86 325i M-Tech1 - 86 320i "mint" - felgprosjekter

[Jørgen Lie]

Går framover her

Sakte men sikkert, ja Blir noen uker opphold nå da når jeg reiser på jobb. 

 

Skjer ting her ja Har troen på at dette blir en bra bil!

Jeg har lyst på de RS'ene

Takker! Håper det blir det ja  

Hehe, de er ikke til salgs pr i dag i alle fall  

[Daniel.]

Hehe, de er ikke til salgs pr i dag i alle fall

 

Det skjønte jeg hehe Tror de hadde sett veldig bra ut på E34'en min

Hvor mye betalte du for de?

[Jørgen Lie]

For smått med 16 på E34 vel  

Betalte passelig nok  

[Daniel.]

For smått med 16 på E34 vel  

Betalte passelig nok

 

Kommer helt ann på det Går sikkert greit med litt feite dekk haha. Hadde da blitt et fint alternativ til Style 16 felgene jeg har nå

 

Tenkte meg det.

[Jørgen Lie]

Da ble det ikke en siste økt før jeg dro på sjøen, men brukte ettermiddagen til å få hjem bilen. Det var ikke bare bare, med sommerdekk, 30cm snø, ubrøytet der jeg skulle ut, og brøytekant på 30-40cm ut til brøytet vei. Var veldig skeptisk, men var nødt til å få den hjem. 

 

Første utfordring var å få snudd og ha riktig retning på fronten da jeg kom ut av porten. Satte meg selvfølgelig fast med en gang. Hiva i en stropp, satte på rattlåsen, og huka i F31, og dro den "i posisjon"  

 

Så kjørte jeg F31 ned til hovedveien, slik at den var foran. Tok på så mye fart jeg klarte, og stupte gjennom djupsnø og brøytekant, og kom med faktisk til hovedveien. Var lenge i tvil om jeg skulle kjøre hjem, men i 2-3 tiden er d lite trafikk her, så tok sjansen  

 

 

Værste bøygen var når jeg kom hjem og skulle inn i garasjen.... Men d gikk, etter en times måking, spøling og bannskap  

 

Sååå, har også begynt å kontaktet flere for karosseriarbeid og lakk. Av de jeg har spurt, er det EN som har svart, og han ville se bilen. Samtlige har fått beskrivende tekst og bilder, og alt jeg ber om er et GROVT overslag. Virker som om ingen gidder å gjøre en slik jobb, faktisk. Jeg kan jo ikke dra bilen på henger halve fylket for å få en nøyaktig overslag, men kunne vært greit, ut i fra all info, å fått et overslag nært nærmeste 10.000kr.... Får fortsette kampen når jeg er mere ferdig med det jeg skal gjøre selv. 

 

 

Ramlet også over et E30 M3 interiør, som jeg har kjøpt. Trenger litt jobb, men med tanke på hvor sjeldent man finner et sånt komplett interiør, så måtte jeg bare handle. 

 

 

Nå er jeg på vei til Sunnmøre, og skal være der til jeg går på fri, da båten skal få ny fabrikk. Da benytter jeg sjansen til å få borre om sentrene på bbs-hjula, samt blåse og pulverlakkerer tønner  

Stay Tuned  

[Marius2002]

Blir bra dette etterhvert Jørgen  aldri tvilt et sekund heller på det ...

[Jørgen Lie]

Takk for det Marius!  Håper det selv også:)

Endret Januar 31, 2016 av Jørgen Lie
Dobbelpost

[sveigis]

Bra jobba og grattis med interiør.

Ser du nevner lakk og karroserijobb.

Virker for meg at lakkverksteder ikke gidder god gammaldsgs lakk og restaurering .

Ser ut som at forsikringsjobber blir mye heller prioritert,der de bytter ut deler med nytt og hiver på et lakkstrøk.

Kommer du med en gammal bil idag ,må den jo omtrent være bedre enn nytt for at de gidder å se på det.

En venn av meg måtte gjennom hele 7 verksteder før de gadd og lakke bilen hans og han er nøye mtp grunnarbeid.

[Morty999]

10k var nå billig.. bare det je gbet for å lakka motorrom og panseret mitt det. inkl retting

[Morty999]

10k var nå billig.. bare det je gbet for å lakka motorrom og panseret mitt det. inkl retting

[Jørgen Lie]

12 timer siden, sveigis skrev:

Bra jobba og grattis med interiør.

Ser du nevner lakk og karroserijobb.

Virker for meg at lakkverksteder ikke gidder god gammaldsgs lakk og restaurering .

Ser ut som at forsikringsjobber blir mye heller prioritert,der de bytter ut deler med nytt og hiver på et lakkstrøk.

Kommer du med en gammal bil idag ,må den jo omtrent være bedre enn nytt for at de gidder å se på det.

