Sveigis sin e34 535i Shadow line/Bmw e28 535 i .Småskruing .upd

[sveigis]

Jeg tar fredagsvasken ( skal det stå)

[sveigis]

Endelig e34 535i tid igjen❤️

Ja dere , da kan jeg kunngjøre at jeg er igang med den gode gamle grønne igjen.

Og bakgrunnen er enkel.

Jeg sa jo at jeg ville få BMW til å bytte clutch , men tenkte pokker det kan jeg ikke ta meg råd til nå helt enkelt.

Og takket være en kamerat av meg , så sa han at ta bil opp til meg ,så fikser vi den .

Jeg blir med og skrur og han tar seg av hva som må byttes,samtidig sparer jeg jo endel på dette .

Summen av dette , gjorde at jeg idag satte igang med ting som jeg kunne gjøre .

Og som dere vet ,så har jo denne det siste året , fungert som service/verktøyvogn for de andre bilene og da blir ting deretter .

Så jeg har regelrett startet med å rengjør og rense den innvendig idag, en jobb som tok tid og høyst nødvendig .

Ikke bra:

Husker ikke når den ble tatt sist , men lenge siden .

Rot :

Flekkete matter :

Hvertfall etter rydding , satte jeg igang med støvsuging og fysj hvor møkkete den var .

Men her er den ren etter første økt:

Førerside:

Blandet til en bøtte med grønnsåpe og Nylonvask på ei spruteflaske og sprayet inn all tekstil .

Skrubbbet , så dra opp dritt med støvsugeren ,det ble andre boller 😀

Så igang med litt fornyer :

Det hjelper seg :

Tilslutt ble alt ferdig og dette ble noe annet :

Dørsider ble som de skulle være :

Og nå er alt rent og renset og iorden:

Passasjersiden :

Rett og slett godt å ha gjort dette .

Neste på tapeten er å få tømt alt her :

Dette er deler til front .

Alt dette skal rengjøres ned til fingerspiss og behandles .

Dette skjer meget snart .

Og måtte jo se om den startet og det gjorde den tvert .

Det svevet i denne bilen er noe meget annet enn i 28en ja .

Eisenmann og 2,5 effektanlegg resten , gjør virkelig susen på lydbildet .

Selv om jeg liker e28 bedre , så er e34 en annen liga .

Det skjedde mye da denne kom på markedet og selv idag , er dette en bil som kan hevde seg med nyere biler i komfort osv .

Til sist må jeg nå si at det var fryktelig gøy å sette igang med denne igjen og gleder meg allerede til å fortsette med den .

Og den følelsen er det lenge siden jeg har hatt her .

Tror det kommer av at her vet jeg nøyaktig hva jeg skal gjøre fremover og null overraskelser.😀

Så mye skjer fremover nå og masse oppdateringer , så håper dere er med igjen på en liten 34 reise😀

[Bimmerlorris]

Blir godt å se firråtredven med fikset smårust, nye lykter og ny kløtsj 😍 Får vondt i hjertet av å se den sånn halv-invalid 🙈😂 E28’n din er nydelig, men E34 kommer alltid til å være min favoritt, tett fulgt av E32 🥳👍 E32 skal jeg eie en dag og da aller helst en knallbra 740i. Bare må eie en med V8 en gang, selv om jeg er rekkesekserfan 😉

[sveigis]

1 time siden, Bimmerlorris skrev:

Blir godt å se firråtredven med fikset smårust, nye lykter og ny kløtsj 😍 Får vondt i hjertet av å se den sånn halv-invalid 🙈😂 E28’n din er nydelig, men E34 kommer alltid til å være min favoritt, tett fulgt av E32 🥳👍 E32 skal jeg eie en dag og da aller helst en knallbra 740i. Bare må eie en med V8 en gang, selv om jeg er rekkesekserfan 😉

Ja ser verre ut enn den er heldigvis .😀

Skal bli godt med nye deler og helst dette clutch greiene .

Setter på vanlige lykter og da det er mye frem og tilbake med enkelte og salg av de lyktene jeg skal ha ,noe jeg ikke tar opp her .

For min del levner det overhode ingen tvil .

Jeg går såpass langt og sier at jeg hadde aldri byttet bort min e28 i en original e34 m5 en gang ,og da skjønner du sikkert hvor godt jeg liker e28 kontra e34 .😀

Men for all del e34 er jo og min favoritt og seff en e32 er jo perfekt .

Uansett så gledes det til å kjøre denne igjen ,for ja e34 er nydelige biler .

Dette merkes spesielt når man ikke har kjørt en stund med de .😀

Skjer vel noe her idag og muligens .😀

[sveigis]

Bare å gi på selv på en søndag.

Da har man fått gjort noe fornuftig med den grønne og oppdaterer her selvfølgelig .

Fellesfrokost med damene i huset først så var jeg igang.

Idag skulle fronten på og mer til .

Og her ligger delene som skulle på :

Men jeg ville ikke montere på deler som var fulle av møkk og dritt ,så disse skulle vaskes .

Møkkete :

Så Surfex og pensel ble brukt:

Og på bildet over ,ser man hvor møkk forsvinner .

