Otis Skrevet Oktober 15, 2012 Share Skrevet Oktober 15, 2012 E39 har jo AGM batteri. Neppe som standard siden E60 ikke har det som standard? Ser ut som det kun var 540i og 530d som hadde AGM som standard, så beklager der. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
awt Skrevet Oktober 15, 2012 Share Skrevet Oktober 15, 2012 Er det en smal sak å bytte til adaptive lys på disse bilene? Jeg har en E61 med adaptive lys som jeg skal selge og har kjøpt meg en lik bil uten adaptive lys. Er det bare å flytte over, eller trengs det moduler, koding etc? Er redd jeg kommer til å savne det, men bilen hadde så mye annet bra så skal nok klare å leve med det også Usikker på om det trengs ny lysmodul eller om denne kan kodes, men mener på det trengs ny (det har du vel allerede på den andre bilen uansett). Muligens det må noen ledninger til også. Koding må til uansett. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
larserso Skrevet Oktober 15, 2012 Share Skrevet Oktober 15, 2012 Noen som kan gi meg siste data fra rødboka på 2009 520d touring med automat og xenon..? Har en papirversjon som er noen måneder for gammel til å bruke for alternativ beregning. Fikk beskjed om at den nå var elektronisk og at man trenger brukernavn for å sjekke. Send gjerne PM om noen kan hjelpe Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
larserso Skrevet Oktober 15, 2012 Share Skrevet Oktober 15, 2012 Et siste spørsmål for kvelden. Ser nå at Edition Lifestyle inkluderer Radio Professional. Er dette noe bedre stereo utover standard stereo og hva er evt. forskjellene? Har kun hørt Logic7-anlegg i tillegg til standardanlegg som jeg har i dag. Edit: Har vel funnet ut at det ikke er noe forskjell på lydkvaliteten på Radio Professional og standard slik jeg har skjønt det. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
larserso Skrevet Oktober 16, 2012 Share Skrevet Oktober 16, 2012 Ingen som kan hjelpe med rødbokdata på -09 520dA touring? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Larsrangoy Skrevet Oktober 18, 2012 Share Skrevet Oktober 18, 2012 begynner å lure litt på når det lønner seg å bytte bil uten å tape så alt for mye på den. min 06mod 520d har gått 95k km nå. er veldig fin i lakk og i god stand. er det noen "gylden" grense på når man bør selge den? før 100k /120k ? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Larsrangoy Skrevet Oktober 18, 2012 Share Skrevet Oktober 18, 2012 http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnk ... _from=2003 er dette et kupp eller? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Walkabout Skrevet Oktober 18, 2012 Share Skrevet Oktober 18, 2012 Virker som et godt kjøp, men ville kanskje gått opp på en LCI når du har hatt en 2006-modell? En del lavere drivstofforbruk, og setter du inn en chip får du ut 204 hk bare på 520d og betydelig mer på en 525d Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Larsrangoy Skrevet Oktober 18, 2012 Share Skrevet Oktober 18, 2012 tror ikke det blir e60 på meg neste gang desverre. skal kjøpe motorsykkel, og synes det blir rett å slett for jævlig å betale 30k i året bare i forsikring! Får bli når jeg kommer meg offshore det tenker jeg Men nå holder jeg på å fikse litt, har skrudd ut noe som jeg tror er antenneforsterkeren / den som bestemmer rekkevidden på nøkkelen? Er det denne som bruker å være fuktskadet osv? så det hjelper å tørke den? Min så hvertfall ikke fuktig ut, men den ligger nå hvertfall til tørk nå, håper rekkevidden blir bedre Kan ikke begripe hvordan vannet kommer seg inn på innsiden av taket heller Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Odd-M Skrevet Oktober 18, 2012 Share Skrevet Oktober 18, 2012 Det er vel E61 som har problemer med fukt og antenneforsterker. Der ligger den på UTSIDEN av bilen, under dekselet på bakruta. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Larsrangoy Skrevet Oktober 18, 2012 Share Skrevet Oktober 18, 2012 hmm, får veldig mange treff på e60 også på google da men. den får ligge til tørk inatt da hvertfall Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
fvalde Skrevet Oktober 19, 2012 Share Skrevet Oktober 19, 2012 hadde problemer med nøkkellåsingen på min e61 2006, sjekket antenneforsterkeren men der såg alt fint ut! viste seg at det var kun sikringen som var gåen! noen som har en diy på skifting av dempere på bakluken? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
awt Skrevet Oktober 19, 2012 Share Skrevet Oktober 19, 2012 Er bare til å støtte opp luken og nappe de av. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Larsrangoy Skrevet Oktober 19, 2012 Share Skrevet Oktober 19, 2012 nå har jeg satt den inn igjen, men er fremdeles like dårlig Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
kalinkamaen Skrevet Oktober 22, 2012 Share Skrevet Oktober 22, 2012 nå har jeg satt den inn igjen, men er fremdeles like dårlig Jeg har gjort dette på en E61. Og etter jeg tørket min så var den ok. Hvordan så print plata di ut? Så dette helt ok ut? Ingen iring eller brenn- merker noen plass? Legger inn et innlegg fra et UK forum her: If your key/key fob range is next to nothing then the diversity amplifier is dying and needs to be changed, very easy to do its located behind the middle (top of the screen) break light. If not then the whole rear screen needs to be replaced as there is a break in the demister wire or the tint is interfering with it. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå