Sveigis sin e34 535i Shadow line/Bmw e28 535 i.E28 og årets første shine.Upd

[sveigis]

Det arbeides fremdeles her , men takket være dette snødritet, måtte jeg pakke sammen :

Men fikk på plass endel .

Startet dagen med og hente deler på Bavaria :

Etter og ha slipt rene skiver ,var det tid for montering og med alt smurt opp , var der fin bevegelse i alt igjen .

Ferdig en side:

Skulle til på andre siden og men måtte kaste inn håndkleet og hvorfor ,ser dere på bildet:

Belegget falt av .

Litt rart igrunn ,to år gamle og bil kjørt maks 5000 km .

Heldigvis ikke den store utgiftsposten , men irriterende .

Så får vel avgårde og skaffe det og pluss en ny bremseslange.

Det gode her i all dritten er jo at alt blir nytt og funker som det skal ,for i år skal denne og e28en brukes mye 😀

Spesielt denne og det er fordi , den har liksom måtte vike for andre prosjekter her .

Så skal bli gøy å få dyttet den gjennom en pkk og brukes igjen .

Været bestemmer neste skru oppdatering .

[Bimmerlorris]

Ja det blir mye guffe-arbeid innimellom og nå ser jeg hvorfor 535’n kun skal brukes i sommerhalvåret 😅 Men du finner jo alltid energi og stå-på-evne 😅 Så det blir sikkert helt knall igjen etterhvert 😉 

[sveigis]

2 minutter siden, Bimmerlorris skrev:

Ja det blir mye guffe-arbeid innimellom og nå ser jeg hvorfor 535’n kun skal brukes i sommerhalvåret 😅 Men du finner jo alltid energi og stå-på-evne 😅 Så det blir sikkert helt knall igjen etterhvert 😉 

Ja det er helt sikkert at det blir mye drittjobb på eldre biler ,og det er prisen man må betale for å holde på med dette .😊

Ja og det er derfor denne og ikke brukes lengre på vinteren .

Rørene ettersom jeg kan se og skjønne er snart 29 år de og så på tide .

Jo takk Tore ,men jeg er sånn støpt at jeg må bli ferdig og få det fikset uansett og da måker jeg på så godt det lar seg gjøre,selv om jeg av og til spyr 😅

Gi meg en uke ,så skal det meste være gjort  mtp bremser hvertfall .😊

[Bimmerlorris]

På 11.3.2021 den 17.37, sveigis skrev:

Ja det er helt sikkert at det blir mye drittjobb på eldre biler ,og det er prisen man må betale for å holde på med dette .😊

Ja og det er derfor denne og ikke brukes lengre på vinteren .

Rørene ettersom jeg kan se og skjønne er snart 29 år de og så på tide .

Jo takk Tore ,men jeg er sånn støpt at jeg må bli ferdig og få det fikset uansett og da måker jeg på så godt det lar seg gjøre,selv om jeg av og til spyr 😅

Gi meg en uke ,så skal det meste være gjort  mtp bremser hvertfall .😊

Ja det er jo valgt hobby med opp og nedturer dette her. Som med alt annet av hobbyer 😅 Men det er klart, å skru på biler med et langt liv i all slags vær og ikke minst dette dritet av noe saltslush de bruker nå for tiden, så blir det en del ekstra kødd. Derfor er det bra at du lar den slippe mer av dette fremover. Kan ha mange gode år igjen denne. Gleder meg til jeg får igjen de renoverte bremsecaliperene og felgene og får montert dette 😃👍

[sveigis]

5 timer siden, Bimmerlorris skrev:

Ja det er jo valgt hobby med opp og nedturer dette her. Som med alt annet av hobbyer 😅 Men det er klart, å skru på biler med et langt liv i all slags vær og ikke minst dette dritet av noe saltslush de bruker nå for tiden, så blir det en del ekstra kødd. Derfor er det bra at du lar den slippe mer av dette fremover. Kan ha mange gode år igjen denne. Gleder meg til jeg får igjen de renoverte bremsecaliperene og felgene og får montert dette 😃👍

Så absolutt Tore helt klart .

Når jeg ser på bil under ,er det egentlig helt utrolig at den har overlevd alle disse årene i all slags vær .😊

Men nå blir den kun brukt vår og sommer .

Ja som det ser ut nå og og påkostet den får ,bør den vare lenge håper jeg .😊

[sveigis]

Da var jeg avgårde og fikk hentet nye håndbrekksko til bilen :

Og Tdsen ble brukt idag på lørdagstur :

Så til uken som kommer håper jeg at jeg blir ferdig med rør og diverse .

