Otis Skrevet Februar 24, 2014 Share Skrevet Februar 24, 2014 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
aalgaard Skrevet Februar 24, 2014 Share Skrevet Februar 24, 2014 Har en e39 528 manuell, som nettop har nylig runda 250 000km. Skifta dynamo, gasspjeld ++ og slitedeler Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
stig. Skrevet Februar 24, 2014 Share Skrevet Februar 24, 2014 ja trur det,hehe Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Question Mark Skrevet Februar 24, 2014 Share Skrevet Februar 24, 2014 Vi har en grønn 523 e39 1998 . Den har nesten rulla 400k, men plugger vi inn diagnose, så har den vist gått 450k ekstra. Importert. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Otis Skrevet Februar 24, 2014 Share Skrevet Februar 24, 2014 Hvordan så dere det? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
FredrikE24 Skrevet Februar 24, 2014 Share Skrevet Februar 24, 2014 Vi har en grønn 523 e39 1998 . Den har nesten rulla 400k, men plugger vi inn diagnose, så har den vist gått 450k ekstra. Importert. Hvordan ser førerstol, pedaler og ratt ut etter en såpass distanse? Oljeforbruk?? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Fredrik 90 Skrevet Februar 24, 2014 Share Skrevet Februar 24, 2014 Vi har en grønn 523 e39 1998 . Den har nesten rulla 400k, men plugger vi inn diagnose, så har den vist gått 450k ekstra. Importert. Har den gått tett på 800 000 km? Det må vel være årets kilometerjuks.... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
santho96 Skrevet Februar 25, 2014 Share Skrevet Februar 25, 2014 E36 Touring 316 1998 - 305 485 km - Vraket - DJ 56471 E36 Sedan 318 1993 - 204 476 km - Vraket - TF 19608 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Robin L Skrevet Februar 25, 2014 Share Skrevet Februar 25, 2014 800.000 km... drøyt hvor mye man kan jukse med km uten at man blir mistenksom.. hadde lett programert instrumentet til rett km. ALLE er jo så skeptisk til bmw med mye km. du kan jo bevise det motsatte : ) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
TRF Skrevet Februar 25, 2014 Share Skrevet Februar 25, 2014 2001 e39 530da M-sport rett rundt 330 000 nå. ca 285hk og 650Nm. TRF mapping for the win Original turbo Original girkasse Originale dyser Original ht pumpe +++ Vedlikehold i henhold til BMWs program. Bør vel snart begynne å avlive en del myter. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
bergeee Skrevet Februar 25, 2014 Share Skrevet Februar 25, 2014 Greit den har 285hk. Men bruker du de ? Alt holder om du kjører pent vettu Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
TRF Skrevet Februar 25, 2014 Share Skrevet Februar 25, 2014 hva skal jeg si? "Nei jeg trimmer fordi jeg synes biler går mer enn godt nok som de er" eller " det visste jeg ikke" Ok, selv om jeg synes svaret ikke var det beste, så skal jeg svare deg ordentlig: Jeg kjører normalt pent etter vegene, men bruker all tilgjengelig effekt stadig ved "behov" eller "mulighet". Kjørte ymse stresstester på motor/drivverk og da spesielt girkasse når jeg lagde oppsettet til m57, og den får kjørt seg enda. Dette inkluderer utallige giringer under full belastning uten momentbegrensere til stede. Utallige inn og ut koblinger av lock up under samme forhold, tvangsgiringer under full og del last i kjente problemområder for kasse og programvare. Målet med testingen var å se hvor mye juling ei godt brukt a5s390r kasse tålte før den gav seg. Merk, bruks og stresstester til havari. Etter mye testing ble det klart at dette ikke kom til å skje med det første, før "til havari" ble fjernet som forutsetning for å avslutte testing, da det ikke lot seg gjøre. Det logges fortsatt mye data, men målet om å kjøre komponenter til havari er tatt bort hva gm og m57 angår. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Fredrik 90 Skrevet Februar 25, 2014 Share Skrevet Februar 25, 2014 800.000 km... drøyt hvor mye man kan jukse med km uten at man blir mistenksom.. Det bør jo ha noe posetivt å si om kvaliteten på bilen da, at selv med en kilometerstand på 800 000 km så er det såpass få spor på bruks slitasje at noe lengere kilometerstand ikke mistenkes ved 400 000 km i speedo Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
bergeee Skrevet Februar 26, 2014 Share Skrevet Februar 26, 2014 hva skal jeg si? "Nei jeg trimmer fordi jeg synes biler går mer enn godt nok som de er" eller " det visste jeg ikke" Ok, selv om jeg synes svaret ikke var det beste, så skal jeg svare deg ordentlig: Jeg kjører normalt pent etter vegene, men bruker all tilgjengelig effekt stadig ved "behov" eller "mulighet". Kjørte ymse stresstester på motor/drivverk og da spesielt girkasse når jeg lagde oppsettet til m57, og den får kjørt seg enda. Dette inkluderer utallige giringer under full belastning uten momentbegrensere til stede. Utallige inn og ut koblinger av lock up under samme forhold, tvangsgiringer under full og del last i kjente problemområder for kasse og programvare. Målet med testingen var å se hvor mye juling ei godt brukt a5s390r kasse tålte før den gav seg. Merk, bruks og stresstester til havari. Etter mye testing ble det klart at dette ikke kom til å skje med det første, før "til havari" ble fjernet som forutsetning for å avslutte testing, da det ikke lot seg gjøre. Det logges fortsatt mye data, men målet om å kjøre komponenter til havari er tatt bort hva gm og m57 angår. Så du straffer den ikke mere en med en kickdown i ny og ne ? Da er det jo ikke rart det holder. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
TRF Skrevet Februar 26, 2014 Share Skrevet Februar 26, 2014 Du forstod tydeligvis ikke helt hva du leste.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå