Autobahn i 200+

[Cab3serie2009]

Hvordan det føles med så høy fart har utrolig mye med bilen å gjøre. Med min tidligere Z3 roadster kjørte jeg 215 km/t, det føles veldig fort selv om bilen var stødig og god i den farten, man får et lite kikk da

Med min nåværende 645ci cab kjørte jeg 220 km/t, også det med taket nede, og det føltes ikke så veldig spennende egentlig, det var liksom ingenting...

Mye bedre å kjøre enn Z3, selvsagt, men egentlig så kjøremessig perfekt at man skal opp i enorme hastigheter for å få samme kikket som i Z3, savner av og til kikket man kan få av en liten lav bil der man har rumpa nesten nedi veien. Hadde vi vært yngre hadde vi nok beholdt Z3'en en stund til, selv om vi hadde den i 11 år.

Jeg vil påstå at en yngre person vil ha mer gleder i det daglige om sommeren med en sprek Z3 enn i en 645.

Kanskje, men jeg tror at dette med å ha glede av en bilopplevelse er relativt universielt med tanke på alder. En mann i alderen 50+ vil kunne ha en like euforisk adrenalinopplevelse av å frese rundt med en roadster som en i 20-åra, tilsvarende i cabriolet. Min erfaring med cabriolet, er at taket nede passer fint opp mot E18-limiten (110 km/t). Over det foretrekker jeg å ha taket på. Når det gjelder fartsfølelse er mitt inntrykk at bilene fra 2005 og utover er blitt såpass moderne, at det å kjøre fort ikke oppleves som å kjøre fort. Bilene er stort sett stabile og responderer i både lavere og høyere fart.

[Cab3serie2009]

Kjørte 275 med en Z5 35is. Det var artigere på mange måter enn 300 i en M6. Og top tip: Når du kjører i 240 i en cab og tenker "jeg lurer på hva som skjer om jeg stikker hånden opp nå" så har jeg svaret. Det gjør VONDT. 

Hehe, high five! 

[Kjell Z3]

Folk er jo forskjellige, men for vår del ville vi ha en bil som var mer stille, savnet etter en mer stille cab økte med alderen vår .

En liten roadster har mye dekkstøy og mye mer vindstøy enn i f.eks 645.

Vi kjører alltid med taket nede, også på autobahn, 170 km/t er helt ok støymessig med taket nede på 645, i Z3 var det slitende i lengden selv i 140 km/t.

[Mariuse34]

Jeg regner med det var Z4 du kjørte

 

haha, stemmer det. Gikk litt fort på tastaturet! 

[lagunilla]

Min E39 med hastighet på 295 km/t (289 km/t navi) i Ungarn på vei til Norge.

[Fredrik]

Min E39 med hastighet på 295 km/t (289 km/t navi) i Ungarn på vei til Norge.

 

Siden når fikk Ungarn autobahn og fri hastighet?...

[ahj]

Siden når fikk Ungarn autobahn og fri hastighet?...

 

Blir litt som å spørre hvem i Italia følger fartsgrensen...? 

[stig.]

Siden når fikk Ungarn autobahn og fri hastighet?...

det er nok ikke autobahn der, men fri hastighet skal man ikke se bort ifra

[littlep]

Er forsåvidt en tråd om hastigheter på Autobahn og lignende her  

 

http://bimmers.no/topic/760877-hvor-fort-g%C3%A5r-bilen-evt-hvor-fort-har-du-kj%C3%B8rt-bilen-tr%C3%A5den/

[ahj]

Er forsåvidt en tråd om hastigheter på Autobahn og lignende her

 

http://bimmers.no/topic/760877-hvor-fort-g%C3%A5r-bilen-evt-hvor-fort-har-du-kj%C3%B8rt-bilen-tr%C3%A5den/

 

Det første innlegget ditt er jo ikke med dine biler, så hvor fort har du kjørt med egne biler?  

 

I fjor var opp i 200 med f10 525d med full bil. Den er ganske treg fra 180 oppover, under motorisert.

I år var det tur med VW touareg med 4.2 v8 diesel. Den var skummel kjapp og veldig lite farts følelse. Når man på et tidspunkt gjør 215+ uten å helt skjønne det. Men fy for en akselerasjon, er den mest morsomme bilen jeg har kjørt når det kommer til akselerasjon. Det var ikke noe problem å skremme BMW med store motorer  

[awt]

Jeg hadde 200 på det digitale speedometeret (som er korrigert) og 210 på nålen på 1-serien i sommer. Kunne nok klart bittelitt mer, men det er rimelig dødt i slike hastigheter.

 

Oljetemperaturen kom opp i 128 grader, og den begynte å blinke når jeg passerte 125 grader. Kjølevannet lå stabilt på rundt 120.

[ahj]

Jeg hadde 200 på det digitale speedometeret (som er korrigert) og 210 på nålen på 1-serien i sommer. Kunne nok klart bittelitt mer, men det er rimelig dødt i slike hastigheter.

 

Oljetemperaturen kom opp i 128 grader, og den begynte å blinke når jeg passerte 125 grader. Kjølevannet lå stabilt på rundt 120.

 

Det var veldig høy vanntemp. Rimelig høytrykk i det systemet med slike temperaturer

[awt]

Har googlet endel rundt, og kommet frem til at dette er en helt akseptabel temperatur, selv om jeg er enig i at det kan virke noe høyt ut (i min verden er/var 90 det "rette").

 

På vanlig kjøring her hjemme ligger den stort sett rundt 100 grader.

[littlep]

llittlep, on 07 Sept 2015 - 10:28, said:

Er forsåvidt en tråd om hastigheter på Autobahn og lignende her

http://bimmers.no/to...t-bilen-tråden/

 

Det første innlegget ditt er jo ikke med dine biler, så hvor fort har du kjørt med egne biler?

 

I fjor var opp i 200 med f10 525d med full bil. Den er ganske treg fra 180 oppover, under motorisert.

I år var det tur med VW touareg med 4.2 v8 diesel. Den var skummel kjapp og veldig lite farts følelse. Når man på et tidspunkt gjør 215+ uten å helt skjønne det. Men fy for en akselerasjon, er den mest morsomme bilen jeg har kjørt når det kommer til akselerasjon. Det var ikke noe problem å skremme BMW med store motorer

 

Bilene jeg har på listen min i innlegget er hovedsaklig leiebiler, men også noen der som er enten mine eller biler i familie, bla. Saaben og 118d. Har ikke hatt mine andre biler i Tyskland, og her hjemme holder jeg meg i skinnet (prøver iallefall  )

[lagunilla]

Siden når fikk Ungarn autobahn og fri hastighet?...

Det er faktisk frisone de siste 80km til grensen, just saying.