Kjedelig jobb ,men en god følelse å vite at alt dette som er rustet ,nå blir  erstattet med nye ting .😊

Ene kalliperen bak der må jeg borre ut lufteniplen da den knakk desverre,men det går nok greit.

[Rune-K]

Håndbrems på en bil med skiver blir et kompromiss uansett hvilket patent man bruker. Om det er separate bremsesko eller at man bruker en ekstra hendel på calipern så setter det seg fast og blir dårlig uansett. Spesielt hvis man har automat, der slurver mange og bruker brekket kun når den skal på EU kontroll også lurer de på hvorfor det ikke virker. De moderne med elektrisk parkbrems er ikke stort bedre. Det er jo en grunn til at endel biler fortsatt bruker trommelbremser bak. 

Det mest spesielle patentet som BMW har brukt var nok på E26. Det var det to calipre på hver side. Et vanlig og et mekanisk til håndbrekket.

[sveigis]

Riktig det du skriver Rune her .

Nå skal sant sies at håndbrems blir brukt hele tiden på bilene her uansett og har skjeldent tull med dette .

Det som forundret meg er at det gikk i stykker etter snaue to år her .

Jeg liker forøvrig best denne typen her av håndbrekk .

På Oplene jeg hadde der man brukte callipere ,var det mye tull og dyrt var det og i sin tid .

[FredrikE24]

På en Golf man hadde er det noe mekanisk tullball med at stempelet skrur seg utover mot skiva når man aktiverer brekket med en lang arm og noe tullball. Takke meg til bånd i tromlene man legger inntil før EU hvert annet år.

 

På 124en jeg hadde gikk bilen gjennom uten parkeringsbremsen i de 4 kontrollene jeg hadde den på. Er jo nesten en lov, at fotbrekket ikke skal virke på 124.

Endret Mars 13, 2021 av FredrikE24

[sveigis]

2 minutter siden, FredrikE24 skrev:

På en Golf man hadde er det noe mekanisk tullball med at stempelet skrur seg utover mot skiva når man aktiverer brekket med en lang arm og noe tullball. Takke meg til bånd i tromlene man legger inntil før EU hvert år 

Noe møkk er det ,samme som på Zafira .

Og når man skal skru stempel tilbake ,så sitter det dønn,nei enig bånd i tromler er fint ,

[Rune-K]

1 time siden, sveigis skrev:

Det som forundret meg er at det gikk i stykker etter snaue to år her .

To år er jo alt for dårlig, det er nesten reklamasjonsgrunn. Husker jeg leste i en instruksjonsbok engang at de skulle vare bilen ut. Da hadde nok ikke BMW tenkt på norsk salting. Husker du hvor du kjøpte de?

[sveigis]

56 minutter siden, Rune-K skrev:

To år er jo alt for dårlig, det er nesten reklamasjonsgrunn. Husker jeg leste i en instruksjonsbok engang at de skulle vare bilen ut. Da hadde nok ikke BMW tenkt på norsk salting. Husker du hvor du kjøpte de?

Ja er veldig dårlig ,mener jeg kjøpte de enten på Meca eller Bilextra.

Kunne jo hørt med de ,men først må jeg finne ut hvor av de plassene det ble kjøpt .

Har hvertfall nye liggende nå som skal på plass.

[sveigis]

Søndags upd .

Vel mens noen av naboene forberedte seg på menighetskaffi,hadde jeg et mål for dagen ,nemlig å få på plass håndbremsdelene som jeg kjøpte igår og det gikk jo greit :

Alt på plass og fungerte.

Noe jeg glemte på andre siden var å se om luftenippel lot rikke på seg.

Litt forsiktig varme ,men nei den ble ødelagt og knekt :

Jeg visste at jeg hadde en calliper på lur en vei ,og fikk bak huset .

Der ble det bingo ,men her var et nytt problem ,nemlig stempel som satt dønn .

Etter mer forskning ,fant jeg ut at jeg en eller annen plass hadde repsett til calliper og etter litt leting fant jeg det .

Først en lunsj:

 

Så demontere calliper med stucked stempel ,men fikk det ut:

Pussing og smøring og alt nytt på plass:

Med tilhørende fungerende luftenippel:

Det beste er at denne jobben ble det resultater av ,stempel går fint.

Nå er det resten igjen .😊

[Rune-K]

Tok du og dyppet callipern i saltlake før du parkerte bilen eller. Den så ikke pen ut. Du har litt og gjøre med og banke rust der som klossene skal gli.

[Mortenej]

Veldig bra jobb Jan.

Synd med skoene som gav seg etter 2 år. burde no absolutt leve lengre. Håper min som står inne hele vinteren berger bedre, vet ikke om det der er jobben jeg gidde før hver EU.