Remy's biltråd

[RemyNG]

Da ble det en nokså kort sesong for denne gangen.. På tide å vinterlagre bilen. Oppdaget lekkasje på diffen så da kan jeg like godt parkere bilen å sette igang med vinterens planer og forbedringer på bilen..

Så får vi satse på at neste sommer blir noe lengre..

 

[RemyNG]

Ja nei skulle bare bytte gløderele på X5n gikk vel mer enn det ja..

Mens man var under der så oppdaget jeg morkne og dårlige vakuumslanger så dette ble byttet.. Og mens man under der tenkte å bytte eksosmanifolden siden det ble nevnt sprekk på den orginale..

Det filteret var ikke spesielt bra heller, selv om dette var byttet rett før jeg kjøpte bilen.. Godt jeg hadde handla inn nytt med tanke på at jeg skulle uansett bytte det manifolden..

Og ikke nok med at jeg fikk gleden av å bytte manifolden så får jeg gleden av å bytte turbo og 😒.. jaja da fikk bilen stå litt lenger da mens man venter på at turboen blir overhalt.. kan vel like greit bytte resten av forstillinga og mens man er i gang 😂 

[sveigis]

Ting baller på seg ,men nå blir denne bra helt klart 😊

Godt å se det er flere som tar vare på disse x5ene.

[RemyNG]

Da er sommersesongen igang. Litt sent igang men når man må gjøre ting som dukker opp og man må bestille så får det være det..

I vinter/vår så fikk bilen endel vedlikehold og gjennomgang..Alt tatt når man har friuke og pause fra oppussing.

Forrige sesong ble vel så kort da jeg oppdaget at det lakk endel olje fra diffen og siden høsten nærmet seg fant jeg ut at jeg like så greit kunne parkere bilen. Så da var inn og rett på bukker så sette igang smått med å demontere alt av framstillingsdeler samt bremser.

Startet først med å gå over bremsecalipere da jeg oppdaget at den ene siden hang endel mer enn den andre.. Og siden det ikke lenger er mulig og oppdrive kalipere fremme ny eller overhalt så kan man like så greit gjøre jobben selv.

Nye stempelkit bestilt. Endel forskjell her.

Alt byttet og lakkert opp igjen.

Byttet også fjærene bak på KW settet samt samt fremme da fjærene hadde sett sine bedre dager.. Hadde tilfeldigvis liggende fjærer framme samt fikk tak i noen nye bak av en privat person.

Litt høyde forskjell og selvfølgelig litt bedre stand.

Så over til understell delene her gikk det meste av delene til innkjøp av Lemförder av de fleste armene, TRW, SKF og Meyle på andre deler.

Så var det over til diffen der jeg oppdaget lekkasje på fremre simring. Men oppdaget også at det lakk på venstre. Så her byttet jeg alle 3 samt oringene. Ble også noen strøk med Hammerite da den så nokså stygg ut.

Gikk brått også inn til innkjøp av noe andre felger for denne sesongen.

Og bilen gikk gjennom EU uten anmerkning så da er sesongen igang. Denne gangen med litt bedre på undersiden. 

Herlig følelse når ting er i orden selv om bensinprisene er ville.

Klasket og på gir og håndbrekkmansjett i Alcantara.

Det var det for denne gangen. 

 

Endret Juli 15, 2022 av RemyNG

[RemyNG]

Litt fine dager når man får kjøre litt.

[Tony Soprano]

Kanonflott E39 🙌

[RemyNG]

Mens man bruker M5n så kan man sette fokuset over mot X5n. Som har fått navnet Helga. I og med at hun er nokså temperamental til tider. Nå er det straks EU i vente samt jeg har hatt noe tull med girkassen så den har stått i ro til jeg fant motivasjon til å i det hele tatt røre den. Mens den har stått har jeg bestilt nye solenoider, ordnet "ny" mechatronic samt TCU i tilfelle. Så da fant jeg også at jeg nå bytter alt av foringer og bærearmer bak da endel av disse var klar til utskifting..

Hive bilen opp på bukker

Ble også funnet at jeg går over bremsene da ene kaliperen bak hang noe voldsomt sist år så jeg måtte bytte den i hast.

Bytter den andre som var igjen da den har sett sine bedre dager. Samt overhaler de framme.

På tide med nye slanger og? Ja bare fylle opp handlevognen med mer deler 🤓.

Så river man ned traversen for det vel like greit å ta den ned sånn man får det litt lettere i hverdagen.

Var en del rust å finne på traversen men ikke det værste. Får vel behandle dette før det blir verre siden det er en kjent sak at de ruster bort. Men en rask vask så man får av noen år med skitt og dritt fra vestlandske veier. 

Gått over alt av foringer og bærearmer og alt er mer eller mindre modent for utskifting ja.. Det inkluderer de foringene i nedre bærebru som ikke kan "kjøpes" separat.

Inn på verksted med den så blir det demontering av alt..

[E.C.]

Kjedelig at E53 ikke fikk alu-travers som på E39. Var egentlig litt overrasket da jeg fant ut av det. God anledning til å bytte bremserør da

[RemyNG]

10 minutter siden, E.C. skrev:

Kjedelig at E53 ikke fikk alu-travers som på E39. Var egentlig litt overrasket da jeg fant ut av det. God anledning til å bytte bremserør da

Ja var faktisk litt forberedt på verre da jeg ser til stadighet at folk i gruppa spør etter travers bak som er i orden da dem har fått feil på EU på grunn av store rust angrep på traversen. Og forventet at min var temmelig ille da min har gått i Haugesund området i alle år. Er faktisk nye kobber rør der så slipper å bytte der med det første.. 

[RemyNG]

Da var man godt igang med å montere traversen og delene etter å fått traversen sandblåst og lakkert. Skal også kjøre på med hullroms spray fra Lanofilm samt utvendig behandling. 

Delene ferdig demontert på traversen. Ene bolten satt selvfølgelig helt fast i foringen så her måtte det kappes. Skal uansett bytte de foringen som sitter i bærebrua.

Mer eller mindre blitt en del av den foringen 🤣

Traversen ferdig lakkert. Her byttes også traversforingene da samtlige var klar for utskifting.

Så var man igang med å presse ut de gamle foringene i bærebrua. Ikke veldig aktuelt å kjøpe helt nye bærebru da de er svindyre som ny. Mens Meyle har komplette foringer med tilhørende press hylse. Godt jeg hadde nylig gått til innkjøp av verkstedpresse. Da blir det lekende lett å få pressa ut de foringene samt presse inn nye..

Så heiv jeg på noen lag med lakk på diffen og. Skal også få byttet olje mens man er i gang.

Da er traversen på plass under igjen har behandlet undersiden med lanofilm før jeg plasserte traversen på plass. Pluss samtlige armer og foringer er nå helt nytt. Blir også byttet bremsekalipere, klosser, håndbrekk vaier og sko samt nye slanger ( kjent sak at de ruster i stykker mellom rør og slange som er midt på.

Håndbrekk vaieren på ene siden har visst blitt plassert/montert feil av tidligere eier da den har liggi inntil akslingen og blitt slitt.

Mens jeg hadde bilen inne tok jeg en titt på bryteren til bakluka. Den har fungert litt av og på en periode før den døde helt. Og jeg liker som oftest å søke fram til eventuelt feilen uten å bytte hele greia. 

Her sitter det 2 stk mikrobrytere der den ene ikke lenger har funksjon når man trykker på den så det har vel vært årsaken til at man ikke får opp luka. Dette er loddet fast på en kretskort som skiltlysene også sitter i.

Så da fant man fram 2 stk nye som skal tåle vann og loddet dette på plass. Så ut å teste noe som ga full utslag. Nå funker bryteren igjen og man sparte litt penger på det.

Har tatt av frontfangeren for å bytte PDC sensorene da foran og bak ikke har fungert samt feilkoden viser at noen av de er defekt. Men til min store glede så fant jeg også ut at bilen endelig skulle være gavemild å tildele meg en ny pipe i form av 8mm. Ikke ofte de jeg trenger men alltid greit å ha en ekstra.

Mens fangeren var av så fikk jeg også montert grillen som skal sitte på nederste åpning men ble ikke gjort etter påkjørselen vi hadde en stund tilbake. Verksted hadde bestilt den men var noen mnd leveringstid.. Så det monterte jeg selv. Fikk også montert LED bjelke jeg har hatt liggende noen år. Ville ha det skjult så da får vi se hvor mye effekt jeg taper ved å ha den der jeg har den.

Sånn da er det bare montere resten av bak. Så begynne på servicen på kassa samt fordelingskassen. Så er det vel også EU kontroll på tur som har frist November.. Da håper man at man kan møte denne vinteren litt bedre rustet. Har også bestilt helt nye vinterdekk for i år..

[sveigis]

Dette er glimrende jobbet Remy .

Alt nytt bak i bakstilling samt sandblåst travers ,ja dette kommer til å holde i årevis 😊

[RemyNG]

10 timer siden, sveigis skrev:

Dette er glimrende jobbet Remy .

Alt nytt bak i bakstilling samt sandblåst travers ,ja dette kommer til å holde i årevis 😊

Ja satser på det. Grunne til jeg gjør alt nå er for å slippe dette hvertfall en stund fremover når man bruker egentlig bilen mye. 

[RemyNG]

Brått måtte man kjøpe en nyere bil 😐.. Har egentlig vært på jakt etter F01 LCI, tenkte jeg hadde god tid foran meg før jeg måtte pensjonere Skjærgårdsjeepen(Volvoen) men brått så ville den ikke helt være kompis så da ble brått full hast med å finne en "midlertidig" løsning. Siden jeg pr dags dato bare har 1 bil da E53 fortsatt står på bukk på vent at jeg finner motivasjonen og tiden.

Så brått satt man med hva velger man nå? Hadde lyst på bensin bil igjen, hvertfall ha en av hver i tilfelle. 

Så da dukket det brått opp en F11 523i(N53B30) opp som var temmelig greit utstyrt med 1 eier helt fra når bilen ble kjøpt hos Bavaria som de har hatt som demobil.

En fort tur ned til tidligere Vestfold noen timer før man skal legge seg for å ta en titt. Var egentlig overraskende hvordan bilholdet hadde vært på denne. Så turen hjem bestemte vi oss for å bare kjøpe den. Idag ble det overlevering der eier møter oss i Oslo. 

Hvertfall strålende fornøyd 😁.

 

Utstyret som var på denne var f.eks softclose, automatisk bakluke, 4 soners klima, rear entertainment, sport comfort stoler, EDC. 

Flere bilder vil nok komme. 

 

 

 

Endret Mars 1, 2023 av RemyNG

[sveigis]

Gratulerer med ny bil 😊

F11 er fint og denne vil du nok få mye glede av 😊

[E.C.]

Gratulerer, du avslørte deg litt ved å spørre på teknisk

Ingenting er så permanent som midlertidige ting, særlig om prisen har vært rett