Clevion Skrevet Oktober 2, 2015 Share Skrevet Oktober 2, 2015 Har vært litt plaga med nykking ved svak belastning som mange andre med 525d. Og ser at mange er raskt ute med å svare at det er converteren som er gåen. Men fikk et tips om å prøve å rense map sensoren. Den var ganske gjengrodd. Så gjorde den rein og rensa med elektrospray. Etter det har bilen funka helt fint. Kosta ikke noe heller Hvor sitter denne? Greit og vite sånn hvis bilen min skulle begynne og kuke seinere Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
TRF Skrevet Oktober 2, 2015 Share Skrevet Oktober 2, 2015 På biler med dpf så sitter denne "på siden" av innsugsmanifold. Du ser den ganske tydelig om du tar av deksel. Den stikker "skrått opp" på førersiden. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Shorin Skrevet Oktober 3, 2015 Share Skrevet Oktober 3, 2015 BMW 520d (2008) E60 - Brudd i ledningsnett? Hei! Fikk for en stund siden varsel om at pære til høyre skiltlys var gått. I og med at jeg skulle på verksted uansett dagen etter gjorde jeg ikke noe med det men gav beskjed til verkstedet om at de måtte skifte pære. Ved henting av bil fikk jeg beskjed om at det var brudd i ledningsnettet et sted og de anbefalte å bytte hele greia....til en pris av rundt 11-12000 NOK! Hva i h..*#$% Er det noen som har en mulig annen løsning? Synes det skulle være rart at det plutselig oppstår brudd i ledninger...bruker jo knapt bakluka...ja hele bilen for så vidt da jeg er borte halve året... Tips ønskes.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Maverick2002 Skrevet Oktober 3, 2015 Share Skrevet Oktober 3, 2015 (endret) Hei. Dette er et velkjent problem på E61, og det finnes utallige tråder og poster angående dette. Om du googler, så finner du en fin DIY som viser hvordan man kan fikse dette selv. Tipper det er den ytterste kabelbunten på høyre side du må fikse. Endret Oktober 3, 2015 av Maverick2002 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Shorin Skrevet Oktober 3, 2015 Share Skrevet Oktober 3, 2015 Ok...har prøvd å googlet men har ikke funnet noe som jeg syntes passet helt...noen som har noen linker liggende på lur? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
FredrikE24 Skrevet Oktober 3, 2015 Share Skrevet Oktober 3, 2015 Nå er det vel her snakk om E60, og ikke E61(som har det typiske ledningstullet med bakluka)? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Maverick2002 Skrevet Oktober 3, 2015 Share Skrevet Oktober 3, 2015 Ah, sorry. Var sikker på at det var E61 det var snakk om når det gjaldt dette problemet! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gustav C. Skrevet Oktober 3, 2015 Share Skrevet Oktober 3, 2015 (endret) Skjedde på bilen til broren min, E60. Skilt-lys, bryter og lås på bakluka fungerte sporadisk.Han fikset det selv og så ut som en grei jobb. Trenger ikke koste noe som helst, gitt at man lodder eller skjøter selv.Man må av med høyre siden av trekket i bagasjerommet og det som sitter oppunder bakluka for å komme til. På bilen til brodern var bruddene på vei ut av baklukens høyre støtte/løfte-bøyle. Ledningsnettet blir ført igjennom dette røret og i broderns tilfelle var bruddet i enden av dette røret. En gummipropp som skal føre ledningene ut av metallrøret hadde løsnet, slik at hele ledningsnettet skrapet mon kanten av metallrører hver gang man åpnet og lukket bakluka. Man kunne se at isolasjon manglet på flere ledninger..Trenger ikke være vanlig, men er et enkelt sted å sjekke først. Er også greit å koble fra alt av kontakter på bakluka slik at man kan trekke ut ledningsnettet. Det gjør det enklere å feilsøke/jobbe med. Endret Oktober 3, 2015 av Gustav C. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Shorin Skrevet Oktober 3, 2015 Share Skrevet Oktober 3, 2015 Ok, takk for info. Hvis det er noen som har linker ev. nærmere beskrivelse av hvordan dette gjøres så del gjerne.. I og med at det ble så dyrt på verksted så antar jeg det er relativt komplisert da arbeidspengene utgjorde nesten 10.000 NOK... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Otis Skrevet Oktober 3, 2015 Share Skrevet Oktober 3, 2015 Det er ikke sånn super komplisert. Kan du skru og har endel forståelse for elektronikk samt logisk sans, så er du langt på vei allerede. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Reef89 Skrevet Oktober 3, 2015 Share Skrevet Oktober 3, 2015 10 lapper for å fikse det verdenskjente ledningsnettet der er svindel til langt over luggen. Min far ordnet dette på sin LCI 61 08 hos autorisert BMW forhandler for 3789.- tidligere i vår. En nabo der jeg bodde før betalte 4000. Så ta deg en ringe runde. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gustav C. Skrevet Oktober 3, 2015 Share Skrevet Oktober 3, 2015 Ok, takk for info. Hvis det er noen som har linker ev. nærmere beskrivelse av hvordan dette gjøres så del gjerne.. I og med at det ble så dyrt på verksted så antar jeg det er relativt komplisert da arbeidspengene utgjorde nesten 10.000 NOK... Google --> "bmw e60 trunk wiring". 1. Treff gir deg en DIY pdf fra bimmerfest.com 2. Treff er en youtube video Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
DieselMotor Skrevet Oktober 3, 2015 Share Skrevet Oktober 3, 2015 Har noen av dere noe opplegg for dab+? For min del(M-ASK og liten skjerm) falt valget på og bilen ble seende ut som en drosje med Pure Highway på dash'n hehe Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
BMWlog Skrevet Oktober 3, 2015 Share Skrevet Oktober 3, 2015 Noen her som har lagt opp DAB antenne til f eks dension? Mener å ha lest at man kunne legge denne i A stolpen? Evt noen her som har trukket ledning fra bagasjerommet og frem til spiller, hvilken side bør man gå på? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Otis Skrevet Oktober 3, 2015 Share Skrevet Oktober 3, 2015 Du kan vel legge dab antenne i senter høyttaler sin plass, midt i dashbordet? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå