Gå til innhold

E60/61 tråden


SuperGaute
 Share

Anbefalte innlegg

Med de nevnte dekkene skal du ha 245/30-20 og 295/25-20. Når det gjelder dekkdimmensjonene bør ikke 295 være et problem. Jeg kjører selv med 305/25-20 med ET24.

 

det er jo kansje en av grunna til at det subber forran da, sitter nemlig 245/35 forran på sommerfelga nå, også er det 275/35 bak. 

blir nå godt og få bytta ut nankang med noe av bedre kvalitet uansett

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Noen som har prøvd å montere CIC iDrive Control på en bil med CCC??

Vil det fungere???

Jeg har byttet (eller Kvål Auto). Kjøpte ifra bimmerretrofit.com. Erfaringer er at jeg ikke hadde kjøpt ifra dem igjen, heller valgt andre.

Det meste fungerer, men sliter med blåtann kontakt mellom bil og mobil, med tanke på Spotify og handsfree.

Ellers fornøyd.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg er usikker på akkurat hva som må til, da jeg ikke har gjort dette selv, men det er en relativt vanlig og kjent modifikasjon, så det er mye info om dette på amerikanske forum. Disse bilene ble jo levert slik fra fabrikk også en kort periode.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg har byttet (eller Kvål Auto). Kjøpte ifra bimmerretrofit.com. Erfaringer er at jeg ikke hadde kjøpt ifra dem igjen, heller valgt andre.

Det meste fungerer, men sliter med blåtann kontakt mellom bil og mobil, med tanke på Spotify og handsfree.

Ellers fornøyd.

Jeg var nok litt for kjapp med svar her, tidlig for meg her....

Men godt andre er våkne:-)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

y0 gutta! :D

 

Den ene bi-xenon pæra mi begynner å bli sliten og er bynt å lyse rosa, og har tenkt og bestille nye. de originale pærene som er på denne bilen er 4100kelvin og lurte på om 5000kelvin er bedre med tanke på matching av spredere og AE?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

y0 gutta! :D

 

Den ene bi-xenon pæra mi begynner å bli sliten og er bynt å lyse rosa, og har tenkt og bestille nye. de originale pærene som er på denne bilen er 4100kelvin og lurte på om 5000kelvin er bedre med tanke på matching av spredere og AE?

 

Hva du har i spredere og coronaringene er helt umulig for oss å forutse. 4300k er standard for xenonpærene.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Tja. Det er jo bare å benytte seg av en kelvinskala hvor du kan sammenlikne fargetemperaturen, men helt hvitt lys er nok rundt 4300-5000k. Husk at høyere kelvin i de aller fleste tilfeller vil lyse dårligere enn det som er originalt.

 

4300k-vs-6000k.jpg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

hei :) lurte på 2 ting, tenkte turen ned til Tyskland og Nurburgring i sommer med noen kompiser. så lurte på å tune bilen der nede, er det noe billigere/bedre? eller er det like greit å gjøre det her hjemme i Norge?

 

Nr2. syntes bilen krenger litt mye i svingene (vet den skal det) men lurte på om noen som har tips til enkle og "billigere" oppgraderinger for å gjøre den litt stivere, uten å miste all komforten. har helt standard understell, så lurte på m-sport fjører? noe stabilisator stag eller lignende som kan ha effekt? 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...