En venn av meg måtte gjennom hele 7 verksteder før de gadd og lakke bilen hans og han er nøye mtp grunnarbeid.

Takk for det!  

Ja samme inntrykk har jeg også.. Men det må da dukke opp noen til slutt:) 

[Jørgen Lie]

10 timer siden, Morty999 skrev:

10k var nå billig.. bare det je gbet for å lakka motorrom og panseret mitt det. inkl retting

Ikke 10 for lakkering, men at de kan gi et overslag på nærmeste 10.000kr, altså om det kan regne med at det blir feks 30 eller 40 lapper

[Jørgen Lie]

Da har man fått kommet seg hjem igjen, og begynt med mere rustsveis / karosserifiks! 

Kommer en update iløpet av kvelden tenker jeg

[Jørgen Lie]

Daaaa vettu, kommer det en liten update her, som for min del har vært etterlengtet etter en tur på jobb noen uker! 

Har fått levert BBS-hjula til spabehandling. De skal få følgende: 

-Blåse tønner og pulverlakkere de
-Borre om senter fra 5x120 til 4x100 samt få skikkelig sentreringsring installert, som gjør navet i felgen fra 72,5mm til 57,2. De skal også glassblåses, siden RS-senter ikke er de enkleste å pusse mellom alle de svartens eikene
-Har kjøpt 2stk 3" OEM ringer til de, så nå mangler jeg bare 2stk 2,5" til å ha foran. 


I går fikk jeg lurt ut bilen fra garasjen min, og nok en gang ble det en liten slosskamp med snøen VS E30 på sommerdekk og snøføre.


Men, det var dags for å få fjerna litt (ikke litt, men det minker nå) dårlig arbeid igjen, og ta opp tidligere "rustfiks". 
Begynte egentlig på braketten for bensinpåfyllingsrøret bak, men det var så mye "kråkshit" med sveis, og trasig å pusse med hjelpemidlene jeg har, at jeg ringte på GS og bestilte ny brakett, samt den beskyttelsesgata som går fra braketten og over lufting/ånding, da den maglet. Da blir det mye enklere å få braketten bra, siden jeg kan skjære ut det dårlige, få inn en ny plate, og sveise fast braketten oppå der igjen, i stedet for å knote på gammelt tynt stål med masse hull å styr. 

 

Dårlig mobilbilde, men full av tullsveis, og tradisjon tro: masse sparkel for å skjule ugjerningen. 



Et lite stemningsbilde med uttrykk som beskriver humøret over det man finner

 

 

Så, siden det ble bestilt ny brakett, så fortsatte man til neste plass med snacks. 
Det vår alles kjære dørk, i første omgang høyre hjørne forut. Jada, vi kjenner alle til hvordan det bruker å se ut der. 
Her: intet unntak!! 

 

Som dere ser litt til høyre for firkanten, er det lagt inn et vanvittig pent innslag av typen "karosserifiks". Her var det også (naturligvis) overdreven bruk av sparkel. Bak sparkelet var det KLISSVÅTT................

 

Bort med seg...!!!!!





Veeeeldig pent under sparkelet altså Mye egnet stoff for å forhindre rust. N O T !!! 


Sånn var firkanten som ble fjernet (og den kommer jeg heller ikke til å lage ny for å ha på, men det blir ordnet en annen løsning for å lage en kant til nedre del av forskjerm, slik at den har å hvile mot. 
 



Kuttet ut litt pjask

Slik så biten der ut av siden som var utvendig


Og på innsiden av bilen 




Fant ut at det måtte taes litt på tak, for å få skikkelig ståltykkelse å jobbe med, samt en enklere plass å sammenføye profilene. Renskar selve dørken rett i overkant av rammevangen, slik at man kan legge an ny bit oppe på ramma for enklere å få riktig profil, samt å beholde orginal sammenføyning slik som den i utgangspunktet var. Dvs, dørken og torpedovegg overlappes egentlig der, men nå er det renskåret for å få på en stor bit i stedet. Nesten renskåret og omtrent  pusset ferdig både på undersiden og på innsiden. 




Blir muligens ny stålbit der i morgen om alt går etter planen


Det ble alt for denne gang, siden jeg måtte hjem å pakke inn intet mindre enn 9 pakker til ivrige E30-entusiaster. Hadde en stor opprydning på låven i går, og har fått ordnet opp slik at alt jeg har tatt av på E30`n er lagret på egen plass, samt de delene jeg skal bruke, og da fikk jeg oversikt på hva jeg hadde til overs, og det jeg kunne kvitte meg med. 

Får komme en stemningsrapport fra "E30-låven" en dag senere


Thats all folks, ha en flott fredagskveld

[Frode D]

Du står på Jørgen

Når håper du å ha den ferdig lakkert?