Den Store Diagnose-Tråden!

[Otis]

Ja, joda. Det kan jo feks ncs også. 

Men det finnes ikke en finn utførte endringer sammenlignet med original, altså.

Det jeg tenkte på var. Om man gjør en større ettermontering av utstyr, som krever koding over flere moduler. Så vet man ikke bestandig hvilke endringer som man manuelt må gjøre for at det skal fungere. Dermed er det enklere å foreta en standard koding, utfra ny vo. 

Men da risikerer man å miste sine egne endringer. 

Jeg har skrevet ned mine personlige endringer, men i tilfelle man glemmer de, så må man lete etter de på nytt. 

[E.C.]

Ja, ser den. Kan prøve å se litt neste gang jeg "trykker" der inne.

[Otis]

Jeg holder på en litt stor ettermontering, og har kodet manuelt. Men vet ikke helt om det er godt nok/riktig.

Så jeg heller mot å kjøpe protool, da det virker å være det beste. 

[E.C.]

Absolutt enklest det ja.

[Brandy]

Er det noen som tar på seg koding i Ålesundsområdet? Jeg trenger å få kodet inn en FRM3 modul men det viste seg å være uhyre vanskelig å finne noen som tar på seg slikt her i området. Alle tips tas i mot med takk.

[Otis]

Om du har en pc der, så kan nok flere gjøre det fjernt i fra. 

[thansen]

Til de som sliter med "0043F2 DDE: Electric auxiliary heater activation" Så ble jeg kvitt feilkoden ved å bytte børstene på aux vannpumpen. 
EDIT: Dette er feil. Ved å bytte børstene så blir man kvitt IHKA feilkoden. 0043F2 er selve varmeenheten. 

Endret Oktober 24 av thansen

[Otis]

Jeg har fått et problem jeg ikke forstår selv.

Jeg kodet inn S536A med ProTool på telefon, brukte en 70A lader, så det var strøm nok.

Når man koder inn ting med ProTool, så sier den hvilke moduler som også må kodes, og spør om man vil kode de også i samme slengen. Jeg svarte jo selvsagt ja på det, så slipper jeg det manuelt. Alt vel. (ACSM var ikke på den listen engang!)

Men! Når koding er ferdig (30 sekunder) så klager ACSM (MRS) på følgende;

Jeg aktiverte (kodet) inn airbag front sensor, venstre og høyre, så de feilkodene forsvant.

Nå gjenstår disse:

Uansett hvilke verdier jeg endrer på mht OC3 (beifahrer) så forsvinner ikke feilkodene. 93B7 kan jeg ikke finne på koding i det hele tatt.

Koblet på ISTA, og den sier at ACSM må kodes på nytt og deretter kodes. For ISTA sier at koding er feil på ACSM.

Brukte ISTA+ og reprogrammerte ACSM, men det er akkurat det samme.

 

Så nå lurer jeg på om det finnes noe mer jeg kan forsøke med gamle Tool32, eller ProTool (for den kan jo gjøre det samme). Eller er de bare å bestille en ny (brukt) ACMS modul?
 

EDIT: Jeg glemte å legge til at jeg har standard kodet ACSM, med både NCS, ProTool og ISTA+. Uten at det endrer utfallet. Men det pussige er, selv med standard koding, så får jeg 5 feilkoder, men om jeg da endrer kodingen, å aktiverer airbag front, left/right sensor, så forsvinner de. Men blir jo feilkodet når jeg standard koder.
Hva i alle dager?

Endret Lørdag kl. 21:05 av Otis
La til bittelitt info.

[E.C.]

Har du default-kodet denne modulen før? Kunne det tenkes at noen har kodet litt vekk "back in the day" i stedet for å reparere?

[Otis]

Nei, ikke default kodet, det har jeg aldri gjort før i går. Selv om jeg mener at ProTool ikke rørte denne modulen. Men mulig at jeg ikke fulgte godt nok med.

Endret Lørdag kl. 21:11 av Otis

[Otis]

Bare å ta kontakt med bimmerfiks her kanskje? 

Ingen som har noe fornuftige tips? 

[E.C.]

Tar ikke protool backup av alle kodingene? Greier du å få reversert til før problemet startet?

[Otis]

1 time siden, E.C. skrev:

Tar ikke protool backup av alle kodingene? Greier du å få reversert til før problemet startet?

Jeg bryr meg jo ikke om sikkerhetskopi, fordi alt skal jo i utgangspunktet være reverserbart. Enten via ny koding eller standard koding.

Og uansett så var ikke acsm en modul som skal bli endret av standard koding ved retrofit av webasto. Jeg klikka meg kanskje litt fort videre, når protool foreslo å standardkode 6/7 moduler etter endring av VO, men jeg er ganske sikker på ACSM ikke stod på den lista.

Om ACSM ikke stod på lista har jeg ingen backup.

[E.C.]

Jeg tenkte at ACSM skal kutte forsyningen av drivstoff ved en større krasj og du hadde byttet noe med drivstoffpumper/armatur, så var litt usikker på om Webasto kunne være relevant for modulen der.

Jeg er ikke uenig i hvordan du tenker ellers. VO pleier vel vel å ligge to steder/moduler, har du likt begge stedene?

[Otis]

Det skal ACSM forsåvidt gjøre, men jeg kan ikke se at det er en kodbar funksjon, den virker å være innebygget og skjult.

Jeg har sjekket at VO er korrekt på begge plasser, men jeg tenkte jeg skulle forsøke å kode bort S536A, så se hvilke moduler som er påvirket. For å se om ting endret seg.