respons på denne i den store diagnosetråden, så legger inn en egen tråd her i håp om at noen har vært borti feilsøking på dette området før. Ingen diagnostiske verktøy får kontakt med bilens styreenhet. Furubakken BMW med sitt avanserte diagnoseverktøy får ikke koblet seg opp, BMW code reader 1.4.0 fungerer ikke og i910 fungerer heller ikke. Jeg begynner å mistenke at det kan være en jordingsfeil, men har ikke oversikt over alle jordingspunkter på min E46 320dat 2002-modell. Jordingspunkt fra bilens styreenhet ser perfekt ut. Det er 12V på pin 16 på OBD2-porten, dessuten har pin 7 (K-line som er koblet til ECU) rundt 10V når nøkkelen står i posisjon 2. Har hørt at feil på ABS/DSC-modul kan gjøre at hele diagnosesystemet feiler. Det ser ut som denne er plassert under bremsevæskebeholderen og er svært vanskelig å komme til for å koble fra elkontakten, noen som har tips i denne forbindelsen? Det er noe irr (?) i sikringsboksen, bittelitt fint "bøss" renner ut i varierende grad når man drar ut enkelte sikringer. Vet ikke om dette kan skape feilen, kanskje sikringsboksen må byttes (DIY?). Har litt angst for tusenlapper som flakser av gårde hvis jeg setter den på et verksted som ikke har spesielt mye erfaring på feilsøking i denne forbindelsen. Alle tips mottas med stor takk
-
Noen som kan virginize ecu til min 1998 e39 525tds? Helst i nærheten av bodø/salten 😜
-
Hei skal bruke min ms45 ecu fra m54b20 til min m54b30. noen som vet om det er noen i norge som kan legge inn b30 softwear på den?
-
Hei! Har hatt en god del problemer med bimmern og det er problemer som er veldig problematisk. Jeg chiptunet bilen på Vestfold Chiptuning å la inn stage 1 tuning på min 318D. Har hatt det på nå i rundt 5 måneder. Nå har bilen oppført seg veldig merkelig. Bilen er helt død. Det har begynt å skje ofte nå den siste uken. Det er som at alt av strøm har blitt borte fra bilen. Igår satt jeg i bilen i 1 time og 40 min cirka, og plutselig hørte jeg noe i motorrommet. Jeg tok inn nøkkelen og da fungerte det. Men jeg lo merke til at klokka var like mye som da problemet skjedde. Det stod at klokka var 20:20, men klokka var egentlig 22:00. Så bilen har tydligvis mistet alt av strøm elns. Det somhar blitt gjort med bilen er: US Blinker og Welcome Lights Chiptuning Er det noen som har erfart lignende eller vet hva som skjer egentlig? Legger med en liten filmsnutt som viser alt av hva jeg mener med at bilen er "helt død" YOUTUBE VIDEO: https://youtu.be/ku42DFEM1Kw 20170929_002042.mp4
-
Hei godtfolk! Så har litt av et problem hvor jeg ikke vet hvordan jeg skal gå fram... Bilen min en e39 M5 får ikke kontakt med noen av hjernene, ved feilsøking får jeg opp "No connection" på de fleste styreenhetene i bilen... Først litt om bilen: Bilen er orginalt en 1996mod 528i som har blitt ombygget (sies komplett) til en 1999mod M5. Bilen starter å går. Det hele startet når jeg skulle fikse en ABS feil jeg hadde, hvor da uansett fart jeg hadde på bilen så slo ABS'n in (altså pumping i bremsene med bremsing). Merk!: Abs funksjonen "funket/var til stedet". Speedometeret var også borte så jeg byttet da ABS sensorene bake da de samarbeider med fartavlesing osv. Etter dette ble ABS pumpingen borte, og bremsepedalen ble normal igjen. Hadde da fortsatt feilkoder men før jeg skulle ta diagnose skiftet jeg også ABS giverene forran, så da var alle ABS givere skiftet. SÅ når jeg skulle ta diagnose, fikk jeg opp 14 feilkoder, hvor listen ble bombadert med: ECU NAVN No Connection (Se bilde) Blandt annet ABS enheten... Det jeg finner snodig er at abs funksjonen "fungerte" på et vis da pedalen pumpet, så må jo nesten ha vært kontakt?.... Ved godkjenning av bilen til statens vegvesen skulle jeg også spare litt vekt, så koblet bort radio osv, tokk da bort styreenheten så nå står det såklart no connection, men den funket før.. Noen som har vært borti å ikke få kontakt med noen enheter? Kan tenke meg det KAN ha noe å gjøre med at bilen er ombygget? (har btw kjøpt den slik!) Takk på forhånd!