Og straks renere :

Og rent :

Grillen og listen rundt ble vasket og når man har sånt løst ,da polerte jeg den delen opp igjen med disse midlene:

Og nå er grønnfargen der jeg vil ha den igjen :

Så var det bare å få montert på delene igjen og voila hel bil igjen :

Og skilter og alt på plass igjen :

Allerede nå følte jeg at jeg slapp delebilfølelsen igjen .

Men var ikke helt fornøyd.

Nå skal karroseriet strekkes opp fremover og for at jeg skal trives med å jobbe måtte det vaskes .

Den har ikke sett vaskeutstyr på lenge ,så her holdt det ikke med noe kjappe greier nei .

Så høytrykk,Surfex,Prickbort og skum ble funnet frem :

Og før det begynte ,ser man hvor igjengrodd det er .

Felger :

Sidene :

Førersiden:

Før skum la jeg på en sterk blanding med Surfex og lot dette stå en liten stund ,så skum oppå der og lot dette og stå en stund :

Og da var vi igang og for et nydelig syn å se alt som renner bort :

Og synes jeg ser en blank farge igjen :

Og etter en skikkelig vask med hanske ,og virkelig gått all in ble den ren og ikke minst jobben ga resultater .

Ferdig før tørk:

Nå har jeg et godt utgangspunkt .

Er jo blank igjen :

Panseret :

Og bakre del som den skal være :

Og nå folkens er den tørket og ble jo en annen bil kontra hvordan den var :

Og siden spyler var fremme ,så ble det en spyling på denne og :

Er jo sånn jeg liker det ,at jeg bare kan spyle av uten berøring ,og det er blankt 😀

Etter tørk og QD:

Så idag har jeg faktisk klart å få til å vaske begge to .

To stk nyvasket 535er:

Så fikk gjort masse idag og fortsetter til uken .

Da skal det fikses smårust og div ,samt en skikkelig oppgradering av lakk .iform av lakkrens ,polering og voks.

Dette kommer til å ta lang tid ,det vet jeg pga er mye ting i lakk jeg vil ha iorden .

Som sagt det går fremover sakte men sikkert .

[Fredrik 90]

Greit å få gjort litt, skal bli godt å se den grønne oppe å gå igjen etter en liten sykemelding. Greit å få det på stell nå før vinteren står på. 

Du har ikke vurdert oransje blinkere igjen da 😉 Også neste gang du er ute å cruiser i E28 så må du komme utenom Hisøya 👍 

[sveigis]

3 minutter siden, Fredrik 90 skrev:

Greit å få gjort litt, skal bli godt å se den grønne oppe å gå igjen etter en liten sykemelding. Greit å få det på stell nå før vinteren står på. 

Du har ikke vurdert oransje blinkere igjen da 😉 Også neste gang du er ute å cruiser i E28 så må du komme utenom Hisøya 👍 

Ja det er godt og blir gøy å få den fikset igjen Fredrik uten tvil 😀

Og gleder meg til å kjøre den igjen ,noe voldsomt og .

Jo det har jeg og skulle montere de ,men så knakk jeg det ene festet desverre.

Det står nå med liming ,så skal ha det på tenker jeg.

Ja kommer jeg seff ,mulig jeg tar en kveldstur en vei denne uken ,da kan du være med om du vil .😀

Ps kan du sende meg tlfnummer på her på pm da jeg har fått ny tlf .

[sveigis]

Idag på morgenkvisten , var x5 tom for strøm av en eller annen grunn .

Så da måtte jaggu konemor ta e28 på jobb 😀

Det var jo et fint syn egentlig da hun tok avgårde .

Er jo sånn det var på 80 tallet dette .

Mor drar avgårde og får gjort sine plikter med e28en .

Er jo dette jeg liker med disse gamle ,de står liksom alltid klare og frakter deg dit du skal.

Eneste minus var at det regnet , liker ikke å bruke den på dårlig vær dager , men den tåler det 😀.

[Rune-K]

Redskapen skal brukes ellers så er det ikke noe poeng og ha gamle biler. Det er kun Karman biler jeg ville vært skeptisk til og bruke i regnvær.

E9 og de eldste E24 lakk jo som en sil fra de kjørte ut fabrikkporten.

[sveigis]

5 minutter siden, Rune-K skrev:

Redskapen skal brukes ellers så er det ikke noe poeng og ha gamle biler. Det er kun Karman biler jeg ville vært skeptisk til og bruke i regnvær.

E9 og de eldste E24 lakk jo som en sil fra de kjørte ut fabrikkporten.

Egentlig veldig sant dette Rune ,men jeg har fått sånn panikk over alt som har med rust og fukt på denne , men er så godt konservert denne , at denne tåler det .

Ja jeg vet de lakk noe voldsomt .

Husker jeg så på en første gen 24 i 1996 som en bekjent hadde, var bløt overalt og luktet våt skog overalt .😀

[Fredrik 90]

Det er jo ikke noe problem å bruke en slik gammel bil til daglig kjøring. Men hvis man vil at bilen skal vare litt så krever det jo en voldsom innsatt og midler for holde det slik. For med daglig bruk så kommer også daglig slitasje, som på sikt bidrar til at bilen sakte men sikkert blir "kjørt ned". Dette kommer jo også i tillegg til mange å tyve års bruks slitasje. 

