Sveigis sin e34 535i Shadow line/Bmw e28 535 i.E28 og årets første shine.Upd

[Rune-K]

Hvis du bruker en av de ledige sikringene i kofferten så slipper du jo og dra ledninger og sikringer fra hovedbatteriet.

Her ser du hvordan ekstrabatteriet er koblet opp. Det er gjort veldig enkelt.

F er koblet til hovedbatteriet + og Rele K14 styres av dynamoen. Hvis du ikke bryr deg om og kjøpe et nytt ekstrabatteri kan du bare koble av jordledningen til ekstrabatteriet og koble sammen de to tykke ledningene til rele K14. Men velger du og beholde det lille batteriet så får du jo mye mer stabil strømforsyning til forsterkeren, kommer jo an på hvor mye du skal dra på når du kjører rånestripa.

[sveigis]

Når arbeidslyst og inspirasjon faller over seg ..

Ja takket være noe så enkelt som el tegningen som @Rune-K la til her i innlegget ,så kjente jeg noe som er lenge siden jeg har følt ,nemlig skru ,sjekke opp ting på bilen .

Har igrunn vært møkklei i hele år og akkurat som forfattere får skrivesperre,har jeg kanskje hatt skrusperre ..😅

Men vet dere noe ?Det har jeg brydd meg lite om for første gang har alle bilene funket samme sesong og det har jeg måtte benytte meg av .

Masse kjøring ,masse tid med det jeg elsker nemlig venner og mine nærmeste .

Men tilbake til før idag .

Somsagt jeg har jo noen ledninger liggende bak her som disse :

Fulgte disse og de går gjennom gulvet ved baksete:

Og ender opp i midtkonsoll ,så dette bør være til en cd shifter fra tidligere .

Denne her er vel noe tlf greier kanskje :

Uvisst :

Jeg tenkte at jeg ville ta en titt på dette batteriet her :

Fikk det ut og det er jo helt utrolig nok :

For morroskyld så måtte jeg jo sjekke om det var liv :

Dette kan man kalle dødt 😊

Så tenkte jeg litt på det Rune sa her ,pokker hadde jo vært gøy å hatt et batteri bak der som virket ,jeg mener hvorfor ikke ha det når alt er originalt og urørt ?

Fant ikke batteri på Koed ,så dere jeg kjøper et batteri enten på Biltema eller hos min kjære datter .

Har målt størrelsen og dette går strengt talt under MC batteri og disse er jo billige og .Så ja dette vil jeg ha oppe og gå nå som alt annet virker på bil 😊

Små ting som er artig .

Og her ligger relé og sikringer som du sa Rune 😎:

Men det ene fører jo med det andre her ..

Fant ut at nå vil jeg ha det gullende rent her og brankett ble demontert :

Og et plettfritt området dukket frem :

Her skal det rengjøres og konserveres snarest .

Men ting ble pusset ned og lakkert :

Dette :

Altså branketter til alt av batterier og kabler .

Nå skal alt bli vasket og stripset opp skikkelig her og koffertrommet skal få seg en skikkelig omgang her .

Ikke minst må jo være pent til jeg skal installere popanlegget her 😊😊

Ufattelig at et lite tips kan velte alt fra kjedsomhet til gøy .

Nå får jeg ikke gjort noe mer idag pga div tørk osv ,men fortsettelse følger .

[Rune-K]

Det blir bra, når jeg byttet batteriet midt måtte jeg kjøpe originalt for de fleste andre hadde opphøyde batteripoler og da ble det for høyt. Bare du husker på at du må ha nedfelte poler så er det greit. Kostet ikke all verden for 20 år siden.

Alt som er merket Siemens er som regel mobil. Litt rart men jeg tror USA mobiler trakk mindre strøm enn de europeiske. I USA trengte de i ikke det ekstra batteriet.