-
hei, har en 1998 728ia med motor problem, starter og går hver gang, går litt urent første 20-30 sek, synes den ryker noe vit eksos damp, kan ruse motor opp til ca 2000 omdr , da kommer gul varseltrekant og Engine Failsafe opp.. og går i nødmodus, kan dog bruke bilen, girer greit. begynte med en ABS feil, ble byttet mye deler, føler, brukt pumpe og div. ingen feil melding på dette nå. har feil søkt mye på verksted uten og bli helt klok, motorstyring (ECU) har blitt nevnt som mulig feil, denne er nå byttet uten hell, samme problem med ny ECU.får feilkode på manglende komunikasjon med motorstyreenhet, 76 - can melding. får ikke kontakt via 20 pin-kontakt, muligens kontakt/lednings brudd ? har og byttet kam/veiv og eksos sensor noen som har noen tanker eller ideer om hva jeg bør prøve ? holder til i Fredrikstad hvis noen med kunnskap og utstyr har lyst på en betalt feilsøke jobb, ta kontakt.
-
Hjerne fra m60b40/30 ønskes kjøpt. Bosch 0 261 200 404
-
Må ha ny hjerne til min m50b25 og har per dags dato 0261200402 og jeg luer på om det går med en 0261200403? på forhånd takk for respons☺️
-
Ønsker å kjøpe deler fra E30 318is: Ledningsnett til motor ECU Grenrør og eksos (gjerne oppgradert)
-
Hei! Jeg er ny i forumet og en amatør koder! Kjører en F20, 118i sport 2012. Ser det er mange dyktige folk her:) Har kjøpt Bimmercode app og Vgate wifi. Dette fungerer bra men leser ikke FEM (Front electronic modul). Får kodet alt annet, men den viktigste kodingen ligger i FEM. Jeg kontaktet Stephan som er support (Bimmecode) og sendte han logg! Han sier jeg bør bruke E-sys for ECU og melder tilbake: CAFD seems to have a invalid identifier. Siden dette er litt nytt for meg hadde det vært supert om noen i Oslo området kunne hjelpe meg, eller om noen her på forumet kan hjelpe! Legger ved bilde av ECU lesing! Her er Car Access System i grått, CAS er det samme som FEM. J
-
Hallå hallå, Hållt på med ett engineswap projekt i veckan då en kund har tagit en M3 E46 motor och byggt en "Sleeper" av ett otvättat och lerigt E46 Touring chassi. Original motorstyrsystem omprogrammerat med min StandAlone Engineswap lösning som gör det möjligt att använda motorn till vad man vill, oberoende av alla övriga system. Jag filmade lite och då ser man att vi inte har en enda felkod men övervakning finns kvar på alla motorrelaterade fel, så om något händer med motorn så kommer felkoder att sättas och motorlampan tändas. Enbart icke nödvändiga felkoder är borttagna. -
Har div. deler til salgs som bare tar plass og støver ned. Alle deler har stått i oppvarmet garasje og ikke ute. M52TUB20 - 2000 kr / HBO. - 178 000km - Byttet o-ringer i vanos (fra Beisan System) - Demontert dynamo, ac og servo - ellers komplett 520 manuell girkasse - 1000 kr / HBO. - 178 000 km 520 mellomaksel m/hardy 500kr / HBO. M52TUB28 ECU+EWS+Tenning - 2000 kr / HBO. - Er fra en manuell bil, sjeldent å finne, kjekt å ha hvis du skal bygge om fra automat til manuell f.eks. Kom gjerne med bud, skal bort!
