E60/61 tråden

[alexandernk]

Noen som vet om noen på østlandet som kan gjøre dette? Eller må man på BMW?

 

Mener da deaktivering av nøklene, men ser at forumet ikke lot meg benytte sitater.

Endret Juni 22, 2015 av alexandernk

[Reef89]

  På 22.6.2015 den 7.48, alexandernk skrev:

Noen som vet om noen på østlandet som kan gjøre dette? Eller må man på BMW?

 

Mener da deaktivering av nøklene, men ser at forumet ikke lot meg benytte sitater.

Se i diagnosetråden om noen kan hjelpe deg med coding. Står en liste på s. 1.

CAS kan fikses med i NCS.

[Haukefer]

Hvor kjøper folk turbo? Må ha ny..... Har dere erfaring med Hermes??

[Kjexx]

Hauk. Har du turbohavari? Ebay.de har noe. Bytt manifold samtidig.

Sent from the future.

[Haukefer]

Havari og havari, kommer vertfall til å havarere [emoji14] lager en veldig stygg hylelyd. Har rett og slett ikke råd til manifoild nå, tannstang må også byttes :/

[Clevion]

  På 24.6.2015 den 7.51, Haukefer skrev:

Havari og havari, kommer vertfall til å havarere [emoji14] lager en veldig stygg hylelyd. Har rett og slett ikke råd til manifoild nå, tannstang må også byttes :/

 

Hylelyd, hvordan høres den ut?

[Haukefer]

Høy plystrelyd med en ulyd. Turboen lader ikke før langt uti registeret. Ca 1,6 bar(?) ved 100km/t.

[Magnum 310]

Er det mye styr å bytte ut lille navi skjermen til store? Altså fra business til professional (?)

[codex]

Låsen på passasjersiden fremme hos meg har sluttet og virke vistnok, får bare låst den opp innenfra manuelt. Så når jeg låser/låser opp med nøkkel så virker alle utenom denne døren.

 

litt googling sier det muligens er ett rele som har tatt kvelden ? 

 

Noen andre som har opplevd det samme ?

[Reef89]

  På 25.6.2015 den 13.27, Magnum 310 skrev:

Er det mye styr å bytte ut lille navi skjermen til store? Altså fra business til professional (?)

 

Står masse om dette her:

http://bimmers.no/forum/4-bilstereo-multimedia-og-navigasjon/

[Kjexx]

Hei. Har kjørt diagnose på 525dat'n i dag. Feil på glødeplugger det er jo greit.. Men letet i utgangspunktet etter grunnen til at den lugger ved øking av turtall. Akkurat som at den øker -400rpm-pause-400rpm osv.

Dette gjelder ved svakt pådrag i 1 og 2 gir. Jeg får feil på "increased emissions", svak lukt av eksos i bilen.

Jeg begynte å forske litt rundt om på motor.

Ser at det lekker olje rundt pakningene til innsuget. Også i flensen inn til turbo. (Den flensen du lett kan se rett under luftfilter boksen)

Men det rareste av alt er at jeg dro ut strømmen til denne på egr ventilen. Er vel den som styrer spjellet innenfor. Regner med det står åpent hele tiden.

Da får den helt normal gange.. Perfekt turtall økning osv.

Noen som har hatt problemer med noe tilsvarende?

Lurer på å handle inn en del greier å bytte ut.

Ny manifold

Ny turbo. 3l

Egr delete

Dpf delete

Nye pakninger på innsug.

Mappe og kode vekk egr.

Da vil jeg tro dette problemet blir historie.

Sent from the future.

Endret Juni 25, 2015 av Kjexx

[scoot]

Defekt EGR har vel skjedd før, best å få den bort! 

[TRF]

Det spjeldet er ikke EGR. Det er ikke så uvanlig at disse tuller seg.

[scoot]

... Hva er det spjeldet der da? 

[SweetBMW]

Et "gasspjeld". En av funksjonene er å lukke seg ved avskruing av motor for å minske vibrasjoner. Og så tror jeg vel det var for å hjelpe med vakuum ved motorstart.

Endret Juni 27, 2015 av SweetBMW