Sveigis sin e34 535i Shadow line/Bmw e28 535 i .Igang med div irritasjonsmoment .Upd

[Bimmerlorris]

12 timer siden, 316 skrev:

Skulle hatt noe grommere eksos jeg også, lurer på om det er plass til et noe grøvere rør der bak 🤔

 

Er du Mads med den nydelige østerdals-bimmer'n ? Har du en tråd her inne ?

[316]

10 timer siden, Fredrik 90 skrev:

Mener å huske du sa denne bilen skulle forbli helt original?  Håper du ikke går tilbake på det nå...

Neida, det blir helt originalt 👍🏻 Men 6-erlyd er jo noe man ønsker seg. 

 

Har tråd vettu, og det er meg

 

[sveigis]

2 timer siden, 316 skrev:

Pent er det, men hadde ikke gjort noe med litt mer lyd. Forresten, sees vi på Bjerke Travbane på CCN vårmønstring? Hadde vært gøy å ha en del e34 der

Ja Bjerke skal jeg på med e34 en og satser meg og F90 tar hver sin innover.

2 timer siden, DanielStance skrev:

Kan jo gjøre det samme som @Fredrik 90 gjorde Ta bakpotten fra en 525i 2 stykk sugerør da

Et godt alternativ.:)

[sveigis]

12 timer siden, Fredrik 90 skrev:

Mener å huske du sa denne bilen skulle forbli helt original?  Håper du ikke går tilbake på det nå...

Vel Fredrik en liten eksos justering på denne herligheten går nok ikke så mye utover original utførelsen :)..

M20 motoren lager en riktig så koslig lyd med litt grov eksos .

Så lenge der ikke blir montert noe japseeksos ,så skjønner jeg 316 godt .

Men hadde jeg hatt denne flotte doningen ,tror jeg potten som står på hadde blitt til den hadde ryki

[Fredrik 90]

Folk må gjøre hva de vil med bilene sine, for all del. Men jeg mener bare å huske at @316 sa at bilen nærmest skulle vernes slik den er, en del av originaliteten er også den originale lyden. Når bilen ifra før er helt urørt så tar det seg dårlig ut med en uoriginal bakpotte... 

Jeg synes også det single lille røret på 520en er noe stusselig, men jeg synes ikke at bilen trenger noe mer lyd. Dette er stillegående og meget kultiverte biler, de høres ikke skikkelig før man drar på til 3500-4000 rpm. Etterhvert som årene har gått så tror jeg folk helt har glemt hvordan en original E34 hørtes ut da de var nye. Eksosanlegg har enten rustet slik at det har blitt mer lyd eller folk har ettermonter anlegg med mer lyd. Jeg ønsket original lyd, to enderør men med ett helt fabrikkoriginalt utseende. Løsningen for meg ble å montere original 525i bakpotte, etter litt kapping og tilpasning så fikk jeg (med "jeg" så mener jeg pappa) skjøtet sammen det single røret på 520en til de dobble røra på 525 potta. Jeg er meget fornøyd  

edit: bytta til ett bedre bilde

 

Endret Januar 22, 2017 av Fredrik 90

[sveigis]

F90:

Det du har gjort ,er et meget bra altetnativ hvis du ønsker dobbel eksos /org utseende .

Ser fint og bråker ikke .:).

Jeg for min del foretrekker lyd i min bil .

En m30 med grov eksos synes jeg høres fint ut og er absolutt på sin plass men,jeg gjentar men,det må være en eksos som er laget akkurat for den type bil.En hjemmelaget eksos med altfor store rør osv høres teit ut og er ubrukelig å høre på.:(

Men tilbake til start:

316,ønsker du doble rør samtidig originallook,gjør som F90.

Vil du ha mer lyd og ikke for mye,kjøp Simons komplett anlegg.

Dette er en grei pris på ,lager fin lyd og du får to fine utblås som er dog noe større enn original.

Som sagt ,dette bestemmer du helt selv,bilen din er like fin uansett ;).

Min mening igjen,jeg hadde holdt meg til det du har

[sveigis]

Fant ut at litt vedlikehold og inspisering var på tide idag.

Da man er faktisk er så heldig å ha en gammel bil som fungerer , så man og passe på at ting er på stell.

Startet bak.

En knirkelyd over dumper , er stadig blitt kraftigere og etter en titt , fant jeg ut at en stramming på høyre bakdemper gjorde susen:

igang:

Fant og ut at batteriområde må restaureres:

Her var det rustne bolter og rust som skal pusses vekk .

Dette skal taes skikkelig .

Så litt titting i motorom .

Kjølevæske ser bra ut og null etterfylling:

Alt av skangeklemmer ble sett over og evnt strammet :

Alt er tett og fint .

Og mens jeg holdt på , fant jeg ut at jeg ville få vekk alt av grums og salt rundt hjulkasser , generelt overalt.

Og mye blir det , se på bakken:

Dette er kun langs kanaler og inni hjulhusa :

Men så til hva jeg brukte😃.

Jeg er jo en typisk Prickbort og Surfex mann noe som er gode produkter .

På jobben hadde de fått inn noe som er som Surfex en slags apc og jeg bestemte meg for at den måtte testes.

Sprayet på opp til lister og inni hjulhusa og kanaler.

Lot dette virke 8 minutter .

Synes dette virket imponerende da jeg så hvordan møkken rant av overalt.

Da jeg spylte ble jeg sjokka.

Alt rant bort og bilen ble skinnende ren.

Husk at jeg kun har brukt slange ikke høytrykk:

Og ingen berøringsvask.

Nei dette var imponerende 😀.

