Den Store Diagnose-Tråden!

[E@Haugene.NU]

håper dette er rett sted?

hei, har et problem med en E70 2008 3D

 

• mye rare varsler
• Feil kommer og går
• diagnosen kommer stort sett med bare tull? (Foxwell NT680 Pro)
• eneste som er gjentagende på diagnosen er 8-12stk "can" feil
• bilen har bra spenning på batteri med og uten motoren i gang
• mest gjentagende feilen er at bilen ikke klarer og hente opp "når det er neste service"

 

er det en bestemt modul som styrer servicene? hvor sitter denne?

mistenker dårlig kontakt?

Endret April 6, 2021 av E@Haugene.NU

[Otis]

@E@Haugene.NU

Jeg vil anta det er noen ledninger som kanskje er halvveis defekt, da spesielt CAN ledninger.

Kan du gi oss en oversikt over hvilke moduler som har "not responding"?

[E.C.]

Typisk kabler som rubber gjennom mot jord eller oversvømt/defekt/ettermontert modul som forstyrrer CAN. Dette ser man fort med et oscilloskop. Fiksen er å gå over ledningsnettet og evt. frakoble modulene til det gir seg.

[E@Haugene.NU]

@Otis

 

SMFA seat module driver - - K-CAN Line fault

 

AHM trailer module  - K-CAN Line fault

 

CID Central information Display  - K-CAN Line fault

 

COM Controller - K-CAN Line fault

 

INSTR instrument Cluster - No message (data storage condition based service, 0x5C0) resiver intrument panel transmitter CAS

 

PDC Park Distanse control - K-CAN-Low wire fault

 

RFK Reversing camera - K-CAN Line fault

 

 

Endret April 6, 2021 av E@Haugene.NU

[Otis]

@E@Haugene.NU

Det er AHM, PDC og RFK som deler kontakt mht K-CAN. Kontakt X15005 og X15006 i bagasjerommet på høyre siden, bak deksel.

SMFA, CID og KOM deler ikke kontakt direkte, så det var litt rart, om du ikke har feil på en enda mer sentral plass, slik som JBE. Det er JBE som kontrollerer hele K-CAN, slik jeg tolker det. Og JBE er litt kjent for å kan gå i stykker på E7x.

Mulig jeg synser litt for mye her, men slik jeg ser det, så er JBE eneste fellesnevner for alle problemer.

[E@Haugene.NU]

@Otis

 

har funnet modulen i bagasjerommet på høyre side (står PDC på en av kablene) 

i dette nærområdet kan jeg ikke finne noen skader på isolering på ledninger

og alle kontakter er fine 

 

hvor sitter JBE?

 

 

utenom varsler så fungerer "alt som det skal"

 

 

Endret April 6, 2021 av E@Haugene.NU

[Otis]

@E@Haugene.NU

Det er ikke selve PDC boksen jeg snakket om, men en kontakt i nærheten av PDC, hvor begge K-CAN ledningene blir splittet til andre enheter i bagasjerommet.

JBE er sitter under dashbordet på passasjersiden, helt oppunder fotplassen.

Det er jo mulig du har andre feil i bilen i tillegg, men om du opplever at alle feil kommer samtidig, så tyder det jo på en feil. K-CAN kan fungere med den ene ledningen defekt. K-CAN sjekker både høy og lav signal og sammenligner de.

[E@Haugene.NU]

@Otis

 

takk for svar, får lete videre i morgen

alt kom samtidig, gikk fra helt fint til jeg fikk sentral Electronics failure.

 

diagnosen etter den første varslen  ga feilmelding på Bokstavelig talt ALT

etter og ha slettet og søkt på nytt er det de jeg nevnte over som blir stående

[Knekten]

@E@Haugene.NU

Jeg også hatt problemer med K-CAN line fault "overalt" på min E70, og synderen i mitt tilfelle var korrosjon/brudd i kabelbunten (de grønne kablene) som ligger på høyre side bak, som @Otis og @E.C. nevnte. Denne kabelbunten gnikket mot chassiet. Her er en post med litt detaljer rundt mitt tilfelle, som kanskje kan hjelpe feilsøkingen:

 

 

[E@Haugene.NU]

 

 

[E.C.]

Se der du! Prøv å børste vekk med en tannbørste først, mulig det er nok. Ellers må du nok ha en ny modul.

[E@Haugene.NU]

@Otis

@E.C.

@Knekten

fant ikke noe vann eller fukt, men det har tydeligvis hvert :(

Styrer denne kun bakluken?

får feil selv om jeg har koblet den fra? er det riktig eller feil?

kjøpe brukt? ny? Ebay?

må ny modul kodes?

[E@Haugene.NU]

tror denne er ferdig gitt, noen som vet om en ny modul bare kan kobles til eller om noe må kodes?

[E.C.]

Jepp, du må som regel det, ganske få moduler som ikke trenger det. Når det er sagt så funker det sikkert med en brukt. Du øker sjansen for lettere prosess om du finner en med samme delenr.

[papertiger]

Koding F20/F3x med manuell gir og kun PDC bak:

Er det mulig å kode slik at PDC slår seg av når en sjalter girkassen ut av revers? 

Når jeg rygger inn i carporten hjemme, så står ryggesensor og piper helt til jeg kjører fram en gitt avstand/en viss hastighet, eller stopper bilen. Kan ikke skru den av manuelt, all den tid biler med denne utstyrskomboen mangler PDC-knappen. 

Har vært i kontakt med Bimmercode support da denne kodefunksjonen ikke var tilgjengelig i appen, men heller ikke der kom jeg noen vei - det var rett og slett ikke mulig mente de.

Jeg vet at noen på Bimmerpost med F20/21/22 har kjøpt bryterpanelet med Driving mode-bryteren og PDC-knappen, og byttet ut panelet. Det må i tillegg da hardwires en pin fra kontakt til modul ved håndbrekket som åpenbart mangler en kabel mellom for å få dette til å fungere, mens for noen med M2 (og ryggekamera tror jeg) er dette bare plug and play. De har tydeligvis den ledningen mellom kontakt i bryterpanel og modul ved håndbrekket allerede.

Hadde håpt at det var noe enklere enn dette, f.eks. at det er en bryter som registrerer at girkassen sjaltes ut av revers og dermed at PDC deaktiveres.