[sveigis]

1 time siden, Rune-K skrev:

Det blir bra, når jeg byttet batteriet midt måtte jeg kjøpe originalt for de fleste andre hadde opphøyde batteripoler og da ble det for høyt. Bare du husker på at du må ha nedfelte poler så er det greit. Kostet ikke all verden for 20 år siden.

Alt som er merket Siemens er som regel mobil. Litt rart men jeg tror USA mobiler trakk mindre strøm enn de europeiske. I USA trengte de i ikke det ekstra batteriet.

Ja det tror jeg og altså .

Tenkte fillern heller vært gøy å ha sånt iorden når alt er inntakt ,

Ja skal sjekke ut batterier imorgen rundt forbi og tar bare med det gamle ,sånn at jeg får det ca likt på bredde osv .

Skulle likt å finne det på GS og Koed men det gjør jeg altså ikke .

[Mortenej]

Gøy å se oppdateringer Jan. Herlig at du står på å oppgraderer videre på denne.

VEldig kjekt å se at du får energi og plukker ut ting for skikkelig rengjøring. blir så mye bedre da:)

Fiffi løsning det med rele på batteriet. så kan du fint spille musikk uten å tusle på tomgang.

[Rune-K]

2 timer siden, sveigis skrev:

Skulle likt å finne det på GS og Koed men det gjør jeg altså ikke .

Du mangler trening i ETK Jan. Delenr. 61211459650. Det var unødvendig dyrt originalt.

[sveigis]

8 timer siden, Rune-K skrev:

Du mangler trening i ETK Jan. Delenr. 61211459650. Det var unødvendig dyrt originalt.

Huff jeg synes ikke jeg gjør annet enn å sitte på disse etkene jeg ,men mange takk Rune .

Ja det var ikke noe billig dette ,så finner en annen løsning .

Om det står Varta eller Biltema her spiller ikke noe voldsom rolle for meg så lenge det virker.

[FredrikE24]

Sønnak Exide er vel de som lager originalbatteri til BMW nå. Sjekk om de har noe som passer. I Oslo har vi egen Sønnak-butikk som selger bla. Billigere MC-batterier enn Biltema..

[Rune-K]

Ser at originalbatteriet er 25Ah, Om det du finner er 20 eller 22Ah spiller jo ingen rolle, Skal jo kun drive en forsterker.

[sveigis]

1 time siden, FredrikE24 skrev:

Sønnak Exide er vel de som lager originalbatteri til BMW nå. Sjekk om de har noe som passer. I Oslo har vi egen Sønnak-butikk som selger bla. Billigere MC-batterier enn Biltema..

Ja vel det er nok mye mulig og kan jo ta en sjekk .

Stemmer det du sier her om den butikken da jeg har en bekjent som kjøper batteri fast der 😊

 

10 minutter siden, Rune-K skrev:

Ser at originalbatteriet er 25Ah, Om det du finner er 20 eller 22Ah spiller jo ingen rolle, Skal jo kun drive en forsterker.

Ja stemmer godt det .

Ok ,skal ta en runde nå i ettermiddag da jeg er i full gang nå med bilen .

[sveigis]

Da kan jeg vel si meg ferdig med prosjekt bagasjerom og vi starter mange timer tilbake .😊

Når jeg holder på med noe som jeg liker ,så klarer jeg ikke å vente .

Våknet type mørkt om morgen idag og satte på kaffe .

Mens den kokte ,så var jeg nede i bod og fant frem ting jeg skulle bruke.

Etter frokost kl 06 ,satte jeg igang med ting da det begynte å lysne 😊

Her er alt tømt og klart :

Litt rust som må taes og :

Fjoårets jobb stadig like tørt og iorden :

Så var det igang med vask og børste overalt :

Etter masse skrubbing er det meste rent :

Må bare si det at det er så godt med et tørt koffertrom der man slipper svære rusthull osv .

