Julianv Skrevet Oktober 25, 2013 Skrevet Oktober 25, 2013 Så lite dynamitt? Må nok ha mer Holder vel til å ommøblere litt der inne hos de? hehe
ahj Skrevet Oktober 25, 2013 Skrevet Oktober 25, 2013 Holder vel til å ommøblere litt der inne hos de? hehe ommøblere burde holde
Julianv Skrevet Oktober 25, 2013 Skrevet Oktober 25, 2013 Har du levert inn del 2 eller ikke? Nei, men eierskifte-formen som vi bruker her på jobben. Fra statens vegvesen selv. Denne var visst ikke god nok lenger, men det har de ikke fortalt meg. Nå 2 mnd senere får jeg info om dette, og da er jo så klart tiden utgått. Hadde de sagt ifra med en gang hadde jeg jo selvsagt funnet fram del 2. GAH...
asv Skrevet Oktober 25, 2013 Skrevet Oktober 25, 2013 Fredrik90: Jeg regner meg selv for å være entustiast, og jeg synes at i3 absolutt er en interessant bil. Dette er ikke for å være drittsekk eller for å gå på tokt, før du beskylder meg for det. Det er ikke lurt eller akseptert å ta på seg rollen som talerør for en meget stor gruppe der ikke nødvendigvis alle deler dine subjektive synspunkt. Dette har jeg selv fått kritikk for på et tidspunkt og jeg tror ikke jeg har gjort det siden. Spesielt lite lurt kan det sies å være på et nettbasert samfunn der antagelig 99% av de aktive brukerne er det man kan kalle bmw-entusiaster. gallay, SofaKingFresh og noekult reagerte på dette 3
Fredrik 90 Skrevet Oktober 25, 2013 Skrevet Oktober 25, 2013 Fredrik90: Jeg regner meg selv for å være entustiast, og jeg synes at i3 absolutt er en interessant bil. Dette er ikke for å være drittsekk eller for å gå på tokt, før du beskylder meg for det. Det er ikke lurt eller akseptert å ta på seg rollen som talerør for en meget stor gruppe der ikke nødvendigvis alle deler dine subjektive synspunkt. Dette har jeg selv fått kritikk for på et tidspunkt og jeg tror ikke jeg har gjort det siden. Spesielt lite lurt kan det sies å være på et nettbasert samfunn der antagelig 99% av de aktive brukerne er det man kan kalle bmw-entusiaster. Jeg på tar meg da ikke rollen som talsmann for en gruppe, hvor har jeg gjort dette? Greit nok så var begrepet "oss entusiaster" litt feilslått, men jeg skrev faktisk at det er delte meninger om I3. De eneste subjektive meningene jeg har kommet med er mine egene personlige meninger, hvilket jeg ikke har lagt skjul på at de er. Når dette er sagt så leser jeg veldig mye rundt forbi og det er ikke til å stikke under en stol at flere av BMW sine valg den siste tiden har vært upopulære hos "oss entusiaster". Jeg sier ikke alle men noen.... Nok en gang, ikke gjør dette så vanskelig å forstå da gutta
Larsinnj Skrevet Oktober 25, 2013 Skrevet Oktober 25, 2013 Du vet det kan ha vært en V6er med 145 hester eller en 5,0 liters V8er med 180 hester Hvordan klarer dem å lage en 5 liters V8 med bare 180hk..? SofaKingFresh reagerte på dette 1
asv Skrevet Oktober 25, 2013 Skrevet Oktober 25, 2013 Jeg på tar meg da ikke rollen som talsmann for en gruppe, hvor har jeg gjort dette? Greit nok så var begrepet "oss entusiaster" litt feilslått, men jeg skrev faktisk at det er delte meninger om I3. De eneste subjektive meningene jeg har kommet med er mine egene personlige meninger, hvilket jeg ikke har lagt skjul på at de er. Når dette er sagt så leser jeg veldig mye rundt forbi og det er ikke til å stikke under en stol at flere av BMW sine valg den siste tiden har vært upopulære hos "oss entusiaster". Jeg sier ikke alle men noen.... Nok en gang, ikke gjør dette så vanskelig å forstå da gutta Lingvistikk er ikke din sterkeste side. Når du sier "oss entusiaster" så dekker det begrepet samtlige entusiater. La meg presentere en forenklet versjon. Om jeg sier at jeg skal gi deg 100 kroner, så kan jeg ikke bare gi det 50 fordi jeg mente selvsagt ikke at jeg skulle gi deg alle 100 kronene. 100 kroner er 100 kroner, ikke 50 kroner. På samme måte så er "oss entusiaster" samtlige entusiaster, ikke noen entusiaster. SofaKingFresh reagerte på dette 1
Fredrik Skrevet Oktober 25, 2013 Skrevet Oktober 25, 2013 Hvordan klarer dem å lage en 5 liters V8 med bare 180hk..? Hvilken generasjon Firebird er dette? General Motors bygget fire forskjellige generasjoner i perioden 1967-2002. Forøvrig så var 200 HK ganske mye helt frem til rundt 2000 (tenk E46 328i/330i)...