Rent inni hjulhusa :

Denne er bedre enn Surfex og det eneste den ikke funket på var felg .

Jeg har alltid sagt at ofte spyling og vedlikehold er uhyre viktig spesielt når enn bruker bilen som meg hele året .

Og gjør man det er kanalene like fine på siden etter fem år:

Og under:

Og det lille som er , er lett og fikse.

Nå nærmer det seg vår og mye skjer 😃

[RF91]

Har du eit navn på snabelstoffet som imponerte deg?

[sveigis]

Ja ,Adda et eller annet,skal ta bilde av flasken på jobb imorgen.

Men før jeg skryter skikkelig skal den testes på den ultimate møkkete bil imorgen.

Nemlig 530en .

Den er etter 3 dager i lake så grusom ,så får jeg den ren skikkelig,består den testen med glans :).

[sveigis]

Når man ligger hjemme med mannesjuka influensa,får jeg oppdatere litt :).

Som de fleste e34eiere ,sliter jeg med særs slarkete vindusviskere.

Dette er jo hele mekanismen som er dårlig.

Vet det går ann med repsett ,allikevel ser det ut som at jeg har fått tak i en komplett mekanisme nå.

Illustrasjonsbilde:

Denne skal være uten slark og ble plukket ut fra et vrak i 2000 :).

Personen hadde denne liggende komplett med begge motorene .

Og det skal bli godt å få dette på plass da det jeg har nå er ubrukelig.

Samtidig har jeg bestemt meg for å bytte resten i forstillingen .

Dette ene og alene at jeg føler den fremdeles er litt stikken langs vei.

Tror og at venstre fremhjulslager har gått til fanken da jeg kjører sent og svinger til venstre er der dunk /rumling .

Når jeg kjører langs vei og svinger til venstre er der og lyd .

Ting må være iorden

[sveigis]

Søndag.

Når man våkner til dette :

Da må man finne på andre ting.

Og hva passer vel bedre enn å være inne og kose seg med litt småpjusk?

Idag var agendaen noen lykter jeg har liggende , nemlig originallyktene.

Selv om de ligger tørt og godt på sitt 5 år i boden , ville jeg shine dem opp.

Så Autosol ble funnet frem og lagt på og skuret inn .

Matthet og dritt forsvant og ble fine igjen.

Ene ferdig og lagt på polering:

Polish på :

Og når man har lagt litt tid på ting ble lyktene fra 1992 bedre:

Nærmere titt:

Reserve lykter er greit å ha og disse ble fikset opp:

Litt nærmere her og:

Og reservelykter til sorte DE er jo greit å ha:

Så planen min er nå etterhvert at når sort bakplate er på mellom lyktene bak , skal jeg og sette på original lyktene bak og se.

skal og teste oransj foran og på siden , selv om jeg ikke liker det noe særlig .

Ellers er det kos og avslapning:

Noe som er deilig iblant .😃

[sveigis]

Tirsdag og tining av 535.

Da var det på tide å våkne den grønne utav en ukes dvale.

Etter å ha stått nøyaktig på stedet hvil , fant jeg ut at litt kjøring måtte til.

Har jo ikke godt av å stå for lenge.

Lite fristende med dette utgangspunktet :

Og ville den starte greit etter å ha stått uten noe form for ladning osv ?

Forsyne meg , med en gang:

Ifølge drivstoffnålen var dette nødvendig:

Etter å fylt opp litt bensin var det ut på en etterlengtet lufte/opptiningstur og E18 , der liker den seg:

I fin marsj med god varme og musikk i anlegget:

Når bilen hadde fått seg noen mil på nakken og myket opp både bremser og turtall 😉, ville jeg ut litt bort fra E18 og tok noen gamle veier rundt i Grimstad .

Gøy med litt bakker og svinger sånn at man kan leke litt og teste dekk osv .

Og som vanlig er den leken og god å komme frem med.

Bedre enn e61en jeg har uten tvil .

Og etter å ha banket litt m30 sidelengs , baklengs og nesten grøftelengs😀, så begynner bilen og bli ren for snø:

Og er glad jeg har montert skvettlapper når jeg ser hvor mye dritt jeg unngår langs siden:

Jada de blir banket av støtt og stadig så ingen problem.😃

En liten 5 minutter og pust for meg og bil:

Er jo dette som er gøy med sånn uten mål og mening tur.

Bare det å suse rundt uten agenda er jo skjønt .

Med disse drivstoffprisene som er Idag , er det jo ikke lønnsomt en plass men kan jo ikke være fornuftig hele tiden heller .😉😉.

[Daniel.]

Sikkert en god tur det der Savner å ratte E34 selv, men savner ikke 2 literen hehe.

De kommer seg greit fram i snøen, men så er jo original dimensjonene på disse ikke så veldig brei heller. 

Ikke gøy med disse bensinprisene nei. 

[sveigis]

2 timer siden, DanielStance skrev:

Sikkert en god tur det der Savner å ratte E34 selv, men savner ikke 2 literen hehe.

De kommer seg greit fram i snøen, men så er jo original dimensjonene på disse ikke så veldig brei heller. 

Ikke gøy med disse bensinprisene nei. 

Ja det var en super tur uten tvil.:).

Spesielt på denne årstiden blir det lite kjøring da det andre ting som blir prioritert .

DIsse bilene er gode på vinter men gode dekk er ett must og lufttrykk.Hvis ikke er de dårlige .

Bensinprisene er helt bak mål for tiden og det blir sikkert verre .

Gjør ingenting å kjøre e34 nei og er glad jeg har en som er brukenes til alt .:).

 

[Pedi]

Hvordan er motoren i bilen din?

Har du gjort noe mekanisk innvendig med den?