-
Ønsker kjøpe DME(Hjerne) til S54B32 med nr DME MSS54HP. Må ha papirer og gjerne med EWS og nøkkel også. Som vist på bildet. B
-
Jeg har en org E39 med m52b20 som jeg har satt i m52b25 motor i. Jeg beholdt det gamle ledningsnettet og ecu som stod i bilen, og bilen går greit på veien. Driver og setter i m50b25 innsug nå, og lurte på å remappe ecu etter dette. Regner med verdiene blir helt feil hvis ikke jeg gjør det etter effektøkinga, noen som remapper disse i Norge til en overkommelig pris?
-
Driver å skal renovere Webasto'n på min 2002 E39 530D, og en av problemene jeg har er at ECU på Webasto'n har tatt inn noe fukt, og må nokk byttes, men BMW selger ikke disse ECU-ene for seg, selger kun komplette varmere Så det jeg er interessert i er å kjøpe en brukt Webasto for deler. Og satse på at ECU er intakt på denne. Jeg er rimelig sikker på at det står en E39 delebil i norges land, med en Webasto i seg, eller om noen bare har en liggende i nattbordskuffen..... så den som har må ta kontakt, asap! Er i utgangspunktet kun interessert i ECU'n, så vist noen kan selge bare den hadde det vært gunstig!
-
Selger ledningsnett til motor, E30 facelift med M20. Bud Motronic ECU, delenr 0261200152. Bud Delene er klare for avhenting i Halden. Send PM ved interesse.
-
Selger disse delene til E-36 - ECU (hjerne) 800,- - Grillnyrer i carbonlook 500,- Kan sendes mot betaling, ellers kan de hentes i Skien. Ta kontakt for mer informasjon på 41 69 33 52
-
Hallå hallå, Har en M54 MS43 box kvar från ett projekt som jag nu säljer. Boxen programmeras vid försäljningen till tex M54B25 eller M54B30. etc (01 - 04) Och jag hjälper till att få boxen att fungera med eller utan ews osv. Perfekt för den som vill ha en extrabox vid tex turbo eller etanolkonvertering. Kan även programmeras med optimerat program för 98 oktan, E85, Turbosetup, Standalone Utan EWS för tex montering av motor i E30 kaross etc etc. Pris beror på hur den ska programmeras. Skicka mig PM för mer exakt pris baserat på vad du ska ha. Med vänlig hälsning// A.Fekzen
-
Hallå hallå, Har en M52 MS41 box kvar från ett projekt som jag nu säljer. Boxen programmeras vid försäljningen till M52B20 , M52B25 och M52B28. (95 - 98) Perfekt för den som vill ha en extrabox vid tex turbo eller etanolkonvertering. Kan även programmeras med optimerat program för 98 oktan, M50-insug, E85, Turbosetup, Utan EWS, Utan hastighetssignal etc etc. Pris beror på hur den ska programmeras. Skicka mig PM för mer exakt pris baserat på vad du ska ha. Med vänlig hälsning// A.Fekzen
-
Hallå hallå, Jag har två styrboxar till salu som är till Bmw Diesel EDC16. En EDC16C31 för dieselmotor 2003-2006 och en EDC16C35 som är för 2005-2008. För att det ska fungera med EWS så behöver du skicka in din (trasiga) ECU så klonar jag all data till en av dessa nya ECUer som fungerar. Skicka PM för mer info om pris då det variera beroende på hur man vill ha den programmerad. Mvh// A.Fekzen