Fredrik 90 Skrevet Oktober 25, 2013 Skrevet Oktober 25, 2013 Hvordan klarer dem å lage en 5 liters V8 med bare 180hk..? Var slik amerikanerne gjorde på 70 og 80 tallet for å møte de stadig stigende bensinprisene, downsizing i kubikk var ikke så interessant over dammen på den tiden Men så har en 180 hesters V8er kanskje 500 nm så de tar det igjen der, men ja det høres veldig ulogisk ut. En Lincoln anno 1970 med en 7,7 liters Big Block har 380 hester mens samme motoren anno 1977 har 165 hester Lingvistikk er ikke din sterkeste side. Når du sier "oss entusiaster" så dekker det begrepet samtlige entusiater. La meg presentere en forenklet versjon. Om jeg sier at jeg skal gi deg 100 kroner, så kan jeg ikke bare gi det 50 fordi jeg mente selvsagt ikke at jeg skulle gi deg alle 100 kronene. 100 kroner er 100 kroner, ikke 50 kroner. På samme måte så er "oss entusiaster" samtlige entusiaster, ikke noen entusiaster. Jeg kan gjerne innrømme at jeg ordla meg litt feil, det kan dessverre skje fra tid til annen og da er ikke enkelte sene om å utnytte og dra det ut i dimensjoner
Werther Skrevet Oktober 25, 2013 Skrevet Oktober 25, 2013 Wicky er kongen av punktering. Jeg tror jeg kan gi Wicky god konkurranse der. Jeg har punkert ikke mindre enn 5 ganger siden august i fjor. Alle gangene på asfalt, 3 av dem på firefelts motorvei. For å si det sånn - jeg kjører ikke rundt med kun en boks med punkteringsskum i bilen hehe.
asv Skrevet Oktober 25, 2013 Skrevet Oktober 25, 2013 Var slik amerikanerne gjorde på 70 og 80 tallet for å møte de stadig stigende bensinprisene, downsizing i kubikk var ikke så interessant over dammen på den tiden Men så har en 180 hesters V8er kanskje 500 nm så de tar det igjen der, men ja det høres veldig ulogisk ut. En Lincoln anno 1970 med en 7,7 liters Big Block har 380 hester mens samme motoren anno 1977 har 165 hester Jeg kan gjerne innrømme at jeg ordla meg litt feil, det kan dessverre skje fra tid til annen og da er ikke enkelte sene om å utnytte og dra det ut i dimensjoner Eventuelt så er du sen til å gi deg og innrømme en enkel feil. Hersketeknikk fungerer ikke på meg forøvrig. Vi kan vel uansett si det som du antagelig mente det: Entusiastene er splittet i forhold til synet på bmw i3. Den lever ikke opp til dine subjektive forhåpninger. Punktum. SofaKingFresh reagerte på dette 1
flonoen Skrevet Oktober 25, 2013 Skrevet Oktober 25, 2013 Men eg forstår fremdeles ikke at i3 ikke er en bil som er laget for å glede entusiastene. Om BMW ikke hadde arven sin i tankene i det hele tatt hadde de nok ikke gått for 170 bakhjulshester og såpass lav (etter dagens standard) vekt. De kunne sikkert lagd noe kjipere og billigere om blårussen fikk frie tøyler. Eg er enig i at den ikke er særlig elegant, spesielt ikke med tanke på sykkelhjula, men kanskje den vokser på meg.. Synst til og med Miev har sin appell, stygg som den er.. Unnskyld at eg blåste ordleggingen din ut av proporsjoner Fredrik Thundercoil reagerte på dette 1
pautomagi Skrevet Oktober 25, 2013 Skrevet Oktober 25, 2013 Noen i aust-agder som vil ta på seg en skrujobb asap ?
noekult Skrevet Oktober 25, 2013 Skrevet Oktober 25, 2013 Wicky? Sjanse til å kjøpe MX5 til 20.000 her: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=44375275 Dette er min type impulskjøp, bra jeg ikke er landet Hadde bare kjøpt den og kjørt den til den ikke ble EU-godkjent lenger, solgt deler på norske MX-5 klubbens forum og gått videre
Anbefalte innlegg