Etterhvert ble div branketter funnet frem og klargjort :

Alt av ledninger ble stripset og montert sånn det var her og nå er det trivelig her :

Restefest liker jeg :

Denne ble brukt der det var rust etter å ha slipt ned til rent stål og lagt på grunning .

Lakk :

Og klarlakk tilslutt :

Ting er helt igjen 😊

Alt komplett og på plass:

Så ville jeg teste at der var strøm bak til batteri noe der var :

Monterte batteri på plass igjen :

Skrev opp målene på dette sånn at jeg har noe å gå etter senere idag når jeg skal på jakt etter noe lignende 😊

Pappen bak deksel var løsnet men et par strenger med tec 7 ble lagt på :

Ferdig :

Tilslutt et bagasjerom som nå er iorden med ledninger skikkelig på plass og konservert med voksbasert her og der :

Angående tektyl ,så var det vel egentlig totalt unødvendig da denne er så dynket overalt bak fra før men 😊😊.

Noe jeg og gjorde var å trimme hjørnene på disse dekslene sånn at de sitter pent på plass :

Det er små ting som gjør noe med helhets inntrykket .

Summen av alt er at jeg nå er igrunn fornøyd ,så nå må jeg bare finne et batteri som ligner her .

Tenker jeg starter hos min datter på Mekonomen jeg 😊

 

 

[Bruspulvergutt]

Hva vil det si at det er "konservert med voksbasert"?

(Tenkte meg om så skjønte jeg at du har lagt voks på lakkerte overflater.. Det jeg stusset på var at jeg oppfattet det som at tekstiler var "konservert med voksbasert")

Også er det som alltid en glede å følge med på tråden

Endret August 31, 2022 av GreenE36Cab

[Rune-K]

Tydelig at du har hatt en god læremester når jeg ser at du sjekker at alt elektrisk virker før du skrur det sammen igjen. Tipper at læreren din er stolt nå.

[sveigis]

3 timer siden, GreenE36Cab skrev:

Hva vil det si at det er "konservert med voksbasert"?

(Tenkte meg om så skjønte jeg at du har lagt voks på lakkerte overflater.. Det jeg stusset på var at jeg oppfattet det som at tekstiler var "konservert med voksbasert")

Også er det som alltid en glede å følge med på tråden

Konservert med voksbasert ,så er det en type tektyl man bruker innvendig i feks innerskjermer ved bagasjerom og inni kanaler .

Men det må være tørt og ikke minst rustfritt om man legger dette på .

Inni kanalene på denne er det Fluidfilm nå ganske enkelt fordi jeg tør ikke garantere at alt er 100 der ,men dette fungerer strålende til det bruket 😊

Mange takk ,gøy å lese 🙏🙏

J

3 timer siden, Rune-K skrev:

Tydelig at du har hatt en god læremester når jeg ser at du sjekker at alt elektrisk virker før du skrur det sammen igjen. Tipper at læreren din er stolt nå.

Ja jeg har hatt en utmerket læremester her ,vær du sikker 😊

Nå er alt sjekket ja og ting har strøm der det skal være i følge mine beregninger og som du har lært meg .

Hehe ja håper du er det nå .

Egentlig fryktelig morro dette og måle og sjekke tingene .

Har til og med fulgt den røde kabelen og sett at den er skikkelig på plass på batteri altså det under setet og etterstrammet alt der .

[Bruspulvergutt]

1 time siden, sveigis skrev:

Konservert med voksbasert ,så er det en type tektyl man bruker innvendig i feks innerskjermer ved bagasjerom og inni kanaler .

Men det må være tørt og ikke minst rustfritt om man legger dette på .

Ok men da var det noe annet enn jeg trodde

Uansett imponerende hvordan du tar vare på denne bilen/ disse bilene, som sagt er nok dette en inspirasjon for mange? Selv likte jeg å følge med i bla denne tråden lenge før jeg ble medlem her

Ang FluidFilm, har skjønt det er poppis..