Jeg ser det jo bare på min egen E34. Ikke det at den har krevd mye vedlikehold å holde gående, for det har den ikke. Det som koster er å stoppe forringelsen, iallfall sånn at det ikke blir noe verre enn slik den allerede er. For de ørsmå rust boblene blir større om bilen brukes i regnvær, understellet blir gradvis slitt ut ved bruk. Og slik skal det være for en bruksbil så lenge man kan holde det i sjakk. Men er man redd for dette så skal man være varsom med bruken. 

Men det å sitte å lagre på en bil er ikke noe gøy, iallfall ikke en 520 som jeg har. Disse bilene må være ute og synlige i trafikken, det er jo hele sjarmen med bilen. Jeg skjønner at du er restriktiv med bruken av E28en, for det er jo en spesiell bil. Men på samme måte så er det litt fint å se den bli brukt i regnværet som den bruksbil det en gang var 😀 

[FredrikE24]

15 timer siden, Rune-K skrev:

Redskapen skal brukes ellers så er det ikke noe poeng og ha gamle biler. Det er kun Karman biler jeg ville vært skeptisk til og bruke i regnvær.

E9 og de eldste E24 lakk jo som en sil fra de kjørte ut fabrikkporten.

Som tidligere eier av en E24 fra karmann, så kan jeg skrive under på det. Sto den i regn så fylte bilen seg med vann. Overalt. Særlig i gulvene, men måtte tømme bagasjelokket for vann med jevne mellomrom også. Kom inn ved emblemet muligens. Samlet seg også vann inni dørene.

[sveigis]

8 timer siden, Fredrik 90 skrev:

Det er jo ikke noe problem å bruke en slik gammel bil til daglig kjøring. Men hvis man vil at bilen skal vare litt så krever det jo en voldsom innsatt og midler for holde det slik. For med daglig bruk så kommer også daglig slitasje, som på sikt bidrar til at bilen sakte men sikkert blir "kjørt ned". Dette kommer jo også i tillegg til mange å tyve års bruks slitasje. 

Jeg ser det jo bare på min egen E34. Ikke det at den har krevd mye vedlikehold å holde gående, for det har den ikke. Det som koster er å stoppe forringelsen, iallfall sånn at det ikke blir noe verre enn slik den allerede er. For de ørsmå rust boblene blir større om bilen brukes i regnvær, understellet blir gradvis slitt ut ved bruk. Og slik skal det være for en bruksbil så lenge man kan holde det i sjakk. Men er man redd for dette så skal man være varsom med bruken. 

Men det å sitte å lagre på en bil er ikke noe gøy, iallfall ikke en 520 som jeg har. Disse bilene må være ute og synlige i trafikken, det er jo hele sjarmen med bilen. Jeg skjønner at du er restriktiv med bruken av E28en, for det er jo en spesiell bil. Men på samme måte så er det litt fint å se den bli brukt i regnværet som den bruksbil det en gang var 😀 

Alt du skriver her Fredrik ,er jeg enig i uten problem .

Men noe som er viktig å nevne her ,er at denne blir ikke brukt mer enn den må ,nettopp pga hverdagslitasje og hva det fører med seg .

Men på en annen side ,så må denne brukes det den kan før jeg pakker den bort for vinteren .

Bilen har jo stått i mange år og ser jo nå hvor godt den har av bruken. 

Det som er rart med denne ,er jo at den går som juling  og slett .

Likevel kjøres denne så kristelig at det er kjedelig ,en ren kosebil 😀

Og ja på lik linje med e34 må disse og være synlige og merket spesielt det igår .

Fruen måtte ha den på jobb og da hun kom kjørende med den igår ,så jeg virkelig hvor spesielt det var å se en e28 på veien igjen .

[sveigis]

7 timer siden, FredrikE24 skrev:

Som tidligere eier av en E24 fra karmann, så kan jeg skrive under på det. Sto den i regn så fylte bilen seg med vann. Overalt. Særlig i gulvene, men måtte tømme bagasjelokket for vann med jevne mellomrom også. Kom inn ved emblemet muligens. Samlet seg også vann inni dørene.

Ja sånn var den jeg og nevnte ,lakk overalt ,men koffertrommet der og lekkasjene på den kom inn ved lykter og sprukket skjøter ved pakning rundt selve lokket .

Igjen glemmer ikke lukten på denne 😛.

[sveigis]

Idag måtte Mini ha e28en da hun lurte på om jeg kunne gjøre et par småting på tdsen .

Og var nok ei stolt jente som tok avgårde med den .

Er ikke hver dag man ser ei ung dame kjøre sånn bil .

Et veldig dårlig bilde her :

Og legg merke til at hun passerer naboens veteran Saab turbo fra 1986 den og .

Den er skjelden den og kan man si .

Original turbo med styling fra fabrikk og urørt .

Stod nedstøvet i en garasje i 20 år denne og